探岳后备厢空间小值得买吗_探岳空间怎么样

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.6分“优秀”

【空间表现】 相对于空间对于一个家庭来说只能说够用，如是一个人或者两口子那完全是戳戳有余，后备箱空间相对小了点，装点大物件还是有点吃力。 【驾驶感受】 操控性还是不错的，指哪儿打哪儿，但是方向盘有点偏重，好像这是大众的通病吧，1.4T的随然不像2.0T的那种轻踩就会有的推背，但是重踩一样不输2.0T，只能说仁者见仁智者见智吧，对于动力没什么要求的话，那么1.4T是完全足够的。 【油耗】 像市区偏堵的话一般9.5-11都有，正常行驶也就7.2-8左右，我女朋友能踩出5点几我都不知道怎么踩的，我高速都6点多，总体油耗95一般加满430-450都有能跑570-620，平均下来也就7毛多8毛都不到。 【最不满意】 我最抓狂的就是车机网网络时有时无的有没有，蓝牙连接有时听歌没问题，打电话就是杂音，好几次了，去4S店也找不出原因，但是连另一个手机又是好的，是我手机太差了？地图到挺好用的，什么犄角旮旯只要有摄像头的都会提示，跑高速比百度高德都好使，完全不怕超速，前提是记得得去4S店更新，不然有些新建的高速它就一直显示你在过道上跑叫个不停。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.8分“良好”

【空间表现】 第二排乘坐空间还可以，就是后备箱空间有点小 【最不满意】 隔音真的不行，胎噪和发动机的噪音120的时候真的挺大 【驾驶感受】 380提速真的快，380加了颗粒捕捉器自己实测零百还能到6.9

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.1分“优秀”

车窗玻璃太薄，后备箱略小了一点，车内硬塑料连比较明显。胜在空间大，方向灵活，发动机噪音小，动力在低速堵车时有些力不从心，跑起来速度后没有问题

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 平常自己一个人开车，空间够用，后备箱空间偏小 【最不满意】 有方向盘加热居然没有座椅加热通风，而且没有360环影 【驾驶感受】 开起来不错，动力够用，就是担心颗粒捕捉器问题，销售说不会堵了

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

探岳这款车子关注的有小一年了，21年下半年小宝宝出生，考虑到后面小宝宝坐车要安全座椅和空间，和家人商量买一个suv，之前是卡罗拉，后排空间不行，所有想买个大的，看了途岳、逍客，威兰达，途观l和探岳，之前车子是自吸的，想买个涡轮增压车子。元旦节和家人看了这几款车子，最满意的就是探岳的外观，然后和销售谈价格，开始谈的是280豪华的价格，后面考虑到车子坐满了动力弱的问题，上380价格又有点高了，330的又害怕颗粒捕捉器，试驾完探岳觉得前排和后排空间不错，后备箱空间略小一点点，油耗才开了几百公里不做评价。330的，颗粒捕捉器看个人用车习惯和环境，喜欢探岳的前脸，中控没有导航，没有倒车影像，仪表盘不像330p的是液晶，只有后雷达没有前雷达，但是好像有杀停，还没遇到过这种情况，之前开的是丰田卡罗拉，现在开探岳，60码的速度过弯，明显感觉侧倾，减震肯定比之前的车好，但是过乡村坑洼路边，探岳偏硬的减震还是感觉挺明显的，

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

3.94分“良好”

