点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.79分“良好”最满意:
领界S是家里入手的第二辆车,第一辆车还是和媳妇刚结婚的时候买的,时间一晃眼已经是8年过去了。之前工作没多久又加上结婚,手里也没得太多的钱,就入手了一辆代步车,空间比较小,哈哈。现在入手了领界S,最让我满意的地方就是空间大,这个可能是有对比的原因吧。以前的车子空间确实小了一点,后排一般最多坐2个人,坐3个大人就会很拥挤,尤其中间那个人,会特别的不舒服。现在有了领界S以后,后排坐3个大人基本上感觉还是空空的,它的横向空间确实够大。
最不满意:
这段时间用车以来,唯一让我觉得有点不满意的地方就是胎噪有点大,不知道是轮胎的原因还是隔音的原因,可能都有吧。
外观:
车子颜色确实非常漂亮,尤其在阳光的照耀下,显得熠熠生辉,第一次开车去上班的时候,同事们也一块聊聊天,谈谈车,都感觉领界S的外观设计确实比较年轻,比较符合现在的审美。
内饰:
多媒体大屏感觉还是挺实用的,按键操作也比较方便,内饰材质方面也可以接受吧,摸上去手感还是挺好,细节处理得比较讲究。
空间:
让我印象特别深刻的就是试驾的时候,当时销售帅哥们为了证明车子的空间大,找了3个身材比较魁梧的大汉,一起坐在后排,坐进去以后,感觉空间确实也还够用,没有感觉他们很拥挤,这个举动就给我留下了一个很好的印象,那就是空间大。目前日常用车的话,空间大确实还是挺方便的。
动力:
油门响应比较快速,因为有自动驻车,起步的时候也比较方便,轻点油门就前进了,到目前为止基本上没有踩过地板油,毕竟是新车啊,地板油多多少少对车子有些不好的影响,最重要的是感觉也没必要,1.5T的动力在日常生活中也是够用了。
操控:
虽然是SUV,底盘比轿车还是要高一点的,但是拐弯的时候,车子稳定性还是控制得很好,感觉跟轿车开起来的手感差不太多,而且视野比轿车要开阔一些。
油耗:
油耗感觉能够控制在9个油下面就非常好了,目前来看是没啥问题的,这个油耗可以接受,我看了下我朋友的车子,也是1.5T的,油耗跟我的也差不多。
舒适性:
一开始也担心过胎噪这个问题,不过仔细想了想,可能是自己的要求太高了,这个价位的车子,多多少少在降噪方面没有做得那么好。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.64分“良好”今天要介绍的,就是来自江铃福特的2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型,新车市场指导价为14.98万元,懂车帝上的车主参考价为13.88万元,以合资车的角度而言,这个价格还是比较便宜。
作为江铃福特领界作为冲击市场的重要力量,2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型显示出了十足的诚意,配置丰富甚至不逊于同价位的国产汽车哈弗H6。福特领界定位紧凑级SUV,车身尺寸为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm,较长的轴距带来的是宽敞的空间表现。
在外观设计上,福特领界虽然售价低廉但是做工并没有因此缩水,整体做工比较精致,在细节的处理上很到位,家族化的前脸设计,配上犀利的头灯,虽然没有现在流行的运动元素,但是依旧是一台外观耐看的汽车。尾部设计个人认为比车头要更好一些,将SUV的臃肿感控制的很好,从车头到车尾整体紧凑感极强。
相比于外观,2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型的内饰显得更加用心,座椅采用了仿皮包裹,虽然不够高档但是胜在细腻柔和,手感和乘坐感受都比较舒适,配置上采用了10.25英寸的全液晶仪表盘,启动后视觉效果非常炫酷,而且功能性也非常强大。此外,360度全景影像、无钥匙进入、远程启动、可开启全景大天窗、手机无线充电、10.1英寸中控大屏、前排座椅加热、7色车内氛围灯等舒适配置都有搭载,再加上车联网、手机蓝牙和道路救援呼叫功能,使用体验还是比较丰满。
