动力够用,在市里开车起步、跟车感觉很跟脚,油门响应很不错,高速超车深踩油门动力够用,就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型,NVH控制一般,尤其是跑高速在有风的情况下,风噪、胎噪有点大,至于配置1.5自吸豪华,实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入,没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些,见仁见智吧!外观我最喜欢大灯,豪华版的是led带透镜的,羽翼设计,越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录,表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗,6.5,总里程4010公里,路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路(出去玩)。操控层面,方向手感很好,不重也不轻,有一定的力度反馈。指向性也很精准,过弯时,悬架支撑也很有力,能给你信心。总体来说80分吧,毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?
Rayley000000:脚垫链接可以发一下吗
巧巧13369:您好!后备箱垫有链接吗
用户6293542517643:carplay没有,怎么投屏呢???
本田缤智是一款很热门的合资小型SUV,销量和口碑都很不错,主要面对的就是年轻消费者群体,我对这款车还是比较了解的,接下来就客观的说说它的优缺点。
优点:
1、外观漂亮
缤智的U字形进气格栅搭配上宽大的镀铬饰板,增加了精致感,大灯内部配备了透镜,看着很有神,而且细节的处理很用心,后门把手被隐藏在了车窗位置,狼牙式尾灯点亮后有着很高的辨识度。
2、小身材大空间
本田有着空间魔术师的美誉,虽然缤智的后排还是无法与更高级别的SUV媲美,但在同级别小型SUV中是上等水平,坐进后排无论头顶还是腿部,都不会有拥挤和压抑感,并且座椅折叠放倒起来灵活多变,增强了实用性。
3、轻松好开
搭载的1.5L自吸发动机动力算不上很充沛,但在同排量中小有优势,实际开起来后输出非常平顺线性,变速箱也没有顿挫感,作为通勤代步是非常适合的,再加上车身尺寸不大,无论是掉头还是转弯,都很灵活,即使是新手司机也很容易驾驶它,另外还有着很好的燃油经济性,实测百公里平均油耗仅为6.5L,无形中就能降低养车成本。
缺点:
1、底盘缺乏质感
缤智的底盘悬架很硬,而且有些生硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,可遇到坑洼道路,车身弹跳明显,后排的乘客会感到很颠。
2、噪音控制一般
平常市区内低速巡航,车内还比较安静,可速度快了以后,胎噪、风噪以及发动机的声音都很容易传进车内,比较烦人。
3、内饰普通
毕竟是前几年的设计风格了,现在来看缤智的内饰缺少一些年轻人喜欢的时尚元素
缤智虽然卖得好,但没有我们想象中的那么完美,不过我还是会推荐它,因为后期开着省油省心,适合年轻人。
金生得水660:缤智全系都没有后排出风口,座椅下面有吗
极速青山9h3:缤智比XRV大气,我喜欢买缤智
用户9422766014143:绝对是锋兰达,本田噪音太大
外观方面没啥问题,造型不那么夸张,但是也属于现在比较流行的运动风格,车顶有点前倾,后门把手隐藏设计,看着很有两门跑车的感觉。17英寸的五幅式轮毂造型个性感十足,非常的吸晴。另外,车尾造型造型比较圆润,宽大的黑色后保险杠也是突出了运动风格,整体很有层次感。其中两个“虎牙式”的尾灯造型感还是很强的。我想吐槽的是,这个卤素光源的车灯确实不亮,和“蜡烛灯”没什么区别,建议后期改装。
