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    荣威i5怎么样_荣威i5值得买吗

    ·荣威i5

    什么是懂车分

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    3.43
    “良好”
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    共546人评价
    5万-8万轿车总榜No.15
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    5.09-7.29万
    厂商指导价
    6.89-9.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • 3.38
    • 外观
    • 4.00
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.37
    • 配置
    • 3.37
    • 3.24
    • 空间
    • 3.52
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.21
    • 3.26
    • 操控
    • 3.23
    • 3.27
    • 动力
    • 3.10
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.50分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • MG53.43外观4.12
    • 荣威i53.43外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.50-
    • 帝豪3.62外观4.19

    荣威i5·全部评分

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版

    3.29良好

    紧凑家轿这个级别车型, 仍然是大部分消费者购车前首要考虑的,荣威i5的适时升级也有效提升了自身的产品竞争力。外观上,荣威i5换上了更显年轻化的家族设计语言,层次感很分明,起到了一定的视觉提升效果。内饰上的巨大变化也能够给人足够深的印象,无论是风格、用料还是细节点缀上,荣威i5的内饰都体现出了一定的档次感,这一点相当重要。同时车机系统内置的斑马Venus系统在同级中较占优势,UI界面、流畅度及响应上同样值得称赞。而作为家轿,荣威i5的空间表现算得上是合格的。虽然尺寸无大变化,但是后排的乘坐空间仍然得到保证,地板中间突起带来的影响尚能接受。所搭载的1.5T发动机以及7速双离合变速箱,173马力和275牛·米的最大扭矩能够解决绝大部分车主的动力需求,而且前段提速时轻快、直接,底盘调校强调舒适性为主,底子扎实,在同级别价位中确实是一款既能满足日用,又强调质感感受的一款家轿。

    2021-12-30

    小啊小阿文老哥,落地多少啊

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    3.71良好

    1、外观是比较满意,第一眼就相中了,喜欢😘2、内饰也还行,可以接受,最起码不全硬塑料的。3、配置还行吧,唯一不能接受的是全车竟然只有两个音响喇叭,关键是后门居然喇叭连预留线都没有,这是最气人的,去音响改装店又得花大几百,心疼!4、空间没得说,够宽敞。5、刚买的车,没过磨合期还没舍得去试,以后试过之后会再来评价的。6、动力冬天够用,夏天开空调还不知道,夏天试过之后才能知道。7、舒适性还不错,过个减速带过滤的挺不错的,听别人说发动机噪音大,就他妈的两个音响喇叭,噪音能不大?荣威长点心吧,喇叭多了噪音不就遮住了吗?傻车企。

    2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 02020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版 图 0
    2021-01-04

    漓江茶江荔江汇流印山亭领豪旗舰版这个价给我找一台,给你红包

    陈世已忘,余生是你我买成74900

    0我不开腔0怎么看的价,从多少砍下来的?

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版

    3.07良好

    外观一般,这个价位对比帝豪,长安好很多! 内饰比帝豪,长安差很多。 配置同价位绝对领先,尤其是360影像,无论新手老手多了一份放心。 空间比较满意,很大!!但中控物品空间有点小,比其他两家差! 操控动力比较肉,来得慢!!!1.5l但是也没见多省油,7.8左右。运动感不足。这个价位其实这个动力已经很不错了!满意! 舒适性不错,美臀座椅! 但是问题真不少:一万公里左侧安全带完全无弹性,整个坏了,才开了半年。。。。 蓄电池有点问题,不是很稳定,经常电量低,一次直接打不着火。 还有个大问题!!味道真的很难闻,半年了 各种光触媒,清洗,暴晒,通风,竹炭包,肥皂都用了,但是仍然是很难闻的味道,尤其是太阳晒或者两三天不开车门,一打开真的头晕! 噪音也不小! 但我想说这个车仍然是同价位最具性价比的车,就是质量真的令我担忧!!!!

