点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.36分“优秀”2020年7月家里人摇到号了,我们就开始看车,由于家里有一辆日产三箱车开了十来年了依旧皮实耐用,所以我们商量着再买辆日系SUV出门方便,毕竟家里的老车不知道跑高速会不会趴窝(那会儿日产机器是真好,又省油又耐用)最开始看中的车是丰田汉兰达,但是这车只有低配是五座,七座车型第三排空间太小平常也就放个东西,既然对七座车没有依赖和需求,那为啥不买辆大五座呢?
偶然一次出门,路上看到了冠道,我们一家都被这辆车的外观吸引了,所以我们上网查了这车的细节,这不查不知道,一查我们就直接爱上了冠道的后排,这是我见过SUV里面后排空间最大的,不愧是本田,空间利用率竟然这么高,八月份第一次去了本地的广本瑞泰店咨询,那次是觉得如果优惠大的话就直接定了,奈何去了一问这车一点优惠都没有,而且订车要2-3个月才能开上,那次从四儿子店回来属实难受。又经过三四个月的考虑,最终想想还是冠道最适合我们,这次我们直接电话咨询,只有空港广本凯通店有综合优惠,我们12月27号直奔那里,试驾之后心里就有数了,地球梦发动机反应速度很快,一脚油下去车头就抬起来了,声浪也十分好听。这不正是我们家想要的空间大,外观帅,提速快的SUV吗?试驾回来之后二话不说直接谈细节,最后裸车价29.28没有优惠,7888加装包减了1000,送了充气泵,脚垫小玩意,其实也相当于没优惠,可能我嘴笨吧哈哈,正好有两辆这个配置的车在路上,大概十天左右到,正好2021年车才到,不用补2020保险了,所以我们二话不说直接交定金,车是1月5号到,我们去了交了尾款四儿子店给装具装上,各项手续啥的13号办完,我们昨天才提的车,不过黑色太不耐脏了。
提车回来的路上跑高速都小心翼翼的,新发动机跑高速速度也不宜太快,所以我全程都是80-90的样子,下了高速一看油耗10.2,这还是新机器,其实油耗已经超过了我的心理预期的11了,很开心,一路开着音响,可以调节低中高音,12个喇叭很给力。当然这车也有比较明显的缺点,油耗略大,油箱太小,中控车机反应速度一般,这车机属实配不上落地价30多的车,有些失望,还有就是用的米其林轮胎,软是软,但是跑高速多少还是有胎噪,总的来说我对这车还是比较满意的,希望后期磨合之后油耗还能再低点吧,就开了一天没有啥其他的想法想跟大家分享了,那就先这样(哪位兄弟能教教我车主认证怎么弄啊,我行驶证已经上传了为啥还没显示呢?)后期有新的用车体验会继续与大家分享的嘿嘿。
Yangsun573:米其林轮胎跑高速还噪音大?!那你认为什么样的轮胎好?
舞动德文1B8:说2.0T冠道7到8个油的你们是真冠道,我都是11个左右,难道我买的是假冠道吗?