动力上,福特领界全系搭载了一台1.5T发动机,最大马力140匹,最大扭矩225牛米,匹配CVT无级变速箱,实测的百公里加速为10.5秒,动力系统属于中规中矩,没有亮点也没有缺点,工信部的油耗为6.7L,而实测的实际油耗在8升,油耗控制稍显不足。此外,该车搭载的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,也属于老实人配置,要比后扭力梁悬挂更加平稳舒适。经过实际测试之后发现,这套动力组合在日常城市代步足够,但是高速超车的话,动力响应比较迟钝。
操控表现也是中规中矩,实话说,没有福特汽车的那种犀利紧凑感,方向盘还是有明显的虚位,即便在时速超过90公里/小时也比较明显,悬挂调校偏向舒适,在加速、刹车的时候支撑力不太好,后悬挂有拖拽感,底盘整体有松垮垮的表现,开起来非常一般。
总结:这是一款主打性价比、日常家用代步的SUV,也有福特的品牌背书,整体而言还是值得推荐,但是如果对机械质感要求较高,建议入手前深度试驾。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.79分“良好”领界定位于福特旗下紧凑型suv,车身尺寸分别为4580*1936*1674mm,空间表现不错,车内前后排空间宽敞,特别是在车宽1936mm的加持下,后排空间较为出色,满载状态下不会显得拥挤。同时,低速状态下,车内隔音效果不错,没有明显胎噪和风噪干扰,发动机噪音抑制不错。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
3.64分“良好”买这款车的人基本都是冲着福特的牌子和它的大空间。虽然福特这两年在国内落寞了,但是还是能够在消费者中有一定的信仰加持的,而且这款车在合资SUV里面属于跨界竞争,10来万的价位,大多数合资还是小型SUV的时候,领界的车长已经达到了4580mm,车内空间很是宽敞。外观方面整体比较协调,就是感觉前脸有些老气,侧面线条硬朗流畅,车尾饱满但后窗有点小,至于做工方面还是差了一点意思,车内感觉到的内饰质感比较一般,好在车子的座椅比较柔软,而且坐垫比较宽大,腰部的支撑力也足,开车时间长了也不会感到太累。另外,13w多的配置已经够有诚意了,车载微信很实用,只是没有电动尾门略遗憾。空调大多数的控制全被集成在屏幕里,温控、风力和循环模式全要通过触屏或唤醒语音操作,便利性和安全性是打折扣的。动力方面,1.5T发动机马力才140匹,想体验澎湃动力那是不可能了,但是福特的操控调校做得还是相当不错,驾驶起来还是比较舒服的。
空间宽敞 内饰一般 操控出色
点评车型:
2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI
4.21分“优秀”转眼间,提领界s已经快七个月了,也跑了7000公里了。总体感觉挺满意的,除了补过一次胎,没遇到过其他问题。
最喜欢这辆车的大空间,对于我这种刚刚生小孩的家庭来说,确实很友好。
我女儿的婴儿车比较多,虽然可以折叠,但放在小轿车的后备箱还是有些费力,但领界的后备箱开口比较大,放婴儿车很方便,行李箱放三个问题不大,反正挺能装的。
外观还是不错的,我选择的是黑色版本,看上去挺大气的。虽然算不上高大,但车辆很宽,显得还比较有气场。
其次是内饰方面,采用了应该是仿皮材质,感觉质感还不错,比xr-v的织物内饰好看很多,清洁也比较方面。
空间确实宽敞,车长虽然一般,但车内空间还是挺宽敞的,特别是后排座椅,坐三个人很轻松。平时老婆孩子坐在后排,也挺舒服的。
底盘感觉有点硬,平时过减速带车内振动感比较明显,通过坑洼路段也是这样,所以遇到这些路况的时候,我会尽量降低车速。
车机方面功能比较简单,常用的主要是导航、音乐和喜马拉雅,还有车载wifi,实用性还不错。
至于动力方面,起步确实有点肉,但速度提升到40之后,提速就比较线性了,日常代步还行,跑高速也比较稳。有时候路上车少,还有运动模式可以开启,感觉稍微动力强一点点,不是很明显。
最后想说油耗,首保之前油耗感觉还可以,平均下来差不多8.5左右。作完首保之后,油耗一直10升左右,也不知问题出在哪里。
【保养】提车的时候送了三次免费保养,暂时还没有付保养的费用,首保的时候虽然没付费,但保养单上的费用好像是四百多(机油,机滤,工时)。
【驾驶感受】
没有大家说的那么拉胯,属于中规中矩的表现。当然,每个人对车辆动力的要求不同,有人追求弹射起步,有人喜欢给油就走,我比较佛系,感觉领界s开起来还是挺舒服的。毕竟已经是当父亲的人了,开车还是以稳为主。
写的比较乱,大家凑合看,有问题可以评论区留言,我看到会回复!
Ann7265:楼主,请问一下落地价是多少钱?
