提车两个月跑了3000多公里,当初家人朋友推荐日系合资车,自己还是被MG5的外观吸引,年轻人的车肯定要时尚点,买车还是买自己喜欢就好。说一下用车体验,我平时都没有暴力驾驶,所以动力还是够用,空间的话我感觉比雷凌卡罗拉要大点,油耗百公里6个油左右,一箱油基本能跑78百公里,还是感觉挺理想了。缺点的话低速松油门偶尔会有顿挫感,朋友说这是cvt的通病,还可以接受,音响放歌偶尔有卡顿。总体来说家用不错,空间油耗颜值都感觉不错!平时接送老婆上下班都足够了!
用户7287459720405:我想买这款没有卖了
买车两周的感受,就视觉感受而言,这个价位能有这样的外观和内饰简直是年轻人梦寐以求的事。外观运动风十足,内饰科技感满满(刚买来时机身死机了一次,可能是一次性给斑马系统太多指令,又连着蓝牙操控,电脑死机了,但其他问题都没出现过)
操纵感也非常棒,1.5T的动力在城市里上下班出行代步已经非常足够的。
空间方面,因为做了溜背造型,相对于中型车就后排可能矮了半拳左右,但对于日常使用已经足够了。
内饰也挺棒的,电子屏和配有斑马系统的中控大屏,还有各种智能设置,让驾驶起来也十分有趣味性,顶配的雅马哈音箱那感觉贼棒!
总有人说保值问题,关键总价才10w的车,老是拿保值说事真没意思,一般而言对于普通民众,第一辆车一般至少也要开5、6年吧,其实周围认识的人第一辆车基本上都开了10年以上,所以第一辆车不要想那么多了,颜值、科技、动力、舒适感,10w块能买到这样的车我感觉性价比超高的!
油耗现在评论7.4个油,上班起的早不堵车一般是5.4个油左右,下班堵车的话,磨合了一段时间摸清车的感觉,现在也差不多8.5个油,还是非常不错的!
顶配旗舰版,首付3成3年,所有手续加起来11.5w,核能黄上路贼拉风,支持国产,希望所有的国产车越做越好,像MG5这样的优秀车型会越来越多!
曲氏后人:月供多少?
DukeYoung:补充下普遍提到的音响问题,只有旗舰版顶配才有雅马哈音响,其他都是bose音响。
有人试驾说音响效果没想象中好,那是因为雅马哈音效需要在中控台打开,我开始也是没打开和普通音响一样,后面看了车主手册才知道,打开后那感觉完全不一样的
用户4551265561155:40岁的我还能开这车吗?
优点:
①外观我个人比较喜欢,后屁股再稍微长一点点就更好了;
②动力对我来说够用,日常超车没大问题,S档好像有自动升档功能;
③仿皮座椅比较柔软。
④缸内直喷,超省油。但听说缸内直喷容易积碳,不知道真假。。
不足:
①发动机声音偏大,有点像密闭房间内高配的拖拉机(话说拖拉机有高配的嘛);
②偶有异响,刚停车等红灯时(刚开始出现是晚上,周围车比较少,还以为是后面有人敲后备箱,下车看没人。。。吓死我了,太TM吓人了。。)
③很难理解,副驾安全带提醒功能竟然去掉了,10万的车虽然价位不高,这个功能都能去掉。。。太不把副驾安全当回事了。。;
④开了近2000公里,出现过一次刹车车辆抖动,对车辆不太了解,不知道是操作问题还是车辆问题。
另外,避震比较硬,走不好的路,声音偏大,过铁路路口或者减速带感觉要被震散架了。。
生之微末夏未央:更新下:
①发动机声音大看车友说缸内直喷发动机是要大些;
②异响问题,我找到大概原因,98.5%的可能是与刹车装置有问题,自动驻车打开后,等红灯时,踩几下刹车经常能听到异响,频率较高,正常停车而不是急停一般不会遇到异响问题;
头条用户:那个异响我也有,不知道怎么回事,打算首保的时候问一下4s店
阿枫科普:我的999的开着有副驾驶安全带提醒呀?为啥你没有呀
12月底看的车,当时发布的时候就已经在关注了一段时间,后来去看车,本来是喜欢黄色的,因为年底了库存没有多少所以只能看看白色看着也不错所以选了白色,现在看来也很不错照样帅气。1月中旬提的车,之所以选手动是看到那个自动挡的360全景影像不怎么好,然后液晶仪表还是没有机械仪表来得好看带感一些,个人觉得如果买自动挡还是买双离合,始终都比cvt要好一些吧,也正是预算不够所以买了手动挡,我个人是觉得手动挡比较有驾驶乐趣和感受,所以考虑的手动挡。这车目前没有什么太大的槽点,唯一比较不喜欢的地方是,油门有些懒惰,踩下去需要1.5秒的样子,动力才会串起来,不过作为代步家用车,个人是够用的,油耗现在跑了700公里了磨合一个还需要一段时间吧可能还会降低,目前是6.0-6.5的样子,市区郊区这样的要8.0,总体挺好,这个价位缺少这样的年轻化的车子,我觉得挺不错的,也很喜欢,支持一下国产,希望国产的车越来越进步,总有一天我们国产车会越做越强,支持!!
