由于家里两个宝宝的关系,5人座已满足不了需求。综合考虑了底盘、油耗、第二第三排的行走空间,双电动移门、保养等因素,于2020年5月挑选了当时为数不多的7座混动版车型奥德赛智享版,裸车价27.58万,4s店免费3年保养。从签合同到提车也就一个月的时间,拿车的时候,第一时间看车子铭牌,下线只有1个星期。由于是混动的车型,油耗比起有车来说还是比较低的,百公里也就7个油左右,开过一次油耗最低为百公里5.6L,路途比较近的一个月加一次油就够了。最大的缺点就是后备箱的空间实在太小了,20寸以上的行李箱也没办法放。如果平时7座使用率不高的话,建议将第三排放平,再把第二排座椅并拢移到最后。这样的话中排的空间会很大,后备箱放行李的位置也会增大很多,体验感将会大大提升。智享版车型是不带电动尾门的,所以和4s店谈价格的时候可以把这部分考虑进去,或者提车后外面改装也行 否则后备箱很重,女生的话,根本关不动。行车时候建议不要打开节能按钮,节能按钮打开后会明显感到动力不够。 总的来说,这款车还是比较适合两家家庭使用的,用车成本不高。
本田不改不如推落海
【空间表现】
作为空间魔术师的奥德赛肯定够用
而且我一般当四座车使用,所以空间充足
开奥德赛去露营真的很舒心。
【舒适性】
原车避震不行,先换了tein 入门避震太拉跨软脚蟹 无法接受换了台湾仔的BCBR 目前舒适性和操控很符合自己的需求了
【第三排空间】
我一般放货和摄影设备,坐人没问题,就是悬挂太硬有点跳
【最不满意】
噪音很大,4轮/底盘噪音污染严重,奥德赛不做隔音比软敞篷的跑车还要吵,特别是第三排,配置太少,内饰拉跨,但没有办法谁叫他是本田,买发动机送车。
【驾驶感受】
驾驶感受不错,开起来没有很很重,就是很线性,操控比较稳定比较舒服。不像单位车,更偏家用,一台坐在主驾驶不像司机的车。有电机的加持下动力也算随叫随到。
【油耗】
我喜欢偶尔大脚板油,所以油耗时常7-7.5L,油耗高低相对看脚(有些老司机喜欢慢慢开,开到5L/100KM也是存在的),然后看油品,95/98一定比92省油,而且动力也会比92好,三种油都加过,所以对比很清楚,尽量固定同一个品牌的油站加油,后面会一直加98,因为VPOWER经常有活动。
【维修成本】
目前没修过车,贴了车衣,所以剐蹭成本蛮高。
【提车价格】
肯定比现在新款购置税减半要贵啦,当时买没购置税优惠,不过屠龙刀各种砍价最终分期付款31.5w落地,虽然落地价是低了,但分期有利息存在,所以分期就等于变相买贵了。
F7399:这车至于加98 ?