美食家赤峰2N1:这台车提速怎么样
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 尊享版
4.3分“优秀”今年5月份提车,当时没有购置税减半的政策,再晚一个月提车可能会更便宜,空间不用讲,后排界的天花板,有些人总是说1.5动力不行,一个个都是键盘侠,没体验过,就不要瞎逼逼,1.5配190马力,随便2500转速,红绿灯都是第一个跑出去的,隔音相对于本田车系还是挺好的,对于20多万的合资车,个人认为,隔音做的一般,车机这块不用讲,本田的通病,内饰中规中矩
不满意的地方就是提车后,车机卡死过一次,大概十分钟那样子,后来重新启动车子,才没问题,找了4儿子店,说给我重新刷机了,后来也没怎么卡机,然后在抖音上看到别人整了一个达芬奇车机破解,我也整了一个,可气的是要花110块钱才给解锁,解锁后有各种仪表盘可以选择,可以把导航发到仪表盘,不好的就是每次都要手机给开热点,比较麻烦。
油耗相对来说,这么大的车子,十个油对于我来说,油耗不过分,我也不知道为啥有些大神可以开到7个油,没上过高速,国庆准备回家,奈何疫情原因,没回去,加油380可以跑470公里,实测。关键就是油箱太小了,这真的是个鸡肋。
驾驶感受相对方面,我开车操作比较稳,没有使劲深踩油门,超车时,给点油,动力响应很快,没有网上说的那么差,转弯时,车辆倾斜不大,后排坐起来是真的爽,我家两个孩子,假期出去玩。一个躺座椅,一个躺后排地板,轻松的很。后备箱空间一般,不大不小。
也有很多朋友劝我买2.0,我当时觉得,都在东莞上班,高速除非过年开开,市区开车,也没机会去飙车,再说,我一般都是接送小孩上学,更多的是给家人安心。
我觉得买的不后悔
骑小毛驴去上班:我就是被后排空间吸引了,二月提的车,一分优惠都没有
传统跌打:我240的开了六年,现在十万多公里,平均油耗也就8.1点二这个样子
IsaacFly:动力这玩意,要对比才有感觉。一开始让你踩1.5,也够。如果让你先试2.0,你可能就不会这样想了。如果价格相差不大,你选猛一点的,绝对错不了。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.36分“优秀”提车到现在已经两个多月了,个人感觉这款车家用真的很完美。
1.空间,空间真是在SUV里是无敌的存在,尤其是后排,后排中间地板都可以坐下一个成年人,同时后排座椅也非常的软,任何坐过我车的人都说这个车后排空间大又舒服。
2.动力,要看是在什么模式下了,如果在ECO模式下,开起来就像是开个2.0的自吸车,起步会感觉慵懒一些,开起来不温不燥。如果是在正常舒适模式下,起步感觉会灵敏很多,换挡速度也会变快,如果速度在30码以上时,这个时候如果均匀踩油门,变速箱反应很快,速度也会很快起来,但是如果这个时候突然深踩油门,变速箱会思考人生一秒钟左右然后开始猛的提速。如果是挂在S档上,在运动模式下,转速就会保持在2000转以上,那就是打了鸡血一样,配上模拟的发动机声浪,肾上腺素飙升,感觉提速让人很激动。
3.外观内饰。外观符合我的审美,感觉又大气又帅气。
内饰的质感不错,尤其是晚上,有几个射灯和氛围灯,感觉很棒。
缺点:油箱不大,只有53L,可能如果跑的多会要去加油站多几次。没有Carplay,没有前雷达,两个很实用的配置三十多的车了都还没有。
y936801:儿童座椅放前面是不是不安全啊,还是放到后面驾驶员身后吧,副驾驶是最不安全的位置
言午6454:帅气,一年多了,还没有看厌
东北彭于晏:黑色真帅,但是不耐脏只能选白色了
很多人说1.5T动力不够,但是我这一年开下来动力是可以的,平常主要就是上下班通勤,起步给油反正动力输出是可以的,1.5T的发动机加上CVT变速箱不可能说是有多么暴力,家用其实够够的,而且起步也很猛,只要你愿意只要你愿意给油,动力上绝对也不输其他同级别的2.0T低功率发动机,本田的1.5T虽然在轿车以及SUV上都在使用,但是对冠道的调教可能是最好的,本身冠道重达1.7吨,很多人觉得1.5T带不起来,真正坐上去开起来的时候,动力还是可以的。最让我觉得需要改进的就是内饰以及中控部分,中控屏真的是很落后了,再加上手机不能互联(安卓系统),其他部分都没得说,本田应该好好钻研钻研内饰以及车机系统。后排座椅虽说没有地台突起,但是比较短,对大腿的支撑性不是很好,但是后排空间很大,没得说。在同级别SUV里,冠道的这个后排空间最值得称赞。
小冠小道:你会装达芬奇优化一下吗?
