点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
3.79分“良好”『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了;
『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:
1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴;
2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系
3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内;
4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了;
5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚;
6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕!
开空调电耗:
7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力;
8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性;
9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说;
10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧!
11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。
12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了;
13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮;
14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的;
15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布;
16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托;
17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的;
18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;
成修齐仁爱:买电车最关注续航,看了这些帖子感觉是不是都是托写的,我实际的能耗显示是21.7,气温5度左右开空调26度,600公里续航的缩水一倍来了,最多能开350公里。
用户7928818700652:妈的,我的亚运版600刚买一个月,刹车的时候会发出咔的一声很大声的异响,然后车子刹不住向前冲一下,问4s店销售人员说几何刹车系统是这样子的,艹,无语了,朋友们买车试车的时候可以试一下,再决定买不买
都市神荼v:几何仪表盘没有诚意,闹着玩一样
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3.79分“良好”在这种城市,除了买新能源,像纯靠等号再买车真的是比登天还难,就算自己怎么想入手燃油,那也得给现实让路啊。毕竟情怀也不能当饭吃嘛!!之所以关注几何A,一开始就是觉得它的续航挺长的,600km的续航对于一台电动车来讲也不错了。后来深入了解了之后,我发现它的配置也特别丰富,前后雷达,360全景影像、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、以车道保持辅助等等都有,配置齐全。最关键是居然有现车,不用等多久,所以果断入手了,看见论坛很多人都说等了三四个月的车,不知道怎么回事,这就叫做择日不如撞日,哈哈!!
买了还没几天,总体感觉还是非常好的,车看着小巧玲珑,也不乏时尚的气息,合一台电动车应该有的科技感。前车头的大灯采用了LED的光源结构,这个光源有着更清晰的照明效果,造型也很犀利。侧面和车尾的设计也挺有设计感。内部空间也非常大,后排坐着没有压迫感,腿部空间也宽敞。
操控很稳定,因为它的底盘风格就是很稳的那种,偏硬的设计,所以开着就很稳。另外一些辅助配置也很全面,自动泊车入位都有了,所以哪怕是新手司机,拿到这台车之后也可以很快上手。平时在市区最高也就是开60迈左右,速度能够很快的提上来,一点都不拖沓,这是电动车的优势。高速上面我也开过的,感觉动力也还行,100迈以后再加速也没说不行。
12.3英寸的触控液晶屏日常使用还挺方便的。主要是它有车联网,也有远程升级功能,并且它的语音识别控制系统也是挺好用的,可以操作很多的功能,比如导航,电话,空调什么的。这就意味着平常基本不用动手了,直接动嘴就搞定了。
其他续航方面,因为也刚入手,充电也是剩个三四成基本就利用晚上慢充了,没有绝对的测试续航里程什么的,快充除了提车冲过一次之外,一直就是用的慢充,也不怎么好评价,等后期用的时间长了再说吧。
