顶配车型,运动套件,外观很爱,特别是那个性感的小尾翼,还有黑色运动套件,跟红色绝配,侧面很帅气,很运动。
内饰简洁大方,没有明显的廉价感,全液晶仪表盘色彩绚丽,这个价位上做的很不错了,仪表盘信息很丰富,多功能方向盘操作也方便。鸡腿档把虽然模仿某马,但是也算给这个价位车主一个新鲜的体验。红色内饰很骚气,运动真空座椅包裹性都不错,做起来很舒服,就是仿皮材质耐磨性不太好。
配置最喜欢的莫过于斑马智行系统,这也是买这个车的原因之一,方便不是一点点,特别是对女司机,简直不要太友好。人机交互语音识别都很方便,远程控制解锁上锁非常好用,其他车道保持,道路交通标志识别自适应巡航等等科技配置虽然不是那么灵敏,但是开车也不依赖这些功能,有比没有好。但是要吐槽的是,360全景摄像头偷工减料,分辨率很低,特别是车周围图像模糊,本来侧方停车不熟练的我,因为这个不清楚经常看不清道牙,导致轮毂几次遭殃。希望厂家不要光重视花里胡哨的东西,哪怕花里胡哨的东西可以省点钱,但360这种东西还是良心一点吧,要不然形同虚设。360不清楚,那么前雷达这个东西就显得比较重要,可是车并未配置前雷达。
另外副驾驶座椅全系没有配备自动调节也是一个槽点,这个价位不至于连这都省了吧。
空间不错,作为一个掀背车,头部空间充裕,长度4700,后排腿部空间很充足,就是运动座椅,坐姿比较躺,坐久了会有点累。后备箱很规整,空间很足用起来方便。
操控还算不错,湿式双离合变速箱确实比干式的双离合变速箱好的不是一点点,整个油门响应都很线性,但起步升档稍微会感觉到一些延迟,到基本上点油门车里就会马上给你反馈,不会感觉到明显的延迟,不会影响到驾驶感受,换挡没有明显顿挫,起步不会肉也不暴力,但运动模式起步响应很快,自我感觉方向盘在标准模式时稍微有点偏重。不过这些都没有多大的影响。
动力充沛,1.5T加速超车信心很足,提速比较快,日常驾驶感受很好。
舒适度方面,静音效果很一般,前排双层隔音玻璃隔音效果其实很好,但车里声音主要来源于胎噪,轮胎胎噪有些过大,隔音玻璃也不能很好过滤掉噪音,对路面要求高。避震偏硬,小坑也会有明显的颠簸感,坑稍大会有一些抛跳,而且会有些异响。发动机声音稍大。座椅的人机工程做的不错,包裹性,虽然是一体式座椅,但是背部和头枕的支撑和贴合度都特别好,开久了也不会觉得腰酸背痛。
这个价位里名爵6性价比不错。虽然价位比自主品牌平均水平稍微高一些,但是能给到你的体验我相信会比价位低一些的其他自主品牌多一些,MG6到第三代,“身价”已经明显放低,不管是为了迎合市场,还是其他原因,这个诚意懂他的人应该能够感受到。
希望我们的自主品牌越来越强。
【最不满意】
胎躁真的大,最好跑了140,平常路,不干在快了,真的大。耳朵有点不舒服
【驾驶感受】
开都都必较舒服的,没什么问题,50个小时内跑了200公里了,都好,车长车宽,停车要注意,路窄的地方也要注意,不然你容易刮到。
领豪豪华版车机不是斑马系统吗,我问了客服说不是,这个车机太简单了,没有什么可以调的,不好玩,还不能远程控制,无钥匙进入启动好用。悬挂有点硬,能接受,空间是大的,装东西也方便,要后期想加前铲,尾翼也搞一会,但不是原车那种,我不喜欢那种,也想做全车隔音,胎躁真的受不了,不知道你们感觉怎么样。
【油耗】