20年3月提车，本来在看途观，然后有中保研和帕萨特的事……所以买了一汽大众。目前四万公里多，没有出现过什么问题。不满意的就是配置吧，22万落地的车子，居然连倒车影像都没有，还要加装，成本控制地实在有点感人。。。 外观耐看，就这个尺寸中型车感觉是自封的，后排空间的确大，但相应的后备箱空间相比竞品小了一些 隔音比我的远景好很多，但是同价位的话不如领克01（只开过这两辆suv），过了100km/h窗户跟漏风一样，隔音感觉在这个价位应该只能算是中等偏上 内饰方面，整体品质感不错，属于耐看型，但是塑料件比较多，软性包裹少，中控设计相对老气。买的这个配置中控屏幕实在是太小了，提车一个月去改装了一个更大的中控屏，车都拆了就顺便升级了倒车影像，加装了感应雨刷，自动头灯这些。 这也是比较后悔的，没买下一个豪华plus版本，有液晶仪表，更好看的中控屏幕，当时plus现车只有黑色，就错过了（其实黑色也蛮好看的）改装多少还是会比原厂有所损害的，比如塑料件连接的缝隙、异响等等，这次运气比较好，找的店活不错没有这些问题，不过能一步到位还是尽量直接买高配 油耗7.2左右，这么大个车，个人很满意了，运气比较好买的国六a，没有国六b开始的颗粒捕捉器那些事情。虽然销售给我的印象很好，但是大众后期对于颗粒捕捉器的处理方式实在是没有一个大厂风范，没有体现对消费者的责任心，后期再换车的话应该不会考虑大众品牌了

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.79分“良好”

车子整体不错，先说优点：外观大气，A B柱牢固，底盘扎实，独立悬挂表现良好。车内噪音不大，无钥匙进入一键启动比较方便。前后排空间大，坐着舒适，内饰整体大气没有太多塑料感，配置CarPlay，后视镜电动折叠加热，自动大灯自动雨刮，主动刹车，油耗平均8.5不算高，主副驾驶座椅电动调节，座椅包裹性好。后排独立出风口，空调分区控制两个独立USB接口。后排座椅放倒方便自驾游休息。 其次缺点：轮毂太小可以大一寸，天窗遮阳帘太薄。1.4T动力有点弱，有种小马拉大车的感觉，有线CarPlay没有无线CarPlay方便。时间用长，导航屏过热会死机。1.4T豪华型没有液晶仪表，中控扶手没有美系车好，整车轴距增长，车长没变化，所以后备箱空间有点小。胎压不可以实时监测。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.1分“优秀”

购车经历 小时候 家里长辈的车就是大众 我人生中第一辆车 也是大众 这次通过速腾置换了2022款探岳380 rl 还是没能离开大众 开了这么多年 没有啥硬伤 整体表现很踏实 这次购车因为孩子一天天大了 原来的速腾空间小点 这段时间看了 昂科威puls 途观l 摩卡 坦克 x1 冒险家 柯迪亚克 探岳x也作为备选 最终还是因为穷 选择了先这辆车 380r落地+置换（14年自动挡速腾） 我只多花了16.5万 真心觉得便宜 驾驶感受：算上试驾 我一共开了只有50多公里 对驾驶感受没什么太多说的 提速比之前的速腾要快 噪音也要小 空间也挺大的 我挺知足的 主要说不足吧 首先 颜色可选太少了 只有黑白两种颜色 黑的不禁脏 白的家里不喜欢 最后因为我很喜欢才同意我买的白的 既然选择上有那么多。为什么经销商就只有这两种颜色呢？ 另外 后备箱空间有点点小 一个自称中级suv的车 后备箱这么丁点。 我觉得不合理 没有我的速腾大 最后 油耗 从4s店出来95的油加了510块钱 到家40公里 城市路面+一点高速 表显到家12个多 我觉得可以接受 最终总结 22万 这个品牌 这个配置 我知足了 一个中年男人是很容易满足的

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

2.89分“一般”

车子外观时尚适合年轻人，内饰一般塑料感强。隔音效果一般，噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软，过坑声音大，咣当响。2.0T动力尚可，186马力加速后期一般，起步比较强劲，超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西，不如B级车大，需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候，还是标配车为主，官方能升级加配的不是很愿意帮你加，不知道是不是销售嫌麻烦，到汽修厂加装升级又不太放心，拆装心疼。油耗还可以，市区不太友好，油耗大，全程高速高架、油耗5.5L/KM，综合油耗能接受，毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以，正常范围内。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

