新款外观比老款好看，内饰比较良心，送的脚垫味大，扔了。配置实用，没自动启停我觉得挺好。建议标配倒车影像，对新手友好点，我让四S店装上了。音响还行。空间要点赞。一米八身高，坐进去不觉的顶，最满意这个。其他看的车型进去还顶头。驾驶前段还行，我在市区多，跟带T的比肯定有差别。油耗现在表显6.1。实际还没算过。市区不超7，我能接受。还没顾上跑高速了。整体看，这个车性价比还行。全款入手。能满足中长途代步需求。为奇瑞点赞。网上反馈售后差，但愿奇瑞越来越好吧。为国产车争口气。合资品牌去店里看车，都一个个屌的跟大爷似的。实在看不下去。最后，就是建议奇瑞和SSSS，送脚垫，说送就送个差不多点的，本来没脚垫，看展车，车里基本没味，结果送了个脚垫，几天车里一股塑料味，内饰本来没味，不是实际看过车的，还以为车里本来就味大。再就是膜，合作的贴膜店，稍微多上两种免费的膜，黑漆麻糊就一种，一去贴膜店，直接就是送的膜基本就没人贴，都是烂膜，加个五百一千的给你换个隔热好的防紫外线的。车主是贴送的膜去的，真要花钱贴还用去那种店？当然，那也是贴膜店商家的营销。也理解，但还是建议，送就送的贴心些，事情办的实际些，老百姓都不傻，奇瑞口碑会越来越好的。

【最满意】 入手枫叶60S无非就两个需求，一个是给自己上下班代步用，第二个就是偶尔闲不住的时候跑跑顺风车用，一举两得，而且这台车的外观造型挺带感的，封闭式的前进气格栅以及中间的枫叶型logo，看着很有精气神，而且这个大气的外观偶尔跑车也很有面子。 【续航】 续航上这台车有nedc的415km的续航，实际体验下来还是可以的，表现中规中矩，而且这台车是一台“可充可换”的车，既可以充电，又可以换电，但目前的城市好像还没有配备的换电站，就只能够充电了。等什么时候开通了，一定要去试试看。

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

当时看了影豹 univ 秦 ，本来是准备在这三个里面选一个的，结果都没有现车，刚好和朋友路过吉利店，顺带进去看看，觉得这个车也还不错，有现车，中配，没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的，刚好符合我的需求，当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年，七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧，因为第一次买车，也是第一次开除了教练车以外的车，没有对比，但是个人觉得动力是ok的，内饰因为是新款也还不错，比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的，有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些，当时只有一个酷我音乐，搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件，酷狗什么的，还不错。针对网上说的车机卡顿，因为是新版本车机系统，没有过这样子的情况，挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题，用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电，手机控制也无法使用，只能强制断电才能恢复，4s店也跑了几次，无法解决，网上也有网友遇上和我同样的问题，只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上，这个价格买到这样的车子，从我现在的感受来说，已经可以了。朋友都说劝我去看下合资，说国产不行巴拉巴拉的，但是心里一直有个支持国产的情怀，合资我是进都没进去。总之车子还不错，也希望国产车越做越好?