刚提车开的是13.5,现在也就10,后期慢慢开,首保做完应该会降,这几天油门踩的有点狠,动力真的足,顿挫没感觉到,就是油门踩下去,有1到2秒延迟,还可以,能接受。
开开看吧,还有什么后面在来补充。
乡村舒马赫:[图片]
徐萊厄斯:胎噪音乐开大点,丝毫不慌
卤蛋510:人家开敞篷车都没说噪音大呢,十多万的车就别嫌弃了,能遮风挡雨就好
首先说外观和内饰,我最喜欢的就是这个外观和内饰,同价位甚至高价位的车都没有这么年轻运动个性。
配置很让人意外该有的配置几乎都给你配齐。
空间来说毕竟是掀背车后排头部空间不太友好,但是基本够用,只要你不是特别高的个子。
操控和动力在同级别是领先的存在,相比思域菲斯塔来说动力和操控相差无几但是价格却是优势。
舒适度是我感觉评分最低的,但是话又说回来,运动型的车谈什么舒适型,客观原因买这辆车的年轻人还是会考虑一点舒适型的,底盘硬,悬架硬,胎噪大,当你时速唱过80公里以后那耳朵听见的声音大部分是胎噪的声音,那跑高速就更别提了,值得一提的是左右前侧窗采用了双层玻璃这一点诚心满满!
最后总结一下,外观内饰个性潮流、配置丰富、操控精准、动力强劲、空间大、乘坐硬朗。
点评车型:
2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版
4分“优秀”刚好过完一岁生日,先说缺点吧,胎噪有点大,不过也可以忍受的范围,别的好像没啥问题了?另外有个问题是空调偶尔的会关闭不了,整个车断电重启就又好了,感觉是车机系统的bug,有人说的提速和动力我觉得很棒,普通模式下一脚油就能上100,舍得给油就行,我加的95号,具体数值没地方详细测试。
优点挺多,总的来说开下来出乎我意料的好。首先是动力,很足,运动模式提速更快,不过排气声浪还是不够大。
上高速后方向盘左下那个拨杆掰一次,然后设定速度,圆按钮确认,不过转向会稍微生硬点。
用户1638042629371:这款车停产了 我都买不到了 只能买6pro
无敌mini大螃蟹:坐机盖上不会瘪吗?软的很
明明漫画解说:这个天空我还估摸是大理的天,点进来看还真是云L。我前几天交了定金,计划春节前提,灰色旗舰。
【驾驶感受】D档轻微延迟2—3秒左右,S档油门很灵敏,低速顿挫不明显,40—80区间最安静省油
【亮点配置】声浪,运动套件,6喇叭音效也很好,掀背式后备箱使用体验很好,也很酷。
【提车价格】优惠1W送两次保养脚垫贴膜
【乘坐体验】后排空间和后备箱空间非常满意,但是前排座椅稍硬一点,南方缺个座椅通风。前排座椅可以躺平,高速累了休息很舒服
【油耗】高速450块钱油跑了1100公里,很满意。市区SS模式开得比较多平均8.5左右。
【最不满意】高速认路,路差胎噪稍大。天窗有点小
【销售态度】从年前开始了解MG,去店看车销售态度也很好,比较细致。
【维修成本】刚刚行驶1500公里,未发现异常。
Horizoncl:你的D挡咋个延迟这么多?我觉得就1~1.5s的样子,s 不如ss 来的舒服,高速都切ss
1、底盘。MG6的很硬,侧倾抑制的很不错了。过坑或者减速带,是那种Q弹Q弹的感觉,个人还是很喜欢的。总体来说比较硬,稍微快点有点小坑都会撞击比较厉害的感觉。
2、隔音。隔音对比同等价位的全是比较好,但是胎噪非常大。挑路。
3、变速箱。一二档的时候顿挫稍微会有一点点,但是不仔细感受基本是感受不到。起步加速完全够用的,一脚油门,还是会有较强的推背感,超车会有明显的加速感。
