发布作品

    MG6变速箱换挡顿挫值得买吗_MG6操控怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.72
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.20
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.56
    • 外观
    • 4.23
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.70
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.71
    • 3.48
    • 动力
    • 3.74
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • MG63.72外观4.23
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 思域3.84外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

    4.2优秀

    重小就喜欢折腾和动手,刚好老叔开汽修厂感觉车子不是很完美就自己动手加了前唇和侧裙。虽然原厂配有尾翼和排气声浪但感觉外观还是不是很测底去,前唇和侧裙装上之后就更运动了。顺口一提,名爵6pro的车漆太脆弱了,大家买车后一定要去贴个车衣,轻轻用木板挂一下就看到底漆了。再顺口提一些用车情况吧,3个月用车4200公里,期间没有发生任何交通事故和其他情况,底盘表现很好这点值得表扬,底盘很刚,适合我,双离合的变速箱在堵车提速40—60区间会有顿挫感这点较为不满,堵车的瞬时油耗较高,在油耗飙升的今天感觉伤不起,堵车都是开着节能压着跑,高速才敢也一把。要是你和我一样喜欢运动和造型感觉名爵6pro应该适合你,至少我个人感觉还行。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 1
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 22021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 2
    2022-05-06

    polpot的传人重庆人凭身份证买univ有优惠吗

    没有意义的昵称111十多万的车还车衣

    你姐追我十里地哪有你说的那么薄

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

    4.57优秀

    说说优点: 1.颜值 我想大部分都是被mg6的颜值所吸引吧,溜背的轿跑风格,大开口掀背尾箱都是比较酷的风格;并且全系LED 自适应远近光一体大灯,无钥匙进入和一键启动功能,后视镜加热,电动调节,锁车自动折叠,并且都是比较实用的功能;如果仔细观察你会发型近光灯的造型和轮毂的钻石切割是遥相呼应的,设计在细节中提现出来了; 2.内饰 中规中矩,真皮多功能方向盘(并且支持高低调节),彩色仪表,天窗,主驾电动座椅调节,电子驻车,autohold全部都有,中控大屏主要是自带倒车影像,无需后期加装,支持carplay,前排还有2个USB接口和12V的电源,仿皮座椅,后排空调出风口和2个USB接口,后排杯架都有了,并且后排座椅还可以比例放倒,再配上大开口的尾箱,如果拉东西方便了不少,也不用担心装不下; 3.空间 4704 X 1848 X 1466mm,1848mm的车款比号称宽体轿跑凌渡的大哥帕萨特还要宽,车内的横向乘坐空间还是比较舒适的,并且后排中间地台也不高,坐三个成年人完全没有问题,后排空调出风口和USB接口也很好照顾到了后排乘坐人员;因为车身太宽,所以会车和停车要特别注意,要不然你懂的; 4.动力 1.5T 爆发出181匹马力,285牛,加上升级过的7速湿式双离合变速箱,并且1500转涡轮就介入了,动力提升比较明显,转速低于1500转的时候感觉会有一丢丢的顿挫,但是也不是特别明显,个人可以接受;因为也没开过其它双离合的,不知道其它车表现咋样; 5.油耗 加的是#92的粗粮,环线或者高架油耗还是比较给力的,最低开到过4.9,平均一下在5-6.5左右,市区道路行驶有红绿灯,那油耗就蹭蹭的往上涨基本都是8-10个左右,堵车的话基本都是12+了,市区油耗偏高了点,之前开公司的老款2.4L的奥德赛市区基本也就10个油左右; 说说缺点: 1.车机 车机反应一般,主要是用Carplay导航的时候,容易掉线,如果你收音机换频道,或者停车挂倒挡,导航容易断线,就是你拔下来重新连接有时候也识别不出来,用的是原装数据线; 2.胎压监测 这个必须要吐槽一下,这个上高架或者高速,右后轮很容易亮故障灯,然后是左后轮,但是开一会儿自己就又消失了,出现过几次这样的情况,在高架上还有一点担心是轮胎有问题,还无法停车,都是下了高架检查了轮胎也没问题; 3.空调 空调制冷效果一般,开三挡风量但是有时候都快到地方了温度还没降下来,可能天太热了吧,现在都是最大等温度降下来了在调小风量; 4.异响 停车等红绿灯的时候或者车库停好车,后备箱上方会有明显的咚咚声,感觉有东西掉后备箱一样,第一次遇到这样的响声还以为是被后车追尾了,赶紧下车看看,结果看了个寂寞?走拦路的时候副驾上方B柱那里有比较明显的异响,到铺装路面就消失了;5.噪音 虽然前挡和前门配备了双层夹胶隔音玻璃,前面感觉还好,但是后排胎噪会比较大,收音机没有开关,启动车辆自动打开,可能就是为了分散注意力,有很好的中和掉了车内噪音; 大问题,也没有什么惊喜,选择了自主品牌,也希望国产能给力,造出更多质量好口碑优的产品,来与合资品牌抗衡!

