点评车型:
2023款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动精英型
4.5分“优秀”【购车经历】
23年初的时候开始有换车的想法,之前的长安奔奔mini已经12年,跑了16万公里,到了不得不花钱修才能继续开的时候,而且随着2个孩子越来越大,空间已经非常不够用了。7月之前一直在懂车帝关注二手车,看了好多,花乡也去了,看中了几个后选车型,然后和老婆商量,最后一致认为不如多花点钱买新车(本来买车的预算是5~8万),然后又继续看新车,10万内的轿车和SUV都有看,最后锁定长安CS75(没有PLUS),去店里和销售谈的各种优惠完,落地9万左右(1.5T高配),然后满心欢喜带着老婆孩子去4S店提车,到店后又带着老婆看了75P和55P,对比75的外观和内饰,75P明显更大气,然后销售又分别给介绍了一下,75和55P都是双离合,75P是全系8AT,考虑到省心皮实还得是AT,所以就和老婆商量想加点钱买75P,最后在我的劝说下终于同意追加投入,定了75P,但是只能买最低配的精英版,看配置表常用的配置都有,一些舒适性配置对我来说可有可无,也就没在纠结,上午谈好价格(砍价过程感觉有些瑕疵,不管怎么砍还是没有到达自己的预期),约好下午去提车,然后就是交钱,买保险(全险4200+),我是要求自己去上牌,所以又省下1500块,就这样满心欢喜的把爱车开回了家。
【提车价格】
最终的开票价格是10.39万,23款1.5T二代精英版(带颗粒捕捉器),送了脚垫,后备箱垫,尾箱放杂物的箱子,全车膜和底盘装甲。
【空间表现】
车内空间完全够用,因为我的家人体型都不高大,后排做3个人也不觉得挤,而且中间地台是近乎纯平的,所以坐在中间也没有被区别对待的感觉,后备箱也是很大,而且后排座椅全放倒后是一个超大的、纯平的尾箱,平时家用完全够用。
【驾驶感受】
提车到现在2个月,开了2500+公里,平时都是用ECO模式,比较佛系的开感觉动力够用,想要动力就用标准或者运动模式,动力那是随叫随到,相应的油耗也会更高,至今没研究自定义模式有什么用,感觉和标准模式差不多,个人感觉不如换成雪地模式,毕竟北方的冬天下完雪路面还是很滑的,不知道这几种模式能不能应付。至于很多车友吐槽的悬架硬,我的理解这是厂家在舒适性和操控性之间的选择,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
【油耗】
目前开了2500+公里,油耗基本符合预期,不省油,但是也没到特别费油的程度,平时用车环境还不错,几乎不堵车,表显长期油耗7.6,实际综合油耗8升多一点,期间也经历过特别堵的路段,表显短期油耗最高9+,没超过10升的时候,我开车属于比较激进的类型,经常超车,绿灯起步基本都是第一个窜出去,这个油耗表现我觉得很不错。在这分享一个我自己的驾驶心得,在起步或者超车的时候用标准或者运动模式,平稳匀速行驶的时候用ECO模式,会比一直用标准模式要省油。
【最满意】
最满意的要说外观和内饰,动力不仅仅是够用。
【最不满意】
要说最不满意的那可能就是外观件缝隙较多,每次洗完车都有水从各个缝隙里流出来,等干了之后就会留下明显的水印。再有就是偶尔出现的异响,深踩刹车停住的时候会有咯噔一声,不知道是变速箱还是刹车系统异响。
潇洒小猫0Ly:真的假的哦,我eco模式从来没低过10个,最高16.1 三代75p1.5
真味鸭脑壳飞:告诉你eco不省油比标准模式还要费油动力还没得标准模式强eco我也就在堵车的时候用
最美天下38630:24款75PLUS有没有人买,胎噪,发动机抖动的问题还有不,长安不想着把品质做,新款还在减配无语死了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.1分“优秀”【购车经历】
有小孩后就打算买个车,方便些,预算15万以内因为个人身材比较高大,183体重200斤,考虑SUV,对比了长安cs75p,哈弗H6,瑞虎8p,其中哈弗去看过现车,第一代长安75p,同事买了,后面试驾了,老婆对这个车还是挺满意,没多想就打算买长安了,网上看视频,逛车友圈,加销售微信,本人在深圳上班,深圳这边销售和我说尊贵版停产了,让我买尊享版,我不太愿意,就问了一下老家那边,老家江西那边说可以,有现车,报价也和深圳差不多,承诺一周可以提车,就果断老家买了。
【提车价格】
指导价:12.99万,优惠5000,裸车价12.49万,保险4000,购置税5500,上牌200,分期1000,落地13.56万,首付8.56万,贷5万2年,厂家首保,送头枕,贴膜,脚垫,挡泥板
【空间表现】
空间很满意,我身高183,体重196斤,在前排没有感觉拥挤,后排空间也充足,主要就是后排地板纯平好评
【驾驶感受】
感觉和一代没啥太多区别,可能不是老司机,感受不出来6AT和8AT的区别
【油耗】
目前加了300块钱油,开了73公里,表显还有385公里的续航,算下来的话每公里6毛5?不知道是否省油,油耗不是太在意
【最不满意】
目前还没深度使用,后期有不满意再来吐槽!
