吉利作为我国自主品牌的代表,无论是颜值还是质量的进步都是大家有目共睹的。我曾经在吉利4s店工作过两年时间,再加上出来干后也经常接吉利的活,可以说对于吉利的所有车型都是非常了解的。今天来的客户驾驶的是吉利星越,跟我说胎压报警灯一直亮,即使补充了胎压也消不掉。根据我的经验,这应该是胎压传感器的问题。将胎压传感器取出后,测量各个端子电压,果然在左前轮传感器出现了电压为0的问题。这很有可能是车主在上次换轮胎时将水渍喷到了传感器上导致的。更换胎压传感器后,问题得到解决。今天共收取客户120元。
这台车搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力177匹,最大扭矩255牛米,动力表现还算不错,市区通勤代步是够用的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教偏舒适,即使经过减速带等连续颠簸路面时,也有着比较从容的姿态,乘坐舒适感受优秀。
内饰设计有着跨级别的档次感,全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏的分辨率都很高,功能区布局清晰,完全不会输给同级别合资车型。
这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的价格在800元左右,根据我对这台发动机的了解,只要日常保持良好驾驶习惯,遵守保养周期,其他的保养项目可以不做。
总体来说,这台车舒适的底盘调教以及宽阔的空间都非常适合家庭经济用车,内饰配置等方面也比同级别车型更有优势。
近日,有很多粉丝咨询吉利汽车-星越的大致情况。今天我就带来了2020款 高能版 260T 锐星者这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.78万元,当地4S店报价12.53万元,目前暂时优惠大约为0.25万元,我们以此为例,需购置税11310元,车船税420元,商业险5019元,交强险950元,全款落地大约需要142999元。
【外观】
星越的外观设计在国内来说,属于独树一帜,非常有特点。沿用了吉利涟漪回旋式格栅,两侧大灯的造型比中网格栅略微宽了一些,使得车头整体看着比较协调。车身侧面运动效果很浓,大溜背式的造型使得车身很有力量感,前后车门上下都配有犀利的筋线,能够看出吉利在冲压工艺方面的水平是领先的。车身尾部整体的造型显得有些窄,不过车尾在设计方面还是很精细的,两边尾灯之间的装饰条没有采用平直设计,看着很有创意。
【内饰】
中控内饰整体设计看着很高级,身体碰到的地方都是软质材料和皮质包裹,并且做工也比较精细。“T”字型的中控布局也使得分区非常的明确,按键的排列也十分的合理,使用起来特别的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏,不仅支持GPS导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统,而且还支持车联网,科技感十分的强烈。
【配置】
这款车在配置上还算是比较丰富的,比如电子驻车、主副驾驶安全气囊、胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,说实话,这个价位能够拥有这些配置,总的来说还是较为丰富的。
【空间】
对于空间方面还是可圈可点的,前排空间表现的不错,以我180cm体重90kg为例坐进前排,头部的空间还有一圈的距离;在前排保持最佳位置不变时坐进后排,腿部空间较为宽敞,但是溜背车顶设计让头部空间比较压抑,稍微挺直一下身体就能碰到车顶。
【操控】
从前驱SUV的角度出发,吉利星越是我开过的、转向系统最好的SUV之一,转向系统调校得很灵敏,在怠速行驶的时候也有比较清晰的转向感,时速超过30公里/小时之后,前轮和方向盘能基本同步,开起来很有一些指哪打哪的感觉,如果用豪华品牌紧凑型SUV来进行参照的话,转向系统很有宝马X2的一些手感。
【动力】
动力方面,这款车搭载了1.5T发动机,最大输出177Ps马力,峰值扭矩255N·m,传动系统匹配了7挡湿式双离合。动力方面是不用多介绍的,油门响应积极,深踩油门有推背感,满足日常的家用是一点问题都没有。
【舒适性】