欧文2718:续航多少
用户3153638695455:车机可以更换吗
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.6分“优秀”上班没事做,我写一下提车1个多月来的驾驶感受吧
1.外观:这个车颜值真的很高,无论是线条感还是双边四出的设计,都显得冠道很硬很霸气,每次开车停车或者在路上、商场,停车场看到同款车型都会多看几眼,感觉冠道是很特别的存在。
内饰:前排的内饰很加分,方向盘的握感很棒,再提一下carplay真的太实用了,前排后排都有可以充电的地方真的很方便,储物空间大以及后排过道没有凸起很大的提高了后排的乘坐体验.
2.空间是真的大,1月22提车刚好赶在春节可以开车回老家,亲戚朋友们看到第一眼就是后排好舒服好宽敞,头一次见这么大的后排空间还能90度开门的车
3.隔音,冠道应该是本田隔音做的最好的了吧,开车的时候喜欢听歌,一般听不到噪音,但是仔细听还是有的,我觉得正常家用是可以接受的
4.冠道1.5T的车型大家关注比较多的是动力方面了吧,1.5T的发动机确实不能和2.0T的比,但“小牛拉大车”是不存在的1.5T193马力,速度上来后提速超车踩不踩油门的事情,平常城市开的小绿叶模式起步确实会缓个1秒吧,有时候追求动力的时候我会开普通模式或者运动模式起步的时候,发动机响应还是很积极的,不过倒车遇到坡度大一点的时候确实是刹车松完车子还是不会动的
5.油耗:油耗城市道路开在9-10个点,前段时间回老家刷了600公里现在降到了8.4,自己觉得这么大的车大概就是这种油耗区间了,不过油箱53L的确实有点小,这样也经常的激励自己要加油呀哈哈哈
6.说说不足吧,目前其他没发现可能就是车漆有点薄了
小冠小道:我开了几次高速,没觉得1.5没力气,挺好的!唯一是人坐多了会觉得车子重,吃力。
随风635014250923:后排能放倒,震吗
随朕打出一片天:开高速感觉怎么样,发动机噪音会不会很大啊
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.2分“优秀”由于我自己即将退休了,早两年就开始考虑置换一台车准备退休后自驾游,看看祖国的大好河山。对比了多款中级车型(在这里就不累累赘了),最终要全款提车,可是4儿子店非要我无息贷款两年。看在大家:养家都不易所以同意了。车刚跑了不到一箱油(430km多),我很喜欢这车。个人认为优点是:1、驾驶感受佳,没有多少别人说约低速时的顿挫感,动力输出可以随叫随到,几个驾龄在二十年以上的朋友试驾后都说驾感不错。2、静谧性好,低速时尤佳。3、空间、舒适性可堪比越级车,我的老父母乘坐后也最满意。缺点或短板部分其实在购车前就充分了解:1、最不满意的就是油箱容量有点小。2、车机有点过时,但这不是我关注的重点。3、尊享版配置过低(对我个人来说要是改为自适应巡航就好了)。
用户7050986679443:兄弟:你好!我没有注意到。对不起了,明天动车的时候注意一下。但是,这车是台机械产品,不是电子产品。动起来或多或少肯定会有机械噪音的。
用户哥0388:我和你一样的时间买,一样的裸车价,落地全包是30.5 送太阳膜,全车皮毯,灭火器,底盘装甲,高清原车记录仪,专用脚踏,不知道是不是买贵了
余生只为守护你45:踩油门有没有滋滋滋的响声,不是很大,但仔细听就能听出来
外型运动时尚不失稳重,动力强劲提速快,油门稍微踩重一点推背感就来了,超车非常轻松。隔音效果还不错,后排空间超级大,B柱还有空调风口,非常的友好,选这车就是看中空间,不像某些打着7座招牌的车,最后一排根本坐不了人反而还牺牲了第二排的空间。平时上班通勤用,偶尔跑高速,9点几的油耗还是能够接受,毕竟这么大的车,自重都1.8吨了动力还这么强,只是感觉车机有点落后,在这大屏的时代,8英寸的中控屏略显寒碜。。。车机没有移动数据,也没有导航app,虽然可以破解装自己想要的应用,但还是建议不这么做,听说会卡顿,毕竟支持carplay,连上手机用起来还是很方便的,中控屏有一个亮点就是有三个角度可以调节,对身高不同的驾驶人非常友好。最后最不满意的就是油箱实在太小了,才53升。。。
云唁:我的370豪华也是表显9.5,满油续航560多公里。我80%市区,20%高速
漫舞881:送哪些东西?