感谢圈主提供平台!
爱生活的两岁半了:续航显示在哪里看的啊?
朴实柑桔8D:购置税没减半么
不颓的大明:有没广东的车友群,怎么找的一直都是外省的
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型
4.3分“优秀”驾驶方面
动力,配置没得说挺香的,360影像停车很方便。
加速丝滑,低速收油降档能感受到顿挫。
A柱的盲区大一点,不过有360弥补可以接受
空间方面
非常充足,没有中间凸起,4岁的小孩刚好可以在后排站起来。
车机方面
车机基础流量免费,娱乐流量只有2G,要是经常听音乐或者听会员高质量音乐不够用,但是可以连手机热点。
遗憾的是车机里的自带软件不能卸载,车机默认音乐软件不能更改。
搞不懂的是9月29号的时候可以呼唤小安打开酷狗音乐,30号的时候小安却说她办不到了,很疑惑。
好多人代替好多人:你落地多少
头条用户:起步轻踩油门有没有嗡的一声,大概刚上2000转,20码左右的时候
手机用户50237707029:东莞哪里买的
之所以选择长安75PLUS,最开始比较的有哈弗三代H6,哪儿都好可惜配的是个双离合变速箱,然后看的有逍客,本来我也知道合资车子配置低,只是有一点品牌价值,试驾过后CVT变速箱简直弱爆了,前段输出迟滞,中段比较平稳,高速简直是提不起速度,朋友说CVT变速箱不行,以后要淘汰。大家都推荐买二代75PLUS,看到实车,眼前大为震惊,简直太帅了,科技内饰配置简直比合资车太强。试驾过后,爱信变速箱果然名不虚传,动力游刃有余。就他了!外观大气,我买的是他们宣称为“鲸尾激浪式”前进气格栅那款,我就说他是V字型前脸吧,看网上图片还有一种,销售说那是选装的得额外加钱,那就没办法咯,就买这一款吧。其他方面外观灯体造型时尚beautiful科技内饰大联屏,这不是现代科技汽车的标配嘛,实话实说,看了很多车子,还是长安的显示屏真清晰啊。真是吊打合资车子,国产车用料真良心,游艇档把电子档杆拼色造型时尚新颖。驾驶座位6向电动调节,方向盘高低前后4向调节。空间感完全满足我的驾驶需求,后排空间宽敞,不压抑。中间没有凸起,没有紧迫感。座椅宽大,包裹性好,靠背支撑到位,长途驾驶或者乘坐不疲惫。整体比较满意。后排座椅完全放平,这也是我看中的一点,因为我跑高速比较多,服务区休息时候可以躺在车上歇会儿,很多车子放到过后还有一点倾斜或者台台,没有75PLUS这么平。加速动力充沛,高速速度100,转速大概在1700转,继续踩油门,驾驶还有推背感,完全得益于蓝鲸动力强,爱信变速箱换档逻辑平顺。电子助力方向低速轻盈,转向灵敏,过完后方向盘自动回位,高速方向盘沉稳,匹配ACC自适应巡航,变道辅助,让驾驶变得更轻松,高速开车更安全。360全景影像在城区狭小巷道作为新手也不用担心剐蹭,清晰度非常之高。油耗方面,拥堵路段城区行驶,显示百公里油耗在9L左右,高速行驶油耗在6.5L,目前加了1100元油,仪表显示跑了1400公里,还能续航300公里,1100元油耗跑1700公里路,没办法,现在油价太贵8.6元每升,朋友日产逍客每次表显油耗城区到了11升,高速油耗在7升。不过也有可能是他技术没我好。
【空间表现】
驾驶座位6向电动调节,方向盘高低前后4向调节。空间感完全满足我的驾驶需求,后排空间宽敞,不压抑。中间没有凸起,没有紧迫感。座椅宽大,包裹性好,靠背支撑到位,长途驾驶或者乘坐不疲惫。整体比较满意。后排座椅完全放平,这也是我看中的一点,因为我跑高速比较多,服务区休息时候可以躺在车上歇会儿,很多车子放到过后还有一点倾斜或者台台,没有75PLUS这么平。
买辆DMi:前脸不是v字型啊,这款要加钱吧
BLUE16昏庸无道:配图都能错
幸运沙滩yh:水军。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