吉利星越的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,调校属于运动风格,这里其实就能体现出吉利的技术短板,就是硬而不韧,虽然支撑力很足,但是有强撑的感觉,在通过表面有破损、但是没有坑洞的硬化路面时,也会有过于清晰的震动感,悬挂弹簧就好像四根钢筋一样。不仅仅是在低速时震动感强,在50公里/小时时速以上的时候,车身还有一些弹跳感,当然不会真的跳起来,事实上是,太硬的底盘放大了路面的起伏感,降低了掌握的从容感。
星越这是吉利的SUV,对于这款车来说,我认为竞争力是非常强大的。内饰的豪华度确实是很高,本身他的方向盘就采用了皮质材质进行包裹,座椅采用的是合成皮包裹,整体的触摸感、坐感确实是一流的,点赞。我最喜欢的还是12.3英寸的中控屏,这块屏幕整体的观感确实很好看,并且智能化程度高,像导航、开空调等来说就是一句话的事,智能化确实要点赞的。
一些的朋友或许会担心三缸的抖动问题,实际上来看,他的三缸抖动是非常小的,我只有在冷启动的时候,手放在方向盘上才能感觉到,对于正常的行驶来说,我是感觉不到什么抖动情况的,和普通的四缸车没什么区别。1.5T应对普通的城市行驶来说,平顺性还是非常高的,就是遇到堵车的时候7DCT变速箱会有一些的顿挫感,这确实是有点不爽的。对于这款车,我认为不介意三缸的朋友还是可入手的。
幽兰雨48086789:刚看到一个数据,这车一年才卖了2.5万辆
【外观】吉利星越是一款轿跑SUV,从图片看,星越就像是一款轿车,但只有看到现车才会真正感觉到吉利星越是一款车身高大SUV。有不少车主是因为看到现车才被星越吸引而成为星越车主的。大气的前脸、轿跑式的车身、漂亮的矩阵大灯、大轮毂四排气,走到哪都是满满的回头率。吉利星越的内饰用料大方,做工也比较精细,整体质感很好 。双液晶大屏,美观和实用性都很好,车内的氛围灯让人很舒服,每种驾驶模式的氛围灯颜色都不一样,还可以调节光的亮度,每一种颜色都是一种心情,有的车主说颜色选择能更丰富就好了。吉利星越的内饰时尚大气,但个性化的设计也使得有些人会觉得不顺眼,你是否喜欢,看看现车才知道。
【空间】前后排的驾乘空间都不错,后排头顶做了掏空设计,虽然是溜背设计,但乘坐空间也不觉得压抑。车内的储物空间设计也很多,上车后不会觉得钱包、手机、钥匙等东西没地方放。因为是溜背设计,后备箱空间比同级别的SUV稍微小一些,但后备厢开口设计比较大,放置东西还是比较方便的。
【动力油耗】2.0T发动机匹配爱信8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.8秒,车主反映这个动力系统的动力源源不断,轻踩油门马上提速到80码,超车很轻松,换挡感觉不到顿挫。用户口碑油耗9L/100km。1.5T发动机是吉利汽车重点使用的一款发动机,在多款吉利车型上都有不错的表现,虽然是一款三缸发动机,但最大马力也达到177Ps,插电混动和轻混车型也都基于这款发动机。启动时的抖动要比四缸机明显,但跑起来没多少感觉,动力足够,涡轮介入后提速很快,运动模式还能感受到推背感。用户口碑油耗7.5L/100km。
【驾乘体验】座椅很软,支持性也不错,包裹感很足。方向精准,底盘稳定,过软坑时比较舒服,路面起伏大也不颠簸,但硬坑和太烂的路时震的比较难受。动力支持下提速、超速等过程中也很舒服。总结:大多数吉利星越车主认为购买吉利星越物有所值,颜值高超、驾乘舒适、车身大气、配置丰富。
【油耗】260T版本采用前麦弗逊后多连杆悬臂,在国产SUV中中规中矩,NEDC百公里油耗在7L左右,随着油价不断高升,2.0T的版本大概在8L左右,百公里剩下10元并不多。
【最满意】星越作为CMA平台打造的SUV,整体表现还是不错的。星越比较符合中国年轻人对“运动”的定义,正面鱼鳞中网,背面溜背造型,双边单出排气。整车4605的车长在SUV中算是紧凑型,但轴距2.7m可以算得上中型,车长短轴距长的结果导致整车操控直接,动力作用在车轮上反馈迅速。
【最不满意】但1.5T的发动机对于一台SUV来说,动力却显得相对匮乏,推背感不明显。与2.0T+8AT的350T版本仅差2.5w,说实话并不是最优选择。2.0T版本的发动机“JLH-4G20TDB”也已在领克01、02已经使用过。要知道对于一台1.5t重的SUV来说,即使气势过硬,开起来软绵绵依然会饱受诟病,因此综合建议直接上2.0!
