配置方面,车机系统不给力,车载和蓝牙老是断掉,车机系统没法更新,功能不全,空间刚刚够用,后备箱比同级别车型大得多,驾驶途中,前段加速看不错,中段80-100之间反应较慢,安全系统还是挺不错的,目前跑一万公里了,动力还是很不错的,只要肯给油,2.0车子随便超,超车也很稳定,外观还是可以的,白色耐看,黑色容易脏,这车平均油耗还可以,市区6毛钱最右,国道4毛钱左右,根据不同地区油价不同算的,
捷达厂家福利号:非常感谢车友的分享,通常遇到此类蓝牙问题可能是连接设备记录过多,如果车内连接蓝牙设备记录过多,可能会干扰接收信号,蓝牙会变得不稳定,建议尝试将之前的记录删除后重新连接看看是否可以解决。如无法解决,建议通过授权4S店实际检测确认是否为蓝牙设备问题,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
油耗过高 加95号汽油 顿挫明显 变速箱容易出点小毛病,外观满意 内饰勉强,
MTparty:这个6at低速顿挫是有点,但是小毛病应该没有吧
VS5自动悦享锰石黑车主:变速箱不是挺皮实的吗
用户1920928457941:咱们有没有车友群啊
配置不算高,而且自带车机内容少,选项少,不实用,内饰也不算太好,车内空间比较不错,家用足够了,外观也不错,看起来比较大气,总体来说,还好,中规中矩
淡泊的星空1d2:代步首选
VS5自动悦享锰石黑车主:可以了
MTparty:这个价位的合资其实很香了
【空间表现】
空间不错,坐着比较舒适
【提车价格】
价格就这样,平价也能接受,但是觉得配置稍微差了点
【驾驶感受】
震感太强,比较颠,而且噪音有点大
【油耗】
看驾驶人,肯定没日产省油
【动力表现】
还可以
没啥出彩的地方,贵在稳定。各方面都还行,除了轮胎不好也没啥问题,一台一万五千公里,一台一万公里,都挺好的,动力表现,提速都不错
身边有亲戚开了这款,十多万公里了一点事没有,新车到手最突出的问题1,启动轻松刹车偶有异响,嘎吱嘎吱。2,城区油耗吓人,当然这跟我的开车习惯还是有很大关系的。跑长途最少可以跑到表显6个油
别想太多806:这车才发布三年吧,你亲戚3年就跑十万公里了吗,厉害
MTparty:没问题
变速箱三档不降二档,感觉这个变速箱换挡有问题,有时候堵车严重了起步频繁了变速箱一直都是三档,还有刹车异响,4s店说正常
啥车都有优缺点:不会阿,速度慢下来就降了
用户5702954477619:起步刹车会响是这样吗,
MTparty:大多数at箱子调教的都不太灵活,毕竟是软连接(除了BMW的ZF8at),特殊路段可以换成运动模式或手动模式
油耗相对较高;开高速的时候,速度到120左右有飘的感觉,速度快的时候不稳;底盘好多塑料,不知道是为了减轻重量还是单纯的为了节约成本。
浩哥0521:140没有感觉飘
小七73846542:我也感觉有点飘
用户6665313409195:还好吧 我跑过163 经过大车的时候有点飘
