等车日记
换车之初看的是雪铁龙凡尔赛和吉利星瑞,看了凡尔赛觉得车是好车,就是4S店少,担心后期维修保养不方便就劝退了。看星瑞的时候无意间看到了星越,感觉外形配置动力优惠都不错。就选它了。
现车,交钱提车一天搞定。今年三月份出厂的,库存六个月。
能耗分享
现在表显135,好高呀,看磨合期后能不能下来点。
爱车吐槽
买的时候只有白色了,没有我最钟意的黑色。有点遗憾了。发动机噪音有点大,冷车的时候感觉换挡逻辑不好,升挡迟钝。车机还是很流畅的,没有遇到过卡顿死机
等
晒晒价格
20T耀星。全款165000,置换补贴6000。然后送了三年的基础保养。最满意的地方。
1外观,这个外观对我的胃口,溜背造型大爱。熏黑的轮毂,双边四出的排气等都合我意。
2动力,CMA平台,沃尔沃20T发动机+爱信8AT的动力组合日常平顺,超车无压力。
3配置,完全够用,自适应巡航跑高速路很省心。座椅加热对怕冷的媳妇很友好。自动雨刮,自动大灯,自动空调,转向补光,全景影像等等都很舒心。全景天窗喜欢。boss音响效果不错。
4内饰用料,很环保,新车味道基本没有。很不错,座椅柔软舒服。大赞。
5空间,空间中等吧,并没有外表看起来那么大。好在后排地板基本无凸起,好评。后 箱空间碍于溜背造型有点牺牲。
唐先生3085:你被外形吸引了,却打了3.5分,不得不怀疑你的审美
奇幻小羊zZS:165000包含补贴吗?
郭De缸:你这油耗这么高,是有原因的
从沃尔沃那里获取E-Drive系列2.0T发动机在星越中表现也不错,超过2000rpm的转速下,松刹车的同时就会有迅猛的起步,而且前后排都能感受到明显的推背感,这也让车辆在7.4秒左右便达到了100km/h时速;可一旦开启ESP并以普通模式驾驶,起步的积极性就会稍有减弱,但对比本田CR-V却还是有优势的。
得益于沃尔沃从爱信那里定制的8AT,其与2.0T之间的配合十分娴熟,除了低挡位切换时会有一点挫感外,其它区间下平顺度都保持得很稳定。不过还是同样的问题,舒适模式下,车辆急加速时的降挡动作仍伴随着一些迟滞,这也是它与采埃孚8AT间最大差别所在。
星越的悬挂行程比较短,这使得它在细碎颠簸中的表现尚可,但明显起伏中仍会留有一定弹跳感。不过,这种短悬设计在过弯中倒是很舒服,它的入弯与出弯速度都明显快于CR-V,也没有明显的侧倾影响到乘员。
车舱之中,星越的GKUI车机系统在使用中还算流畅,可一旦进行复杂的界面切换处置,其就会时不时出现卡顿,在我们进行的超百次手机互联操作中,发生了3次卡顿或黑屏问题,需要重启整套车机才能解决。反正通过仿制木纹等面板,中控视觉效果还是比较高档的,但一旦去观察面板材料间的缝隙,星越与途岳、CR-V间的工艺差距就会立马暴露出来,这也是造成吉利SUV口碑两极分化的重要原因。
合肥5月24订车,5月31提车,落地15.8w,油耗纯高速实测是6.1L,综合还没怎么跑市区不不知道怎么下手。噪音抑制不错,车机流畅,ACC和车道保持很好用,跑高速神器?。车子搭载的自动灯光和自动雨刷出发也很灵敏,但是氛围灯白天几乎看不见,仔细看也看不见,到了晚上才能想起来我还有这玩意。360全景也非常清晰,不过没有透明底盘。买的是2驱版本,但是动力也完全够用了,在家跑小路上山坡动力都是杠杠的。
车友圈有我发的详细的想看可看看,不想打字了,发完车友圈才发现不能复制文字,我哭了?欢迎大家和我讨论,反正闲着也是闲着。。
价格方面有想和我研究的车友可以评论区见,我觉得我这个价格是非常非常低的了。
帅屎屎:帅帅帅帅帅!合肥哪家?我也去那家提
我爱阿玲:车道保持真心不太好用
屌咖先生:15.8万是包括置换补贴才这么多吧 如果没置换补贴 这个价格你应该拿不到
星越的外观延续了吉利家族式的设计,但前脸看起来更具厚重感,led的大灯设计非常的犀利,并且由镀铬饰条进行的衔接,前脸确实精致。侧面使用的是快背式的设计,非常的流畅,也非常的运动化。车尾的设计设计更加的突出,运动尾翼搭配上双边共四出的排气管,很“暴力”,但也有些用力过猛的设计感。
动力搭载的是2.0T的发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。星越的加速非常的有力,在起步阶段能感觉到它储备深厚的动力,每脚油门都能给予积极的反馈,而且指向性比较的精准。高速状态下,星越依然很有力道,但是车内的噪音也随之增加。
星越的空间感表现的较为一般,宽高分别为:4605*1878*1643mm,轴距是2700mm。它的轴距表现的是比较亮眼的,但奈何车顶采用了快背式的设计,所以压制了后排乘客的顶部空间,尽管膝部空间表现出色,但是整体而言,后排的舒适度不高。