很合适的一台家用车,但想用他来飙车的话,就不太符合自己的需求了
空间绝对足够,买车前最担心的前台顶头的问题,在提车后也完全没有任何的顾虑,
【最不满意】
动力吧,我毕竟才26岁,想要他有特斯拉的激情几乎不可能,就算我的是2.5双擎,但提速还是挺慢的
【购车经历】
从2021年开始等改款一直没消息,期间定了奥迪A3(定金5000还没退,广州有谁要买奥迪的联系我,我3000转让给你),定了凯美瑞(定金全退),特斯拉M3(定金全退),后面考虑过雅阁混动,到最后依然斗不过父母的意见,选择了亚洲龙,怎么说呢,亚洲龙也是个正确的选择,毕竟燃油车再过段时间可能就停售了,买来也感受一下吧,况且我还是摇中了汽油指标的幸运儿之一,买特斯拉就浪费了,买车太艰辛了,销售不给力,磨蹭了很久才定下来
【提车价格】
25万多,看了很多车友群,这个价格也差不多
【驾驶感受】
操控上真的只能说一般,但滤震非常高级,过一些小坑小坎特别的舒服,我手痒买了一千多的底盘加强件把底盘弄的很硬,侧倾虽然有改善,但那个底盘的高级感却失去了,后面我就把他拆了,这台车侧倾确实没有欧美车那么整,但对比起日系车来说,却改善了不少
【油耗】
目前4.4油耗,正常来说混豪应该是5.0油耗,可能因为新车,我比较爱惜的原因。黄金右脚功不可没
【动力表现】
起步提速真的肉,但这台车最大的优势是在高速,轻轻松松上190时速,而且非常的稳,下一次挑战下200公里以上
【空间表现】
这个完全不用担心,后排跟迈腾后排变态的空间有得一拼,买车票最担心的前台头部空间问题,现在来看也完全没有让我有不满意的地方。
喜欢砼的韦砼鞋:起步提速肉这个,我开Eco模式的时候比较肉,普通或者运动模式就没什么了,但是肯定跟大众这些没法比,毕竟他们是不一样的
用户1612940068197:双擎能上190?不是最高速度180?
可时光啊不听话Za0a:棕色内饰的话要加多少钱
外观:颜值这一块个人审美不一样,我自己是比较喜欢这一类型的车子,外观看着比较运动。亚洲龙车身修长,侧颜报表,前脸也很霸气,只是不太喜欢车屁股的造型,感觉略显浮夸。
内饰:整体感觉还不错,用料还行,做工也可以,并没有别人说的那种很丰田,同价位的车子比起来,并不差。只是颜色选择太少,高配才有喜欢的颜色。
配置:音响、车载充电、分区空调、真皮座椅等等都很满意,倒车影像也比上一代强了不少,就是25万的车子,没有前后雷达,真的挺郁闷的,这玩意又不值钱,后加装的真的不美观、也不太好用。车机系统也是一般,反应便满,智能系统比起国产品牌,简直拉胯的不行。
空间:前后、左右空间都蛮好的,主驾驶有高低调节还可以,但是家里人身高超过180的,经常坐车的,副驾驶和后排一定要实际试一下。储物空间蛮好,完全够用。
驾驶感受:自己开过的车子也不是很多,整体感觉起步较肉、中后段加速很不错,操控很好,指向精准,底盘质感很好,震动过滤同类型属于很好的,高速时噪音隔绝的也不错,但是后视镜的破风声有比较清晰的噪音。
用户5484136259282:亚洲龙2.0豪华17.5。 2.5豪华18.7全国可提车,
不肥十斤不改名75:老哥多少落地的
改变6899:这车车漆很薄,用一段时间你就知道了
对车也不太懂,看了两款车,亚洲龙2.5L混动豪华版和雅阁混动,还是选择了亚洲龙,上午看车,下午提车,第二天上牌贴膜加座椅脚垫内饰。
目前刚行驶了500公里左右,第一箱油还没用完,平均油耗4.7L,还是比较省油的,车子开着也比较舒服,动力很足,很平顺无发动机卡顿,就是感觉悬挂有点硬似的。配置方面,豪华版无座椅加热、无倒车雷达,倒车影像比较模糊这几点感觉不咋好,车噪也有点大,其他的都很不错。内饰的话,感觉一般般,本人比较喜欢棕色内饰,但经费不够只能提豪华版,豪华版只有黑色内饰,
【最不满意】
豪华版无倒车雷达、座椅加热,倒车影像不咋清晰不好用
【购车经历】
只转了三家店,最终在第三家提车,看车提车上牌只用了两天就上路了
【提车价格】
落地24万整,2.5L无购置税减半优惠
【驾驶感受】
驾驶感受比较满意,动力足,无行驶卡顿现象,很平顺,就是悬挂感觉有点硬
【油耗】
目前480公里,平均油耗4.7个
【动力表现】
动力很足
【空间表现】
将近五米的车长,空间还是比较大的,后备箱空间也比较大
hev和phev才是未来:丰田ths混动比本田那种imnd稳定多了
【最不满意】新车味道略大,豪华版配置略低,头部空间较为局促,对比我上一辆福克斯车漆薄,钣金软。
【购车经历】开始奔着suv去的,差点买了途观l,路过丰田进去看到avalon实车就被这大气的外形种草了,于是约试驾,试驾车是老款混动顶配,开起来感觉很平顺舒适,软趴趴的,让人不想开快车的感觉,对比途观l的话座椅也更软,日系车不愧更符合家用车定位。
【驾驶感受】舒服,强烈推荐购买混动版本。
【油耗】第一箱油,目前8个左右。
【动力表现】自己车还没舍得深踩,但混动版本的肯定够用,试驾时运动模式s档挺冲的,加速体感应该和大众330差不多。
和老爸一起去看车,看了凯美瑞,雅阁,亚洲龙,去试驾的时候老爸觉得凯美瑞不行,后排坐的他很不舒服,而且没有很多优惠,亚洲龙的空间大,整体驾驶感不错,上了一次高速,定速巡航和车道保持功能真的挺不错的,毕竟我是今年刚刚研究生毕业,能有这样一台车,也是挺满意的。目前跑了500多km,油耗4.8左右,跑的越久油耗更低,我一般用普通模式,我觉得也挺好的,想超车给油也是即给。
【最不满意】
就是买了以后估计又便宜咯
用户7948009686899:最近也想入手这个,你的落地多少?