湘E夏天:高速长途115定速巡航,30度的晴天刚好8折,自我还是不错的
你爱几何不爱你:很牛的样子
江水三千521:恭喜恭喜
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4.5分“优秀”这个车外观简洁大方,续航很足,动力也很强劲,特别是爬一些大坡的时候。吉利也是一个大品牌,比较有信任感。颜值各方面都不错,不老气,适合我们这种年轻人。
【充电时间】
他们店这里就有充电站,然后充满的话一个小时多一点,快充还是特别快的,而且这个车也支持慢充,我在家里面也可以充电。
【续航】
因为续航是600km的,比我看过的广汽那个要多一点。我实际开下来,感觉这个续航还是挺真实的。除了刚起步那会儿,感觉有一点费电。
【智能化】
这个车的配置非常可以,电动座椅加热这些都有。准备马上结婚了,家里有一个宝宝,有这些配置还是好一点,方便。可以提前祝贺我当爸爸吗哈哈哈,这个听歌看视频都不需要流量,永久免费的,真不错。
【最不满意】
要说这个车不满意的地方就是这个大屏,感觉不是那么大气,没有我看过的其他车子一大块屏幕在中间,那样有科技感,外观时尚,但是这个大屏显得有点老气。还有受不了这个新车的味道,准备过一久去做一个除味。
【购车经历】
就是在懂车帝上面看到的这个车,之前看了比亚迪还有广汽,但是比亚迪没有车,广汽那个续航稍微少了一点,才400公里,然后看了一下几何比我的预算多出2万,但是多了一百多公里的续航,我觉得挺值的,然后就过来买了几何。我因为我现在有一个摩托车。雨季到了,不能遮风挡雨。而且现在油价也比较贵嘛,我就考虑买了个电车。最后就来他们这里买了。
【提车价格】
我的这个车是十九万多的价格,然后他们给我优惠了五万多下来就要十四万多一点就买到了。然后买了个保险,一共的话就没超过15万,我之前的预算是13万左右,全部办下来。
【驾驶感受】
当时我试驾的时候,我觉得这个车特别的稳开,在路上感觉特别的厚实,然后呢减震也特别的舒服,方向盘比较轻巧,转弯的时候呢很灵便,前面的视线机盖比较斜,然后视线特别的清楚,这也是我第一次开电车,然后感觉没想到这么舒服,比开汽油车舒适多了。
【乘坐体验】
感觉电车没有汽油车这么复杂,还有那个发动机嗡嗡嗡的声音,就感觉坐在里面很安静,听歌也好,睡觉也好,都特别安静,再加上这个车减震还不错,坐在里面后排中央扶手一拉下来打两把游戏还是挺舒服的。
【动力表现】
动力也是一方面,平时我都不开运动模式,因为那样会比较费电,我开一个经济模式上坡的话,有时候又有一点油门需要踩到底那种感觉,因为我家那边的话就是坡度有些地方比较大。我在平路跑,我就开经济,我跑坡大的时候,我一般会开个运动模式,其实感觉差不多,因为运动模式的话,你不需要重踩油门。
叫啥好1234567:优惠四万不可能吧
风趣风铃EY:我干,你这个只要15,我特么400公里的她要我14,玛德
几何a车主:我的裸车14.58,提的现车,,双拼色。续航也不怎么样
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3.86分“良好”趁着周末闲暇,是时候交个提车报告了!!
国际惯例,先说下选择几何A的原因:指标申请到手差不多用了一年半的时间,也看了很多新能源车型,这期间造车新势力也发展的比较快,从最初丰田雷凌双擎E+、日产的轩逸纯电、再到后来比较火的小鹏P7、几何A,还有比亚迪汉等等,在等指标的日子里几乎都看遍了,其实各车都有优缺点:轩逸纯电就不用说了,续航掉水太严重,大部分车友都在吐槽这个问题,但是价格便宜啊,几乎腰斩的优惠我也只见过这台车了;小鹏P7我是在万达逛商场的时候看到的,外观是帅气,但内饰做的比较粗糙,整体的质感都一般,而且车钣金总感觉有点薄;汉就不用说了,价格太贵买不起。所以也是考虑到种种因素一直没定下来,直到几何A PRO 发布,网上看了各方面的参数性能都不错,主要是600公里的续航确实很诱人,试驾的时候还特意跑远了看下续航情况,总体不错,也不是说这台车有多完美,只不过在看了这么多车之后,几何A 能在各个方面给我一个比较均衡的性能,另外实在是选车选的心累了,差不多也就定下来了。
三月份下的指标,四月份底定的车,到6月中旬才拿到车,等了将近50来天,等车的时间真心难熬….定的幂方版,首付交了4万,三年分期按揭,加上保险、以及上牌等等费用,17万5,现在看买的稍微贵了点。
一个多月用下来,总的来讲比较满意:
1.外观:第一眼看上去确实够惊艳,很有未来科技感,但是看久了就有点审美疲劳了,车头越看越显小,有点后悔没有选红色款;
2.车机系统:最开始车机系统反应有点迟钝,前段时间更新版本就好多了,悬浮大屏看着很爽,全液晶仪表也很得劲,目前还没发现有死机蓝屏的情况,系统稳定性还是很OK 的。
3.操控:方向盘非常轻,油门反馈也很快,起步的时候还得悠着点,踩重了就弹出去了,而且这车开起来比我爸的雷凌底盘还要稳,转弯的侧倾感很小,开着特别踏实。
4.内饰:看上去就很有科技感,不过也有弊端,比如这个换挡,很难适应啊!触控按钮也容易误触。
发现的几点问题必须说下:
1.无故制动的问题,不知道是探头过于敏感还是系统的原因,偶尔会有自动制动的情况,前面也没有明显的障碍物,目前已经出现两次了;
2.车漆薄啊!!!我能说自己洗车把轮眉处一小块漆擦掉了么……纠结ing!!