1.外观:探岳这车看了一年多，从2022款看到2023款，本来想把2022款抄底，但奈何不能选装座椅加热和方向盘加热（老款rline方向盘造型专属，不能安装），当时也听到改款8月要上市的消息，就犹豫了。2023款前中网格栅变得更加年轻，贯穿灯与发光logo比较好看，夜晚辨识度高一些，贯穿尾灯只能说和22款尾灯各有千秋，可能贯穿尾灯更适应这个时代的审美吧。rline版本白色yyds，套件挺帅。 2.内饰:大众改款之后都是这套东西，也还算耐看，跟国产车内饰新颖度肯定没法比，但也算比22款进步吧。车机系统比老款没什么更新，语音识别基本不咋好使，地图输入法不太好用，车机自带地图有些信息确实，比如测速起点终点，当前时速等等。流星飞雨氛围灯只有前排有，后排没有流星飞雨哪怕有个灯带也可以。饰板耐磨度有待提升，大部分为软性材质，细节地方还是不到位，比如腿接触地方都是硬接触。 3.配置:方向盘加热和360很实用，360安完全包脚垫之后接触不严总是显示不可用，二次检查说坏了，厂家免费换了个盒，换完没出过毛病，后视镜加热毛毛雨有用，感应电尾门成功率80%吧。软件APP位置更新抽风，总是坏，不到拥护啥，索性不看位置了。 4.空间:纵向空间足够，但对比亲戚家的rav4坐垫短了一点点，座椅侧边容易刮屁股，刮习惯也就那样了，副驾驶比22款阉割了腰托，SM大众，后排横向空间还可，坐垫受制于滑动功能短点，加上中间大凸起对中间乘客不太友好，后备箱空间受D柱影响空间偏小，跟crv和rav4空间比不了。 5.驾驶感受:0-30起步有点肉，涡轮没介入原因吧，过了40提速表现不错，有时候油门不怎么踩也提速到100，后续动力储备没的说，满载过了40也没问题。有车友说共振问题冬天的时候40-50是有，天气暖了好像不那么共振了。 内饰味道需要暴晒才能散净，油耗80左右匀速道远表显最低7.8，速度太快也不省油，龟速是真费油十几个都有可能，最开始想买280，总是担忧颗粒捕捉器，索性380了。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

2.9分“一般”

后备箱空间小，后备箱门踢脚感应不到，没有烟灰缸，没有点烟器，油耗目前才一百多公里，还不能体现，假双排气管，一眼假的那种，老款的有点斜度，看起来真实一点，二十几万的车子排气管都藏起来，没有一点小钢炮的感觉，新款高能现在脚踏板没有了，说是新款就是减配，说送新款记录仪，里面没有内存卡，销售也不提醒，这是典型挖坑行为，前后保险杠看起来也是水的很，没有质感，感觉弱不禁风，前保险杠的下部分可以明显看到里面的散热器，就看了一次高速，底盘噪音可以清晰传到内部，非常不符合大众宣传的豪华SUV定位，大小就不说了，说是中型车肯定是最弱小的一个，这个就不吐槽了，应该我本身就是要一个小钢炮，这款车就是订的锡石灰的颜色还是比较好看，车子没有座椅通风，这个我比较在意，本来是想最高配的，销售说这个颜色订车时间长，高配的本身车源比较缺，还有作为定位高端车型，全系没有远程启动，这是非常遗憾的，在广东这个地方，座椅通风和远程启动非常实用，座椅加热就是鸡肋，能有、几人用上，除非在北方，座椅通风和远程启动改为标配，远程启动不管在北方南方都很实用，冬天热车就不用跑车上驱动，不要一些华而不实配置。 【最不满意】 坐椅太硬，长时间开车屁股都会疼，是目前坐过的感受最差的，完全谈不上舒适型，而且前排座椅两侧又高又硬，上下车不方便。 上次有人评价照片不清楚，质疑手机都买不起还能买车，刚刚安装了侧踏板，拍了几张照片，有踏板还是方便多了，特别是前排座椅上下.

