发动机噪音大,隔音降噪做的不是很好,急加速升档不积极,起步和倒车不平顺有顿挫感,但1.5T的动力家用是足够的,只要你舍得给油平路和铺装路面上的爬坡动力基本上没有明显的区别, (不说假话我和同事的新奇骏在没有交付使用的铺装路面上试过不管是平路还是爬坡2.5自吸的新奇骏都在我后面) ,还有就是打开空调动力的衰减也都不是很明显,不管是高速还是市区也几乎是感觉不到的,只是空调启动的时候会有咔哒的一声让人不爽,我开单位的车(菲亚特打开空调当空调启动时就没有咔哒的声音安静的很,虽说菲亚特也不是什么好车),估计就是空调压缩机不一样,嗯……还有就是副驾脚底下储物箱下面的护板设计有缺陷,副驾位上的人不注意的话腿一伸那块护板就会掉下来?,说了这么多总之还是希望国产汽车努力加油!
用户411172970763:缸内直喷发动机算便宜的车了。
金雕KKK:五万之内
京京京京京宇:我的是2.0T的,不知道能值几个钱!想换了
【外观】宋采用比亚迪的经典“Dragon Face”设计语言。格栅内部镀铬横幅式装饰,增加了凹陷处理,以改善车辆的侧面线条。尾部还使用了当前流行的贯穿式尾灯。尾灯具有明显的棱角,并饰有镀铬元素。最吸引人还是流水造型后转向灯,不仅非常易于识别,而且还增加了运动气息。
【底盘/隔音】宋底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【悬架】宋采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【空间】宋的空间表现较为突出,在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.76米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳四指的距离,后排空间表现也不错,后排头部空间为一拳二指的距离,腿部空间有一拳四指的距离。而后备箱容积也非常宽敞,可以放置大件的行李物品。
【油耗】宋油耗表现还算不错,符合预期的表现。不开空调的状态下,市区百公里油耗为7.6L/100km(表显),国道油耗为6.8L/100km(表显),高速油耗为6.3L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。