最后重点说下续航:开空调的情况下,实测满电跑到剩30%的电,跑了370公里,按照这个算的话,跑的没电差不多也能跑500-530左右,续航还是很牛逼的,而且有个很有意思的是,我中间测了一段续航掉50公里的情况下,实际上跑了快60公里,这个我也说不上啥原因,但总感觉很NB的!!!充电也很快,一顿午饭的功夫,也就大概一个半小时左右吧,从百分之20的电充到百分之70,速度还是很快的。
目前有点担心的就是以后二手车出手的问题,毕竟只有首任车主电池终生质保,可能在会不好卖,其他的都OK。
用户6828169591016:有人在比亚迪,广汽埃安,和几何中来回摇摆吗?
紫色片刀:车漆还会自己爆皮呢,惊不惊喜意不意外
用户宅米:P7比汉便宜?
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3.86分“良好”在购买几何A这款车的时候,首先就是被它的外观设计吸引,看了车内饰更是觉得很好看,而且当时销售把续航吹得天花乱坠,说实话那时候在我印象里,论续航,我只认比亚迪,续航600公里无虚标当时真觉得是吹牛,但是提了这车开过了之后,真心是服了!!
喜欢几何A的外观,在于这种简单色调带来的时尚科幻感觉,尤其它隐藏式的门把手,在靠近车门的时候,它会自动弹出,显得非常的高级。
内饰风格,既简约又充满未来感,最喜欢它的悬浮式大屏,它不仅可以360度全景显示车辆周围情况,还有语音控制功能,很多功能都可以实现语音操作,空调的开关和温度的调节、导航、车窗的打开和关闭以及听音乐等等真的很实用,开车的时候再也不用分心去操作功能按键了。
全景天幕让车内空间显得非常的通透。后挡风玻璃一直延伸到后排座椅的上方,家人和朋友都说有这个大的玻璃,坐在后排座椅上,抬头就能看到天空,在加上全景天幕,外出郊游的时候,欣赏到的景色都会变得不同了。
自动泊车功能对我媳妇儿来说绝对是最为贴心的配置了,因为对于泊车入位对于我媳妇来说简直是比登天还难,几何A的这个功能简直是太好用了,并且操作起来非常的简单,打开自动泊车功能,它会自动搜索车位,当找到车位时,它会提示踩下刹车,再点一下它就会把车很精准的停入车位,媳妇儿自从学会了这个功能之后,再也不开我家的燃油车了。
充电方面,平时就是上下班用车,在剩余电量还有百分之三十多的时候就会给它充电,因为过度的馈电对电池是没有好处的。前几天我实际测试了一下它的真实电耗,把电充满,每天记录行驶的里程数和所消耗的电量,在剩余百分之三十电量的时候,行驶了400公里,由此得出百公里电耗将近14。它的续航真的超出了我的预期,不得不说它的续航能力很实在,没有虚标的成分。
感动分享:还是不变油改电
只开后驱车:非独立悬架么?
江水三千521:确实优秀
【充电时间】
百分之二充到百分百大约需要一个半小时(夏天),冬天还未经历不得而知,慢充没有用过,晚上十一点以后充电一般不会超过20元!!!还是挺划算的。
【续航】
本来看的埃安580,经朋友推荐定了几何,不得不说听人劝吃饱饭,几何的续航杠杠滴,充满电我一般都是跑到480km(夏天)之后才去充电的,还可续航50km左右,续航这块没的说。
【智能化】
车机基本不用,应为上的公司户,想要创账号比较麻烦就没用,至于别人说的车机卡什么的不太清楚(应为没有用过)
【最不满意】
空间是真的不行,但考虑到后排基本自己用不上就无所谓了,没有电动折叠倒车镜、无钥匙进入、最重要的是还没有备胎,我都不知道咋想的,就这还好意思涨价?
