点评车型: 2022款吉利几何A Pro 430KM 青苹果Pro

3.5分“良好”

后排空间太小，主驾驶调到我的正常坐姿，坐后面只有一拳距离。主驾座椅上下调节到最低，离头顶只有一拳距离，本人179。中控面板的触屏按钮容易误碰。方向盘偏小。由于今天才提车，续航还没测试出来。我是跑网约车的。买来送了充电桩，补胎工具，充气泵，全包脚垫，龙膜。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 430KM 青苹果Pro

4.79分“优秀”

家里其实有两台油车，平时开油车跑滴滴太费油了，所以买这款车主要是为了跑滴滴的，聊天的时候听朋友说吉利这款车耐开，就在汽车平台上面观览了一下，找了个休息日去店里看了下实车，试驾后发现车子起步快，反应灵敏，最终下定了几何Apro430，开了有2个多月了，车子不错，续航也扎实，平时白天跑晚上跑，一周充个2-3次电，最近天气热，开空调响应速度也快，适合像我这样成天在外面跑的人，车辆外观比较年轻化，我买的是白色，白色车子就是脏了点，要经常洗，干净的时候还是很耐看的，建议怕麻烦的还是买灰色，空间大小来说刚好，不过如果能再大一点会更好，车机系统稍微有一点点卡顿，不影响上路，整体来说，优点大过缺点，还是比较满意的！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

4.43分“优秀”

在22年6月入手，正是新能源电车价格上涨风口上，价格一涨，也不缺芯片缺车了，提车时间很快，遗憾的是说营运没有充电桩送，我就想问下厂家，我这车花的不是和非营运车主一样的钱？ 在15万内性价比可以，但有上升空间，减震调校偏中性，底盘噪音偏高，但在接受范围，电池续航是亮点，从成都开回家，一路高速空调25度，车速基本是在100到120km／小时，离开成都出发前充了百分之40快充（快电），把电充满到百分百，开了4个小时到目的地，续航剩160左右。算1：1吧。 中控位置个人感觉屏摆放位置偏高，比较突兀，吉利燃油车从21年末就开始这种新款设计（不知设计师从哪学坏的），太阳光线强的时候中控屏就是个摆设，白茫茫一片，电子钮档也是档位提示pND看不见光线，黄色光太微弱，只有换档时手挡一下才能看到。 暂时这些吧，只是个人大概感受，选择几何没问题～

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

4.57分“优秀”

【购车经历】 从昌平北北七家的一个的店买的非常推荐！！！ 【驾驶感受】 我也试驾过这个车 感觉动力特别的足绝对够用 自己做过零百加速测试（自己在封闭道路测试的）5.8秒 除了eco+这个模式动力和转向不太够（我驾驶习惯比较激烈）eco模式足够！用sport模式油门到底会有明显的轮胎打滑的声音你觉得这个动力怎么样？ 【续航】 快充特别的虚不知道为什么充满了大概能跑550公里左右 但是慢充妥妥的破600 我家住在郊区回家基本高速➕山道高速120山道80 【最不满意】 这个车机系统除了听歌和导航真的别的没有别的软件了 还有就是这个车机系统刚启动有点慢 还有就是这个车门里边的蓝色内饰很容易脏不知道该怎么整了 总体来说特别的满意尤其是对这个销售 放心我肯定不是水军我保证！！！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版

3.86分“良好”

缺点：1、车机系统卡，运行速度不是很好；2、行车记录仪24小时录制，静止中也是如此，设置菜单不全面；3、触摸开关中看不中用，误操作可能性多；4、空调风口设计过小，出风过于集中，不能较大范围吹到人体部位；5、充电桩配线较小，有发热或跳空开现象；6、轮毂设计过于难看，象只大饼贴在轮毂上。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

4.29分“优秀”

尽管这款车是紧凑车型，但是舒适性方面我觉得挺好的，纯电动车真的很舒服，没有噪音，而且后期养车成本很低。 车身线条比较流畅，整体的设计还是比较时尚的，内饰就比较一般了，塑料感比较多，而且新车异味很大。 在行驶的过程中车子隔音效果比较好，也没有发动机的噪音的，就是新车提回来车内的异味也是比较大一点，需要多通风才行。 前排挺宽敞的，只要不是很肥胖的人都不会拥挤，就是后排稍微小了一点点，想要翘二郎腿都有点困难。 续航方面我觉得很给力的，充满电基本上可以跑400公里左右，也是够我一个星期的行驶路程了，充电费用也是很低，经济环保，养车都没压力。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

4.07分“优秀”