巨炮哥歌:这轮毂真帅
A丛林法则:你这些照片不得开了10级过滤镜阿,还有啊!这车加92就行啊!95都是多余的啊!按官标就可以了
2022年8月购买本田奥德赛,行驶8000公里,平均油耗7.2
我在2022年8月购买了一辆全新的本田奥德赛,并且在过去的几个月里行驶了8000公里。我想分享一下我对这款车的使用体验,特别是油耗方面。
首先,我对本田奥德赛的外观设计和内饰布局非常满意。它拥有时尚而动感的外观,内部空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。而且,搭载了一系列高科技功能,如智能导航系统和后视摄像头等,使驾驶变得更加便捷和安全。
关于油耗方面,我想说本田奥德赛表现出色。在这8000公里的行驶中,我的平均油耗为7.2。主要将使实在市内和国道。考虑到奥德赛是一款家用MPV,这个数字对我来说非常令人满意。它的燃油经济性让我在长途旅行和城市驾驶中都感到很省心。
我其实更想分享的是改装,从不知道的小白开始在某音了解,然后实体改装店报价吓人,无意间在某二手平台某鱼发现宝藏了,我改了360全景影像、真皮座椅腿拖、电动中门和尾门等等。这些后面附图看吧。重点是价格去实体店老板说中控给个2+8G的某牌子4000+,电动中门3500一个(心想已经远远超过我的预期了)。然后我开始研究牌子,才了解到锐一电动中门就是最好的然后我直接百度打了杭州锐一的电话推给我我们湖南总代理的电话成功买到1860元一个中门,顺便买了他那里的畅意电尾门1000元。(这个价格比某鱼看的1300便宜)然后在某鱼买的宏普达360全景8+128G,2788元。真皮座椅本来是想在木鱼上面买材料线下加工,但是线下的老板反悔了,然后决定还是在那个老板那里全部把它安装上了。有一个有故事的是说是实心铝地板在湖南某代理那里买的价格贵了¥400后来我发现我加了一个人的微信居然是一个品牌科思蔓的,但是已经买了,没办法别人也要赚钱嘛。还有一个小故事就是喇叭的问题,由于是盖板只有两个原厂拿吧,太垃圾了,我就开始在淘宝搜索了JBL在淘宝上买的价格开始以为便宜,后来在某鱼发现有一个配置更高的价格更便宜的喇叭JBL62CF,最后把某报生的喇叭退掉了,出现了一个小插曲,就是在这个平台上买的喇叭,我开始有点怀疑,然后配了一个DSP,我是买JBL460,他给我了一个杂牌,上面也写了460,那个平台上的人还是挺嚣张的,最后还是成功退了,然后在某鱼上买了一个二手的JBL460,安装的话我找的那你市场集中安装的音响的地方给我安装了大部分的东西,我当时问他音箱有没有可能是假的,他说一般的来讲,只要网上查得到很少有假的,现在看来喇叭应该是真的。还有我想说的是安装的东西一定还是要走正规的店来安装我的木地板和电动中门是在包真皮座椅的垫子安装的那个人喜欢吹牛逼,但是实际上水平很一般丁动中门,后来出现了几次故障用的也不是很满意,现在暂时没有出现问题了,然后因为木地板也是他们安装的木地板的间隙有点抵触的那个电动中门,所以造成电动中门总是不能自动的贴合自动吸上。后来不知道为什么又自动好了。然后还买了一些小东西,是在某多多买的忠诚卫士一键升降价格101元我觉得还挺实用的。改装费用最后的图上有价格。(本人价格纯属个人观点仅供参考,给看到我的文章和喜欢改装的人一点参考经验仅此而已)
我认为奥德赛的出色油耗归功于其先进的动力系统和高效的发动机。此外,它还配备了经济模式和自动启停功能等,进一步提升了燃油效率。
总之,我非常喜欢我的本田奥德赛,并且对它的油耗表现感到非常满意。如果你正在考虑购买一辆家用MPV,我强烈推荐你考虑本田奥德赛。它不仅在油耗方面表现出色,而且在舒适性和驾驶体验方面也是一款出色的选择。
檕枾:艾力绅空间会不会比奥德赛更好呢?
