领界灯组造型独特值得买吗_领界外观怎么样

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.64分“良好”

今天要介绍的，就是来自江铃福特的2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型，新车市场指导价为14.98万元，懂车帝上的车主参考价为13.88万元，以合资车的角度而言，这个价格还是比较便宜。 作为江铃福特领界作为冲击市场的重要力量，2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型显示出了十足的诚意，配置丰富甚至不逊于同价位的国产汽车哈弗H6。福特领界定位紧凑级SUV，车身尺寸为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，较长的轴距带来的是宽敞的空间表现。 在外观设计上，福特领界虽然售价低廉但是做工并没有因此缩水，整体做工比较精致，在细节的处理上很到位，家族化的前脸设计，配上犀利的头灯，虽然没有现在流行的运动元素，但是依旧是一台外观耐看的汽车。尾部设计个人认为比车头要更好一些，将SUV的臃肿感控制的很好，从车头到车尾整体紧凑感极强。 相比于外观，2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型的内饰显得更加用心，座椅采用了仿皮包裹，虽然不够高档但是胜在细腻柔和，手感和乘坐感受都比较舒适，配置上采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，启动后视觉效果非常炫酷，而且功能性也非常强大。此外，360度全景影像、无钥匙进入、远程启动、可开启全景大天窗、手机无线充电、10.1英寸中控大屏、前排座椅加热、7色车内氛围灯等舒适配置都有搭载，再加上车联网、手机蓝牙和道路救援呼叫功能，使用体验还是比较丰满。 动力上，福特领界全系搭载了一台1.5T发动机，最大马力140匹，最大扭矩225牛米，匹配CVT无级变速箱，实测的百公里加速为10.5秒，动力系统属于中规中矩，没有亮点也没有缺点，工信部的油耗为6.7L，而实测的实际油耗在8升，油耗控制稍显不足。此外，该车搭载的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，也属于老实人配置，要比后扭力梁悬挂更加平稳舒适。经过实际测试之后发现，这套动力组合在日常城市代步足够，但是高速超车的话，动力响应比较迟钝。 操控表现也是中规中矩，实话说，没有福特汽车的那种犀利紧凑感，方向盘还是有明显的虚位，即便在时速超过90公里/小时也比较明显，悬挂调校偏向舒适，在加速、刹车的时候支撑力不太好，后悬挂有拖拽感，底盘整体有松垮垮的表现，开起来非常一般。 总结：这是一款主打性价比、日常家用代步的SUV，也有福特的品牌背书，整体而言还是值得推荐，但是如果对机械质感要求较高，建议入手前深度试驾。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.79分“良好”

价格：福特领界在我们当地有1.3万左右的优势幅度，先说下这款车的落地价格，新车指导价是13.28万元，优惠后裸车价是11.98万元，加上购置税10601元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是13.6万元左右。 说下这款车的亮点： 1、领界属于江铃福特旗下，外观设计还是比较大气硬朗的，前脸也是采用家族式的六边形中网，搭配两侧犀利的大灯，车头看上去更显宽。侧面采用双腰线设计，增添整体的立体感。搭配悬浮式车顶设计，运动风格更为强烈。车尾采用粗犷的银色镀铬饰板衔接两侧尾灯，形成一体式设计，整体外形还是比较大气时尚的。 2、内饰设计比较有档次，中控台采用了软质皮质的材料，边沿采用缝线工艺设计，搭配磨纱金属材质的装饰更面，提升了车内的档次感。中控区钢琴按键式的控制键，显得很有质感，10.1英寸的中控屏，让车内更显科技感，并且支持GPS导航、车联网、OTA升级和语音识别控制功能，实用性也是比较不错的。 3、领界轴距为271 6mm，我身高175cm，坐在前排头部空间有一拳多，坐在后排腿部空间有2拳，头部也有1拳的空间，而且领界车宽达到1936mm，比同级车型要宽不少，后排坐3个人也是非常轻松。后备箱常规容积为420L，放倒后排座椅之后还可扩展至1120L，完全可以满足日常储物的需求，放置行李时空间利用率会更高。 4、搭配的是一台1.5T发动机，最大马力140Ps，最大扭矩225N·m，匹配一台CVT的变速箱。开起来起步阶段有点肉，好在涡轮输入比较高，1500转左右就能输出较然而的扭矩，中断加速会顺畅一些，动力适合城市代步，中后段的加速略显乏力，如果跑高速超车时需要有些提前量。 再来说说它的缺点: 1、底盘悬架支撑性不足，快速过弯和并线时，侧倾比较明显，遇到大点的坑洼，悬架回弹速度有点慢，车身弹跳和晃动比较多。 2、隔音效果一般，加速时发动机声音有点大，跑高速胎噪偏大，车内比较吵。 3、新车的气味有点大，那就多开窗通风，也可以放些碳包在车上除味。 4、刹车前段有虚位，感觉相比其它车，同样的刹车力，需要踩的更深一些。 保养成本： 领界首保是5000公里，之后的保养是每1万公里保养一次，基础保养更换机油机滤的价格是700元左右，更换机油、机滤、火花塞的价格是1300元左右，火花塞的更换周期需要每2万公里更换一次。 总的来说，领界虽然有一些不足，但是外观和内饰设计都比较有档次，空间的实用性也具有很大优势，如果在这个预算范围内，需要一台大空间的SUV，领界还是可以考虑的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.79分“良好”