3.8分“良好”刚提车一周,空间没问题,比较宽敞,地台全平很喜欢,储物空间也足够了。内饰没有很惊喜,但是也超过了这个价位的平均水平吧,个人感觉还算不错的,配置上因为是中配,所以感觉也够用。
动力油耗还需要一段时间才能感受准确
幽默梦想家SH:重庆13万4落地,今天我订了一台,等一个月提车,尊享版。
小芳:落地多少呀
极速贝尔4i8:落地多少啊 我准备区订车了 跟你一样的配置
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.5分“优秀”首先,车子的外观没得说,买车第一眼看的就是外观。好看,而且越看越好看。
内饰的话,过的去吧,因为拿的现车,没等,红黑内饰,白色车身,只能说中规中矩,不是特别满意,但是也不讨厌,进车之后还是挺耐看,当然了,主要也是因为这个内饰比较耐脏,家里有小孩,避免不了弄脏内饰。
配置的话,这个价位还可以,开了几百公里,感觉虑震不是很好,然后音响音质一般,因为试驾的是2.0顶配,配的索尼音响,买的是1.5的,普通音响,所以还是有点区别,一分价钱一分货吧。
再说说空间,当时选择这个车的原因除了8AT,空间也是一个很大的原因,这个车的空间蛮大,本人1米72,体型偏胖,座椅调整好之后后排还有很充足的空间,而且后排地板基本纯平,很好的保证了后排的乘坐体验。
头条用户:真心觉得那红色装饰条太丑了,是败笔
吻晴L:动力够用吗?
鈡鑀亿泩:完全够用
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.2分“优秀”【空间表现】
空间表现良好,后排没有凸起,后排座椅放倒纯平,空间足够用。
【最不满意】
油耗偏高
【购车经历】
听说我们这当地五月末或者六月初有活动,在4月末订车,中旬到的,在等当地政府活动时,国家出台购置税政策,就没提又在等,六月份购置税减半过段出手,拿下心仪爱车。
【提车价格】
裸车12.99一分钱没优惠,政府补贴5000,购置税交了减免5700相当于减免了5700?反正就是便宜了一万多元。
【驾驶感受】
感觉1.5动力够用,在高速上一直踩一直有,磨合期不敢太快,还有在哪能看到处于几档?巡航不知道为啥不稳定永升降档 突然降档转数变高。
【油耗】
高速巡航油耗6.7,市区9个油左右,不过毕竟这么大个车能接受
【乘坐体验】
后排座椅角度可调这个比较吸引我 后排舒适度有保障。
秋秋秋秋秋秋风:政府补贴五怎么回事
吻晴L:跑高速动力够用吗
海闊天空1314:有送什么吗
先说优点:1.这个车的颜值很高(至少刚开始接触的时候觉得很好看)。2.空间也足够大,后排没有隆起,所以后排空间很大。3.各项配置也挺丰富。4. 2.0T的标配爱信8AT变速箱,可靠耐用。
再说下缺点:1.整体来讲油耗偏高目前行驶七千多公里,跑高速油耗八个多,市区12到14个。2.低速时(20到50)油门踩大了有顿挫感,50以上没问题。3.底盘偏硬,过坑洼路面时,舒适感差一些。4.偶尔会有右车门处异响。
我是20年12月提的车,当时驾照还在考,就提了车放在地下车库里面,也当做是激励吧,一个月以后拿到驾照,说实话当时买这个车就一个要求,我喜欢我女朋友也喜欢,到4s店第一眼就相中了原子灰和黑红内饰,仁者见仁,智者见智,我反正觉得黑红很好看。
空间的话我想不用说太多,我自己有183的身高,170的体重,当时考虑买车也是因为家庭唯一用车,也需要方方面面想到,这个价位很多轿车我都觉得太小,视野也一般,suv给人就很有信心,无论是前方还是两边都看的很远,内部空间的话我觉得是很不错的,后排中央也是平的,坐三个人毫无压力,四个人也勉勉强强,后排座椅放到也是一个几乎纯平的空间,搬个家我觉得也不是问题,缺点就是眼镜不知道哪里放,而且既然是电子档,那下面是不是可以掏空从而有更多的储物空间。