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    2021-01-11

    微笑的面对186现在百公里油耗多少

    人间正道920味道确实大

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

    3.71良好

    1.起步肉肉的,起步时候油耗高高的。加速一般般,适合家用代步。 2.后车灯需要说明一下,最初,我在倒车的时候,朋友说倒车灯只有一颗等不亮,我就去检查了一下的确如此,在检查的时候我还发现后雾灯也只有一颗,我马上跑到修理店,叫修车师傅看了一下,师傅检查了一下说,你这车子本来就是只有一个倒车灯,和一个后雾灯,我也懵了,我马上联系4s店,问了才知道这车只有一个到车灯和一颗后雾灯,我一脸尴尬,过了一会,我在网上一查,国家强制性说明,至少一颗倒车灯,一颗后雾灯。我才恍然大悟😂3.加速的时候噪音有点大,需要降档才能才能避免轰轰轰的声音。 4.油耗方面,最开始比较高,跑了一两千公里之后,油耗就下降了,继续跑了4-5千公里,标显油耗在7.2L/100公里每小时,高速跑+农村道路现在跑下来在表显6L/100公里每小时,感觉不错,就是高速的时候噪音特别大,我没开过其他车,不知道其他车是不是也这样。一箱油加满48L.花了325块钱,表显可以跑800-900公里,按800公里算的话每公里在0.406块钱一公里自己感觉还是比较满意,毕竟油价又涨了。 5.有些小细节方面不是很满意,就是顶棚帆布车前后边边直接裸露外面,没有收边,些改进,还有其他小细节就不多说那么废话了,😁 5.整体表显个人比较满意。 6.希望越做越好

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    2021-01-22

    ღ᭄εïз ⃢👁-👁⃢ εïз全车下来多少

    多睡觉才是王道225你这不是旗舰版吧

    三三两两iii你买的多少钱

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

    5优秀

    不得不说这款车的操控真的很棒,才到手一周的时间,我对它已经了如指掌,并且能够轻松掌控,一点也没有新手的尴尬,这车的颜值也是蛮高的,就连我这种外貌协会的会员对它的外形设计都十分的欣赏。前脸采用了倒梯形的大嘴式进气格栅,搭配两侧造型锐利的LED大灯组,让新车的视觉效果十分霸气。内饰最喜欢的就是配置了,高端的实用的一应俱全,而且此车智能系统达到了3.0,非常的高大上了。通过这几天的接触发现,这款车舒适度非常高,座椅角度设计恰到好处,坐着十分舒适,行驶中有推背的感觉,乘驾空间和储物空间都很理想,方向盘手感舒适,转向精准,档位清晰方便操控,动力表现也很满意,于是毅然决然的拿下了。空间对于家用来说非常的宽敞了,减震也不错

    2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版 图 02020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版 图 0
    2021-03-17

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版

    3.5良好

    2021款荣威I5,定位是一款紧凑型家用轿车,该车车身尺寸是4615*1818*1489mm,轴距为2680mm,外观还算时尚,有犀利的大灯以及个性的LED日间行车灯。车内设计比较简约,7英寸的液晶仪表+10.25英寸的中控屏,虽然没有特别亮眼,但好在实用性不错,塑料材质的方向盘普普通通。采用了仿皮座椅,整体的舒适性和包裹性都还不错。车内空间表现也还行,没有特别拥挤,车辆还配有天窗,采光和通风效果不错。这款1.5T GT DCT光速版搭载的是1.5T的发动机,最大功率为127kW,最大扭矩为275N·m,动力够用,总的来说,这款车在空间和配置方面表现不错。

    2022-06-06

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

    3.5良好

    车头给人一种非常年轻的感觉,配合多边形格栅,看起来年轻有活力。车灯视觉效果极具冲击力,同时,大灯标配LED远近光灯。荣威I5排气布局采用隐藏式的设计,尾灯看起来十分素雅,车尾呈现出年轻的设计风格,并搭配银色饰条,符合当下主流的审美标准。内饰中规中矩,比较素雅,没有用过多的元素去点缀。座椅质感也一般,但是比较实用。后座空间尚可,中短途乘坐并无疲劳感,可以满足家庭出行需求。