雪佛兰小科科:兄弟落地价多少啊你的?
就是叫晓牧:这车手动挡要是排气弄一下其实还是挺好听的现在就是感觉太安静了
拉力趴:我也在考虑手动挡,动力弱吗?你开着有啥问题?
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
4.5分“优秀”外观10万落地无敌手,真的好看。内饰比较有设计感,空间、动力日常够用。不太满意的地方:1.油耗。目前1000公里,油耗在9.2,可能因为市区上下班经常堵车,平均时速经常15-20这样,另外本人新手,可能驾驶技术有待提高。2.车机360影像。一开始全黑,换了部件后正常了,中间出现过一次卡死,重启后正常了,好多人反映这个问题了,希望厂家重视这一块。
AgxLxq:这是什么颜色
Yjh157:全款大概需要多少喽
用户4415632388667:有点贵
开了300多公里,油耗显示基本在11/12左右,主要市区行驶,而且大部分路段在修路,动力方面其实差不多,家用够了,内饰当面我觉得在这个价位算是非常良心了。外观就不用说了,萝卜青菜各有所爱。落地不到10万的车,你需要的功能基本都有,而且动力也不弱,颜值内在都有,其实我觉得已经很不错了。其实很多朋友不推荐我买名爵,但是10万以内你买合资车也就那样,再贵的预算又不够。买二手的,自己又不想买。名爵在第三代名爵6的时候我就关注到,但是那时候觉得价位偏高,这次看见名爵5,我就去看了看,觉得还是挺适合的,功能齐全,颜值也可以。所以当时就下定金了。
到现在开了半个月差不多。也没什么问题,很多人说记录仪黑屏,360黑屏这些问题我还没有发现。低速会抖当时确实有
一手梭哈:哇老乡,标远买的?贷款吗,落地多少
起啥ming:这是啥色
用户1640768935081:油耗怎么这么高,有人说转向不是很好,你有这个问题吗?
名爵5在低廉价格的时候,他整体的配置确实是较为丰富的,像倒车影像,无钥匙进入、启动,中控屏等就配置了,至少在账面的配置上来看还是较为厚道的。
走入内饰之后,我要给他点赞的,我没想到的是他给了我10.25英寸的中控屏,这块屏幕来说,观感确实不错,并且支持语音导航、切歌,这是我完全没想到的,如此低廉的价格给了如此的知名度,确实要点赞。当然了,中控面板、方向盘等摸上去还是硬邦邦的,质感不佳,毕竟就是如此的价钱,怎么豪华是不可能的。
1.5L匹配5MT,应对城市行驶来说没什么问题,但在高速来说,即便是全力油门下,提速也不怎么样,并且时速110之后会有一些飘的迹象,乘坐的舒适度来说也一般。对于名爵5来说,他的优势毫无疑问就是他那价格以及他那智能化表现了,我认为预算不高的朋友还是值得一看的。
小胡241319492:这个乞丐版 你是分期的吗 全款落地大概多少
将军真乃废人也:全款落地应该7.0-7.2个W吧?