我是1.5t的版本,配的是爱信6at,油耗市区有十个多,高速我开运动模式大概7到8个,运动模式确实给人很大的信心,曾经高速好奇能开,很轻松就踩了很高的速度,毕竟新手,不过我觉得应该还可以更高,但是不敢了,还是道路千万条,安全第一条,总之就是超车很快,不是磨磨唧唧上不去。
开这个车也开了一万多公里了,我开过的车不多,但我觉得这个车给我的感觉就很好,作为国产车的佼佼者,能够给我们这些年轻用户带来很好体验的同时,更多的是对于国产汽车工业的信任和支持,口碑做好了自然就有底气去往上打合资的市场,我也是真的希望国产做得更好,给我们消费车带来更多的惊喜。
对了,这个车油漆很厚,蹭了两次都没什么问题
SXW:这个是原子灰颜色吗?
后排的死亡缠绕:好牛啊,驾照没出来先把车提回家
外观科幻大气,红黑内饰漂亮,后排地板纯平好评,后备箱空间大,但是配置上仍有补足空间,例如没有感应式尾门、AR-HUD、方向盘加热、座椅通风(欧尚X7 plus都有通风),哪怕是加钱出个至尊型把这些配置都加上也行啊,还有就是储物空间偏少,电子档把下面要是掏空就好了
【最满意】外观年轻时尚,颜值很高;内饰用上了大面积软材质包裹,而且中控造型也好看,很有科技感,只不过红色座椅有些太艳了,换成黑色会好一些;空间方面表现不错,180CM身高坐进去前后排都很宽敞,而且后排地板是纯平的,座椅也是可以调节的,包裹性还不错乘坐起来很舒适;2.0T发动机配合8AT变速箱,动力不是问题,加速很快而且加减档没有明显的顿挫感,这套动力总成长安调校的还是很优秀的。 【最不满意】市区堵车油耗在10-11L之间,偏高。
对于长安CS75 PLUS,想必大家都不陌生。今年8月最后一天,2022款长安CS75 PLUS正式上市,作为年度改款车型,共推出了5个款型,售价区间在11.79-15.49万元,这个价格段位还是比较美好的。
它整体延续的还是长安的御岳设计理念,为了体现整辆车的运动感,所以特别运用了红色的装饰 亮条,红黑撞色,还挺吸睛的。轮毂造型也蛮特别的,像雪花,官方学名叫“冰裂”轮毂,2.0T的车型是19寸的尺寸,1.5T的是18寸,配合它凌厉的腰线,更有运动范了。
坐进车内,红黑撞色的内饰设计比较抓人眼球;另外,22款长安CS75 PLUS前排的一体式赛车座椅还支持电动调节以及加热,按一下按键就能实现座椅调节,操作起来确实比手动调节的要方便很多。而且现在冬天不是到了嘛,座椅加热功能也蛮实用的,这意味着这个冬天就再也不用坐冷板凳冻屁股啦。
中控部分,CS75PLUS采用的也是现在比较流行的三联屏设计,不过它的中控屏幕与传统的纯平面屏幕不太一样,有一个8.1°的弧度设计,据说更符合人类视网膜的弧度,玩车妹感受了下,实际体验感受还不错。另外,22款CS75PLUS采用的不是那种传统的圆形方向盘,而是D型的,视觉感受和握感都会更好,而且集成了很多的功能按键,照顾到了实用性。
空间方面,作为一台家用SUV,CS75 PLUS的车内空间是能拿下高分的,后排座椅坐起来同样也很舒适,而且玩车妹注意到后排的地板是平的,没有凸起。其实很多车型的后排中间底板都有一个很高的隆起,这样的话相当于第二排的中间座椅就废掉了,但是CS75PLUS就没有这个问题。
动力部分,22款长安CS75 PLUS继续提供1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机,最大输出功率分别为178马力和233马力,最大扭矩分别为265牛米和360牛米;至于传动系统方面,与1.5T发动机相匹配的是一台爱信的6速手自一体变速箱;与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。总体来看,这两套动力组合在国内同级别车型中都还算具备具一定的优势。
用户9993783665643:我的买,2.0,15.5贵吗?