领界的外观设计还是挺符合大众审美的，前脸采用六边形中网设计，内部的格栅采用熏黑处理，整体看起来比较简洁。搭配两侧狭长的前大灯设计，使前脸增添了不少质感。车身侧面采用硬朗的双腰线设计，并且对侧裙也进行了一定的修饰，增添整体的立体感。搭配悬浮式车顶设计，运动风格更为强烈。车尾部分有几分路虎车型的“味道”，粗犷的银色镀铬饰板衔接两侧尾灯，形成一体式设计，尾灯下方采用线条勾勒，进一步提升车尾的饱满度，设计感较强。 动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大输出140匹马力，动力强劲，相比同级车型，占据不错的优势。低速状态下，油门响应积极，没有明显顿挫感，且低速档位之间切换也比较流畅，操控感比较强。高速状态下，140匹的马力足够使用了，深踩油门可获得一定的动力输出，并且在急加速状态下，虽有略微迟滞，但依旧积极响应驾驶者。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.71分“良好”

福特领界作为一款紧凑型SUV，与自家的翼虎和锐际都不一样的地方是，领界其实是抱养的非原生车型，原版是江铃驭胜S330，但是很明显江铃驭胜的品牌并没有福特那样有号召力，那么摇身一变，姓了福特后的领界究竟如何呢？ 在外观上，福特领界的颇具争议，比如侧面C柱顶端弧形的过度，圆弧直接配直线的设计虽然说很具有辨识度，但也难免觉得奇怪。其他的地方还好说，车头看起来像自家的大哥探险者，看起来比较稳重，刨去车窗顶部的线条，车身到车尾有点路虎揽胜极光的感觉，给人感觉比较敦实。总之福特领界的外观给人印象深刻，但是是否觉得漂亮还是见仁见智。 在内饰上，江铃福特领界不算简洁，比较侧重于科技感与实用性之间的融合，运用了较多的钢琴烤漆和银色装饰条，而在材质上大面积软塑料和皮革的材质看上去档次感不差，总体来说给人的感觉真挺不错，不比的自家的大哥锐界甚至探险者差。而配置上，领界最受关注的车型CVT铂领型配备了前排侧气囊，定速巡航，双驾驶模式切换，远程启动，仿皮座椅，10.1英寸触控液晶屏支持车联网和OTA升级，LED日间行车灯，矩阵LED大灯，车前雾灯，后视镜加热，防眩目后视镜，自动空调，后排出风口，空气净化器，负离子发生器等，在合资紧凑SUV里，13.28万元的价格有这配置我看还可以。 动力上，江铃福特领界全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力140匹，最大功率103千瓦，最大扭矩225牛米，匹配六档手动变速箱或CVT，零百加速10秒多谈不上快，在同级别里是中游吧，不过7.58L的油耗倒是非常的经济，比同级别主流的很多自主品牌紧凑级SUV低挺多，福特的ecoboost发动机算是一脚踢飞了美系车油老虎的的牌匾。 总而言之江铃福特领界这个车在经济性和性价比上比较不错，驾驶性能比较一般，虽然挂着福特logo，但是具有自主品牌车的优势，福特应该考虑给他换个争议小一点的外形，或许会更为好卖。