【动力表现】
204的马力随叫随到
崔先生2046:真的假的,续航430能跑530
自由的精灵oh3:有没有vx群
PLA65539:我的还是宁德的!!!有宁德有威睿
很纳闷,为啥几何的销量就是上不来呢?
从三月份开始,先是想买混动的,看好了宋plus。后来一想,要是用油的话,油车家里有一台,要是用电的话,100km还得天天充,纠结了两月,然后开始挑纯电的。试驾了好多,哪吒U,埃安y,秦和海豚,在五月的时候还是选了几何a Pro。一是因为外观和内饰确实很喜欢,二是开起来感觉特别的稳,三是考虑到北方用,得挑续航不虚的。虽然没选600km的,但430已经满足需要了,提车四天,跑了362公里(提车时候已经60km了)刚刚停下车,显示续航剩余58km,基本上每天都是一比一的续航,已经很满意了,符合预期(我还没用过sport模式,基本都是eco+,回收为中)。当然,有优点就有缺点,仁者见仁,智者见智吧。
优点:1方向盘特别好用,上面两个凸起卡住了大拇指很舒服。
2之前车友反映中控台上触摸按键不灵敏我没遇到,轻轻双击两下,可以顺畅切换,行进中也不影响。还有人说反光看不清的情况,确实存在,但不影响操作,手架上去就能很轻松看见,操作都是一瞬间的事,不影响正常驾驶。再说就四个功能键,不需要频繁切换。
3.驾驶中做好预判,控制好油门,都不用踩刹车。除非是停车。
4.续航不虚(鄂尔多斯6月的天气,基本1:1)
缺点:1内饰颜色和座椅门板的材质不耐脏,还担心磨砂皮用久了会磨成光面的!
2.暂时还没发现。除了车机不太聪明吧,我这标准的普通话,它有时候还会听不懂。这个车上市两三年,没啥大的进步,但现在开起来,也并不落伍。有人会嫌弃中控大屏过时,没有视频,应用较少。我基本就是听歌,也不住在车里,所以多媒体对我来说够用。还有一个车机自动学习的功能,不过还没开放。可能以后开放,就会更聪明了吧。要是以后能给升级更高级的芯片就好了。
6.10。昨天第一次充电。早上九点15插了枪,下午三点半拔的。是④儿子门口7kw的慢充,从12%到90。七个小时,意料之中吧。没花钱,也不知道充满需要多少钱。
再来说一个,他的缺点,就是车机总是断网,播放歌曲到一半儿就没有音乐了。
自由的精灵oh3:有没有vx群
辉红歆杰:说真的吉利新能源的续航最真实。
清爽咖啡2J3:我7万多公里家里还好没有毛病
点评车型:
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3.79分“良好”等了将近两个月的几何A pro 终于到手了,心理虽然是非常的激动,但这个等车的时间真的是太长了,不得不吐槽一下:刚开始还看着有延迟交付的补贴,心里想着肯定交付得有保障吧,但是一天天过去了,完全没有交付的迹象,后面几乎都是一天一个电话的问了,反正得到的答复就是“目前不清楚,应该快了”诸如此类的回答,还好销售态度还不错,没有不耐烦的态度,加上也是个美女销售,稍微是缓解了点焦虑…..
