【外观】前脸采用大尺寸多边形中网设计,内部进气格栅采用熏黑处理,而中间区域则是采用比亚迪宋的经典车标,使该车辨识度很高,同时分体式的大灯设计十分犀利,搭配下方雾灯设计。车身侧面采用双腰线设计,车身看起来比较硬朗,线条从车头横穿前后门把手一直延伸至车尾,营造出独特的设计风格,搭配时下流行的悬浮式车顶,更凸显运动气息。车尾部分设计较为前卫,同时尾部微微隆起,搭配时下流行的贯穿式尾灯,进一步提升该车的质感,符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4600/1830/1700mm,轴距为2660mm,空间方面表现不错,车宽1米83,轴距达到2米66,使车内空间感很强,前后排座椅宽敞,即便是满载的情况下也不会显得拥挤,相比哈弗h6,比亚迪宋座椅舒适性更佳,减震效果也比较软。此外,该车实用配置也比较高,配备一键启动、无钥匙进入、胎压显示、仿皮座椅等,为驾驶者提供了非常不错的体验。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出160马力。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【购车费用】裸车价6.98万,购置税6133元,车船税420元,加上上牌费500元,保险大概5000元,全款落地价8.2万。
用户1379174613932:最低版配置是这个样子?
用户2813516537679:🍟🌭🌭🌭🌭🍞🍞🌭🍞🍞🍞🌭🌭🌭🌭🌭🌭🌭🌭🍞🍞🍞🌭🌭🌭🌭🌭🌭
我想买辆SUV,作为我老婆的过年礼物,看中了比亚迪宋和新宝骏RS-3这两款车,性价比都不错,但是我老婆一眼看上亚迪宋这款车的外观,颜值高,我老婆试驾起来比较顺手,所以就买了比亚迪宋。
先说说我的买车价格:
我买的是比亚迪宋21款,经典版1.5TI自动精英型,厂商指导价8.98万,主要我是年底那会提的车,想过年前送给我老婆,基本没什么优惠,购置税7600,上牌费300,交强险950,商业保险4500左右,全部做下来花了快10.5万左右。
车的优点:
第一、外观漂亮,我老婆确定买它,就是因为看中了比亚迪宋的外观设计,采用前脸气格栅比较有新意,整个车型也是流畅修长,很耐看,她最喜欢的还是前大灯,不仅造型犀利设计感十足,比较符合当代大众审美,车身线条整体看起来比较流畅,没有凌厉笨重的感觉,女性开起来比较活力,看上去十分的上档次,总体来说,我和我老婆还是比较满意这款车的外形。
第二、空间大,这款车的空间的方面还是不用太担心的,内部的空间很充足宽敞,坐在上面很舒服,腿脚也能伸展开,后排坐三个人也是没有问题,节假日的时候,我们一家人经常让老婆开车出去自驾游,基本上就是满载,但是我们都不会觉得拥挤,后备箱也很能装,放三个行李箱都没问题。
第三、配置令人满意,相比较起来宋这款车作为这个价位的车型,我觉得它在配置上的表现还是让人挺满意的,智能钥匙系统、APP远程遥控功能比较高级,皮质方向盘、皮质座椅,搭载了一个10.1英寸的大屏幕,科技感也是蛮强的。
车的缺点:
第一、隔音效果差,宋这款车由于价格的原因,车内没有做隔音处理,所以就会导致他的车内有比较大的噪音,不过它的价格和它的配置是成正比的,一般开车的时候适当打开音乐也就会忘记噪音的存在,如果实在受不了噪音的话那么就去4S店做一下全车的降噪工作,或者是更换一下全车的密封条。
第二、动力没有想象中的那么突出,宋21款经典版1.5TI自动精英型,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率只有118KW,最大马力160PS,尤其是在起步的时候,会有明显的延迟感,不会那么有爆发力,不过我老婆也不喜欢开快车,所以这个动力对她来说也能接受。
总之,虽然比亚迪宋21款经典版1.5TI自动精英型隔音效果和动力不大理想,但是它的外观时尚,看上去很有档次,空间也不错,我老婆比较喜欢,她喜欢我也喜欢。
永恒72597:10是不是高了
用户2773230869266:我刚订了一台试驾车2021款宋1.5T自动豪华版,3000公里,无事故前保险杠有点小擦挂,70800落地,还有9个月的双保险,大家觉得合适不。
上官带刀y:就是费油
比亚迪宋的颜值非常出众,它的设计还是比较偏向于家族式的设计,尤其是前脸的进气格栅,显得很大气,时尚,很有魅力,两侧的车灯是LED的,看着很有细节,非常有魅力,也比较较犀利。其中内饰设计也颇具豪华高档气息,风格上比较偏简约大气,其中控上采用了大量的软材质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配,提升了质感,但是唯一不足的就是容易沾指纹。另外中控搭配了10.1英寸的触摸液晶大屏设计,操作感比较流畅,而且带有车联网功能,车机系统可根据自己的需求下载一些APP来满足自己的日常需求,实用性很不错。另外新车的内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
空间上,这辆车做的能在同级别里面做到中上游。从我(身高1.80米,体重80kg)的乘坐体验来看,坐入前排丝毫没有拥挤感。调整好座椅后,进入到后排空间也是很充足,后排中间的隆起非常的小,可以很轻松的容纳下三人,储物箱的空间容积是比较客观的,而且后排座位可以放到进行空间扩展,作为家庭车而言的话,实用性还是很强的。
