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    吉利几何A外观中规中矩值得买吗_吉利几何A外观怎么样

    ·吉利几何A

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共168人评价
    12万-18万新能源总榜No.67
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    11.08-19.78万
    厂商指导价
    14.38-20.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.72
    • 配置
    • 3.56
    • 3.62
    • 空间
    • 3.25
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.66
    • 操控
    • 3.70
    • 3.65
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION S3.66外观4.09
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 荣威i6 MAX EV3.61外观4.21
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • AION S3.66外观4.09

    吉利几何A·全部评分

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

    4优秀

    所有评分均基于同级进行对比后给的分值。 设计方面 外观设计相对比同级车型来说不算有优势,或许很多朋友对圆润和流线的造型视觉疲劳了会喜欢这种简约的线条。不过封闭式进气格栅、隐藏式门把手、低风阻轮毂和简洁的车身线条可以帮助它提升续航。 内饰方面 内饰我给了高分,虽然简约,但是非常有未来科技感,功能性按钮、方向盘和中央通道都非常有设计感。记得之前参加过几何的产品会,内饰门板等材质都是使用再生的环保材质,在车上确实是没有异味,座椅也是非常亲肤的材料,很细腻。所以即使是婴儿也不必担心车内的环境问题。这点是我给高分重要原因。 动力与操控 150kW和310N·m的参数,前置单电机,配合三元锂电池,提供600公里的NEDC续航里程。续航没有实际测过,所以不做评论。动力对比竞品车型不一定是几何A的强项,不过官方测试6.9秒的零百加速对比2.0T的燃油车来讲是非常有优势了,所以日常代步这个动力储备完全没问题。 刚接触几何A时无论过弯的紧致感还是转弯半径都很好,尤其是S弯很稳,但扭力梁后悬挂在过减速带过程中的劣势还是明显的。 配置方面 配置很丰富,主副驾安全气囊、前后排头部气囊、前后雷达、360度影像、倒车预警、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和L2级辅助驾驶均有配备,舒适配置和智能行驶配置都不用担心,12.3英寸中控大屏和语音交互也都有,所以娱乐性和导航等功能性配置也不用担心。 经过体验说一下需要提高的 1、外观造型可以再时尚一些,电动平台的优势就是可以将外观设计最大化,希望改款可以更时尚些。 2、同级已经多连杆后悬挂了,能不能也升级一下。 3、中央通道下方储物柜略浅 4、大尺寸后车窗的设计可以提供很好的采光和后排视野,但同时带来的是对车内的暴晒,如果可以加个遮阳帘就好了。

    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版 图 02021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版 图 0
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    2021-12-15

    悠闲生活家u4动力给少了吧

    晓涛闻道这内饰蓝黑配色看着真爽

    点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

    3.78良好

    市区内行驶基本可以达到1比1的续航,高速大概打八折,外观中规中矩,内饰还可以,驾驶舒适!方向盘小,好开,胎噪大。动力强!