青39536786:21款2.0t领航14.8落地,贵吗?
用户5232128704042:我买的第二代2.0T 旗舰版 18.2贵吗?
用车一年全是干货从外到内优缺点自己怎么规避
感谢飙车oo圈主推荐,
裸车价:12.56w 落地价:14.4w,提车是21款新车刚出没多久所以优惠力度不是很大。车型配置:1.5尊贵
?首先车型配置方面:自适应巡航(高速解放双脚)无线充电(我基本不用因为充电的时候不能看手机)360全景影像(狭小空间倒车错车太有用了这个功能)主动刹车(安全配置还是得自己开车小心这是最后一道防线)电动后尾门电动后视镜,变道辅助功能
?油耗与动力:市区行驶三线城市红绿灯可以想象表显10.4,实力油耗也该如此,高速行驶100多公里定速巡航125-130,转速2.2k油耗8左右,动力方面,响应很快踩油门会换挡拉高转速,亲测ECO与运动模式加速时间差不了太多,只是运动模式会保持高转速随时准备加速,所以说起步阶段是没问题上了100后再加速就比较吃力了。
?车辆外观方面:当时也是这辆车的颜值吸引了我,外观大气,包括日行灯贯穿式也是我喜欢他的一点,外观大家各有所爱这个就不过多介绍。?缺点:传动轴生锈,我的还没看但是车友群这个问题比较频繁,刹车盘生锈,还有一点是冷车启动发动机声音大,起步温度上来就好很多了,其次是新车阶段刹车冷车阶段会响,但是声音不大,现在行驶了1.2w这个刹车异响自行消失了。?注意的是如果后期自己打蜡千万不要打到全车黑色的塑料件,不然真的太难洗,一直发白。
?发动机与变速箱:发动机我这一款用的还是延续75的发动机,2.0的是用到了新的蓝鲸发动机这一点有区别。
变速箱也是我买他的一个重点,21款车搭载的爱信6AT,2.0版本是8AT大品牌值得信赖。?缺点方面,平常换挡顺滑猛加速变速箱也能给到反应,就是冷车启动特别是冬天或者斜坡挂挡会偶尔有咣当一声。?我解决的方法是如果停车的地方油有坡度那么停车先挂空挡最后切P最后熄火,还有热车30秒后转速稳定后挂挡,这种几率就会少很多。
?安全配置方面:为什么把这个列出来单独说呢,是因为有几个缺点会对车辆有损坏所以提一下。
好处我就不说了,就是提高安全配置,大家都知道的,就说一下两个缺点
?缺点一:其中一个安全配置是主驾驶车门没有关好,车子会自动跳档到p档停车,这个确实是安全配置,但是车门不关好只是仪表会有显示并没声音提示,这个时候一旦挂挡是可以挂上的,但是一起步直接跳P档,我遇到过一次变速箱那个卡档的声音至今难忘,非常伤变速箱,这个后期厂家可以升级声音提醒,如果不升级自己开车一定要小心车门不关好就起步。
☹️缺点二:有一次安全距离下自动刹车ABS当时都介入了,车速不快40左右前车还有30米,刹车就制动,后来问4S店内人员可能是电脑误判,这个也是系统问题但是一年来只出现了一次。
?内饰方面:内饰方面能触碰到的都是软的这点比较豪华,空间方面1.9米的人也不顶头顶,后排空间1.8的人坐下后还能有一拳的空间后排空间不是很大,但是好处是后排中间没有凸起,后备箱空间够大,还有一个好处是后排座椅可以完全放平,这样的话把前排座椅靠前,后排完全是平的可以完全躺下1.8不用弯腿?缺点方面:最头疼的是车门异响这个车友群基本每个人都有,是速度慢速行驶走不平坦的路面,门子会有轻微异响,到现在没分清是共振还是什么原因,一直有。第二点,就是车窗下雨的话除雾吹不到主驾驶看不清后视镜这个也是设计问题。第三是车窗升降的问题了我的会有升窗比较吃力,还有时触发防夹功能?处理的方法是车窗润滑剂喷上就会管用。可能是太紧。
基本能想到的都写出来了,如果有想问的问题可以评论一定解答,75plus一年车主行驶了1.2w公里,很多问题知无不答,不吹不黑实事求是?