星越这款车型较早的使用了CMA平台,这也一直都是该款车型的宣传重点。而且其产品力的表现也证明了这些宣传是值得的。只是终端的销量着实有些难看了,2020年最后一个月星越的销量仅有1500台,很明显这不符合CMA平台的实力。整车动力部分是采用了1.5T三缸发动机匹配一套7挡湿式双离合变速箱,最大马力177匹,峰值扭矩255N·m。整车质备为1530kg,所以实话讲这套动力在市区的表现真的不算特别轻快,只是前段包括怠速阶段会给人一种动力很猛的错觉,中后段原形毕露,乏力明显。至于底盘的调校方面,整车做的确实不错,在舒适性和支撑性之间找了一个很好的平衡,虑震的能力有一定的高级感,过一些大的坑洼阻尼的调节也比较线性,这点好评。至于空间层面,整车的轴距为2700mm,身高175cm的体验者坐进后排起腿部空间足够宽裕,只是碍于溜背的设计,头部空间相对局促一点点,不过座椅的靠背角度相对合适,而且有一定的包裹感。总结来讲,星越这款车型笔者更加愿意推荐2.0T车型,不过终端的现金优惠一定要到位。
星越的外观设计真的非常运动,也特别大气,吉利标志性的中文设计很有运动属性,符合我们90后的审美。我喜欢它的大溜背设计,非常个性,我就是冲着这样的外观设计买了它。两侧的大灯是led的,造型相当犀利,而且和进气中网连接了,动感十足。车尾的两个排气管看起来非常的夸张,看起来极具个性。
内饰的设计,星越算这个价位里面比较高级的设计了,内饰采用的不规则的设计,视觉感和质感都是不错的。车内的物理按键是比较少的,主要是这块12.3英寸的中控屏,集成了很多功能,比较实用,比如蓝牙电话和语音识别。整体上我觉得车内的设计精致感还需要进一步加强,比如接缝处不平整,车内的缝线有毛刺。而座椅采用的仿皮材质,包裹感好,乘坐起来舒适,而且长时间乘坐并不觉得累,主要也是因为拥有靠背调节,但是车内给我的感觉是异味比较大的,主要是因为仿皮材质,所以买了这款车,平时要多打开天窗透透气。
舒适度确实是比较满意的,很宽敞,我1米75坐在前排,拥有两拳的距离,后排虽然采用的溜背设计,但是对于我们家里人来说乘坐空间是不受影响的,我老婆和一双儿女坐在后排绰绰有余。但是后备箱高度不足,让经常带货的我感觉有些麻烦。
动力部分搭载的是1.5T的三缸发动机,最大177的马力在日常足够使用,但是在冷车启动过程中抖动确实是严重一些的,而且速度到30码左右的时候,感觉明显被人拉了一把。变速箱反应偏慢,油耗倒是比较低,百公里只有7L。值得一提的是,这款星越在高速行驶时,噪音是偏大一些的,而且隔音效果真的较为一般。在高速的时候,我们必须要打开音乐才能掩盖噪音,希望吉利汽车后面要增加静音性。
客户的这台吉利星越在动力总成方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机,能够输出177匹的最大马力和225牛米的最大扭矩,匹配的是7速湿式双离合变速器,电子挡把尺寸小巧,P挡按钮集成在档杆顶端,科技感十足。
故障方面,客户给我们反映的是车在行驶中有自行熄火现象,发动机启动后立即熄火,之后不能启动,经过我们的检查,发现发动机转速传感器无信号,更换转速传感器仍不能启动。拆下1缸点火线圈及火花圈,启动发动机发现有高压火,拔下燃油导轨的进油管发现没有气流流出,用导线直线给燃油泵供电不转动,再将燃油泵电机直接通电仍然不转,说明燃油泵损坏,在我们更换了电动燃油泵后,故障排除了。
保养方面,根据吉利星越的保养手册规定,小保养区间为5000公里,主要保养项目是更换全合成机油和机油过滤器,加上人工费价钱大约为600元左右,不同地区不同机油费用也不一样。
底盘方面,吉利星越采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,下摆臂采用单层冲压结构,不过有小部分位置采用焊接处理,用以增加下摆臂的强度。减震器和弹簧采用一体式设计,增强了支撑性。下摆臂同样采用冲压刚材料,后轴承座为铝合金材料,连杆则采用钢制材料,强度更高,减震器和弹簧采用分离式布局,更节省空间,后悬挂整体在面对一些坑洼时,表现的比较扎实。而且在处理一些细碎的颠簸时是很干脆的,过减速带时感觉减震器的后半段是较软的,对于后排的乘客也很友好,整体来说,舒适性是不错的。