21自动中配落地11.4其实我心仪车是马自达CX-4也算个颜狗。但是恰逢传言CX4要停产,再一个手里就20资金不想降低生活质量,选了便宜的捷达自动中配,看中一皮实耐用,不选轿车一是因为SUV安全性高,二是因为黑龙江路太烂了各种大坑。又因为喜欢机械手刹的踏实感选的21款。本着真实负责的态度开了4个月三千多公里(人生第六次隔离了,停的时候太多,每天上下班60公里),才来评价的。
外观:开始觉得是真的丑,尤其前脸亮闪闪的装饰。现在看久了觉得好点了。顶配轮毂挺好看有点后悔没搞。不过再开一段时间我一定要把标和中网贴黑。
内饰:反正在我印象中车就应该是这个样子,花里胡啥的有什么用,反而因为最后一台现车买的原厂软包中控觉得亏了三千块
配置:平时常用功能该有的都有,遗憾是后视镜方向盘加热,哈尔滨冬天方向盘是真拔拔凉,电尾门我觉得没有也没什么影响。360只能后加,正经国产车360都快成标配了。
空间:后排空间只能说一般又不很小。感觉因为20厘米加两三万上VS7没什么必要,平时后排也不载人。后备箱很惊喜,四条轮胎放后备箱正好。
驾驶感受:真的挺好的,可能因为我也没开过别的车,动力很满意,没有说超不过去干着急的时候,起步深踩油门是真的会打滑的,大众发动机低扭真的很强。哈尔滨三环高架我一般70-100的开,方向盘挺好用的。车机对我来说就是听歌用,导航还是手机更便捷。
油耗:因为天气转暖,也是因为磨合了,油耗逐步降低。最开始零下二十多度上班表显8.8,现在已经六点几了。实际加油我算了百公里7个油以内,相对于这个动力和at变速箱来说挺好了。
维修情况:深冬几百公里时候遇上了打不着火,启动机不响,按按钮通下电就灭了。开始以为电瓶冻亏电了叫了保险救援,来了说不是电瓶的事让找4s。电话里跟维修一说他就知道大概是怎么回事了,说是因为天气太冷启动机里的油凝固给糊住转不动了,然后烧了保险丝,哈尔滨已经有几起了算是个通病,来了浇了一壶开水换个保险丝好了。然后厂家解决方案是可以换升级版启动机,就换了。过程还是挺顺利的。对这意见不大,其他问题没有。
水嫩多汁大鸭梨:贴黑了
哈尔滨冰雨:哈尔滨的老铁赞一个,冬天真的不好打火么?
捷达汽车厂员工:捷达的零部件很多都是大众通用,实实在在的一款好车
二档升三档顿挫感强烈,其他还好,刹车偏硬,内室很廉价,全是塑料板,发动机隔音棉都没有,胎噪太大
操控真好!内饰一般!捷达vs5属于耐看型,现在越来越看得顺眼。自己改装了电动折叠后视镜,换了有灯的按键升窗总成(以前没灯经常误操作,开前窗变成开后窗,那个烦),刷了隐藏,贴了全车不锈钢窗户边亮条,马上漂亮多了!加了全车密封条(这个要加!加完隔音好了很多),贴了车门防撞条种尾门内防刮不锈钢条,其他的装就是小玩意了。吐槽一下的就是刹车异响!!!就是刹停的时候会响,斜坡倒车会响,真的好烦,等过了首保换陶瓷刹车片。操控是真的稳,大众风格!后来又加装了前贯穿灯和叶子板灯,马上显得霸气很多了!有次用手敲前轮有响声,就去4S店加了黄油就不响了,但是现在还是一敲就响,无语。可能要换弹簧卡片才能解决问题了!开过500+的高速,没得说,稳!比日系车好太多了,希望质量能有保障!
别想太多806:裸车价9.6落地不到11?