    2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 02020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 12020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 22020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 2
    2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 32020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 3
    2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 42020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 4
    2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 52020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版 图 5
    2021-06-16

    醉风慕然丶说的问题。我全都有,车机反应不过来,carplay掉线,不能识别,原装线也是一样胎压监测故障后轮,收音机关闭不了。尾翼好像进水

    西街小老弟有这么多问题吗?说得我都不敢买了

    福建闽爵会老龚胎压监测这个,是你这辆车的毛病,不是通病哈。

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    用车也有五个月时间了,下面简略谈谈对这台车的看法吧,先是外观,改件很多省去后面很多改装的费用,比较有特色的是前脸和尾门。内饰的话,做工一般但是布局和合理,只是感觉扶手箱有点高,跑长途手搭上去不舒服。动力够用,虽说没有特别强劲,但在这个价位里面也算是突出选手了,比试驾时的思域在初段加速强一些,顿挫感双离合的要比思域的更明显,底盘略硬,轮胎也不是舒适型轮胎,胎噪较大,并且之前有扎到钉子换了一条很贵。油耗方面看你怎么开,7-8个油是常态,堵车在9个油,高速会少一些6个油。总结来说名爵6pro是一台适合开更大于家用的车子。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
    2022-06-16

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

    4.2优秀

    挺不错的,空间,外观,内饰这三个角度出发这台名爵6算得上是我预算里面最让我满意的车型了。 【驾驶感受】 低俗顿挫感比较强,而且刹车很软,很容易就造成点头的情况了。 【提车价格】 优惠挺大的,国家购置税减半了,而且车子本身的优惠也特别大。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 1
    2022-10-22

    小东ddo

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

    4优秀

    造型很拉风,但内饰太拉胯,跟老弟的领克相比,还是差点意思。好在这车的价格便宜,而且操控感好。方向盘精准,但是变速箱匹配不太好,换挡快了会有顿挫感。偶尔的异响也算是一个小问题吧。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 1
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 22021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 2
    2022-09-21

    头条用户我觉得它比领克03好,价格还便宜好几万。要是再加一万,厂家波尔多红内饰都可以给你铺满。你说是不是

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.07优秀

    低挡位升降挡顿挫很严重,尤其是转弯时候降速触发的降挡,明显能感觉整个车顿一下。刹车不线性,反应过于灵敏。 工艺不行,后翼子板接缝地方有微微的上翘。但是外观没得说,运动感够劲,所有人都以为我改装过了。

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 32021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 3
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 42021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 4
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 52021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 5
    2022-08-24

    打倒二世祖顿挫油门响应慢换手动模式完美解决,别问我怎么知道

    好学房产营销这个车牌挂的,可惜了

    星落鲸海01这是豪华吧

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    3.93良好

    三个月4000多公里,买的时候喜欢的就是外观,动力1.5T超车完全没压力,低速顿挫高速换挡也有顿挫,运动模式很狂暴,空间大后排能放倒,悬架太硬回村像开拖拉机,油耗的话,个人感觉有点高,市区堵车平均10个点以上,高速6左右,平均下来8-9,目前没有维修保养过,不像网上说的那么三天两头出问题。胎噪比较大特别是跑高速或烂路,只有前排是双层隔音,刚启动时发动机声音比较大。买这款车主要就是看重它的外观动力,外观运动套件还不错,加上排气阀门确实不错,还有就是阀门只有在一定速度或者突然加速才有,而且声音不是很大,胎压监测系统长时间跑高速会提示故障,有点害怕,停车检查重启又没了,总体说这车还行,还得看自己在意哪方面,国产车肯定不保值,选择舒适省油也不适合,考虑年轻运动的,肯定就不能要求他有多么舒适省油。

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 12020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 2
    2021-03-20