比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机,最大马力可以达到160Ps,采用了缸内直喷的技术,能够充分的利用好燃料,这样的动力还是不错的。经过实际用车感受,起步阶段动力充沛,油门响应及时,深踩油门也会有不错的推背感。配合上6档双离合的变速箱,可以轻松地应对城市路段,高速超车也是没有什么问题,只是这套变速箱在低档位的时候有点顿挫感,特别是堵车的时候感觉明显。操控方面,总体来说挺好开的,方向盘轻重合适,转向力度很好把控,而且在底盘调教这块感觉也很不错,扎实稳重的感觉,跑高速速度上去后,车子依然很稳,过弯的时候车身不会有明显的倾斜,所以开着比亚迪宋行驶在路上,让我感觉非常的有自信心。
比亚迪宋,因为新款宋PRO上市,它被动的成为经典款,颜值虽然不如宋PRO惊艳,但也是采用比亚迪的龙颜设计风格,只是上一代的。对于买十万以内的SUV来说,实用性和性价比才是更值得看重的,况且宋现在看来,一点也不过时。前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的大灯,视觉效果还不错,尤其是LED日间行车灯点亮后很引人注意。尾部采用了贯穿式的灯组,使用了LED光源,点亮后有着比较高的辨识度,底部配备了黑色包围以及银色护板,增加了些厚重感。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,和宋PRO是同一款发动机,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡速度不是很快,但好在换挡比较平顺,而这台发动机被广泛使用在比亚迪多款车型上,稳定性也能够让人放心。
车内中控台布局简简单单,左右两个圆形的空调出风口很有特点,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,悬浮式中控大屏可以进行旋转,功能扩展性很强,常用到的软件都可以进行下载,只是有时候会出现卡顿现象,并且新车气味比较大,车厢内塑料感有些强,细节的做工不是很精细。
配置方面,宋经典版的入门舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、自动空调等。
到了精英型,增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、车联网、LED大灯,所以精英版是更值得推荐的配置。
空间表现能够让人满意,我身高1.75米坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有拥挤和压抑感,座椅的填充物也比较足,地板中间的凸起并不高,保障了乘坐的舒适性,而且要是把后排座椅放倒后非常的平整,出去玩可以当床睡了,放些大的东西也很方便。
宋经典采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,平常市区代步,车里比较安静,底盘的滤震性也不错,但经过减速带和比较差的道路,就会感觉出来悬架有点偏硬,车身会有明显弹跳,坐在后排的乘客会感觉颠簸,跑到100迈之后,胎噪明显,尤其是坐在后排的乘客更加明显,会感觉有吵
落地价格:
比亚迪宋2021款 经典版 1.5T自动精英型,指导价8.98万,现金优惠1万,裸车价7.98万,购置税7000左右,保险4000,牌照800,全部上路9万1。
用车成本:
宋经典的首保公里数是3500公里,首次保养是免费的,后续是每7500公里保养一次,一次保养费用在500左右,就是换下机油和三滤。大保养2万公里或者2年一次,一次1200左右。
比亚迪宋经典版虽有一些不足,但考虑到它的价格比较低,性价比还是不错的,作为代步车,考虑到跟新款宋PRO是同款发动机,如果不追求新款,要经典性价比会更高。
陈1191405828:座标佛山,今天下订,9.2下地,你的9.1,比你贵了一千大洋
【悬架】宋悬架系统调校得比较有意思,初段很软,保证了一定的舒适性;末端阻尼又有所加强,柔中带有一丝韧性,途经坑洼或者减速带时,依旧能感受到车身摇摆,只是对舒适度影响很小,很柔和。
【驾驶体验】宋搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。在实际驾驶过程中这台1.5T发动机的动力输出比较线性,并没有涡轮介入时的突兀感,动力释放得比较均匀,开起来的感觉和自然吸气车型接近。在ECO模式下,它仿佛进入了一个慵懒的状态,油门踏板响应更迟,发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过,而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。而S挡的模式下,油门变得轻盈,响应速度快,发动机转速也保持在2500转左右,适合在国道和高速驾驶,操控起来也更加激进。
【隔音】宋发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,几乎没有隔绝感,前后排乘客交谈会受到一定影响。
【刹车】宋刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
深藏DarkBlue:哪有s档
星空ss:自动精英,油耗多少?