绵羊唱天路:看到你的油耗,我的舒服了
手机用户86466610754:我改了个铝地板还是熟人介绍要了我3200踩上去软踏踏的
点评车型:
2018款奥德赛 2.4L 豪华版
4分“优秀”整体用车都还不错,4年时间,安全行驶65000公里,平时除了换机油也没其他的问题,安全可靠,空间是没得说,巨能装,简直就是货啦啦的空间,第一排跟第二排乘坐感受都不错,第三排坐着挺舒服不过就是不太安全,被追过两次尾,惨不忍睹,因为没有防撞钢梁的,就是个泡沫,不过人都没事,第三排也不是刚需,过年或者偶尔应应急,车身如果能够加长一些就可以了,为了乘坐舒适性,牺牲了安全,经过两次追尾,假装了防撞,心里起码安心一点,平时用车也没怎么在意油耗,我觉得对于这样一台车来说,2.4排量,9到10L油我是能接受的,目前为止4年车了高速油耗大概8.5,还是觉得很可靠的,整体用车还是非常满意的,噪音有点大,不过能接受,作为城市日常通行家人也能开,挺灵活的,22岁入手了奥德赛,也是人生中第一辆车,以后觉得也会继续入手一辆奥德赛作为家用。
头条用户:奥德赛没改混动之前还不错,变成混动不如以前了
牛白白566:22岁就入手奥德赛,我22岁连奥拓也买不起
evazkc:追尾是不是就要切…后面太容易变形了
新外观个人感觉比老外观要好看,也是因为新外观所以选择这款车。本人结婚之前一直开着二手老悦动,手动挡,贼难开,媳妇买了辆X1,所以我换车的空间就比较小了,家里又新买了辆CRV,不可能全买SUV,一开始关注凯美瑞,s60,A4,后来试了试凯美瑞,不管是混动还是2.5自吸,提速都太慢了,S60跟A4感觉太小,总感觉跟媳妇两辆车加起来60万高不成低不就,真不如一辆奔驰E一辆高尔夫。再加上马上就要有宝宝了,心想不如让家人坐着舒服点,于是关注奥德赛,最终做通家里的思想工作,决定去看这辆车,去了几次车展都没有试驾车跟样车,后来借去保养车的机会去了淄博某4s店,可能是我跟父亲穿的比较朴素,我夏天喜欢穿打篮球的裤衩,销售人员爱答不理,问价格就说如果确定订车才给算价格,而且没有试驾车,我看其实试驾车就在外面,然后就扭头走了,后来去了另一家价格也合适,但是考虑理财没到期一直到7月底才订车,辗转到7月底又改了政策,必须网上订车之前的优惠也没有了,我又比较着急,想着去看艾力绅吧,去了本市的东本,哎,结果同样傲慢,因为是去保养CRV,可能觉得不会再买车,所以全程都没有人给介绍,也只是说没有优惠,都没有详细给介绍,后来就直接去了旁边的广本找之前联系的销售姐姐谈了价格订了车。实际上销售的态度是让你最终做决定的关键,同样售后的多次回访也让你感觉很暖心,包括指导领优惠券,有消息及时通知。
用车感受:平时上班用,感觉跟开SUV没差别,提速普通模式感觉可以,比凯美瑞肯定好,sport模式不常开,油门反馈快,轻触就能感觉到提速。倒车不适应,可能后腚太长,倒车入库基本上没有一次成功,比预想的倒车转弯半径大。主副驾因为车头沉,减震可以,中排因为是板悬可能稍微颠簸一些,城市驾驶舒适度足够。油耗可以,但是邮箱太小,40升多点吧,加一次油不至于肉疼。空间可以,有时候中午可以在车里午休,腿托可能因为本人腿长的原因,没试着多大用,可能老婆,孩子会坐着舒服。
目前没出现跑偏问题,再就启动时有时会有邦邦两声弹簧响,但是偶尔有,不必在意。前天窗的遮阳帘居然是手动的,以至于刚开始都不知道怎么开。储物空间杯架较多,储物格并不多,扶手箱又太小。
目前开了两个月1千多公里,也是自己的一些感受吧,因为我之前开的车比较破,可能觉得新车都挺好开,希望能够形成建议,也希望大家能多交流,望批评指正,谢谢
用户355475437407:本田4s服务态度那是一个牛掰,直接让我好感度下头啊
눈_눈8786:最后多少提的?淄博的优惠没力度 态度还不好 我从青州提的
空白4130529243372:我表姐家跟我家一前一后提的车,开了节能模式我的油耗5个左右她家的7个以上
外观:中规中矩,个人觉得没有上一代好看。
内饰:本田风格,好不好要看和什么车比。反正我觉得还过得去。