买之前稍微研究了几款车型，被销售的热情介绍所打动，于是就选定了几何A pro。拿车等了两个月，提车后确实香，外观不错，超控很爽，方向盘很实，动力很足特别是等红绿灯排前面，一脚油门甩开后面的车一大截，内饰看起来蛮年轻。别的方面有几点可以改进，比如，自动停车之类的有点鸡肋，续航没介绍的那么神，反正我开估计也就480差不多了，中控大屏不够灵敏，底盘能在高点就更好了。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

3.57分“良好”

动力很棒不用多说网上都有数据，操控不知道也不懂什么操控好不好的，以前开的是几万的车， 外观一般，觉得最大的缺点猴屁股不好看显窄，仿奥迪没仿好。 测试了一下电量剩余百分之二十左右已经开了400公里露头，显示剩余续航里程140左右，一般也就是剩余百分二十在充电，实际续航多少同志们自己算吧，反正我不会跑没电，那样测试没意义，续航基满意。 我开的平均电耗12.5-13左右 最后问下看到的车友们我的没暖风了，刚开始能用，开关几次不出热风了，不要问我不会调的事，说明书什么都看了试了售后也去了，可能是坏了到这没修好，修不了，售后都不完善，你们的车有这样的情况吗？有想了解这个车可以问我，我不是什么托，是真实车主。

点评车型: 2022款吉利几何A Pro 600KM 红苹果Plus

4.79分“优秀”

【购车经历】 朋友推荐的几何，真实续航，续航里程的话实一点，也最主要关注的就是这一点。就这边看了车也是比较满意的，然后大致对比了一下就定下来。也是比较喜欢这个车型的前脸，包括颜色也是很满意的 【驾驶感受】 操作比较简单，比较轻松。提速非常快，然后车子操纵起来比较简单。而且电车的话比较干净。不像油车啊，有发动机和变速器，有油这些东西的。电车的操纵感还是非常好的，非常喜欢简单 【充电时间】 上充电的话大概八个小时左右。晚上充电也非常实惠，10点以后怎么算的成本都是很划算。 【后面有朋友需要电车的话，也是会介绍的，电车还是非常棒的。降低了出行成本，非常实惠。 【保养】 电车保养的话也是比较简单的，没有那么多的复杂的东西需要保养

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.86分“良好”

外观简洁大方，内饰清爽，充电也比较快，空间前排高度没问题，180的个子驾驶位都不用放到最低，头部还有空余。续航扎实，每次充电会把小计里程清零，行驶里程➕剩余续航里程都大于上次上次充电完成后显示的续航，目前行驶了3000多公里，电耗在11.7-11.8徘徊，市区道路为主，走过一次高速，80往上就比较费电了。座椅差点意思，时间坐长了搁尾椎。还有就是自动驻车，似走非走，似停非停的时候自动驻车启动会有响声，咯噔一下，刹车踏板感觉非常明显，不知道是不是正常现象，把autohold关了就没有这个情况了。

点评车型: 2019款吉利几何A 高维标准续航平方版

4.28分“优秀”

缺点： 隔音较差，路感明显，车机垃圾，门拉手易坏，后备箱开口小。电门耦合点比较高，车起步时有一点顿挫。空调在天气热的时候非常不给力，建议贴黑色隔热膜，气温降下来以后，空调又非常给力，开二档的话也比较凉，可能是由于空调压缩机功率太小的原因。 建议：冬天把温度调到24度左右，关掉ac打开heat。夏天的话一般就是最低。 优点： 续航里程基本是实表，稳稳开的话能超表。车内设计感十足。 冬天续航减30%左右开暖风的情况下。充电的情况180安电流大概能维持个20分钟左右，然后就到120安在坚持二十分钟，充最后20%比较慢大概充到100最少需要20分钟。一般充电时间在八十分钟左右，无论是空电还是一少半，冬天夏天区别不大。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版

4.07分“优秀”

优点：动力还行，0-100差不多7秒，每次等红绿灯排第一时，我到对面了，第二辆刚起步。 缺点：仪表盘屏幕太小了，车机太太太（100个太）垃圾了，既不能下载App，又不能ota升级、连高德地图互通都不行，不过好像听说要升级鸿蒙os了，希望不要让广大几何A车主失望！

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.64分“良好”

车子好开。动力还行，轮胎一般。空间真的小，智能化低，车机基本没使用，不过跑网约车也用不上，无所谓了。电池有个60度就更好了，续航可以，出车的话每天都必须要充电，蹭过几次底盘。希望能开个7、8年。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

4.21分“优秀”

续航真实，提速快，空间有点小，后备箱空间大，配置高，无钥匙进入锁车有点短板、走到车头自动上锁。

点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版

3.57分“良好”

别的地方还好自己选的没什么好说的 【最不满意】 这车没有车门没有办法，锁死，不管是停下来的途中，还是车子行程的途中都没有办法锁死正常的情况下是我主驾驶这边解锁才能开门的这个车我主驾驶不开，他都能开门