夢泽:有s档吗
配置那是没得说(定速巡航、360影像、全景天窗、自动空调,音响效果也好--毕竟自带DSP功放和6.1声道)动力时1.5T+6MT,动力还是可以的,城区油耗10个油左右,高速8个左右,也许是开得比较野吧……底盘很整、过弯支撑很足、抛跳拉得住车而且没有多余的弹跳,一改以前比亚迪底盘的那种松散(比如我以前的G6过弯,车头已经转过来车尾还在往外甩)。轮胎225/60/R18,又大又厚,各种路面都能很好兼顾--毕竟是两驱、越野就不要想了,但是走烂路根本不用顾及轮胎的压力!
21款龙脸及后尾灯比较好看,内饰中规中矩对得起价格。自动大灯自动空调电子手刹中控大屏带导航,十几万的合资车都不一定给你。内部空间很大,后排可以跷二郎腿放倒就是床,隔音差了点,动力还可以够用。刹车有点软,车速不快刹停点头比较严重,可能与车重和车身姿态有关,从车身侧面看是俯冲状态。轮毂黑色不太喜欢还是铝合金颜色比较耐看。目前行驶3000多公里一切正常,油耗7毛左右,亲测不是看车机欢乐表,导航反应有点慢没手机快。总之对得起价格。以上个人观点不喜勿喷
期奇起弃:这个油耗,确实开得蛮低的,我7月底提车,累计平均真实油耗10.5个油,走市郊,天气凉快了,空调不开了,油耗看会不会更低点
用户4572148620216:轮毂确实是白色好看,可惜没有
用户3541732560803:新车你们都是怎么跑的磨合 高速跑多少码合适
操控性还算可以,方向指哪走哪,车辆配置高,倒车影像和雷达检测很好用,好比人后脑勺上有眼睛,动力一般,上山只能一二档,平路下满座,起步会慢一点,而且低速状态下偶尔会脱档
外观具有时尚潮流范儿,而且后面尾部的设计圆润,看起来非常有质感,车灯的设计也很不错。这款车的内饰还是很不错的,虽说风格偏向于简约化,但是却也不失风度。属于精巧、低调的类型,没有那么多花里胡哨的设计,用起来也非常方便,而且触屏屏幕的反应也很快,仪表盘的设计看起来也很不错。车子的空间大,这一点相信没有人会反驳吧,不管是后排的空间,还是前排的驾驶座位都很大。后备箱满足日常使用了,这也就足够了。这款车也是偏舒适的一类,尤其是它的底盘比较高,开在路上的时候会更安全,前排的座椅软硬适中,不会硌得慌。但是后排的座椅稍微有一点硬。动力挺强的,作为一台基本的城市代步车来说,比亚迪宋的发动机也很给力,起步会有非常快的响应。操控感受很不错,方向盘很轻盈,用起来更加灵活,没有什么虚位。
【最满意】
空间方面非常的优秀,前后排空间比较宽松,后排坐进去还是很舒服的,坐满人的时候也不会觉得拥挤,孩坐后面还能躺下来,很不错。还有就是外观设计也很出色,整个外观都是经过细细打磨的,很犀利,车身线条也很流畅,LED大灯晚上开出去也非常的亮,看起来炯炯有神的非常亮,开出去也很有面子。
【最不满意】
车身比较大吧,对于新手或者女生来说操控起来不是很方便,方向盘比较的重,开起来会比较的吃力,而且开着的时候噪音比较大,降噪效果不好,路况不平坦的时候颠簸感也比较明显。
外观非常的大气硬朗,也是家族式的造型,看起来有一定的层次感。内饰简约大气的风格,不会让人看起来眼花缭乱,比较实用。这台车的前后排座椅布局都很合理,在前后排都可以坐的很自在,车内的储物空间也挺实用的,整个储物空间非常丰富而且设计也是非常人性化的。但我感觉这台车子的避震确实是比较硬的,而且座椅的支撑性也不是很好。动力感觉一般,因为在轻踩油门的时候感觉提速不是很明显,速度跑起来之后感觉还是可以的。操控方面,整体的转向确实挺容易掌控的,速度较低的情况下,这个方向盘力度确实是比较轻的,但尤其是上了高速之后就会感觉到它的转向会稍沉一点,指向也非常清晰,包括整个车子的底盘也非常稳重,总之所带给我的实际驾驶感受还是非常棒的。油耗方面,在7-8个油,比较的节省,用车成本也不是很高。
