优点:老款508外观非常经典,耐看不过时,尾灯就是灵魂啊!到今天还有不少人夸车子好看。配置非常丰富,什么抬头显示,座椅加热,按摩,后排电动遮阳帘。。。用料很厚道,打开覆盖件就能看到老车的隔音棉,前后杠都是很厚实。底盘非常扎实,操控有信心,曾经在高速匝道试过67的速度过弯,太刺激了!高速油耗也很低。高速行驶很稳,只要舍得油门,动力也很不错。
缺点也是突出:我的是二手508,2.3L排量,十年车龄了,油耗比较大。纯市区的话基本一公里1元多。再就是后备箱空间比较小。
然后有一些通病:比如喇叭按键不灵敏。空调夏天制冷效果很一般,比日系车差不少。抬头显示冬天有时会卡住。
现在发动车子,经常一次发动不起来,需要两次,有时甚至要三四次才行,估计是电瓶不大行了。
总体而言,我是比较满意508,要不是现在油价这么高,那些缺点都不算什么。毕竟车无完车,就算宝马,保时捷也一样有缺点。
希望我的508能平安工作几年,等过了15年,就自己收藏起来,不会再卖了。
才0818:我的爱车一直开下去
悬崖7307:我四万刚收了一台,除了油耗,真没啥缺点,配置那是逆天了
北京写字楼办公选址纪:您们这款车原地挂挡有咯噔的声音吗,档把松散不
【驾驶感受】
508的操控没的说,弯道稳如老狗,动力你只要舍得给油以及挂s挡,提速还是很快,其实一般人说508这台1.6T的动力不行,如果你真的是车神这么说,是没问题,但是绝大多数人是不可能压榨出这台发动机的全部动力的,当然了,如果标雪能有2.0T的发动机肯定更好,不过也只是我这样的老司机才能发挥出它的动力。
【油耗】
油耗非常满意,一箱油拉满,跑昆明到丽江,来回一千多公里,还有剩余,我朋友他们都惊呆了,关键是还可以加92的油,无形之中节约了很多钱,因为我可以在昆明加油,每升油优惠一块多。
【保养】
保养那是真便宜,京东上买机油,机油滤,空气滤,空调滤,燃油滤,刹车油以及变速箱油,找个标雪专修店,小保养一百多块就搞定了,大保养也就两三百,省心省钱
整得你金叫唤:一百多换机油发动机还没报废也是奇迹
努力进步的陆涵:这个车跑高速是真的省油,表显5-6个(1.8t),驾驶感受没得说
但是市区就很难受了,我之前一直加的95
现在真的吃不消,也很少开了,雅迪yyds
一丝不苟风声Zu:一箱油1000多公里搞?
叫好不叫座的车型。使用这么多年了,除了日常保养,没有出任何问题,从来没有把你落路上,动力够用,乘坐舒适,驾驶轻松,配置很高,油耗高速8,城市大约12,车重摆在那儿。底盘厚重、扎实,毕竟底盘调教是法国车的强项。这台车这么多年,陪着家人跑遍了周边的省份,广东广西,湖南湖北,贵州福建,四川重庆,最远开到了西藏珠峰大本营脚下,没有出现任何问题,遇到的各种路况都能从容应对,是一台很适合家用出行、旅行自驾的车。总之,这个车虽然不保值,但家用很合适,给人安全感和驾驶信心十足。下一台车我可能不会再选择法系车,毕竟太小众了,在路上也很难见到同款车,但是这台车陪了我这么多年,我不后悔当初选择了它,它已经和我建立起了深厚的感情。
中品实业刘智敏:我也刚买了台二手2011年5082.3L旗舰版,手机连蓝牙只能打电话接电话,不能播放音乐,你那可以吗请指教
橘青子:干嘛要随大流呢?买车是给自己买的,不是为了给别人评价看的,在买车前就考虑卖的时候保值与否活得多累,自己喜欢比什么都重要。非常不赞同搞二手车的贩子们整天嚷嚷的保值说。
痘痘肌:打算出手吗
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版
3.79分“良好”法系B级车,底盘良心悬挂较舒服,最低配置也能够满足日常代步的一切需求。发动机动力一般,变速箱响应比较积极,毕竟是6AT,非常稳定的一套三大件。油耗跑市区要10个油以上,高速7-8个油,对于B级车来讲,这个成绩只能说马马虎虎说得过去。空间表现还是比较良心的,后排和后备箱空间都还不错。值得一提的是508整体隔音效果和音质效果都不错,充分说明这是一台越级表现的车型。同平台的是雪铁龙的C5,2个车在3大件上的表现差不多。没有谁强谁弱,个人觉得508内饰外观的设计是打败C5的原因。同价位,美系是迈锐宝和君越,日系是三剑客,德系是迈腾帕萨特。从当年的销售情况和现在市场的保有量来看,508是略逊一筹,但这么多年时间过去了,质量成为这个年份唯一的标准了,很荣幸,508并没有输给他们,输在了当年但不是现在。
佰睿装饰全案设计:这市区油耗高吗
一个不会笑的人335:
大莫小可:咋21年还能买到13款的508!!!!!!