    2022-01-07

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

    3.43良好

    国人自主品牌的汽车在近几年无论在设计上还是智能化程度上的表现都是可圈可点,而近期,新款荣威i5正式上市,售价区间为6.79-8.99万元,如此低的起售价可以说能够让更多无车的家庭更容易的入手第一部车。 外观方面,荣威i5整体走着时尚运动的风格,正面家族式的设计非常符合国人审美,多个横向的线条拉伸了整体的视觉宽度,并且黑色荣麟格栅特别能够彰显整车的气质,下方底部设有绿色的装饰条很是年轻。侧面腰线从车头贯穿式车尾,层次感分明,尾部两侧大灯中间由一根镀铬装饰相连,也是荣威品牌很具有辨识度的部分。 动力方面,新车搭载1.5L四缸发动机,最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米。传动方面匹配的是CVT变速箱。

    2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版 图 02021款荣威i5 1.5L CVT钻石版 图 0
    2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版 图 12021款荣威i5 1.5L CVT钻石版 图 1
    2021-04-28

    JFS1991390清晰不

    用户382871829648钻石版落地多少啊

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版

    3.43良好

    外观方面,荣威i5采用立体感十足荣麟格栅采用了上下分层设计,更具年轻活力,熏黑的材质更具时尚层次感,搭配远近光一体的全LED大灯,带来张力十足的视觉效果。车尾注入更多细节化的运动元素,比如尾部下方多边形的造型,以及仿碳纤维扰流板的套件。尾标采取了荣威英文标识ROEWE字样,迎合了当下的流行趋势。 内饰方面,荣威i5整车内饰风格以黑色为主色调,并配以银色饰板、荧黄色线条和缝线,来提升车内视觉感受。车内搭载了12.3英寸的组合虚拟仪表和10.25英寸悬浮中控屏,内嵌斑马智行VENUS系统,并支持手机互联功、高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM等丰富功能。 空间方面,荣威i5采用黑黄双色的环绕式运动座椅,填充较硬提供了不错的包裹性,主驾座椅配备了电动调节,日常使用更为便利。后排表现上同样令人满意,坐垫长度对大腿支撑很到位,坐垫的填充也较为厚实,中央头枕、空调出风口、储物格和USB电源接口,兼顾了新青年家庭用车的全方位诉求。 动力方面,荣威i5 GT将搭载1.5T四缸发动机,最大功率可达173马力,峰值扭矩275牛·米。传动方面,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。 总结一下,荣威i5年轻的外观以及内饰设计确实能吸引不少年轻消费者的注意。同级唯一的720度智能环景影像系统,进一步保障了用车的安全。

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    2021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版 图 82021款荣威i5 1.5T GT DCT光速版 图 8
    2022-03-09

    此生再也不考试6

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

    4优秀

    外观好看,男女老少通吃,乍一看觉得让人眼前一亮,再细看没有说特别让人印象深刻的设计,但是整体给人的感觉就是好看,印象分满满的。 内饰和配置都是加分项,先不说不和合资车比,和同级别同价位的国产车想比,这配置也是不虚的,自动大灯、16寸轮毂、真皮座椅、无钥匙进入、无钥匙启动,该有的都有了。 空间足够大,五个人坐车里毫无压迫感。但是舒适性很一般,隔音不好,而且发动机噪音也很大,让人很难不吐槽;还有就是动力,只能说够用,满载的话就不要想着超车了,毕竟发动机声音还是让人很尴尬的,更别说超车还失败了!

    2021-03-14

    点评车型: 2022款荣威i5 1.5L 手动安心版

    3.57良好

    荣威i5的售价不高,但是相较同级别车型拥有丰富的配置,超高性价比也让其成为目前荣威的产品矩阵中销量最好的轿车产品,例如全系标配了LED自动大灯和无钥匙启动,低配车型座椅已经拥有六向调节,而高配车型甚至拥有八向调节。

    2022-10-27

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

    3.64良好

    这款车型是荣威i5的一款顶配车型,车身尺寸4607*1818*1489,是一款紧凑车型的定位,座椅舒适性不错。既然是顶配,配置自然不用多说,360°全景影像,全速自适应巡航,无钥匙进入都有配备。优惠完裸车不到十万,性价比高,但是车内内饰异味严重,方向盘材质不好。

    2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版 图 02021款荣威i5 1.5L CVT星耀版 图 0
    2021-07-16

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

    4.9优秀

    【最不满意】 车我很喜欢,最的满意的是销售给算的贷款价格,第一次给我算的是1870元,到店后给为算的是1901,等真实的贷款下来后是1944,我很无赖,裸车73900,首付13900,贷款60000,月供1944,上牌低压1000,保险4400,购置税6000多整车提下来将近95000。 【销售态度】 如果能把他送上法庭,我有信心把他送上去!

