【充电时间】
40分钟20-90%
【续航】
速度快的话高速2.2一度电 30-70%
只能跑一百公里
【智能化】
acc和aeb没挑剔的,建议关闭语音功能(你好极星)
【购车经历】
4s渠道找车贩子压货出的他亏本15以内、原版原漆轮毂有伤。
【提车价格】
保险➕四条拆车马牌245 40 r20轮胎➕车不到16
【空间表现】
前排没啥说的185腿长坐着还行人体工学座椅不错。
用户已不在运营区:为什么还送了四条轮胎?话说,高速只能跑100公里?
欢快小羊3C8:我看上龙华店里的准新首发版,但是要18.5落地,感觉不是很划算
点评车型:
2021款Polestar 2 双电机长续航
4分“优秀”提车一个多月,总共驾驶1000多公里,外观贴了磨砂隐形车衣。虽然近期负面新闻有点多,但还是觉得很喜欢。
【充电时间】
国网充电桩一个小时左右30%充到90%,不算快,但也还好。
【续航】
很少激烈驾驶,轻动能回收,基本电耗在20以内。核算下来总体在400km上下,基本上够用,但不算高。
【智能化】
智能化比较差,大屏幕流畅度还可以,但语音总会莫名其妙弹出,carplay只是凑合能用,基本上就一个导航,一个音乐,一个空调。车机系统bug挺多,如果对智能化有强烈要求的朋友还是尽量绕道的吧。。。
【购车经历】
提车第二天天气炎热,空调高频振动很厉害。后跟售后沟通更换空调支架,之后好很多。
【驾驶感受】
最满意的地方就是驾驶感受,低速过弯时转向有点模糊;但开起来之后并线,过弯非常精准、顺滑;动力非常够,但加速不像其他电动车有眩晕感,线性而且体感不夸张,很实在;避震硬,但很干脆,路感清晰,略有点颠。
流星雨不会飞:极星值得信赖
莫洛拖夫:居然是21款带性能套件的版本,稀少啊
明澈HS:每个极星2车主都在夸特别好开,问一下是不是类似油车里阿特兹的体感?作为曾经18款2.5阿特兹车主我很好奇
操控比特斯拉好,很顺手。特别是中低速的时候,特别棒,方向比较准,反正和英菲尼迪比起来车速超过120以后英菲尼迪感觉操控要舒服很多,特别是极限操作。沃尔沃的领航辅助驾驶还行吧,外观不多说了我觉得挺帅的,只不过外观仁者见仁智者见智。续航室外温度24℃ 85折,重庆 山路多,并且开空调。所以说这个续航还是比较满意。车储物空间很少,很少!!!非常不满意!部分设计感觉反人类,特别是杯架位置,把扶手箱挡住了,有一个杯架还在扶手箱里面,这设计我真想问候设计师。充电很方便一个快充一个慢充,充电速度不错。还有一点这车离地间距150多,很不错,比较实用。总之如果家里有其他的车,强烈推荐买极星,如果是第一辆车,建议小年轻购买。如果有老人就算了。空间真的很一般,和普通的紧凑型车差不多。并且后排中间凸起严重!!
通象:评论区一群酸黄瓜 你不买不代表别人不
su6153:操纵不是被特斯拉秒杀?1分20秒的赛道被model3领先3秒…底盘太垃圾,根本没得比
乖孩纸萌萌:一个月五十辆销量,绝对珍稀物种。