最后感谢圈主飙车oo的推荐,写了好几天必上超级精品
Alenden:22款落地价14.3,广东中山
点燃寂寞的尼古丁:淄博车主哎,老乡哎,这车1.5最高配怎么样?听我在地的一个朋友说360影像倒车的时候看不清楚
用户6p6:你确定裸车价没写错?刚上市比现在便宜嫩多?现在21款豪华12.49,尊贵13.19啊,怎么不能嫩多?提价了?
说说我的买车经历哈!
从去年夏天打算买车的时候朋友圈有个吉利嘉际的广告,点进去看了看觉得很不错,因为个人一直中意公升摩托对车研究和兴趣并不大,普通家庭吗,感觉车经济实惠空间大就好,看了看因为想着以后生孩子带父母啥的觉得弄个这车也不错,去4s店看了看,给朋友和同事说都说不要买,说刚开始看你多看看对比对比,刚开始的预算也就是10w出头(但是能看上眼的都落地14 15了😂因为征信做网贷黑了你们懂的,所以只能标准降低)
身边人都劝我买合资车,大多都说大众,说到大众要说3 4年前我绝对买,那时候大众车还是普通家庭眼中的面子车嘛,好几个朋友都是大众朗逸啊,速腾啊,途观啊啥的,现在看来觉得千篇一律没有辨识度😁个人对买车面子不面子的无所谓不讲究。加上我一个铁哥们的速腾3年的车,新车的时候感觉挺不错三年前嘛,三年下来胎噪大,隔音也不太好,尤其让我膈应的就是看论坛之后大家说的干式双离合的问题在他车上尤其明显,低速起步和堵车那个明显啊,所以对双离合就不太感冒了,就主看AT的车型了,也是在懂车帝的时候突然进去看见的迈锐宝xl进去论坛以后就出不来了,感觉空间动力和变速箱都符合我的要求,心那个热啊,和家里人商量了一下,说这个价位也可以,就开始打4s店电话各种砍价,最终把2.0中配的价格砍到了16.9落地,低配的15.8。研究好了就等工资提成到账年底提车了,我本来打算和朋友一起去西安看好车直接就开回来的,老爷子在外地说非要等他回来一起,就等啊等由于河北疫情年底反弹了没回来就拖到了过年。老爷子的建议还是买suv因为我块头大,所以就先看suv其实想就是陪他看看最后还是买迈锐宝的😂刚开始看就让去日产本田大众一类的合资车去看被我直接拒绝了,我说网上早看了,14 5 万落地的suv要么配置低,要么空间不如意,不如看国产,就从比亚迪开始,试乘了个比亚迪宋plus,加速,急刹,烂路都试了,老爷子眼睛一下就亮了,说了句现在国产车都这么好了?😂😂然后看了长城h6销售给讲的智能驾驶辅助等等给我爸讲的是天花乱坠,只感叹现在都这么发达了,十几万的车配置这么高哈哈,销售给我们算了价老爷子动心了想直接提车被我拦住了(2021新h6的外观内饰我不喜欢),我说再看看回的路上看见个长安就说随便看看因为快6点下班了,进去我爸那个走马观花只看大的😂最后一眼看上cs75plus了,因为临近下班了,想试驾一下,最后试乘了一下是2.0的,动力空间,过颠簸路段的率振效果我们都看上了!然后回去算价格,老爷子当场就要提车走人😂😂又被我拦住了(老爷子买任何东西喜欢只要价格在他感觉的接受范围就直接买)因为逛了好长时间的懂车帝论坛了大致也知道讨价还价和车的低价区间啥的,就回家直接告诉销售。车看好了告诉他我本身也是销售,在懂车帝上看的优惠价格心里也有数,让他直接明天上午和他们经理给我谈好最低价和送的东西,合适下午就提车。销售也很痛快第二天上午给我回话优惠8000,送脚垫,车膜,灭火器一类的这些无关紧要的。最后又砍了800,发票低开了一点。保险我本来都不打算在4s店上的,看到销售脸都有点挂不住了,想了想都是干销售的就成交了裸车131000.保险是3500左右,购置税和上牌自己弄的,最终146000多下来的😂😂
说了这么多废话,说说用车感受
空间:每多话很满意,后排地板纯平,后排纯平放倒,后来搬家也出了力了😃
动力:因为开车不多,我感觉动力很够用,毕竟2.0T的。超车没压力
操控:唯一吐槽的是这个油门反应,市区踩了刹车很短时间内给油,和反应迟钝一样轻踩没反应,重踩突然一下就上来了,刚开始开没几天这样的情况吓了我一跳,后来就注意这点了,给油就缓油走了(这点就不得不佩服大众发动机和变速箱的调教了,动力随叫随到,油门反应迟钝不知道是不是国产车的通病)