10月6号拿到的车,快一个半个月的行驶,也算把这辆车的基本情况都摸得差不多了,优缺点都有,但总体是很满意了,基本符合了我对这车最初的期待,所以赶来第一时间分享下实用感受。
先说下续航的问题,这个目前我感觉是比较玄的一件事,我是比较关注续航的,因为家里面充电桩一时半会装不好,所以前两次充电是在电网充的电,看了下续航只能跑500公里不到,而且不可能跑完才充电,所以基本上真实的可用续航就是450公里左右;但是后面用的充电桩充,好像续航长了不少,可以跑520左右了,感觉慢充好像电经用一点,这个不知道是不是错觉….有待再次验证
空间方面其实我一个人坐,多大的车空间都够,但是几何A还是出乎我的意料。以前我坐过的新能源是日产轩逸纯电款的,因为是我姐的,坐的比较多,别的不说,空间那是真的小;几何A空间明显是要大一圈,不说尺寸,就是在设计布局上,几何A坐在后排是完全感受不大电池组占用空间的,轩逸纯电后排座椅明显被下面的电池组垫高了,空间小了,也不舒服。
再就是这车开起来我上手还是很快的,因为平时开轩逸纯电也比较多,对纯电的动力输出、包括动能回收等情况都是比较适应的,动力方面也没有太大的惊喜,一样的起步快,这点轩逸纯电也能做到。同样高速也跑不快,电动车的通病,也没啥好吐槽的。
内饰设计没啥可说的,有些人喜欢比亚迪通体超大屏幕,还带旋转的,感觉特别炫酷,我就不是很喜欢,首先他那个设计就是凸在外面的,好用不好用另说,我真怕一不小心一肘子给杵下来了,而且这么大的尺寸有点脱离了中控屏幕的本身作用了,玩是好玩,但是现在我真没见过有谁在开车的时候玩中控屏的,手机不香吗???所以我更加喜欢靠谱实在一点的,像几何A这个设计就非常好,不大不小刚好实用。(PS:缺点就是车机系统貌似不够流畅,系统更新不及时有时候直接在线更新会提示失败。)
最后还得吐槽下这个座椅,看着有点高端,配置也全,各向调节都整齐了,但就是用起来效果感觉一般啊,很容易腰疼,关键这个座椅他也不是很软的那种,我认为是造型上的设计不太合理,不太符合人体力学什么的,这得向日产学习学习……还有昨天发现了后备箱有根没有包裹的钢条,车的配置都很高了,但这个是啥操作??在线求问设计师!!!!!!
这是乔治:发现这么一块大屏不能看片,本来还想着充电的时候看片呢。
c毛毛雨c:不能看视频,有点晕
乐天派可爱的豆豆:正准备买车呢,可以参考一下
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4.36分“优秀”激动的心颤抖的手 !!!
等待将近60天,终于把车拿到手了,这颜值啧啧,太漂亮了 个人觉得很好看,提车当天剩余335公里续航,经过一天的使用,开了将近130公里, 剩余续航202,掉了3公里的电。 惊呆我了,续航基本上一比一, 而且我这边还是十度左右的天气!!抬头显示什么都没关,正常开启。
对于我一个月都要跑两千公里的人来说都够用了, 充电桩厂家还没打电话来, 到时候再安装,随车赠送的充电枪冲了几个钟,28小时才能充满,1.5千瓦也就是这样了!!
本人从5月16号就定了某迪秦plus,好家伙把我气的半死。等车等到8月28号还没车,而且我的顶配都没车。人家的车都开烂了, 我还在漫长的等待!!诶 28号下午果断退车,由于做了准备攻略。随即在朋友车行转定几何Apro ,朋友车行刚好和吉利4s店老板合适,所以让我提早一点拿到了车。10月19日提车,漂亮!!!因为刚开了一天, 所以没怎么去测试各种性能之类的。唯一能告诉车友们的是续航非常的实在, 我哥的小鹏670G都只能跑550左右。我的虽然只跑了130公里,但是从这里能看出,我这3公里的损耗几乎可以忽略不计。。。因为抬头显示.音响.还有中控等都要耗电 ~~
动力方面 :根本不用多说了,204匹 !!作为家用车,还说不够用的我觉得都是杠精。ECO+的模式的确不怎么样。标准模式完全够用了, 随便试了一下运动模式。哎哟 !!!真的吓我一跳。推背感很足啊,但是不会比特某拉之类的一样,人在前面跑。魂在后面追那种。他这种比较柔和加速都很线性 ~~~
抬头显示很OK啦!!基本功能都集成在一块了,大白天都很清晰还是彩色的,不是单色那种 ,完全不用看仪表盘。中控想听歌之类的 ,一句“你好,几何” 他会帮你搞定。 流量一个月10个G ,这可比某某迪可良心多了 ,一个月才5个G还只有赠送两年车机流量 。反观几何是永久免费 ,这一点非常良心了 ,10个G一个月也完全够用 。。。