配置:就是为了配置选了29.98这款。我想要的基本上都有了。本田的那个什么智能行车系统还是挺好用的。自带的ETC其实只要设置好了,也很方便。储物空间也很多。右后摄像头好评,打右转向灯时中控屏会显示右后方实时影像。鸡肋配置:无线充电。手机无线充电时一个没法固定,一个不方便看手机,我是买了个支架,有线充电。另外就是电动侧滑门开关比较慢,慢腾腾的,好多人会再拉一下,然后门就滴滴滴停住不动了,要再拉一下。赶时间的时候感觉还真不如手动侧滑门爽气。我用的华为手机,这车没有hicar,用蓝牙连接,音乐导航我觉得也挺方便的。
空间:以不到4.9米的车长,这个空间利用率我给满分。第三排放倒后,后面两个座位随便调整,要坐要躺随意,真的是无敌了。地台很底,老年人小孩上下车方便。第三排坐人也是OK的,不是凑合,是正常水平。我175,买之前自己一个个座位坐过去的。当然,第三排坐三个我的话,横向要挤一点。第三排坐人的话,后备箱就不大了,具体懂车帝有几个mpv的对比视频,我就不在这里赘述了。
驾驶感受:应该说是一辆很好开的mpv,车不大,也好停。普通模式下油门响应比较慢,有时候堵车就切运动模式,轻点一下油门车就出去了,防止被加塞。高速上110风噪还可以,到了120就明显加大。这车还是适合在市区开。我用车大部分路况是短途的上海市区道路,刻意缓加油门,温柔的开,油耗在5.5-6左右。放飞自我油门随便踩的话,8出头。总体平均油耗6.8左右。底盘隔音不行,下雨天沙石打在底盘上会有明显的噼里啪啦的声音,想去做底盘装甲,一直懒得去。
可靠性:没开多长时间,还谈不上可靠性如何。但是本田的品控总体上还是可以的。混动电池十年质保,也够用了。
用车成本:除了车价贵点,其他都还好。油耗不能和纯电比,在燃油车里算低的了,保养送了三年六次。
总的来说,买这车就得要有明确的目的性:一家人坐的舒服,七个人出行也能比较舒适。车不能太长,市区好开好停。车要质量可靠,油耗低。比较了一圈,就奥德赛了。
另外,几年前在知乎上看到一篇文章,也是讲奥德赛的,作者放了一张奥德赛的宣传照,当时我是真的被这张照片打动了。今天把这张图也翻出来了,大概这就是我选奥德赛的意义吧。
我是幸运的666:好车
用户7079447065652:爱家之人,必有福
购买背景
这辆车是购买于2018年2月,赶在过年之前购买的。因为家里有两个孩子,轿车5个座位,加上老人就不够用了。为了过年期间出去旅游方便,所以决定购买一台7座家用车!
车辆对比分析
同时间看了奥德赛,艾力绅还有GL8!因为之前借用过GL8,开起来从动力到油耗都挺好的,我还是想买一个GL8。但是家里的领导说GL8太商务了不像一台家用车,就把我最满意的车型去掉了!接下来重点就是在艾力绅和奥德赛这两个兄弟车型上进行对比。发动机,底盘变速箱都是一样的,所以最大的区别就是外形和配置。艾力绅是全景天窗但是没有倒车影像(顶配才有),奥德赛是有倒车影像没有全景天窗。对于实用的和个人习惯来说,最后我和媳妇决定选择奥德赛,因为当时着急提车,店里只有豪华这个配置有现车还是三台可以挑选不用等,就选择这个配置。但是这个配置没有二排腿拖没有巡航定速对长途旅行真的不友好,再给我一次机会我一定选择高一个配置。
详细提车价格分解
价格就是没啥优惠,因为现车还是年前着急用车,只是赠送了简单的几样小物件。我又在店里额外更换了中控大屏原车的室外太小了。
【静态感受】
外观:比较圆润,没有没有那么多棱角。一款上市很久的车型,外观还是比较满意的。
内饰:这台车的内饰可以说比较差了。与同级别的其他车辆比起来确实没啥可比较的。
配置:这个方面可以说比较弱。毕竟买这个车要的就是空间7座,其他的就不要那么多了。
空间舒适度:这个车的二排做起来还是很舒服的。长途旅行对老人孩子都很不错的。第三排可以坐人,大人也没问题,但是长途旅行做3个人还是比较紧,坐2个人完全没问题。这个重点说下,不需要7座的时候将第三排放倒,变成一个四座车,这个空间真的太爽了。后备箱也可以夸大非常多了!