    2022款吉利几何A Pro A430出行版 图 02022款吉利几何A Pro A430出行版 图 0
    2024-03-26

    点评车型: 2019款吉利几何A 升级款 高能超长续航幂方版

    3.64良好

    优点: 【外观很未来】几何A采用多维流动生命体的设计理念,外形一看就是简约的味道,没有过多复杂的线条修饰。车头采用全封闭进气的设计,保险杠层数分明,视觉上有明显的冲击感。一字简洁大灯看着很凌厉,自动大灯功能,灵敏度还不错。18寸多幅式轮胎,造型设计很是动感。不得不说一下,大溜背设计的后窗,从天窗延伸下来的玻璃一直到车尾,很是亮眼。隐藏式门把手与车身融为一体,能有效的减少风阻,时尚又前卫。 【内饰很概念】来到车内,几何A的内饰给人的感觉是全新的视觉感,满满的科技感。座椅采用的是婴儿织物内饰,新车没有什么异味,乘坐体验很舒适,有点家的味道。中控采用的是12.3英寸的悬浮式中控液晶屏,语音控制功能还不错,操作一下打开车窗、空调、和导航,还是挺方便智能的。金属换挡旋钮,轻轻一转即可实现换挡,很有质感。 【动力很给力】几何A采用163马力的永磁同步电机,几何A有ECO和SPORT这两种驾驶模式,选择ECO状态起步给人感觉比较柔和,动力输出比较克制,SPORT模式,动力响应比较积极,深踩油门踏板加速很灵敏,国道上超车完全没有问题。80公里的推背感随叫随到,动力还是挺给力的。 【空间很宽敞】几何A的空间体验,本人身高172cm,将前排座椅调至最低的位置,头部空间为一拳距离。前排座椅位置保持不变来到后排,头部空间为四指距离,腿部空间2拳多,空间表现还不错。 缺点: 【中央超感控制区】几何A的中央超感控制区在强光下有些尴尬,几乎看不清的,只能进行盲操作。 【胎噪声音】在城市道路驾驶时,几何A的行驶还是比较安静的。但在高速行进中,特别是车速比较快的情况下,胎噪声音非常明显。 【天窗】虽然几何A提供了大尺寸的天窗,但是遗憾的是天窗并不支持开启。 总结:几何A作为几何新能源的首款车型,外观简约前卫,同时充满科技感。 内饰的设计也是比较超时代感的,良好操控性、充足的动力和丰富的配置),虽然有些小小的缺点,但瑕不掩瑜,在纯电车型的选择上,几何A还是挺不错的。

    2021-02-11

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

    4.36优秀

    我在广东提的 等车等了50多天,以为要3个月呢?所以这个时间我还是比较满意的,那天突然通知我车到了我吓了一跳,可能是我运气比较好,看网上都说车子有点难提,有一些已经等了100多天了还没有提到,低保5000应该都拿完了吧!我还好,我就拿了28天补贴,一共1680块,跟我的置换补贴15000直接都是减在购车款里面,这样也是比较方便一点!没有提车的朋友耐心吧!毕竟芯片缺货! 这个车最满意的就是内饰了,满满的科技感,外观的话中规中矩吧!续航是真牛逼,都是实打实的,53度电跑400+,平均百公里13左右,都是比较符合的,因为这个车本身不会太重,才1500千克,所以跑起来特别轻巧,还有就是动力也是牛逼200+马力,超车秒杀30万以下燃油车

    2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 图 02021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 图 0
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    2021-11-02

    血小板是我的丶现在订车没有等车补贴了已经

    P爷陪你玩实况1.5吨是车重,但你没算500公斤的电池,整车质量2吨,行驶证写得得清楚吖

    yxylygg想请问一下,底盘会显得很低嘛,我看最小离地间隙才120

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

    3.57良好

    动力很棒不用多说网上都有数据,操控不知道也不懂什么操控好不好的,以前开的是几万的车, 外观一般,觉得最大的缺点猴屁股不好看显窄,仿奥迪没仿好。 测试了一下电量剩余百分之二十左右已经开了400公里露头,显示剩余续航里程140左右,一般也就是剩余百分二十在充电,实际续航多少同志们自己算吧,反正我不会跑没电,那样测试没意义,续航基满意。 我开的平均电耗12.5-13左右 最后问下看到的车友们我的没暖风了,刚开始能用,开关几次不出热风了,不要问我不会调的事,说明书什么都看了试了售后也去了,可能是坏了到这没修好,修不了,售后都不完善,你们的车有这样的情况吗?有想了解这个车可以问我,我不是什么托,是真实车主。

    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 02021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 0
    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 12021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 1
    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 22021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 2
    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 32021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 3
    2021-11-11

    用户8106693485903请问一下,这个开暖风要开AC吗?

    周宏37我跟你说,我跟你的情况一下,新车才1000公里,也是不出暖风,4s店说是加热器坏了,换了个加热器,现在好了

    GAGAQ这个颜色是不是有点偏紫色

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2024款 荣耀版 510KM 领先型秦PLUS EV 2024款 荣耀版 510KM 领先型

    【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。 【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。 【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。 【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。 【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。 【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。 【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。 【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!