比亚迪宋最大的亮点在于它的空间,在同级车型中占据不错的优势。不论是家用代步还是自驾旅行,都能满足其需求。车身尺寸分别为4600*1830*1700mm,即便是在满载的状态下,后排空间并不拥挤。而且后备箱容积宽敞,放倒后排座椅还能扩充储物空间。值得一提的是座椅的舒适性,前排座椅采用“人体工程学”设计,对于舒适性这方面还是较为严格的,腰部有良好的支撑效果,长途驾驶乘坐也不易感到疲劳。
此外,宋搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现还不错。在市区驾驶,除了有一些顿挫感之外,动力输出并没有太大问题。当然如果能把6挡双离合变速箱换成6AT变速箱,相信会有更为不错的驾驶体验。同时,悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,在面对市区坑洼路面时还是能从容的解决,并不会把抖动传入车内,舒适性方面还是让人满意的。
闲庭信步660108:2021款的
整洁也毒舌:哪里有卖的?
星空ss:油耗多少?
比亚迪宋这就是一款入门级的紧凑型SUV,我觉得这款车的竞争力还是非常强大的,他的外在设计就足够的好看,“龙颜”的设计确实带来了时尚的外在,一点都没有廉价感,点赞。内饰是我要点赞的地方,低廉的价格确实带来的内饰足够的优异,本身他的方向盘就采用了皮质包裹,整体的质感确实是上乘的,并且支持上下、前后调节, 便捷度确实是非常的高。合成皮包裹的座椅坐感和一些真皮座椅也差不多,挺舒服的,10.1英寸的中控屏挺好看的,如此的内饰来说,我确实要点赞的,低廉的价格拥有如此的内饰确实足够的出色。
1.5T的发动机在城市行驶以及跑高速来说,我认为都是不错的,在同级别中我觉得他的城市行驶平顺性是较高的,是没有什么突兀感觉的。6MT变速箱也易于操控,离合踩到位,挂挡轻轻一推就行,非常的容易操控,确实要点赞的。低廉的价格确实是带来非常强大的竞争力,我是挺喜欢的。
福特三缸抖过拖拉机:落地价多少
公公哥哥:有没有nfc
比亚迪 宋 2021款 经典版 1.5T 手动舒适型虽然这款车是上一代的产品,但是它的销量还是不错的,这也看出了大家的认可。外观方面,这款车依旧采用了之前的造型,虽然有点老气,但是还是属于耐看的,大尺寸进气格栅设计,搭配左右两侧狭长的大灯组,整体视觉效果还是很犀利的。动力方面,这款车搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
为保证行车安全,首保建议您在用车3个月或者驾驶5000公里后进行一次小保养,需要更换机油和机油滤,费用在200元左右。之后可以以3个月或者5000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在600元左右。
有不少车友反馈,该车存在刹车不灵敏的问题,导致该问题的常见原因有:1、刹车油内有大量的水汽或空气,导致刹车油内有气阻,导致制动时卡钳无力,最终导致刹车失灵;2、刹车系统出现泄漏,刹车系统各主要部件或管路,由于老化或其他原因导致刹车油出现泄漏;3、制动助力器由于自身损坏或真空出现问题,无法提供助力;4、制动总泵和分泵内部损坏导致;5、刹车盘片制动效果不佳导致。如果出现该问题建议去4s店维修,主要检查刹车片,如果没问题从刹车泵放放空气,再不行检查刹车总泵,还有真空助力泵,费用大概在800元。