【操控】
市区道路操控
这台车城市道路开起来给我的感觉就像轿车一样。一点没有这么大车的感觉。变道,加速,启停都是很好的。需要加速的时候还有S档,可以小小的加加速的。
高速道路操控
高速道路比较平稳,由于我车上坐的人比较多,开到180也没有漂的感觉。但是因为我这款没有巡航定速,高速开久了腿很累,建议有长途需求的朋友购买带巡航定速的。
复杂颠簸路面操控
我个人感觉颠簸路面也还是可以的。有过农村土路,开过城乡结合部的坑洼路,感觉都还是可以接受的。
【能耗】
市区道路动力、油耗
我开车油门比较重,纯市区短途驾驶,我都开出了13个油了。这个确实是我个人原因。
高速道路动力、油耗
高速路的油耗还是比较好的,不到9个多油。还是比其他兄弟的要高很多。这个真的是个人驾驶习惯问题了。
【用车成本】
改装
这个车我在4S点改了中控屏,加了底盘护板。
装潢
装潢就是脚垫,座套等常规操作。
保养
保养还是很便宜的。购买的4S店买四赠一的活动,才700多块,真的很良心了。
维修
车辆本身没出过需要维修的项目,主要是刮碰进行漆面维修,还有轮胎刹车盘等老化后需要更换的内容。我对比了周边的修理厂的价格,最后还是选择4S店更换,价格差不多,还是店里更有保证。马上就5年的车了,一直都是在4S店保养维修。
【智能化】
车机电脑系统介绍
车机系统没啥,这个车就不是啥高端车。
【车辆缺点】
这台车最大的缺点就是7座模式下,后备箱真的太小了。稍微放点东西就没有空间了。经常搞得我要把第三排座椅放倒后来装行李。
最后总结一下吧!这是一台让我比较满意,确实非常放心的一台车。
感谢圈主推荐
心安理锝:车子25万,开了4-5年车商开价19个多?现在有点明白为什么大家都喷日系车却又都喜欢买日系车的原因了这个是真香
外向柳叶7h8:这车能跑180?
从容4407:兄弟,问一句,假如你再买mpv,是买奥德赛还是塞纳???
第1次接触这辆车是在19年的4月份,刚开始看到这辆车的时候,其实我没有抱太大的兴趣,因为自己喜欢轿车,这辆车是老爸给我选的。从在二手车市场见到它,到把它买下,用了半个小时时间,然后就开始开到修理厂去整备。
开了一段时间之后发现整辆车的一个外观、内饰、空间、动力还是挺不错的。先说外观,外观当时的设计师是以猎豹的外观去制作,所以说整个外观对于年轻人来说还是挺搭配的,底盘是同代雅阁的底盘。内饰方面,07年生产的车到现在2022年,给人感觉看起来还是不输于现在的车,看起来没有那么老旧。空间方面这一点是真的很不错,前排中排后排是232的设计,如果平时没有7个人坐的情况下,那么后面的两排其实可以完全放倒的,而且加上自己的工作需求,后排完全放倒的情况下空间完全是足够的。动力方面,因为是5档手自一体,平时正常开就用自动挡,如果想要给驾驶带来一些乐趣的话,可以切换成手动挡,手动挡提速方面就很不错,超车或是上山路,可以根据自己的感觉来升档或是降档。
改装方面自己没有做什么太大的改装,就是加了前铲,换了尾翼,换了前大灯总成,换了尾喉,换了同尺寸16寸轮毂。动力想改但是想想还是算了,不然一改就停不下来了😂
整车的缺点,就是市区油耗比较高,基本是在15左右,一公里差不多一块钱,高速路最低开过8.6的油耗,一箱油下来,跑到亮灯大概能跑700+公里。
不多说,上照片
当天提车的,觉得这配置蛮适合自己的,就提了~
颜值、实用性、适用性、驾驶质感、经济性、辅助功能等诸多亮点~
考虑之初,家用,个人忒喜欢绒布材质的座椅💺和内饰,天冷天热对PP都较友好,唯一遗憾的是只有黑色,只能打理勤点咯😂,看使用情况需要重新包点皮的么~
安全辅助功能忒有用~
驾驶感还算可以,蛮灵活,好停车,坐姿低~
内饰大面积的采用塑料,廉价感十足~
路上有水时候,车轮卷起的沙石打的下面是噼里啪啦隆咚锵…
满座7人过两次,乘坐空间感蛮好,尤其赞下的是,低矮的上下车地台,对老人孩童很是友善~
感觉动力相对还不错,S档位卡上的话,尽管发动机嘶吼的声音难听点,也算是随点随有,游刃有余,红灯起步和超车足够用了~