19年8月买的车子，到现在总共跑了2万7千多公里。 先说说为啥买奇瑞吧~ 1、价格便宜，当时毕业3年没有多少钱，想存点钱在合肥买房子，不想在车子上花太多积蓄 2、以前在芜湖安工程上学，满大街出租车是奇瑞，对奇瑞有好感，并且是我大华系车。 先说外观：emmm，奇瑞的车不做评价。想想价格便宜，我忍了~不过，这三年断断续续奇瑞的车风格家族化语言好像在统一，不过还是不太好看~应该是标的原因。emmm，忍不了，开喷： 工业设计团队你们在干啥子~很多时候感觉在抄作业。能不能用点心，具体车型我就不说了。参考一下五菱的mini，长安的vn系列，还有前脸。还有内饰奔驰的。cmf部门你们选用料的时候~三块屏幕，还高亮烤漆~考虑过指纹灰尘嘛？用研这一块，在干啥子？真的不做用户访谈的嘛？还是做了，根本领导不重视。设计没有话语权😂 偷偷问一句，设计你们工资多少一个月😂😂😂，我也想去摸鱼。 配置：我买的丐版，但是有定速，17寸轮毂，屏幕，4s店送了行车记录仪，倒车影像。最喜欢定速巡航功能，好用。 空间：空间很满意。艾瑞泽5陪我这三年，每次搬家，座椅一放到，基本上纯平。塞过自行车 ，拉过公司的物料😂。同级优秀。 动力：这一块1.5l自吸。真的不太够用。动力真的很肉~不要说没有肉车，只有肉人。我城市超车，挂3档，地板油~呕吼，车子慢慢悠悠的提速。太佛系了。也许是我技术垃圾？ 高速上超车建议慎重。还有这个车我在高速上跑过140多，然后方向盘开始飘。120的时候可以，除了nvh拉夸。其他还行。120的时候，发动机3500转。车子轻，有大车过，明显车子会晃一下。 山路~跑过皖南川藏线，还有天堂寨。不要有太多操控的幻想。反正我全程都是3挡爬坡~转弯侧倾还行。不过这车减震，是真tm硬~没有之一。过减速带，Duang一下。 可靠性上：出过一次问题~但是没有把我扔在路上。 是发动机打火，有异响，并且出来了故障灯。开到4s店一通检查。感觉很不专业，来来回回弄了两星期。一开始说是个小毛病，换了以后，还是不行。到后面换了凸轮轴才好的。 emmm，售后说我是不在4s店保养的问题~我首保是4s，后面都是全合成油，在途虎做的保养。 然后4s店说，我这发动机质保终身没有了。🤔🤔🤔🤔。在三年质保期内，要提供在其他地方保养的保养记录。以及机油的啥合格证书，才给修。反正体验一般。 这三年来，这车还是比较稳定，没有出过啥问题。还有艾瑞泽的车漆可以，我保养的时候特地看了底盘，没有生锈~并且和别人低俗刮蹭，基本上是别人掉漆。我刮到马路牙子上漏了漆，根本没有补过漆 ，但是没有生锈。也苦了这车了😂😂😂平时也不洗车。全靠加油的时候自助洗车，或者等下雨。 油耗方面：比较高~1.5l，在市区我能上9。跑快速路在7~8个。 高速120公里~7~8个油 高速100公里、6.5~7个油。 现在市区快速路多，控制在8个多点。反正感觉不是那么省油。我也空档滑行了啊~我有时候也是轻点油门了，应该是我脚法的问题。 不知不觉，艾瑞泽已经陪我走了3年一个月。车子已经过了质保，本来想着卖了，可惜刚刚在合肥买了房子，短时间是没得钱置换了。这三年感谢奇瑞车，让我不再风吹雨淋。 本来想换以后虎8的，但是看了一下赛道级的suv的虚假宣传~虎八混动惨不忍睹的亏电油耗，还有最近上市的艾8的10气囊的简配。我不知道以后会不会再选择奇瑞。但是我以后还是一定会选择我们华系车！ ~你要加油啊~奇瑞~给我一个再爱你的理由~ 来自一位3年零一个月车主的内心独白~

睿蓝汽车旗下智能换电轿车枫叶60S大家可能了解比较少，无论是这个汽车品牌还是枫叶60s这款产品。也是因为这款车其实主要是面向网约车市场推出的一款产品，说一大家不是很熟悉也整车。这款车前脸是采用了纯电动车型标志性的闭合式前格栅设计，中间是比较显眼的品牌LOGO图标，整体辨识度还是不错的。车身尺寸为4730x1804x1530mm，轴距为2700mm，整个空间表现还算不错，后排的舒适性较好，符合网约车的身份。内饰设计比较平庸，从布局和设计上来看个人觉得有点老气，联中控屏都还是嵌入式的，有些拉跨。枫叶60S搭载了最大功率为100kW，最大扭矩为230N·m的电动机，磷酸铁锂电池组容量为51.8千瓦时，动力比普通燃油车表现确实更好一些，起步加速都轻松一些，这款车的NEDC续航里程为407公里，虽然四百出头的续航对于一款网约车来说有点不够用，但是这款车最大的亮点就是具备“可充可换”能力，能提供30分钟直流快速充电模式和60秒换电模式，相当方便省事，完全没有续航焦虑。总体来说，个人觉得这款车不适合拿来家用，更符合新能源网约车市场的需求。