用户5523383778697:我比你迟提车3个月.现在跑10800公里了。
用户182542355021:博主你好,我也是去年年底买的二手车跟你的是同款就是感觉油耗特别高平时市区开开要10个多油,开了空调居然会到16个我也是无语了想问问你们开了空调油耗是多少?
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
4.1分“优秀”空间不错,但是动力不足 感觉提速不上 高速跑不起来,油耗太高了 跑高速都要9毛多一公里 市区1.3元左右一公里
妖怪:我的市区郊区平均一公里五毛
枫铃草:国产车如果是这样子你们可能要说国产的发动机不好,什么不好
捷途子龙版高配喜好者:大灯远光直接看不清楚,一片模糊
点评车型:
2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI
3.67分“良好”同价位车型配置较高,车机系统可玩性高,变速箱低速顿挫,油门反应迟顿,拖拽感比较明显,舒适性受此影响较大,油耗较低,但是车内空间比较大,非常不错,值得点赞,刹车略硬,转弯时悬架支撑不是很到位,信心感低下,刹车至停车中途会有顿挫感,车友们都有这个问题,主要是这个变速箱是南京邦奇cvt,是这款cvt的通病,目前无法解决,冷车启动发动机噪音很大,优点也明显,用车成本比较低,外观时尚,适合各个年龄段的人,总体来讲的话就是行车感觉比较一般,用车成本可以接受,油耗比较棒,NVH的话中规中矩,有人说这是某车的换壳车,仁者见仁智者见智吧,在这不发表意见,还有一点就是这个车某些部位容易生锈,已经发现了……希望能够给大家一点参考,来自一个用车两年车主的真实评价。
想要钱qqqqqq:我开了3.4W 油耗10.6
懂车小能手就是我:有什么想表达的可以在评论区交流哦
明天你好58057:怠速方向盘抖动吗
点评车型:
2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国V
3.28分“良好”同价位内空间较大,但小问题比较多,舒适性不高,方向盘不能四向调节使得手部和腿部距离很难权衡
点评车型:
2019款领界 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
4.28分“优秀”多方面多车型多次试驾以后决定购买的领界。
销售服务很好。动力表现属于家用车,没有超强的爆发力,平顺驾驶也比较舒心。开了运动模式,加速有明显提升,够用。油耗目前八个左右,开了快五万公里了,没有出现故障。当时提车优惠一万15.88,空间特别满意,当时就是看中了空间大才决定放弃指南者买的这个。目前来看不后悔。今年开始在修理厂保养,用的壳牌先锋,4s店还有赠送的保养不用了,赠送的原厂机油明显不好用,换完壳牌动力明显有提升。目前车辆没有维修,补过3次车胎,轮胎是邓禄普的,胎噪声略大,但是皮实耐造。车用软件升级后没有之前好用,但是不影响使用,目前看来,买这款车比较满意。每款车都有说好的说不好的,没有让所有人都喜欢的车,有人坐在奔驰盖上哭,有人坐在特斯拉里抖,自己喜欢的就是最好的。
叫我张笑笑哇:你都加哪个厂的油?
用户4172281019141:这车现在只要13万多哦,
ggftthhhh:你的有没有变速箱顿挫,就是正常行驶经常有明显顿挫?
点评车型:
2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI
4.28分“优秀”这车除了排量,真的是各方面表现都很不错,跑高速用手动模式,市区内隔音和舒适感拉满,开过其他车,但是回过头再开领界,差异显而易见,真的是让我觉得以后要是出了大排量,必须还得是领界?
【最不满意】
其实就是马力,可是当我上高速用了手动模式发现,是我的错,只是排量低,越快会越费油,但是正常120的话也刚刚好。
【空间表现】
可以说宽敞舒适,所以坐这车的人都说大宽敞,无一例外。所以这玩意得大家说。
【驾驶感受】
80公里紧急避让了一次,就是一个字稳!其余的就是悬挂小的滤震很不错还有就是那种弹弹的感觉,大的就感觉比较硬来了。
其实很期待领界换代,现在车已经3万7千公里,出了被人刮蹭,就没出现过什么毛病,还有就是有的人说发动机启停系统,是有条件才能出发的哦,所以不要太敏感了。
江铃福特需要再加油,那些说换壳的,要先搞明白驭胜的股权构成,自己用大脑在思考一下就明白是不是换壳了,所以福特我爱了
龙王山真人:锤子福特,江铃早的工业垃圾
入群联系我备式的:变速箱钢带有点不行,太肉了