4、油耗。刚开始提车的时候是十多个油,算下来八九毛钱一公里。现在油耗已经降下来了。平时都是六七个油。算下来5毛到6毛一公里。
三代名爵6低配,动力够用,隔音有点想法,外观非常好看,一个字帅!自己喜欢没有办法!黑色大气帅,油耗没什么感觉😂完啦就加,反正就是喜欢,提车到现在我也不知道用什么形容,这也是我人生第一台车,没什么感觉,就凭着自己喜欢的去买,新手提车到现在剐蹭避免不了的😂
【最不满意】
胎噪是有点大😂隔音这方面还得自己下手多加隔音棉,门板还有异响,音响是大了,但是耐不住造啊,放大声点就会异响
【购车经历】
第一次购车自己谈这个价对我而已可能买亏了点😂
【驾驶感受】
油上来也很快,一脚油下去就很快的提上来了!爬坡不是很稳定,脚一给重了就会猛的一下跑到4/5千转,不是很好控制😂
【油耗】
第一台车,提车一个月多,没什么感觉😂随时都跳10多个油😂太难了
拟人缘浅:问一下车主,你的前脸MG标志,logo怎么会在中网,需要自己改吗
川M小六:我的是去年国庆节提的,油耗方面,因为我是上下班用,油耗一般在7个多点,过年回老家上高速6个
记忆渐渐迷糊:高架桥油耗低,我今天特意看了一下
小6已经开了一段时间了,来说一下用车感受吧,动力方面算是小6的亮点了,深踩油门之后的推背感以及原车自带的声浪还是很爽的,内饰也年轻时尚,外观运动大气,很适合年轻人的审美。但是缺点还是有的,胎噪方面还是比较大的,底盘硬应该是众所周知的事情了,路面不好的情况下对驾驶者真的挺不友好的,而且新车味道比较大。车机系统平时使用十分流畅,不卡顿,但是应用少了点,娱乐性有待提升喔,我的是旗舰版(次顶配),带远程启动,但是APP的远程启动不够便捷,远程可控的东西也不多,而且不能调风速(不知道是不是因为我不会调),每次远程启动之后,上车都要手动再调一下风速,有点不够便捷。总体来说,用车感受还是挺不错的,希望名爵可以越做越好吧,支持。
Healer晴一:你的落地多少
用户6719329454868:我也是买了2020旗舰版的,你的油耗怎么样?
橘子味的猫88:12.5了
车辆落地使用到现在,马上四年时间,当初想买车的时候对比过很多品牌,思域~昂克塞拉~起亚k5~
思域加价,还得等,昂克塞拉空间不咋地,配置稍微欠缺,K5又是另外一个档次,荷包没勇气,最后网上看了MG6.当时才上市三个月,当天就去点看了它,试驾一翻下来,比较满意,特别这骚红的颜色甚是喜爱,咱买车都是佛性,该砍价随便砍一点,当天就交了订金,坐等一个月后提车。
拿到车拿了临牌就按耐不住开起来,特别激动,以后也是有车一族。
这个车的动力,空间,外观我都特别满意,起步不肉,加速动力来的很快,特别这个斑马系统,在18年,斑马系统应该是行业里的大哥大,很好用。音响虽不是大牌,自己天使以后效果不输大牌。
不满足的就是,胎噪大,让人难受,只能调大音乐来遮挡我的不满。
用车到现在马上四年时间,最困惑的毛病就是故障码,开车在路上,会突然跳一堆故障码出来,经常会,去4S店查过两次,没查出毛病,给解了码就这样一直开,这个故障码的问题也是一直存在,每次跳码的时候,就停路边,熄火两分钟,再启动就没了,很神奇。至此没出过其它硬件上的毛病,自己也比较爱惜,维护的好。
简单平淡mxx:多少公里了?
