AION S外观上看起来辨识度还是很高的,它的灯组造型是非常漂亮的,点亮之后感觉很飒,作为纯电动的车型这个前脸反而有点类似传统燃油车的感觉,尾部的贯穿的尾灯点亮后效果很赞,很有点跑车范。
在空间方面,AION S后排的腿部空间是非常具有优势的,座椅能够很好的贴合腿部,舒适度不错。后排地板很平整,同时头部空间也没有受到影响,在后排座椅放倒后,整个后备箱的空间可以满足偶尔拉些大物件的需求。AION S内饰的设计比较简约,8寸中控屏的尺寸不算大,但操作流畅度还是OK的。
在动力方面,AION S作为纯电动车型,油门踏板的响应是非常快速的。一般续航里程表现差不多能在400km左右,满足日常生活没有问题。
最近几年电动车发展的非常快,很多车企都推出了自己的纯电车型,AION S是广汽旗下的车型,这款车的设计非常有运动感,特别是前脸这里,下包围的造型挺有攻击性的,大灯的造型也非常漂亮,点亮之后的照明效果也相当不错,再就是车尾这里还有贯穿式尾灯,这款车在外观方面运用了很多时尚的设计元素,看着非常现代化。
厂家给的价格是17.28万,商家并没有优惠,因为是新能源 车,所以是没有购置税的,其它必交费用在大约有1700左右,再加上6000左右的商险,最终落地价大概是18万左右。
内饰设计的科技感也非常不错,大屏和仪表盘这里的轮廓是一体式造型,形成了一个半悬浮式设计,样式还是挺好看的,比较有特色的就是方向盘采用了两幅式设计,看着还挺好玩的,内饰材质也很有档次感,T字区这里有了很多钢琴漆材质的饰板,看着比较豪华。
动力方面也让我很满意,电动车本身就可以在短时间内把扭矩提升到最大,所以起步是它最大的优势,起步时的那种反应确实是燃油车型所不能比的,非常快。腿部空间表现非常不错,我把前排调节好之后,后排这里还有2拳多的空间,要知道紧凑车型一般的空间表现基本上都在2拳以内,在2拳以上的车型真不多见。
缺点:1.电车的续航让人挺头疼的,到了冬天真是一大麻烦,不敢开暖风让人在车里很不舒适,要是开了,续航就成问题了,非常让人难受。
2.车里因为没有发动机,所以发动机噪音是不存在的,但胎噪并不能避免了,一路上最大的声音就是胎噪了,在车里讲话的时候还要稍大点声才行。
3.后悬架并不是独立悬架,所以在一边压到小石头的时候,另一边也是会受到一定影响的,再就是悬架调校的比较硬,舒适性低了一些,车里的颠簸感比较强。还有就是车里的异味有点大,车子在购买到之后除味时间一定要做的长一些才行。
其实电动车是未来的发展方向,但是有很多方面限制了它的发展,像充电桩少,充电慢等问题,而保值率也很低,换电池的成本也不低,所以说AION S这款车的性价比并不算高。