名爵早几年在国内的口碑和销量都非常不错,甚至还造出了多个“爆款”车型,例如名爵3和名爵5等,对于刚参加工作的人来说,名爵车型不仅年轻动感,而且性价比十分高,作为家用级代步车十分适合。名爵5的外观可以说是这个价格内最激进的,毕竟顶配都不到10万呢,另外这台车的自然吸气版本动力家用足够,不会太弱,当然也不会太强,毕竟是自然吸气的车型,主打是为了舒适,说什么动力澎湃就是假的了,只能说经济实用,油耗表现比较经济。至于空间方面嘛,我只能说新款的名爵5比老款要好上太多了,不但车神尺寸有增加,轴距也加长了,后排空间在这个价格这级别可以说是表现非常优秀,空间非常够用,这个价格内的内饰是我看过最时尚的车型,名爵5没有因为价格低而偷工减料,内饰还是一样出色,非常的运动。发动机是上汽自主研发的MEGATECH,1.5L的版本有手动挡和CVT变速箱,1.5t的车型则是7速湿式双离合,耐用性和舒适性都有保障,湿式双离合相比干式双离合寿命更长,问题更少,CVT版本的车型家用也不错,全新名爵5的底盘是英国工厂的底盘设计师参与调教的,至少MG运动的基础是有的,操控性也有的,其实一台家用车主要舒适,经济,品质有保障就足够了,何况名爵5还给了你这么厚道的外观和内饰。
名爵5定位于紧凑型家用车领域,外观上是它最大的亮点之一,夸张的前脸造型配上核能黄的车身配色,回头率非常高。犀利的大灯内部为LED光源,并且带有自动大灯功能,再加上溜背的造型,一下就能摆脱入门紧凑型轿车只讲究性价比的印象。
而个人认为名爵5的内饰要比外观来得更加舒适简洁,中控台采用环抱式设计,并向驾驶舱一侧倾斜,这一点非常人性化,为的是能让驾驶者获得更好的驾驶体验。值得一提的是为了提高内饰的整体运动视觉效果,配色上还用上了黑红拼接。虽然中控台及门板部分采用比较多的硬质塑料材质设计,不过得益于装饰板的花纹样式都比较丰富,所以看起来也不会影响视觉上的感受。
动力上,名爵5搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。而这套变速箱有S档及手动加减档,而档位是模拟出来的,为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。
底盘部分,以入门紧凑型轿车的标准来看,不会有什么松散的感觉,同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用,虽然车内会有震感,对应这价位来说是可以接受的,它还有挺不错的侧向支撑。
作为名爵锐行的车主,我来评价这款车,我觉得非常权威。虽然它的名字叫做名爵五,但是我觉得叫名爵gt会更合适。因为上一代的名爵5是一台两厢车,那名爵gt是三厢车。上一代的名爵gt动力总成有两个版本,1.5t版本,加爱信六at,还有一个1.4t缸内直喷加七速干式双离合。我的车就是1.4t的版本,到现在还在开,已经开了七万多公里。先说名爵五的优势。外观更漂亮,内饰更好看。1.5升的动力呢中规中矩吧,算不上强劲,但是在自然吸气的版本当中,比其他品牌的要略好一些。cvt变速箱自然换挡非常平顺了。噪音控制的不错。后排空间中规中矩。后悬架虽然是扭力梁的,但是在过颠簸路面的时候紧致的感觉还是有的。没有太多松垮的感觉。如果说不足之处呢,我觉得也就是悬挂相对来讲没有大众那种高级感。舒适性中规中矩,算不上特别舒适,但是在这个价位当中,我觉得性价比算非常超值啦!
我们试驾的黄色全新名爵5,车身颜色的饱和度非常高,也很拉风。大溜背造型配上小鸭尾,运动氛围也非常浓厚。不过部分设计还是很容易让你想到其它品牌。
车内和外形一样,非常年轻化,顶配车型还有经过雅马哈调音大师定制的音响系统,尤其低频部分是有厚重感的,很饱满。斑马智能车机不必多说,已经非常成熟和好用,同时还支持智能家居的互联,包括美的的电器,以及360儿童手表,可以用手表发送位置,按位置去接人。
此外,作为一款紧凑级轿车,后备厢容积有401L,不过后排座椅只支持整体放倒,在需要兼顾载物和坐人的情况下可能还是有点尴尬。
我们试驾的1.5T的车型,动力不错,起步轻踩油门动力来得很轻快,低速换挡的时候也还算平顺,在城市0到60km/h加速都比较跟脚,整个动力会比想象中的好,D挡日常就够用了。后悬虽然是非独立悬架,但是调校很好,滤震效果不错,能感知到一定的路面信息,但又不会太打扰。
最重要的是,这台车的起售价仅为6.79万,还是很诱人的。外观内饰都设计都不错,动力也够。想要一台不到价格10万,回头率还高的车,那可能就是它了。
调侃车:我感觉再换可以5
MC867:出租车?
以后你带我浪迹天涯:我怎么感觉这个是22款的