昊hao昊哥:什么故障码,我跟你同款同年同配置
点评车型:
2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装
4.33分“优秀”除了变速箱有点笨,爬山很吃力,整体还是不错的,毕竟价格放在这里,整体的外观和设计还是很符合年轻人的要求,整体经过微改以后还是相当有个性的,我就不喜欢街车,声浪的话还过得去吧,毕竟是合法的,毕竟声音越大越花钱,知足了。再就是悬挂偏硬,通过性不太好的样子,胎噪有点大,在高速上挑地面材质,走的很吵有的很安静,养护费用上价格也很良心,4s店的服务看人吧,有的店服务特别一般,有的店服务就特别贴心,目前行驶了两年3万多公里,除了基础保养没有任何大毛病。冬天内饰会有点咯吱咯吱的异响,咨询过,可能是因为材质的原因。再一个就是对油品要求比较高,只推荐加道达尔的,如果遇到很劣质的油车子会偶尔失火,一般劣质的发动机在爬坡给有的时候就会产生一个哒哒哒的异响,很烦人。
小东ddo:换了
可靠原野Ik6:尾翼是原厂自带的吗
奋斗中的大葱:啥配置
点评车型:
2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
4.7分“优秀”家用轿车操控挺好,动力够用,就是油耗偏高,后备箱很大,掀背得,后排空间也够用,胎噪有点大,还有就是提回来那个喷水得雨刮哪里不好使,去当地4s店换了个新的,免费,在质保,库存车然后直接做了首保,电瓶充不进去电免费换了个电瓶,就这样吧,没赶上6月份的政策免税一半,就挺难受的!本地还有优惠券也没赶上,颜色是红色,男孩子嘛,不太合适,但是4s店挺坑 我去了让我给机油里加东西告诉我100多 说给加的机油不是好机油!我心里挺不开心,我已经心思开几个月就换别的机油了,还有就是首保需要做车机复位,还有就是一次空调打不开,弄了半天都不好用,车机卡了!然后重启就好了!车机系统有点老不知道能不能升级,有知道的车友告诉告诉啊,能不能线上升级!!!行车记录仪还没弄不会!!
人生中的第一辆车,整体还是非常满意的。
星盾格栅,掀背尾门,非常运动感的设计,非常适合年轻人。低价格入手一台运动型轿车,高性价比。颜值绝对毋庸置疑。
空间来说的话,我182的身高,后排也不够感觉到拥挤。
油耗,两年多,3万五千多公里,百公里6.5个油,也没得说。(当然经常跑高架)
1.5T配干式双离合,常规主流配置,动力调校的也还可以,动力来的也快,地蹦思域不在话下。不过当然双离合也有他的通病,顿挫也是在所难免的,某些大品牌也避免不了。不过听说目前新款用的湿式双离合有了不错提升。
当然有长就有短,这台车的胎噪还是比较明显,开的时间长的也能适应,可能和扁平胎有关系,提速快,刹车稳,鱼与熊掌不可多得嘛。
整体还是比较满意,🀄️!
用户1698450597298:老哥,建议装个小尾翼
点评车型:
2021款MG6 1.5T 自动领潮版
4分“优秀”总体还是不错,胎噪感觉有点大,还有六七十码后开后排玻璃,那个声音真的受不了
砍你信不:我的原车就是米其林啊
苼苼世世:玻璃共振吗?
有个轱辘不转:用车感受咋样,也想入手这款,现在优惠力度大
提车至今还差两月就一年了,目前1万五千公里。整体还算满意。
总结:优点外观非常帅气运动,动力充沛高速超车完全没问题也不发漂,集齐动力,配置、安全性,颜值的一台车。综合下来性价比还不错。
缺点 胎噪大 中控屏幕有稍微延迟,不过这些都能接受。
售后方面:曾出过一次事故竟还有接送服务,且售后人员的态度各方面都挺满意
中规中矩的地方有轮胎不太行,打滑(配不上这动力哈哈哈),胎噪大。我这款配置不上不下,后悔没上旗舰。油耗表显8.5,夏天能跑650公里左右,冬天没开空调750公里左右
最后推荐大家喜欢的话还是可以购买的。