好了,就这么多了。
刚提车一个月,说说感受,我的需求是平时上下班开,偶尔一家人旅行开,所以必须省油,当时看了几个mpv,国产车没考虑,传祺gm8价格不贵,开起来贵,考虑到平时上下班路远,太费油了,别克gl8有点大,商务用多,我们家不是做生意的,也不用这个,主要是价格超预算,就剩下本田奥德赛和艾力绅了,艾力绅会更好看一点,但是价格贵一点,内部空间一样大,大出的10公分都加到车头上了,就选了奥德赛。
满意点:油耗低,加了一箱油45升左右,一共跑了750公里,我觉得还能跑30公里,不敢跑了,怕没油了。
开起来比较平稳,没有车很长的感觉,不用刻意的去拐大湾,舒适度不错,全家出行方便。
缺点:噪音问题,我的地盘装甲还没做,不知道会不会好一点,胎噪有点大,人多出行,感觉前面说话最后一排听不清,可以花钱改,正在考虑。
后备箱小,放两个24的行李箱就满了
后排座椅有点上翘,孩子在车上睡觉有点倾斜。舒适感一般。
近光灯不是很亮,远光灯凑合
没有自动落锁,需要手动
没有电尾门,后备箱盖有点重。
综合来说,还是钱不到位,看到一个网友评论,你说的这些问题我都没有,因为我选最高配的,这些缺点有钱都能改掉。
利先生:奥德赛不敢恭维,俺的传祺大师真的香啊
纽特宇:纸皮棺材
懂车帝著名数字id:30w都没有自动落锁……还没有电动尾门,这还是买菜家用车吗
【空间表现】
空间魔术师当之无愧。22款升级优化处理后更加稳重大气,木纹饰板搭配绒布座椅给人以家庭的舒适感和满足感。回归家庭,回归初心。
【舒适性】
低速平稳,瞬间提速也有满满的动力感。高速行驶微微有点吃劲,电机有种撕扯的声音。方向感相比多了一份厚重的感觉。总的来说表现出色,可圈可点,特别是前排双层隔音玻璃升级以后,相对噪音有所下降。
【购车经历】
由于二宝落地,不得不考虑家用七座。自去年一直期盼新款的浮出,经历了漫长的等待,于今年年初果断下定,大概两周左右提车,主要原因是低配排产较少。总的来说比21款还是优化许多,尽管贵了6K,22悦享版增加Led大灯,17寸轮毂,及电子刹车和电子按键换挡,动能回收拨片,还是值得的。
【提车价格】
原价提车。赠送贴膜,脚垫,行车记录仪,及厂家六次免保。
【乘坐体验】
驾驶靠背包裹比较充实,搭配后改原厂高配大扶手及储物箱使用很方便。中排独立座椅,四座模式下无敌,长途可以安静的躺睡。第三排成人坐下也无压力,反向旋转钓鱼模式更加惬意。储物格绝对够用,后期再匹配日款进口小桌板,更加完美。由于预算有限,选的是低配款,后期原厂改装项目再跟大家分享经验。
宝华883366:我刚订车26落地五月交车
八上涉水:这个油耗买1.5T一样,关键是性价比很高比如库斯途1.5T
对你再无留恋:小桌板给个链接呗
点评车型:
2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版
4分“优秀”已经开了一年多了,买的19款的,跑了小2万公里了。目前最大的优点有两个:第一,空间大,车虽然不是同级别最大,但是车内空间一点不含糊,不论是4人还是7个人都可以坐的很舒服的空间,但是如果7个人长途旅行后备箱空间就比较局促,放不下太多箱子了。第二就是油耗,夏天的时候5.7-5.8的油耗,冬天可能和电池温度点,电量不耐用的有关系吧,时不时的就得让发动机充电或者提供动力、所以冬天油耗在6左右,但是也是属于可以接受的范围。而且混动在堵车的时候优势非常明显,不用担心无谓费油,其它的都是属于日系车的普遍优点了,保养便宜,相对比较省心。
说说缺点:第一,电量低的时候,发动机介入,发动机噪音比较大,而且细微的震动可以通过油门踏板感受到。第二,动力为2.0自然吸气,高速110以上基本是发动机工作的时间多,动力还是相对于涡轮增压稍弱了一点,但也算够用。
总结:买奥德赛目的就是纯家庭,他可以很好的完成这个任务,多人出玩,城市代步。性价比还是比较高的。
月亮13551317:想考虑这个车,就是听说方向偏,有点介意。不知道能偏到啥地步呢?没有概念,你怎么感觉?
