点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.6分“优秀”上班没事做,我写一下提车1个多月来的驾驶感受吧
1.外观:这个车颜值真的很高,无论是线条感还是双边四出的设计,都显得冠道很硬很霸气,每次开车停车或者在路上、商场,停车场看到同款车型都会多看几眼,感觉冠道是很特别的存在。
内饰:前排的内饰很加分,方向盘的握感很棒,再提一下carplay真的太实用了,前排后排都有可以充电的地方真的很方便,储物空间大以及后排过道没有凸起很大的提高了后排的乘坐体验.
2.空间是真的大,1月22提车刚好赶在春节可以开车回老家,亲戚朋友们看到第一眼就是后排好舒服好宽敞,头一次见这么大的后排空间还能90度开门的车
3.隔音,冠道应该是本田隔音做的最好的了吧,开车的时候喜欢听歌,一般听不到噪音,但是仔细听还是有的,我觉得正常家用是可以接受的
4.冠道1.5T的车型大家关注比较多的是动力方面了吧,1.5T的发动机确实不能和2.0T的比,但“小牛拉大车”是不存在的1.5T193马力,速度上来后提速超车踩不踩油门的事情,平常城市开的小绿叶模式起步确实会缓个1秒吧,有时候追求动力的时候我会开普通模式或者运动模式起步的时候,发动机响应还是很积极的,不过倒车遇到坡度大一点的时候确实是刹车松完车子还是不会动的
5.油耗:油耗城市道路开在9-10个点,前段时间回老家刷了600公里现在降到了8.4,自己觉得这么大的车大概就是这种油耗区间了,不过油箱53L的确实有点小,这样也经常的激励自己要加油呀哈哈哈
6.说说不足吧,目前其他没发现可能就是车漆有点薄了
小冠小道:我开了几次高速,没觉得1.5没力气,挺好的!唯一是人坐多了会觉得车子重,吃力。
随风635014250923:后排能放倒,震吗
随朕打出一片天:开高速感觉怎么样,发动机噪音会不会很大啊
1.隔音优秀。四门双层玻璃,造就了非常安静的驾乘感受,跑高速时几乎听不到什么风噪,后排乘客说悄悄话也能听得一清二楚。但是底盘隔音稍有欠缺,发动机在2500转以上噪音会比较明显。总的来说隔音在同级别中依然是优秀水平。
2.底盘调校级操控优秀。前面说了悬架对大震动过滤不太好,但是一般路面的小震动却过滤得很好。平整的柏油路开起来如丝般顺滑,长途跑高速再舒服不过了,而且各种震动都能一次过滤完毕,车身没有多余的晃动。操控方面,方向盘虚位小,自己试过在开阔空旷路面紧急变线,车头指向非常跟手不拖沓。另外在过弯时车身姿态稳健,车身侧倾在SUV中非常小,跑山路过弯能给你足够的信心,不像很多SUV过弯时晃晃悠悠,像开船,冠道就完全没有这种情况。最后说说过弯极限,试过几次在立交匝道急弯大油门从60提速到80,没有出现响胎和推头的情况,由于胆子小就没敢再试,给我自己感觉这车的过弯极限还是比较高的。
3.高速油耗低。高速百公里油耗一般在7-7.2升左右,最低开过6.5升,对于这个尺寸的SUV应该算很低了,而且只需要加92号油,不过油箱容量太小,这点比较不满。
4.前排人机工程优秀。座椅和方向盘调节幅度很大,座椅调到最低后可以找到类似于轿车的坐姿,左右手肘都能找到舒适的地方枕着。另外前排储物空间丰富,各种物品不用担心没有地方放,多媒体也支持Car Play,听歌和看导航不再有压力。
5.内饰做工好,氛围有豪华感。摸过CRV方向盘上那廉价的按键,再来摸摸冠道的Acura同款方向盘,就知道差距在哪了。冠道经常放手的地方都有皮质包裹,内饰软性材料使用面积还是挺大的,中控台也有深色木纹饰板装饰,再加上米白色的氛围灯,豪华感还是不错的。
总结:冠道1.5T是一款个性鲜明的车,继承了本田优秀的机械素质和空间魔术师的传统。我是一个非常注重驾驶的人,这款车最打动我的就是优秀的操控和良好的隔音。1.5T动力算不上强劲,但真的可以满足绝大多数人使用了,试驾的时候建议在条件允许的时候试地板油加速,反正当时我就这么做了。1.5T机油增多的问题没有遇到过,当然4S店也做了召回处理,目前车子一切正常。非要说些小毛病,就是多媒体偶尔会死机,可能跟4S加装的360度影像有关。
用户5241423650321:冠道隔音好笑死人。耳朵别炸了就好
七秒钟的记忆128079076:我这个新手女司机也想买冠道!就是不清楚这车怎么样,看了你的评价心里有把握了
TS乘风破浪:1.5t+CVT二十几万,是不是有点
【空间表现】
空间无敌,后面坐4个大人都不挤
【舒适性】
悬挂软硬适中,座椅宽大舒适
【最不满意】
玻璃一键升降有问题,去了4s店几次都没修好
【油耗】
油耗的话城市百公里10.3,高速走的比较少,别的车友好像都只有9.2左右,可能是我的开车习惯不好
【购车经历】
当时想买的是汉兰达,一听要加价1万5,扭头就走,后来听朋友说冠道不错,就直去店里订了
咕噜咕噜M我不饿:帅哥,在哪里店买的?我也在株洲。想入手
Lemom森:落地价格
已经到了家吗:喜欢就行
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.4分“优秀”相对来说,后排空间还是挺不错挺大的,车漆特别的薄,得当宝贝供着,不然特别容易有小划痕。
小冠小道:说的太对了,当宝贝供着。
用户5023667730831:你这车落地多少.
涮涮肉:这么便宜?
车的外观非常大气简洁时尚,车的油耗也不算太高,空间非常的够用,保养成本也不高。驾驶感受还算可以。唯一一点就是车机的配置有点儿低。日本车的驾驶质感跟德系,美系确实没法比。冠道相对来说要好一些,跑高速的时候有一个缺点。需要微调方向。1.5t车型起步时需要大脚轰油,但是一旦上了40以上提速非常快。一点儿也不虚,毕竟有着193匹的马力。两驱得冠道起步,如果脚太大的话,车头会往一边拽。不知道为什么会有这种现象发生?还有一个小毛病,就是车窗的车玻璃升到顶以后会自动下降。这个问题清理过凹槽以后会好一段时间,但是过了段时间又会出现同样的问题。冠道的视野还是非常的不错的,驾驶起来也非常的灵巧,1.5t的。避震有点硬,过减速带有点颠屁股。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.4分“优秀”性能和空间就不说,日系车传统的开不坏,空间大。我买的低配冠道,配置很低,甚至大灯都是卤素的。中控屏就更不用说了,多少年了,没有一点改进,不过也够用,总得来说很满意。
句号的旋律:刚提的智享 妈的要去装个电尾门了,这个后门关起来真特喵的吃力 太重了
快乐开心天使:我跟你一样应该是舒享,下地23
郭毛毛a:你这款是舒享版的。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.5分“优秀”外观:因人而异,个人比较喜欢。
内饰:个人觉得比汉兰达和锐界好看很多
配置:日系车比美系的锐界配置确实少,但是后期都可以装原厂的
空间:空间无敌
操控:没开过其他品牌同级别的SUV,但是给人的操控感挺好的
动力:1.5T的动力家用足够,比2.0T的确实差了点,后悔没上2.0的
舒适性:比家里奥迪A4L舒服很多,家人都比较喜欢坐冠道