    用户4478655940113原车音响咋样啊

    qzuser225304222落地好多

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.71良好

    低速有比较明显的顿挫,加速的时候动力充足,外观内饰都很有科技感,但是价格在国产车里相对偏高,空间足够,配置还可以,车联网很方便,语音控制也比较灵敏,操控就不要用想了,只能说直线加速度还可以,抓地力不强,弯道没有信心,座椅比较硬,中控台大片硬塑料,总的来说还可以但是谈不上多惊艳。

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2021-08-08

    鱼初112操控这块来说我敢说指哪打哪!底盘高重心高,转弯重心偏的比较重,但是这车麋鹿的极限还优秀那种,但是这车想去跑山跑的爽必须改弹簧和刹车一套!原厂来说偏家用多一点!但是放在同级别又是优秀那种!车评人现在谁都可以做了吗

    你姐追我十里地有机会试驾一下影豹让你知道什么叫顿挫红绿灯口猛蹿油

    键盘侠才哥你这是旗舰版还是限定版

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    外观方面不管你们说它抄袭也好模仿也罢,反正我个人是非常的喜欢的,内饰也算得上是比较年轻化招人喜欢的,配置方面国产车没的说,十万出头买到电动座椅,语音控制,自动折叠后视镜,这些都是我比较喜欢的。 至于动力方面,不开那个运动模式的话属实没啥动力可言,7档湿式双离合都说好了好了,属实也有点顿挫,还有就是油门响应,会在刹车以后再去踩油门会有一秒它没反应过来的感觉。 胎噪,风噪真的没有那么大,十几万的车你去开的话其实都差不多,这车r18的轮胎,而且Bose音响属实给力,实在嫌弃噪音大你就开音响就完事了,音响大一点保证你听不到一点噪音。 至于异响我敢保证我再开些时间是绝对会有的,这点上没得解释,如果介意的话这是个毛病。 总的来说我买这车绝对是被颜值所吸引的,什么车都有优点有缺点,这都要看你自己的权衡利弊了。

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
    2021-04-14

    用户7107336368151油耗有点高啊

    LeeEvans2最不爽的是顶配副驾都没电动

    小秋小崽今天刚提的旗舰今天没发现什么问题,就是在停车场踩刹车动方向盘会有摩擦的声音

    点评车型: 2019款MG6 20T 自动运动版

    4.43优秀

    买这个车主要是我老婆第一眼就看中了这个名爵红的外观,我本人也有了解过这款车,20年7月提的车,目前开了1万1千多公里,谈谈个人用车感受吧! 我们最满意的还是外观和这个乘坐空间,买前看了轩逸和马3,空间都不如这款车,轩逸的脚刹踩着没感觉,马3的颜值确实不错,但是价格高,没啥优惠!这车优惠力度挺大,就选择了它。 油耗方面,市区就不谈了,小县城10个起步,堵堵车20上限也出过,高速5点几,上班地点到家30几公里,开60码能干到4.8左右,如果想快点基本5.7左右,我每次加油都做了个表,目前平均油耗7个点左右,根据我的用车习惯,我大概算了下,正常开的话(不堵车)一箱油50升开干(极限)状态下预计750公里左右。到底怎么样大家见仁见智了。 配置这一块的话,反正比同价位的合资车好,不过个人感觉少了个锁车自动升窗,好在某宝有卖,我自己装了个。 接下来谈谈不满意的地方。第一个就是顿挫40码以下换挡顿挫感很明显,速度上来就好了,冷天打火直接开,起步都不敢踩油门,一顿一顿的,不知道的还以为车坏了!也许我没热车吧,反正没这习惯,这点最不满意!第二个就是雨刮器刮起来太响了,明明玻璃湿的感觉在刮干的样,贼响。 总的来说,买了这车还是很开心的,住新家来回方便多了,而且陪老婆回娘家也方便多了。有些剐蹭我自己也补好了,期间废了个胎,没看清路😂。 不是专业的车评人,也是自己第一台车,不怎么懂车,以上都是个人用车感受,给想了解的朋友们一个参考!

