【购车经历】
选择这台车完全是因为喜欢,只认定了这一款,原本去年就打算买的,因为家里有车,不是很着急用,就暂时放下了。事实证明今年买更划算,省了一半购置税,还能上东莞牌,不用我跑回老家上。和家人商量好后中秋节去定车,29号提车,定的布莱顿蓝,等了18天
【提车价格】
裸车92900,保险4423,上牌800,贷款手续费1500,购置税4200左右,全包落地103800。送了五年十次保养!
【最满意】
外观内饰都是我喜欢的类型,22款中控变成软包,布莱顿蓝超级好看!!上顶配是因为有电动座椅和加热,雅马哈音响,特别是后排有侧气囊,对于一个奶爸来说是非常重要的
【动力表现】
1.5T的动力还是不错的,开起来比较轻快,提车那天在环城路上开100,两千多转能很轻松超车
【驾驶感受】
底盘比较紧绷,过弯感觉还行,就是变速箱升档积极,不怎么愿意降档,油门要踩得比较深才降,好处就是开着平顺些不会窜
【油耗】
新车刚跑200公里,环城路平均时速35以上油耗在6个多,红绿灯走走停停就高一些,表显综合油耗10个
【最不满意】
低速20左右松油门会有拖拽感,能接受但感觉不是很友好,貌似双离合好多都是这样
花月本无常6:21块大冤种来了
一只会发光的喵:我去年买的21款929款的,后视镜折叠没有,中控塑料感太强,手机控制还只能看位置,国产太坑了
用户2114666722008:玛德,我的顶配连远程操控都没有因为刚出就买了,只有前五千辆才有这个功能,而且我当时落地刚好12个
油耗:两个月更新用车体验,目前综合8.2,我基本上下班开,所以稍微高一点,高架高速一般是5-6,最低开出过4.9。
外观:依然不说了,没毛病
变速器:堵车起步的时候比较明显的顿挫,建议大家堵车的时候开始经济模式,虽然不会省多少油,但是真的平顺很多。
动力:猛的很,80以下的速度也一样跟脚,超车响应也可以,很积极。
操控:后桥扭力梁非独立悬架,注定杠杠硬,舒适性比较差,但是稳定性可以信得过,前两天晚上的快速路上从路边没路灯的地方窜出来一个三轮车,我车速应该有60-70,瞬间打了把方向又打回来,车非常稳,没有一点侧倾的意思。(在此吐槽一下这些不要命的人,你们自己命不值钱不要出来祸害我们好吧)
内饰:一般吧,主要档位区比较容易有指纹有点难看,我贴了哑光碳纤维的贴纸,好一点,但是自己贴的确实差点意思,哈哈,不太完美
配置:没想到没有道路保持,看配置上和天蝎座一样的车道辅助,但实际内容还是有区别的,就这里有点不爽,但反正也不影响开车,没有就没有吧;哦对了,右侧的充电口明显比左侧的充电口功率小
车机:刚买的时候流畅的跟手机有的一拼,目前使用两个月,开始出现卡顿了,就是点一下要反应一下才会进入菜单,有点像用久了的安卓手机。
小提示:各位车主贴前面黑标的时候贴低一点,不然会挡到摄像头
用户3919820902004:有无线充电吗?
A洋奋斗:老铁首付多少,月供呢。我打算入手,怕被坑。
两只竹子:改轮毂了吗?
【最满意】
看起来很紧凑的车,但是坐进去空间并不小,后备箱的进深也很大,作为家用的话实用性其实是很不错的;亮黄色的配色让这辆车在一群10级的车里显得更亮眼。车机和内饰的高级感也到位了触手可及的地方没有什么塑料件。
【最不满意】
动力有些窜,虽然符合这辆车运动的属性,但是对于新手来说稍稍有些不友好。
【驾驶感受】
起步的时候扭矩来的比较快,普通模式下平顺度不错,在运动模式下换挡地顿挫感会更明显一些,同时声浪也会更明显一些。
【乘坐体验】
座椅的包裹性是很不错的,后排坐三个175以上的人不会感觉很挤,同时车机系统的流畅度基本上不存在问题,行车中临时切换导航也很流畅。
【最满意】外观内饰设计都瞄准了年轻人,名爵5在这方面做的非常成功。而新加入的湿式双离合器变速箱表现也很不错,我们之前已经在多款产品上验证了它的表现,令人相当满意。其实一辆强调运动感的车型,并不需要真的非常竞技或是硬派。
【最不满意】后排的膝部空间表现不错,但是头部空间稍微受到车顶造型影响,比较狭小,另外,后排中央座位也不是很适合坐人,脚部空间并不是很好。
【驾驶感受】变速箱的匹配让人觉得日常用车是绝对没有问题的,和之前的产品相比,整体顺畅性提升不少。
【乘坐体验】内饰的设计更令人耳目一新,和名爵6的设计完全不同,主要强调层次感和横向的延伸感。虽然整体使用大量的硬质塑料,但是设计感还是不错的。另外,中控屏像主驾驶倾斜了14.1°,非常驾驶者导向。
用户1430948326830:市区油耗高不高,百公里几个油?