点评车型:
2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V
4.3分“优秀”其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注,当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因,到现在才买。赶上购置税,车展,当地政府补贴,最后价格还可以。所有东西,包括杂七杂八的服务包和物件购置,落地14.8这样。
因为家庭工作等原因,平时每天市区短途,周末畅通高架+畅通乡镇道路来回,一个多星期了,里程600多了,写个初体验的帖子,等开的多了,再来看看。
1.外观,这东西见仁见智,我是蓝色,感觉还行。因为主要家用,感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好
2.内饰,因为从GM6时代就关注的原因,感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好,虽然到处都是硬塑料,不过搭配不错,至少比某些各种软包,还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友,至少感觉这车内饰不像10几万的水平
2.1车机,车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣,除了和汽车控制本身相关的空调,车身控制之类的功能之外,剩下来就电台,蓝牙,外接音源,然后就没了。。。不过车机本身很好用,很顺,而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay,carlife,hicar。但这恰恰是我想吐槽的点(其实错不在车机,错在我这里)我用的是华为手机,按照道理肯定先试hicar,但是hicar可以用qq音乐播放音源,但本身没有对qq音乐做优化,导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了,可是先不提音质很差(哪怕是最高品质音源,感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼),光是锁车半分钟之后,不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐,这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化,可是先不提和没优化的时候音质没区别,整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下,优化过的qq音乐音质顿时好很多,但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。
3.配置,配置不用说,可以的。大天窗,座椅舒适性,自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点,其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门,这个尾门实在太沉了,要关上必须双手,我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重,提到的时候是10km以下,能理解,然后经过几天暴晒加开窗上高架,味道好一点,但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天,味道好很多,只有微微一点点,基本闻不出来,但是长途还是会难受,还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了
4.空间,不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差,他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的,平躺两个小号手提登机箱妥妥的,然后才是正常别人的后备箱空间,还带点下凹。后座放平更大,我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去(虽然我已经拼命阻止了。。。)前两排座椅坐着很舒服,有点航空椅的感觉,第三排除了头枕我坐着有点膈应(本人178CM,100+kg),至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。
4.驾驶感受,7速双离合配1.5t动力,感觉还行,我觉得驾驶方面要从几个方面讲
4.1动力上我觉得可以说又算够了,也算不够。这么说吧,三四个人坐着,哪怕上山劈个弯,动力响应和动力储备量都是够的,不是说还能飚速什么的,而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车,下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题,该给的立刻给,还给足必须的量,这点我觉得可以。但是7个人的时候,不是说就拉不动,但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了,但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多,中段提速刚开始也有点干吼不走,要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够,但又感觉不够
4.2我不知道6速at是什么感觉,但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩,极速直道去过230左右,19年驾龄(算上国外的),几乎天天开车,油门控制算不上专业,好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了,1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背,直接4档;要么踩少了,2档迟迟不上3,上了3一下子又跳到4,但转速始终不上1700。。。所以,20---35这段速度区间,我总是没法控制平顺,要么就是一冲一冲,要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因,感觉问题大头不在变速箱,还是发动机设定的问题。红绿灯停车,自动刹车状态下,转速700-800左右(电子仪表看不准),轻点油门放开自动刹车后,双脚什么也不踩,自动怠速前进时,能自动慢慢上到1400-1500,车速可以自己去到20+,倒车也是,只要路程足够长,可以去到20+,而且倒车入库时,会有明显感觉明明放开油门,倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定,但是感觉怪怪的。(居然还有字数限制)
Fm敏歌:你好传祺m6双离合好,还是AT好
海威龙橡皮艇:是不是有点贵了
深圳孔雀蓝:用car life +酷我会员无损音质,还不错,基本没有改的动力了
首先在此感谢圈主:“琴舞剑扬”的指导和推荐!
一篇个人感受与浅谈的小白文送大家!
【购车经历】
家里迎来三胎,一家老小共7口人,家里的车不够用了,7座车成为了刚需。心里开始有了换车的打算!
同级别的几款车有做过对比,简单说下个人对比的情况。
五菱凯捷:与传统的五菱汽车外观有着天壤之别,三排比较紧凑并且还是6座的不适合我。
比亚迪宋max:龙脸设计也是非常的成功的,但是座椅布局和7座suv一样都是2+3+2的,上下不是特别方便。也否定了!
上汽大通g50:第一次见到有眼前一亮的感觉,本人嫌它的尾部示廓灯开启时有点小再加上干式双离合。也否定了!
吉利嘉际:它和凯捷一样也是6座的,而且还是三缸的。也否定了!
传祺m6 pro:熏黑大面积的进气格栅,每边各有四个小的银色装饰条点缀,下边左右各有两个长条的银色装饰条与日间行车灯相呼应。前脸看着威武霸气!深深的吸引住了我!尾部设计是最近几年比较流行的贯穿式尾灯,悬浮式车顶整体效果看着非常棒!并且在老款的基础上又增加了配置!
【提车价格】
全款提车!