国^_^:油耗那么低,主要跑高速么、我的13.5个油 、讲讲怎么省的油
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
3.43分“良好”【空间表现】
大空间
【舒适性】
采埃孚9AT,对于习惯轻踩油门的人来说顿挫感明显,车机智能化程度偏低
【驾驶感受】
动力响应及时,但是油箱小,城市满油箱最多300KM,不适合城市代步
【油耗】
偏高,高速都要将近8L/100KM,城市15都是常态
夏沫櫻花雨969:那没办法的毕竟采埃孚9AT变速箱之前还上过315晚会
卖奶粉买冠道:
冠道车友:同款车,我油门踩的重,没感到有顿挫
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.5分“优秀”外观无懈可击,各花入各眼,喜欢的人就很喜欢,不喜欢的人说再多也没用,我个人是觉得挺好看的,就是车屁股没有URV好看,如果可以冠道的车头加URV的车尾的话,销量应该会更高,内饰的话的确落后了一点,而且高配还没有carplay,要自己买线拆了激活,这点就不明白了,有好用的车机不用,直接全系标配不就省事了,害,这本来也是日系车的痛点之一,跟国产,德系,美系都没得比,但是在日系里面算还可以,希望这方面能加强一下,会更加分,配置方面的话其实够用,但是还是会后悔没咬咬牙上至尊版,次顶配还是少了一点东西,顶配那个配置可以说是面面俱到了,舒适的一匹,空间的话没的说,巨大,就是看中这个才买的,知道它油箱小,也纠结了很久到底是买它还是买XT5,都是好车,但是综合下来还是可以接受,这个价位还要什么自行车啊是不是,驾驶起来质感还是挺好的,毕竟吨位在那里,动力也是随传随到,只要你舍得踩油门,就不怕没动力。总结一下,还是很适合家用的一台车
AA黑道:跟我的看法一模一样 ,冠道前脸加URV尾灯就完美,但总体来看还是冠道外观更豪华稳重!
车不黑我黑:[图片]
粤不懂车弟:我觉得冠道前后都还行,20款的屁股已经比17款改进了
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.5分“优秀”外观年轻运动
内饰中规中矩,没有花里胡哨的功能!
空间大,同级无敌。
动力随踩随到,城市内油耗高,高速稳!隔音方面在日系里应该算高级的了。
【最不满意】车灯惨不忍睹,特别是下雨的晚上,对视力不好者不友好!!
用户5574692868779:衡阳哪个店哦,全款才优惠2个,感觉衡阳有点贵的
胡叼捣鼓:去改个灯不就好了,车灯原厂的都不太亮的 即使是几十万的奥迪原厂灯也跟花钱买的没法比
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.8分“优秀”购车一月,总体感觉符合购车前的预期。外观大气耐看,内饰、隔音一点不“本田”,舒适性较高,特别是空间感受非常好,370的动力随叫随到,驾驶起来很稳,隔音效果非常好,长途行驶非常轻松,在城区拥堵道路能够切身感受到它真是一辆大SUV,要时刻注意防剐蹭。缺憾的地方是油箱有点小。4S店的客服服务也非常到位,专门建了一个服务保障群,多对一的对用车过程中出现的问题进行答复,总体感觉很好
是忘了啊:是20款吗?
你的眼神137254787:东营新款优惠力度不大 就两万 没现车
空间大,动力随机随到,隔音不错,缺点就是油箱小,冬天加一箱油能跑400多公里
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
3.6分“良好”动力方面搭载9AT,随叫随到。外观大气上档次。内饰方面有点落后了,没什么改进,座椅有点大,包裹不了身体。油耗勉强接受。
开本田的小哥哥:人无完人,车无完车,哪有十全十美,你喜欢什么什么就是最好的。