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.7分“良好”

本人00因为对象突然来这边上班了没有车用 两个不方便所以就去选车了，现在对象来上班两个月又辞职了回了老家车又扔这边了唉，8月三号提的车，在深圳看了好多店，销售一开始说报价优惠3.5万，转头就去看途观了，途观380的是七座车型不太喜欢，决定还是买一汽大众探岳，跑了两天终于把380落地价砍到了23万，又加了个珠光白的配色落地23.2，首付16.7万，两年免息贷款6.5万，一个月大概2700，驾驶感受不错，标准模式下油门给猛了很窜，跑高速满员情况下能做到优惠7.0，跑市区因为是深圳市比较堵，稳稳当当一块钱一公里，空间表现的话后排空间不错，后备箱略小，跑颠簸路面车里还是有点抖的，车的隔音效果欠佳冷启动的时候发动机噪音太大，跑高速的时候以为在开面包车其余没什么毛病，开车一个月玻璃被雨刮器上石头刮了修玻璃280，车停路边不知道谁骑电车刮了补漆300，对象开车扎了两个钉子让别人过来换备胎加两个蘑菇钉180，都是心酸都是泪，现在对象一走车直接放地下吃灰了，唉。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

关注探岳两年了，疫情解封后直接去4s店看车了，原本想买330豪华智联plus，后来颗粒捕捉器的原因加上380Rline有现车，咬咬牙直接上了380Rline。本人喜欢德系，对日系不感冒。 开了600多公里 综合油耗10L左右，还可以 如果首保之后会降一些就更好了。 至于都说的顿挫感我觉得不太明显，可能是我原本开的手动宝来的原因，也可能和每个人开车的习惯不一样。 动力嘎嘎猛，但是降挡有些不积极，可能是为了省油考虑。 空间没得说 一个字，大！后备箱略小点。 内饰个人觉得挺好的，液晶仪表布局很好看，比某日系强，?头保命 最喜欢就是探岳的外观了，加上19寸的大轮毂，太爱了。 另外有没有沈阳鞍山的车友群，交流交流。

点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

4.11分“优秀”

外观侧面比例完美，轮毂好评，我选的棕色，看久了蛮好看，路上也很少遇到同颜色，不容易撞衫 内饰因为是顶配，多了点皮质软包，看起来没那么塑料，中控布局喜欢 配置该有都有，顶配还说啥了 空间有惊喜，后备箱小点，全景天窗好评 操控刚开始不习惯，高速过弯有点信心不足，开惯了发现极限挺高的 动力开始惊喜几天，开着开着也就没啥激情了 舒适性越开约好，减震越开越舒服一点，刚开始比较硬，开久了好一点 可靠性还行，两万公里了发现烧防冻液 油耗不低，我城乡结合部上下班单程两公里，油耗13-14，偶尔出去办事跑跑，综合表显10.1-10.3，现在油价也比较高，我跑的稍微多点，一个月加油小一千吧

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.5分“优秀”

其实我也不确定裸车是多少，开票是按150000万开的，最终包含双保186000落地，自己又加装了原厂前雷达，行车记录仪，倒车影像合计2000块，车子我看了配置少了感应后备箱，其它的基本跟网上的没差别。原车是宝来，本来想买速腾卓越，整个郑州都没货，都不准备换车了，店里告诉我探岳目前价格可以啊，最终186000落地，符合自己的预期，12月26号上午十一点开着我的宝来去看车，当天晚上七点开着新车就走了(车子生产日期2021.12.19)。目前总共行驶了600公里左右，主要最近郑州疫情，没什么机会开车，整体感觉还不错，首先是空间，隔音，滤振比宝来好太多了，重点说一下这个1.4T发动机配合这个湿式双离合，基本上城市道路80码以下随心所欲，缺点的话，目前来看主要是后备箱太小，其它都还好。