我选的是豪华版,裸车12.98没有一毛优惠。
保险平安的4300。
购置税1万1千200多。
自己去上的牌照花了几百元。
有个3000的补贴。
(上边的落地价格写错了,年纪大了老是犯错 老铁勿怪。)
送了脚垫(虽然要了但是没有使用自己又从新买的),行车记录仪,底盘装甲,四门➕后档的膜,树脂发动机护板,两次含工时的保养,又要了加油卡。
【销售态度】
我是网上预约看车的,他们有专门管理这块的。到店后他们在给你介绍给销售!
销售态度非常热情,有问必答。
【空间表现】
空间表现非常给力!三排放的不是很平有一点斜坡在接受范围内,偶尔三排放倒时拉拉货,挺能装的。貌似有车友拉过1000斤的货?挺厉害的!
【第三排空间】
三排坐着不像小板凳,也能往后仰着坐再配上柔软的座椅还可以!
三排坐小孩刚刚好。也可以坐成人但是不适合长途坐!
话又说回来,真跑长途时。成人需要坐后边,有几位车主会让高个子或者胖子坐三排?
【舒适性】
座椅也挺柔软的!
试驾时有随行的发小,他身高1.83体重200多一点让他去体验(我身高1.75体重没法和他😂)前排能调到舒适的坐姿,再不动前排的情况下二排也能找到舒适的坐姿,到三排时需要把二排往前调才能找到合适些的坐姿不算多局促,还可以。
三排有颠簸感,但是在接受范围。并且三排比前边噪音大些!低速时通过坑娃路段减震还是可以的,底盘高度介于suv和轿车之间一般的坑娃路段都能通过。
【驾驶感受】
以下只是个人观点!
动力想和性能车还有那些2.0T的比肯定不行的,毕竟是1.5T的。
对于本人来说够用了!夏天开空调提速或者超车还是可以的。
eco模式涡轮介入有2到3秒的延迟,超车时需要提前深踩油门。标准模式涡轮介入比较快些并且个人感觉比eco模式平顺些。eco模式下踩刹车快停下来的时候降档时有轻微的往前窜的感觉,用标准模式够没有出现过。(不知道你们有没有这种感觉)
方向盘默认设置挺轻快的,不喜欢太轻快的可以设置手感重的。
有些功能需要在中控设置才能用或者不用。
例如:
落锁功能,需要在中控设置才能用。(老铁们要注意:落锁后在车内连续拉两次门开关还是能打开门的,车内坐有儿童最好把儿童锁打开)
【油耗】
本人喜欢暴力驾驶,平均油耗9个。在接受范围内!这车想油耗低就只能佛系开车,佛系开车的油耗会给你带来惊喜!
【维修成本】
不算多高在接受范围内。
【最不满意】
隔音效果不咋滴,但是像奥德赛,艾力绅,gl8隔音效果不也是那样吗?
原车的音响效果真的是拉夸,对音质有要求的需要改装。加装个dsp,低音炮,或者原车喇叭全换了。
挫顿感,at版本也好双离合版本也罢都有搓顿感。就看你搓顿感能不能接受了,最好自己去亲自试驾!个人感觉标准模式比较平顺。
冬天开暖风时只有前排出暖风,后排不出暖风。
车漆和日系没什么两样,都是那么的薄。例如:儿童上下车时经常踩到门槛出有点掉漆的迹象,老铁们需要加点保护措施,我自己贴了个不锈钢门槛条。
底盘➕四轮叶子板处原车没有防锈措施,需要自己喷底盘装甲。原车自带就好了!
学友发发发:他们说标准模式比eco省油,我也经常暴力驾驶,标准确实省一点而且动力来的还快
思钱高枕无忧:同款脚垫
東風神起:写的很全面
点评车型:
2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版
3分“良好”油耗贼他妈高!买这车的要注意,不是在加油站,就是在去加油站的路上,我的油耗12.4,不知道那些大神是怎么开出六点几,八点几的。买了几个月,基本没敢怎么开。(平时还有一辆混动的代步)不过有一说一,双拼色内饰我还是觉得很好看的,360°隐藏式行车记录仪很好,整车储物空间很够用,第三排座椅放到,二排靠前,妥妥的厢式货车,这是最满意的,而且每个座位都有USB接口,小细节值得肯定,整车音响只能说是能响,根本谈不上音质,反正你敢响我敢听。后期肯定是要整车改掉的。另外我觉得这车有个特别傻缺的设计,自动启停按照正常来说,遇到红灯,踩刹车,发动机停止工作,自动驻车同时响应,脚可以离开刹车,稍作休息,然后等绿灯了,直接踩油门走,但这车就不正常,红灯踩刹车,发动机停止工作,但你的脚不能离开刹车,一松脚发动机马上启动,那自动启停有个屁用?当然,个人意见,仅供参考。HUAWEI HiCar非常好用,比百度Car Life好用多了,Apple CarPlay有时候会断线,稳定性不够好。空调硬朗,不吹不黑,国产车的做工已经越来越好了。其实很期待所有的国产车能越来越好。
布鲁斯西:这么贵的油,踩油门轻点
深圳酷大叔:自动启停是你自己不会用,首先autohold要开,触发启停之后你挂空档,然后脚就可以离开刹车了。油耗还好吧,两年多,每次加油都用小熊油耗记录?平均10个。买这车还看什么油耗啊,半价奥德赛,省下来的10多万能把这车开到报废。
乖摸摸头155145189:[图片]