【最不满意】让我觉得有点不爽的就是很多功能被阉割了,例如中控的代客模式被阉割了,我觉得挺好用的 借给朋友开设置个80公里极速,这样可以防止你看不到的情况下朋友开你的车使劲晃悠,虽然自己不知道,不要跟我说可以不借给他们,这是杠精的回答。还有后备箱的感应开启,后备箱塑料装饰件也没有了 ,就两根杆子在那晃,真碍眼。希望软件上的问题以后能够通过OTA升级恢复回去, 唯一让我感觉到有所弥补的就是门把手换代了, 换成平面的了而且弹出来的时候是有阻尼感,不会和老款门把手一样“咔”的一声立刻就跳出来 会吓人 !我觉得更好看了,应该会增加实用寿命。。
最看重的就是车子的终身免费三电质保,终身免费流量,终身免费基础保养~~~ 还有两年七折回购 !当然车子买来也不是拿来卖的 ,这一点有没有都一样 ,好了, 不吹不黑, 这车子刚拿到手,以后有什么问题我也不知道, 但是会买这车的人都是大多数都是为了他的颜值和真续航而买的 。。
接下来的时间我会继续为各位车友测试各种功能,车友们可以随便问我车子的问题 ,我会一一为大家解答测试
用户1417580460517:仪表盘能不能改个大的
MrYang28813:我想告诉你 你的抬头显示 保护膜没有撕………… 所以你看起来是彩色的 实际上就是白色的 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
上海光储一体科技研发:外观一般,空间一般,其他的应该都是优点
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版
3.71分“良好”车子是刚提过来的,当时看车看了好多款,最先看的比亚迪混动,也付了订金,本以为耐心等车就好,结果比亚迪坑爹,先是写的两个月交车,两个月过去了车还没见,之后问销售,销售直接就告诉你等着,车没有他也没办法,就在这等的过程中去看了其他车。
一次偶然机会发现了几何,最开始并没有在意,只是随便看看,可是就这么一看被吸引到了。
外观:可能白色原因,视觉总感觉车子显小,然后对比A级尺寸实际并不小。
空间:同级别不算大,但也不小,够用,后排座椅放倒还是不错的,后备箱纵深够深。
内饰:我还是比较喜欢这种简约风,整体感觉顺眼,就是仪表盘得吐槽,略小,中控下方触摸键,差评,阳光强烈时看不清。
续航:略有惊喜,后续还需观察,销售说几何这个车续航很实,当时没多在意,抱着够用就行的态度买车。结果买了之后这一开了不起跑了100公里,表显掉点90公里,第一次我还以为看错了呢。
说下用车环境: 上下班代步,每天路程40公里,一大半高架路况,空调正常26度。
动力体验:刚开始模式eco+,动力较弱,试车时最高跑到120。
后来知道了一般用eco模式,动力可以。
运动模式时轮胎打滑严重,经常起步打滑,现在几乎不用运动模式。
下面这两张图是今早上班跑的,跑了14公里,续航掉了12公里。
提示一点,新车提车后把电耗清零下,不然出来就是百公里电耗40多度。
其他等体验后再补充。
期待下第一次充电,看看多久充满,也看看跑到低能跑多少公里。
艾米秀123:600续航的有没有现车呀
用户6894933927102:怎么你车价这么便宜呀
shdbcbfk:开滴滴几何续航600公里的,青岛地区这个季节六百公里一点问题都没有
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3.71分“良好”【充电时间】
充到80%半个小时,充满一个小时
【续航】
续航430,基本能跑到,续航方面还是做的比较好,实在
【智能化】
比一般,车机比较卡,app很少
【最不满意】
空间比较紧凑,特别是驾驶座椅小坐的有点挤,人造革的座椅皮面,不好,坐着贴人,后排连阅读灯都没有,减配的厉害,隔音不好
【提车价格】
因为买的是网约车,整车价格下来是142,000.
【驾驶感受】
我因为原来开迈腾,这个和迈腾比差的好多,刹车有点松散,经常给人感觉刹不住
【动力表现】
动力表现还不错,提速挺快,超车也很容易
【销售态度】
因为当时不是店里买的,提车时销售态度一般,有些问题爱搭不搭的
九洲悍刀行:用车一段时间出现了两个毛病,第一,刹车刹停的时候会回弹然后咔一下很响. 第2个方向盘在高速行驶的时轻向会卡一下卡一下,感觉挺危险的,这两个问题都等待去售后一起解决
蜗牛的车居:我感觉漏风很严重
外观内设个人认为都是可以,比较符合我的口味!动力没法说,想要就有,超车完全没压力!续航也是很满意,低速90%,高速70%,现在电耗15+,一开始16+,看网友的都是12-13,应该还会降下来,期待!车内配置也算可以,该有的都有了,还不错!缺点,车内储存空间太少,噪音车速上去了也是比较大,车机系统,作为新能源来说很一般,只能说比油车好一点!还有一个,车灯,车灯真心不亮,简直可以用暗来形容,差评!其他的暂时还没发现!