内饰设计一贯的日系简约的风格,布局以实用为主,不过中控采用了大面积塑料材质,硬邦邦的塑料感严重,看起来确实比较廉价,而且还有异味,怪不得会被吐槽。其中三幅式的方向盘也采用了硬塑料材质,摸起来手感欠佳。不过好在还搭配了一块8英寸的中控触摸大屏,对于一般日常使用还是能够满足,没什么可玩性。
空间上来说在这个级别中表现的确值得点赞,缤智虽然看着不大,但是有2610mm的轴距表现,在同级别中算是主流水平,同时还拥有很不错的头部空间,坐进车里就觉得很敞亮,不像小轿车那么的压抑。另外缤智的后排空间也很大,地板的凸起也不明显,座椅也有靠背调节,坐着确实舒服。还有座椅支持按比例放倒,就算放个大件的东西后排至少还可以坐一个人,空间灵活实用性很高。总的说来不愧的是被称为“空间魔术师”的本田。
不过空间虽然表现不错,但是舒适性差点意思,首先是隔音效果比较差,发动机噪音和胎噪很明显;另外悬架减震也不够舒适,整体偏硬,而且走颠簸的路的时候你会发现底盘很松散。另外遗憾的是后排没有空调出风口,但是空调效果很好。
缤智用的是1.5L的地球梦发动机,这个发动机的口碑还是很不错的,131的匹的最大马力开着也有信心,比好多车型的1.51自吸发动机动力都要好。所以起步的过程很顺畅,没有明显的肉感,踩油门的时候转速提升的很快,自然后劲比较足,加速的时候不拖沓,而且还能感觉到动力一直在输出,开在路上基本不虚。性价比上我个人觉得真的不错,缤智属于是很均衡的车子,动力够用,油耗低,而且实用的配置都有,空间也很大,作为家用车的确是不错的考虑车型。
优点:
1:动力让人满意,1.5T发动机搭配的是CVT无极变速箱,这套动力总成的优点主要体现在加速感不错,日常使用也足够平顺。测试结果显示,该车的百公里加速时间大约在9秒左右,这个加速成绩在同级别车型中较为不错。得益于CVT变速箱无极传动的特性,该车在加减速时非常丝滑,平顺性足够让人满意。
2:实用配置没有缺席,灯光方面,该车配备的是远近光LED大灯, 雾灯以及日间行车灯光源也均为LED。车内配备有自动空调,8英寸液晶触摸屏,还有一块透光面积较大的可开启全景天窗。另外车辆还自带无钥匙进入、无钥匙启动以及倒车影像。
3:外观较为时尚,车辆使用的依旧是本田的家族式设计,前脸部分,黑色进气格栅搭配较大面积的镀铬装饰板,使得整车看起来较为时尚,全LED大灯则带来了一些科技感。五幅双色轮毂搭配隐藏式后门把手,则给整车带来了一丝运动气息。
4:空间体验越级,虽然缤智是台小型SUV,三维尺寸仅为4340*1790*1605,但在本田“空间魔术师”的操刀下,整车的空间感非常不错,甚至有越级体验,可以匹敌一些紧凑型SUV。
缺点:
1:整车隔音性能偏弱,车身隔音一向不是本田的强项,而缤智也同样继承了这一缺点。在怠速状态下,驾驶员位置能够听到较为明显的发动机噪音。另外在高速状态下,车内噪音也会较为明显。而急加速时,车内声音也会变得嘈杂。
2:科技配置较少,虽然整车实用性配置较多,但科技性配置却略有缺席。例如车身前后均未配备倒车雷达,只能依赖倒车影像,即便是次顶配也没有定速巡航。车内的8英寸中控屏功能较少,不具备车联网功能,也无法进行GPS导航。
3:整车悬架偏硬,悬架调教偏向运动,更为注重行驶稳定性,虽然这能够保证车子高速行驶时的稳定性,但却会让降低一些舒适性。走颠簸路面时,车内细碎振动会偏多,而过减速带时,车内震动也会比较明显,总之,缤智的驾乘舒适性较为一般。
本田缤智车头采用了更大面积的镀铬饰条,搭配羽翼式LED头灯显得更加精致,高配车型采用了运动化的车身包围设计,更加符合了年轻消费者的需求。双腰线的设计进一步营造出强烈的运动感,獠牙式的尾灯造型比较犀利,夜间点亮后的辨识度较高,五幅式的双色设计轮毂,视觉上也是非常的炫酷。
内饰看起来增加了时尚感,各功能区域划分较为清晰,便于上手操作,内饰配色黑色调,看上去更加沉稳大气,比较符合年轻消费者的口味。采用了大量塑料材质和皮织混搭材质,搭配钢琴烤漆材质,档次感十足。
档把下方、中控台杯架储物空间较大,能放下日常杂物。充分利用垂直空间,后排可放尺寸偏大的婴儿车和其他物件。后备箱的空间利用率较高且后排可实现纯平放倒,轻松满足日常使用。