理恩希:您这车是什么颜色,灰还是黑
三品SY:恭喜恭喜,有心思!好有爱心呀
动力:三档以后提速有延迟,变速器反应比较慢,三档以前不错
油耗:油耗表现良好,我市区郊区山区结合着跑,平均8L左右
外观配置:这个价位说白了就是买这个发动机,外观还不错,内饰比较简单
总的来说,开了快一年了,舒适性方面差了点,减震有点硬,但是从来没有出过问题,非常的可靠
磨灭了灵感:换S档呢,大概是他们说的顿挫感吧档位个转速没匹配好吧
北辰zmt:四挡给你感觉就是当换好了,没劲了了的样子,我的脚不由得哆嗦
【驾驶感受】车辆动力可以没的说,见车就超。
【油耗】 上班有一段十分钟的上坎,一共44公里 平均油耗8-9个,回家平均5-6个油 最少开过4.9个油耗还算可以了。平时都是加95的油,加过一次92的声音很大没劲,就在没加过92的了。
【空间表现】空间小点但上下班够用了。
【亮点配置】EA211高功率跟好!油门很灵敏升降档没有顿挫感。
灯光的话平时可以,一下雨就废了,眼神不好的根本看不清,得改!车标因人而异,我是挺喜欢感觉挺大气。氛围灯还以为是一条一条的那种,结果是一个小灯珠太暗和没有一样,在网上买了四个蓝光挺好看的,还挺亮。阅读灯 后备箱灯和到车灯都换了,感觉倒车灯换完没有太明显改善。
最想改的:
1.副驾车门无钥匙进入
2.大灯
3.电动后视镜
4.车机
YQH涵:3档降2档,4档升5档,有明显的顿挫感,你没发现吗
用户3666075067676:我的车在超车给油后有一秒的延迟
6个核弹y:兄弟,氛围灯那小灯珠在哪里买,我也想换了,有链接吗,或者搜索输入什么
一开始并没有考虑过捷达这个品牌,跟大多数朋友一样不认可这个品牌以及这个不好看的车标,也考虑了同价位的suv,没办法,在这个价位必须要有取舍,有舍有得,除非是25万以上的车另当别论,这个价位你想要动力的话就不可能买到品质稍好的合资品牌,内饰好的吧,又是国产,这里不是说国产不好,只是三大件随着时间推移耐操性和维修小毛病等的确存在一定差距,这是大概率事件,并不是说国产不好哈,毕竟普通老百姓不想冒这个分险,最后被现实打败,需要一台动力稍好,油耗稍低,空间尚可,主要耐操不要动不动就来个小毛病,便去了捷达四儿子店试驾,的确外貌平平,对于年轻人来说的确不讨好,再看了内饰的确很毛坯,最后自己亲身体验试驾了一把,的确有点德系味道(但不完全是)动力的确很强,虽然账面数据只有1.4t,转向也很轻盈,市区开比较简单快捷,油门在起步阶段踩下去反应比较快,但同时的确有较大的发动机声音,但是本人喜欢这个声音,很有劲,但是高速上跑到了80然后再踩油下去的话提速就慢很多,这是开了6000多公里的真实反馈。夏天买的车到现在,从当时的不太愿意,到现在越开越满意,这台车看上去冒冒平平,给不了你购买它的冲动,但是绝对是你以后不用操心的主,油耗也不高,纯市区拥堵上下班高峰期6毛左右/公里,非常满意油耗,也偶尔猛踩油门。虽然外贸不喜欢,但是这些后期都可以改,像现在我的就跟刚买时好像两台车,有点黑武士的感觉,特意把标换成了粉色,比较显,这个每个人都可以试试,总体来说,这台车是很推荐给有需要的车友们,买了基本不会后悔,后面开的里程多了再持续更新与大家分享🤩
隔壁老王276938826:这为这个标没买它
捷达改装配件:直接换个黑锋版中网或者熊猫版的中网就行,质感比贴纸强多了,我提车第二天就换了中网1000大洋搞定
用户8940147611213:为什么我的油耗要10格,难道我买了个假捷达?加油站加满跳枪,这个车油箱51升吧,开了500公里,已经到红色这里提示要加油了
【最满意】
10万以内,可以买到的合资SUV,搭在大众同款EA211发动机,1.4T,动力强劲,6AT变速箱,提速快,坡道辅助系统,启停系统;外观流线型好,比例协调,底盘高,前后独立悬架,坑洼路面通过性高;内饰配有多功能方向盘,Carplay,大屏系统。
【乘坐体验】
内饰空间有点小,前排驾驶员腿长一点的话,后排有点拥挤,不过勉强够坐
【驾驶感受】
视野开阔,方向反馈灵敏,AT变速箱有很强的模仿学习能力,转弯稳定,过坑舒适,提速快,油门反应灵敏,顿挫感不是很强
【油耗】
城区开平均油耗8.6左右,高速上在6.8左右,根据个人开车习惯。
【最不满意】
没有天窗,内饰有些粗糙,玻璃升降按键没有夜光灯,座椅是布的。