    2019款MG6 20T 自动运动版 图 02019款MG6 20T 自动运动版 图 0
    2019款MG6 20T 自动运动版 图 12019款MG6 20T 自动运动版 图 1
    2021-03-20

    Mr.Zhang名爵6激活锁车自动升窗的方法是:1、点击设置;2、点击门窗开关;3、将便捷开启设置成全部车窗;4、点击car键,此时将车窗降下来;5、按住车钥匙的锁车键即可。

    12马自达专业户1现在跑了几万公里了,变速箱咋样

    Mr.Zhang雨刮片有灰尘会响的,用布弄点沐浴露,洗洁精之类的擦拭就好了,自动升窗应该可以通过车钥匙激活

    点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装

    4.5优秀

    提车4个多月了,目前行驶了9千多公里。主要是在城乡结合地区用车。油耗路况佳的时候最低走过4.5L,综合表现在6.8L左右。 【驾驶感受】 可圈可点,高速行驶油门响应不错,特别S档的时候,想超谁超谁一点不拖泥带水。低速行驶顿挫严重,特别是在20km/H左右的时候,那酸爽谁用谁知道。主要表现在1/2档之间换档太频繁导致顿挫严重。隔音效果不是很理想,不知道是不是运动版轮胎比较扁的原因还是别的,胎噪声很大。 【保养】 3千公里的时候做的首保免费,快要做二保了,听4S店的人说大概450左右,具体还不清楚。 【购车经历】 刚过完年在抖音上看到MG6的广告。本来是冲着3代自动风潮版去4S店看车的,到店后发现没现车,销售推荐这2代顶配车型,库存周期有点长,好在4S店免费更换机虑润滑油那些,价格也优惠不少,就定下来了。

    2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 02019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 0
    2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 12019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 1
    2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 22019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 2
    2021-05-18

    名字与本人不符二代干式双离合肯定没有三代湿式双离合平顺

    点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装

    4优秀

    21年2月买的,全部弄好12W。行驶了4千多公里了,3千多点的时候去做的首保。感觉售后不是一般的差啊,跟福特4S店相比差的不是一丁半点啊。环境可以说是脏乱差形容。 说说车辆 外观,空间就没得说了。隔音不好,不知道是不是运动版的原因还是同病,胎噪很吵。 减震偏硬,但是过弯表现很好。变速箱顿挫感很强,特别是堵车的时候那酸爽谁用谁知道。变速箱太死板,主要表现为双离合变速箱的不能2档起步,一档稍微给油就轰轰响往前冲,不给油又不走那种感觉,所以顿挫感很严重。速度上来以后加速表现不错,轻轻松松就150km,一不小心就能吃罚单。胎压监测系统老报故障,去4S店重刷系统稍微好点没那么频繁。

    2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 02019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 0
    2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 12019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 1
    2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 22019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 图 2
    2021-03-25

    隐身丶你买的好便宜 我的13.3

    用户1687974561090都2021了为什么还要买19款的

    苏墨哒哒哒哒哒哒二代干式

    点评车型: 2018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI

    4.64优秀

    购车价格,老爸买的,我不清楚。(要求必填没办法) 外观挺好看的, 内饰我也没什么要求。 配置是低配,肯定加钱配置更好了。 空间非常满意,小孩在车里,长途都不寂寞,可以在里面活动,不会那么拥挤。 除了变速箱的顿挫,动力是谁叫谁到。油耗表显高速5.5,平时7个。当油只剩最后一格的时候,后排再坐一大一小,超过50码,后尾飘。 用车成本还好吧,隔音效果不怎么好,要是胎硬的话,振的耳朵都嗡嗡响,换上静音轮胎就好了。

    2018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI 图 02018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI 图 0
    2018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI 图 12018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI 图 1
    2022-06-19

    零度3318858746859都14万多公里了,

    小东ddo

    12马自达专业户114万公里了,变速箱咋样了?

    点评车型: 2017款MG6 20T 自动豪华智联版

    3.29良好

    中控不够智能,现在已经连接不上安卓手机carplay了,这个很不方便,开的久了顿挫也确实比较严重,还有胎噪和风噪也确实挺大

    2017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 02017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 0
    2022-06-21

    用户9394018367831手动自动都有顿挫?

    吴先生4637我的也是五万二千公里,手动挡很香

    源子8651不行就退了吧退不了就买了吧

    点评车型: 2017款MG6 20T 自动豪华智联版

    3.86良好

    2019年7月份提得车,开了三年多,现在36000公里。动力配置颜值没得说,油耗也还行,就是隔音效果不好,低俗换挡顿挫

    2017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 02017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 0
    2017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 12017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 1
    2017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 22017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 2
    2017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 32017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 3
    2017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 42017款MG6 20T 自动豪华智联版 图 4
    2022-10-04

    12马自达专业户1现在变速箱咋样了

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!