油耗:这个得着重说一下了,买车的时候老爷子和我商量要多大排量的,我寻思这么大个车1.5的小马拉大车再加上国产车发动机油耗的尿性估计不会比2.0省哪去,直接就上的2.0,老爷子没出去之前开了几天,他开的比较稳,在乡村和市区之间来往油耗在8.5-9.5之间!300公里左右的时候和朋友来了场说走就走的旅行一车4个人3个大人一个小孩从山西到青岛1000公里,来回2400加上去当地玩,高速上最低油耗跑到6.3,回来以后又开了4 5百,市区比较多,我急加速稍微多一点,很少能下10个基本10左右徘徊,这两天中午热开空调的情况下油耗得12个了,油我加的92,中石化的6.6左右加的有点心疼,就在我们乡镇一个挺大的加油站加了5块左右,一箱油大概300不到。
买车到现在一个月零几天,跑了3793公里了(此文章在车上写的)吐槽的就两点一个油门反应和油耗😂😂
今天我们带来这款车型是我同事刚刚购买的这台长安CS75PLUS2021款1.5T自动豪华型,今天我们就展台为期半天的评测,看看这款车型到底有什么优势能拿到SUV销冠呢?
车型分析:
首先同价位的竞争车型无非就这几台长城哈弗H6、吉利博越PRO、荣威RX5MAX这三款竞品车型,首先我们来问一下车主当时的选车经历。他说首先第三代哈弗H6也特别喜欢但是由于刚刚上市不久现在优惠较小,所以出于性价比考虑就果断放弃了。接下来就是博越PRO因为我要买1.5T版本这款发动机是三缸发动机,所以当时也就不考虑了。最后就是这台荣威的RX5MAX这台车倒也是1.5T四缸➕6AT版本,但是那款车型的外观没有CS75PLUS运动,所以最终选择了这台CS75PLUS。这台车官方指导价为12.49万,以我们太原市为例优惠1万,优惠后裸车价为11.49万,购置税10168元,保险(含强险)6065元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为13.2万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,长安CS75PLUS车身长度4690mm,车身宽度1865mm,车身高度1710mm,轴距2710mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,下方依旧采用双联屏设计分别为一块12.3英寸的中控大屏以及一块7英寸的全液晶仪表,看起来很有科技感。方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘整体握感比较好。座椅材质采用仿皮材质座椅,整体填充偏硬,支撑性不错。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间为1拳零4指。接下来我们去后排看一下吧!后排腿部空间2拳零3指,后排头部空间1拳,而且后排地台是纯平的,即使后排坐3个成年人也不会影响舒适性。
动态部分:
这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率为131kw(178Ps),峰值扭矩265N.m。绝对动力表现可以说日常代步已经很好了,无论日常代步还是高速路法定限速以内超车都比较轻松。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,操控性表现不错,方向盘指向也特别精准几乎没有虚位。隔音静谧性方面不及H6和博越PRO,但是日常代步也不算吵,比较明显的就是胎噪了。燃油经济性方面,我们依旧采用老办法,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为9.1L。保养方面这台车保养周期为5000km,小保养一次的价格为360元。
总结部分:
如果你在10万级国产紧凑型SUV里面想找一台性价比不错,空间大以及油耗低的车型的话,我认为你不妨去试驾一下长安CS75PLUS这台车。
微笑天使807:你在太原哪里买的?能优惠1万,你的保险是不是贵了?我问的4000左右
XU86465:在广东佛山这边才优惠3000!感觉相差很大
青玉恋:长安cs75p跟哈佛h6的平稳性和风噪胎噪真有这么大吗?还听别人说长安是虚鲸,真的假的?目前正在犹豫这俩款车