自由的精灵oh3:有没有vx群
豁达山雀Rr:冬天开空调的话确实不行 但是前挡起雾了必须要开 没办法
初心208933172:一样新车目前800公里,电耗15.2,不开空调1比1,开空调不行
没买这个车之前有了解过这款车型,外观还可以,朋友好几个人都在这家店买的我也是朋友推荐过来的,这边销售服务态度好认真负责 可能有时候太忙顾不上我 整体服务还是很好的 这款车我已经开了四五个月了续航扎实430km可以跑350km,我买这个车主要还是跑网约车用,之前听朋友说这款车续航扎实就选择这款车了,我自己是贷款买的我朋友是全款,贷款申请秒通过 ,当天就提车了,销售顾问还给我准备了交车仪式,非常感谢! 车价给我优惠到了132800 按揭费收了我2000元 我买的是白色的 ,当时想选银色的银色的没货 置换给我补贴了3000元 后面我给卖我车的销冠介绍了一个朋友去买 大家可以去他们店里看看
自由的精灵oh3:有没有vx群
黄豆芽1995:请问你的置换补贴多久到账的
明飞智欣:我的3.8万公里轮胎异响换轮胎,4.2 万公里换不了前进后倒退挡换电机,6.7万公里家充充不了电换车机充电器,现在7.1万公里打方向异响检查方向盘里面有个小零件坏了,又要等厂家寄过来,我是买这车头都大,感觉这车就是组装起来,质量太差
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版
4.36分“优秀”我在广东提的
等车等了50多天,以为要3个月呢?所以这个时间我还是比较满意的,那天突然通知我车到了我吓了一跳,可能是我运气比较好,看网上都说车子有点难提,有一些已经等了100多天了还没有提到,低保5000应该都拿完了吧!我还好,我就拿了28天补贴,一共1680块,跟我的置换补贴15000直接都是减在购车款里面,这样也是比较方便一点!没有提车的朋友耐心吧!毕竟芯片缺货!
这个车最满意的就是内饰了,满满的科技感,外观的话中规中矩吧!续航是真牛逼,都是实打实的,53度电跑400+,平均百公里13左右,都是比较符合的,因为这个车本身不会太重,才1500千克,所以跑起来特别轻巧,还有就是动力也是牛逼200+马力,超车秒杀30万以下燃油车
血小板是我的丶:现在订车没有等车补贴了已经
yxylygg:想请问一下,底盘会显得很低嘛,我看最小离地间隙才120
P爷陪你玩实况:1.5吨是车重,但你没算500公斤的电池,整车质量2吨,行驶证写得得清楚吖
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版
4.64分“优秀”几何A Pro从今年4月上市以来,我就一直想去店里看车,这几天终于抽出了空,还去试驾了一把。让我说,感觉很nice,自然而然地进入了我的选车列表之中。
这辆车的外观很好辨认,相比于德系、日系那种一成不变的造型来说,更充满动感的气息,搭配凌厉的线条,正好符合了我追求运动的心理。
配置上呢,自动泊车和底盘透视让人在试驾途中忍不住多把玩几次,多说一句,它的泊车功能非常强悍,完全脱离了其他车上鸡肋的角色,透明底盘在行人密集处也带给了我十足的安全感。试驾全程,身体非常轻松,心情当然也适当加分。对比前几天试驾的那台20多万的极狐阿尔法,阿尔法只有倒车影像。
续航上呢,几何A Pro不仅远超同级别车型,还比更贵的极狐阿尔法续航里程更高,600km的水平可以说站上了同级别的顶峰吧,而且准确率还挺高的。想了想极狐阿尔法,不到500km的续航着实没啥亮眼之处,而且百米加速度来说,几何A Pro也是还不错的,6.9秒,试驾的极狐要7.8秒这样。而600多km的几何A pro就完全满足咱们日常出行的需要了。