内饰方面,吉利星越的内饰给人以豪华的视觉享受,座椅均是真皮材质,体感舒适度很好,而且储物空间很大,并且设计合理,后排腿部空间足够,后备厢深度也不错。
总体来说,这辆车的性价比还是不错的,空间感也很够用,车也很好掌控,换挡也很平顺,耗油也不是很大,比较适合年轻人现在对车的性能和外观方面的要求,价格也比较亲民。
这台吉利星越,采用1.5T涡轮增压引擎+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出177匹马力,放在这台紧凑型轿跑SUV上,动力可以满足使用。
这台车客户行驶了刚1个半月,半个月前,仪表盘第一次跳出胎压传感器故障之后,到现在一直没有处理好。客户反映,几乎每隔一天就会跳出故障报警,毫无规律,有时候开着开着自己就好了,有时候早起跳出来,晚上又会自己好。我们打火试车,仪表台四个胎压报警灯全亮,而且传出“滴滴滴”报警声。下车用压力表测胎压,四个胎压都在正常压力区间,可以排除胎压问题。由此判定是行车电脑、胎压检测器或者传感器故障。由于该车胎压监测系统集成在行车电脑里,我们外接诊断电脑进行检测,行车电脑无故障提示,胎压监测系统提示传输错误,但指示不非常明确。为此,我们逐一对四只胎压传感器进行测试,发现传感器通电正常,且由于是准新车,不考虑元器件故障。慎重起见,我们对传感器与行车电脑的数据信号重新进行了配对,重配结束后,监测“滴滴滴”声消失,再次打火,仪表盘故障提示不再出现。
底盘方面,这台车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校中规中矩,过坑洼路段能感受到整体舒适度不错;前后排空间也不错,就是高速行驶噪音有点大。
内饰方面,这台车内饰设计非常顺眼、顺手,大面积黑色软材质+镀铬饰条的配合,让整体氛围比较年轻运动同时兼具质感;前后排空间满足家用没问题。
保养方面,这台车小保养每隔10000公里保养一次即可,用全合成机油加机滤和工时费,费用大约在800元左右,整体核算下来还可以接受。需要注意的是,这台7速湿式双离合变速器按照官方手册,也要定期更换变速器油,建议60000公里左右更换一次。
总的来说,星越这台SUV造型运动,内饰设计都较为新潮,前后排空间不错,维护保养成本可以接受。
作为吉利汽车的旗舰SUV,星越已经在跨界运动SUV市场小有名气,吉利星越是自主品牌掀起溜背轿跑SUV的头一批车型,当时给大家的视觉冲击感还是蛮强的。2020款 高能版 260T 锐星者在外观设计上非常时尚,前脸设计比较精致,格栅面积不大,下方的“獠牙”造型的包围也让这款车显得更加动感。平直硬朗的腰线,底边上的镀铬饰条、高高耸起的“车屁股”,从B柱开始往下溜的流线、熏黑的运动风轮毂。内饰设计布局非常紧凑,功能和材料琳琅满目,12.3英寸的屏幕没有外突出来,而是选择嵌进饰板里,让整个中控视觉感受更浑然一体,挡把的设计以及后方的功能按钮,设计上都挺时尚、好看的,钢琴烤漆面板也增添了不少优雅的感觉。在动力上,该车型搭载了1.5T 177马力 L3发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,百公里加速为9.46秒,推背感不强,动力响应偏慢,但足以满足日常出行。有个别车友反馈,该车型存在新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮的现象,造成此现象的原因是因为不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。解决方法也很简单:彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂,情况即可改善,维修费用在200元左右。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在600元左右。
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