用户2653530268007:这个什么颜色
海纳百川6053276572345:23落地吗?
点评车型:
2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版
4分“优秀”【最不满意】
车子音响不太行,高音部分不清晰。
2. 23.6万的车,没有倒车雷达。车机系统开机有点卡。
【油耗】天天市区开,第一箱油跑了860公里,46升。开空调,还是很省油。
【驾驶感受】
操控不错。
A稀客:真实油耗,加油记录
尤日内岛的窦成:你的车是盗版,我们的油箱是49升。
当初:有没加装雷达的
【购车经历】
从看车到买车只用了1个月
【驾驶感受】
高速平稳,底盘扎实,起步轻盈(毕竟是电起步)
【提车价格】
228000
【最不满意】
发动机启动后的声音有点大,车漆薄
【油耗】
表显5.5L百公里
【空间表现】
又长又大,给你C级车的视觉
【动力表现】
够用,个人开车比较佛系,所以很少用运动模式
【销售态度】
正常买卖态度
亚洲龙外观很漂亮,混动整体的质感真的很出色,丰田tnga架构下的底盘质感真的很棒,混动版底盘有了电池配重感觉更加厚重,然后过滤一样很柔,非常柔和得过滤,把你过滤得非常好,车内感觉不到多余震动,滤震舒适性绝对好评,低扭很不错,高速动力优于本田混动,发动机声音也比本田混动好听,油耗也很低,车主新车油耗只有5.6升,非常省油。亚洲龙混动的隔音不会再让人觉得很吵,完全可以接受的范围。刹车脚感不如雅阁混动但也还行可以接受。但是20多万的车了 雷达 都没有有点不爽 其他的没什么
闲庭信步:混动就怕机油问题,要不早出手买了
汤姆4955:有没有机油乳化现象
外向明月jC:我的油耗4.6
点评车型:
2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版
4分“优秀”【最满意】亚洲龙的外观跟现款车型相比较,在前脸部分的变化比较大,2.0L采用了横向布局的中网格栅,中间采用镀珞饰条进行装饰,两侧的LED矩阵式的大灯造型也很犀利,整体看起来很犀利。溜背式的造型和分段式的车身腰线,侧面的设计很流畅。它的车身尺寸的具体长宽高是4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,增加了15mm的长度。
内饰的设计看起来也是很大气,10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器,看起来也是很亮眼,再加上取消了物理按键,更加的简洁大方。
【驾驶感受】亚洲龙动力方面是搭载了2.5L混动车型,最大马力为178Ps,与之相匹配的是E-CVT变速箱,底盘感觉很有韧性,动力加速的时候也很线性。亚洲龙的综合油耗只有4.71L,这个油耗现在来看简直太香了。
我是2.5混动豪华车主,高速跑的比较多,可以考虑燃油;城市比较多,可以考虑混动。车整体的底盘质感是很ok的,外观的设计感,内饰皮质的用料,超宽敞的后排空间,还不错的油耗(92赛高),加上新更新的车机,家用来说我觉得是没有什么太大短板。 但是车机依旧是相当拉胯
gloryalone:开了马上三年了,说说亚洲龙最大的几个槽点:
①最拉夸落后的就是车机互联系统。
②倒车影像模糊。
③2.5以下的动力偏弱。
④其余的都还可以,b+级的表现
JonnyLuLu635:换个车机和倒车影像这车岂不是要卖爆了
泗伍陆柒:丰田 是一个值得你永远相信 扣嗦本质 的车企
车身够长,很大气,耗油还好,高速还有市区平均4毛钱,我只加石油或者石化的油,驾驶感受挺好,但是一万多公里就有混合动力那个故障灯亮,相对来说,这个车比较实用,推荐买魂动的。
用户1388372442416:为啥亮灯啊?
JJackLong:好多粤E
皮薄馅大阿瓦隆:路过蹭眼熟