    2022-04-30

    用户100931209190上牌1000这么贵

    用户9086459576290星耀版落地也要不了你那么多!你这是被坑惨了

    用户7978324966108现在有啥办法让他把钱吐出来不

    点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

    3.36良好

    【最满意】 最满意的真的就是车子的颜值了,真的很符合当代人的审美。空间也还算ok的,可能是我小个子的原因,觉得各方面都还凑合。动力也还算是给力,不管是在市区的起步还是说超车,都很顺滑,不会有顿挫感的。 【最不满意】 没有配备真皮的方向盘,这一点真的比较鸡肋。 【油耗】 油耗还可以,百公里的油耗平均在6.6,也还可以接受的。

    2022-05-31

    点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

    3.64良好

    荣威i5 2020款外观耐看,前脸由横向镀铬组成的倒梯形中网充满活力感,小溜背线条流畅,微微翘起的车尾层次感强。内饰设计和做工都不错,但是实体按键偏少。1.5L的120马力发动机匹配CVT变速箱,动力输出平顺,不过这款车型的行驶颠簸会比较明显。不同的是自动4G互联领豪版只使用了8英寸中控屏和3.5英寸的液晶仪表盘。

    2021-06-30
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.90分“优秀”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    【购车经历】 24年4月份家里女儿降生,对车的需求越来越强烈。预算6-7,坐标东北,无车位,电车续航还是不那么放心,所以选择油车。只开过现代伊兰特,雪佛兰乐风,这些都是手动挡,所以自己买车还是买手动。这价位4款手动挡车型可选,分别是帝豪,艾瑞泽5,i5,mg5。以下是个人观点,为什么没选其它车型 1,帝豪,感觉外观有点过于稳重,配置点火还是钥匙门的。如果40岁左右吧,会选择这个。 2,i5,和mg5是兄弟车型但最新款是双联屏,无感。 3,艾瑞泽,改款之后前脸不是很喜欢。没有雷达和影像。 【外观造型】 前脸跟奔驰a有些像,尾部灯跟标致有点像,有点小溜背,这点萝卜青菜各有所爱吧。选的白色耐脏。这款车轮毂也挺耐看,以后也不打算改了,素车就挺好。 【空间表现】 本人身高185,体重185,驾驶位够用。调整好坐姿后,我的正后排空间蛮大。 后尾箱很深,但高度一般,后排可以整体放倒弥补一下。 【亮点配置】 主驾驶无钥匙进入,自动大灯,一键启动,定速巡航,后视镜电动调节,倒车影像,倒车雷达。 重要的是没天窗,没有漏水烦恼。 【油耗】 还在磨合期,我开城市路面多,10个油,还在逐步下降中。首保之后拉拉高速会更低,经济时速80km状态下,瞬时油耗3.6。 【提车价格】 裸车5.1,强险+车船税+商业保险4300购置税4500上牌600,全下来6。送了脚垫和贴膜,脚垫和背箱垫后来又自己买tpe的200不到。送的贴膜只贴了后排,眼神不好使,主副驾晚上怕看不清就没贴。后挡也耽误观察后车也没贴。 【驾驶感受】 手动挡师承通用,档位清晰,吸入感并没感觉到。离合很轻,比较友好。这个车是电子助力,之前的车都是液压助力,转向我调整为沉稳,指向性挺好。网上有车友说带坡道辅助没试过,我都是手刹坡起。 【最不满意】 发动机没有防尘盖板,也没有下护板。这俩网上加装都是200以内。防尘盖个人觉得没啥用,下护板越野就城市代步,也没加。 综合来说,这个价位比较实惠的选择,除了买个行车记录仪不需要额外加装,并且手动挡也没有啥坏的地方。对mg5的喜欢始于颜值,希望这个小车能给我们的小家遮风挡雨,一路伴我们前行。祝大家早日提到自己喜欢的车。 主驾驶一件升降窗,怎么用,有会的车友吗?请告知一下,谢谢!

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样