9阳光雨露9:这车也敢说空间大?4.8米车长,出了车头车尾,内饰空间怎么个大?只能把座椅做小做窄
XXJerryXX:车道还是要自己保持
喜欢和家人一起旅游享受其中的快乐,所以就需要一个大空间的,奥德赛7座的大空间加上外观惊艳就像是个大房子,家人都喜欢,所以就全款买下了。
【外观】耀享,前脸颜值见仁见智,个人还是觉得加了不少分,家里领导也觉得不错!
【内饰】内饰没什么新鲜感,毕竟13年以来就是这个内饰。
【空间】每个座位都可以满足需求,就是后备箱比较小。
【舒适性】座椅舒适,空间大,本田空间魔术师名不虚传。
【油耗】跑了800公里了,全程开空调,平均油耗7!还挺满意的!上周通勤日单趟15公里刚好打了个来回,油耗喜人(市区、郊区都有),低到5。
【最满意】省油,保值率高,第二、第三排舒适型好!开着比较舒服的一款车,买了没有太多惊喜,开起来也不会让你失望。
【最不满意】噪音大,跑高速急加速,发动机声音大,风噪路噪胎噪都有。
Ichinlu:欢迎大家来提问,友善沟通和交流。
用户7546509514835:请问早上刚启车打转向有没有异响,像崩弹簧一样的声音
sunshine:第三排离尾窗玻璃大概多少距离
家用MPV,我觉得论车身尺寸、内在空间、经济性这三个方面,目前除了奥德赛,没有第二种选择。
4.85米的车长,不管你去哪里,开也好停也好,也就是辆普通三厢车的操作,不要和我说塞纳、GL8、大众威然等等,那些车都过了5米,对比一下就知道了。
内空是本田的长处,早就有空间魔术师的大名,前两排不用多说,第三排绝对不输其他对手(大众威然第三排简直不像MPV),唯一小的就是后备箱,不过第三排座位下方都是空的,完全可以放东西,四人出行收起第三排那简直无敌,满座情况下,中短途或者是长途旅行,行李不是太多也足够了!
再说经济性,IMMD还真不是吹的,照片可以说明一切,而且这一套动力系统已经在本田多款车型上用了很多年了,好像没看到什么负面报道,完全对抗丰田的TSH。
关于隔音和避震,是不足,但是完全可以接受的范围,没有那些大V说的那样不堪。
所以在我看来,目前家用MPV真的是首选奥德赛,没有之二😊😊😊
乐观的蛋糕pP:我买车还是考虑安全性,家用mpv出事就是灭门
扑克还能这么打:奥德赛的优势就是定价相对还是合理的,毕竟在日本奥德赛可是和埃尔法同价的,在国内埃尔法被炒作的多么离谱丰田老总也是诧异,毕竟是中国人坑自己人,在油价大趋势持续走高的过程中,更节油的奥德赛确实是有着很大的优势,GL8还是传祺M油耗都太高了。塞纳都问题在于车体太长,塑料尾门又炒作加价402
富有日新:同感,哈哈
外观不错,内饰老陈,配置太低。
驾驶感几乎没有,面包就别追求这个了。
保养便宜,油耗极低。
高速7,城区5,基本就在这个范围了。