【空间表现】
整体布局还是合理的,三排两位大人一位小朋友短途无压力,长途的话有点欠缺。
【舒适性】
比较标准的家用Mpv感受,减震过滤还可以,坐几个人的话会更舒服一点,玻璃隔音有待提高。
【驾驶感受】
1.5T动力够用了,目前未出现换挡顿挫感,坐满7个人没感觉出动力不足的情况。
【油耗】
目前行驶里程1320公里,电脑显示8.7L稍后实际验证一下,油箱偏小加满只需三百多。
整体表现不错,中规中矩,国产车越来越强大。
【第三排空间】
我的第三排利用率挺高的,周末喜欢带家人四处溜达,坐五六个人刚刚好。
【最不满意】
北京尊荣尊贵都没现车,不知道为什么都要等一个月,索性买了尊享版,过阵子准备一次长途自驾游,更多用车体验以后再分享。
请问各位老板,有没有买m6pro中配版本巨浪发动机这款车的?有没有行驶在2000之4000转车子发出类似吹口哨的声响,也就是行驶70之118迈中间,在室内乘坐听到类似吹口哨声音,求告知。谢谢!
变形金钢:厂家免费的,只是有手续费
Greeniland:口哨,是涡轮的动静,只要是个带T的发动机,就有,声音大小略有差别,你要是开过迈腾就知道啥叫澎湃了,
曾与人间第一流丶:本溪哪家店?叫啥名字
【空间表现】作为MPV车型,传祺M6 PRO车内头部空间自不必说,170cm身高的我坐在二排,头顶距离天花板还有不少的距离。第二排的内高达到1.25m,1.2m身高以下的小朋友完全可以在车厢内直立行走。而对于体型跟我差不多的成年人来说,稍微弯腰低头也能够较为自如的进出二三排。当然,这同样也是1837mm车身宽度所带来的好处——在确保二排座椅舒适度足够的情况下,二排通道宽度依然能够达到170mm。进入第三排后,空间也并不逼仄。一则,传祺M6 PRO的轴距达到2810mm,这使得即使将二排座椅挪至最后,我的膝部依然有两指余量。二则,三排车窗够大,即使坐在第三排,光线也不受太大影响。当然,受限于车型定位,三排座椅称不上宽大,即使座垫做了一定的加厚加宽并有倾角,但以成年人的体型,还是不建议长期坐在三排,小朋友会更合适。
【驾驶感受】尽管这次的试驾时间非常短暂,但还是能够感受到传祺M6 PRO整体的标定都很偏家用取向。尤其是转向,方向盘虚位较为明显,家用开没有问题,但也不必去谈那种激烈的驾驶感受了。传祺M6 PRO搭载的是一台影豹同款1.5T的发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。官方的0-100km/h加速成绩为9.4秒。整个动力数据不算特别优秀,开在路上的加速体感也很符合这样的数值。尤其是低速状态下,发动机的响应不是很积极,所以刚起步时会有一些“窜”的感觉,速度稍微拉起来后情况要好得多。值得点赞的是,这套双离合变速箱所带来的顿挫并不明显,驾驶感受还算比较平顺轻快。
布鲁斯V石:上了100码高速状态再提速很无力 起步还可以 悬挂有点硬 走坑洼地 颠簸有点大 作为MPV车型悬挂应该软点的 还有就是油耗稍微有点高 平时市区 不堵车9—10个油 这应该和1.5这个动力有关 有点小马拉大车 如果1.6的话 油耗问题应该能缓解
罪恶工具GGX:试驾过 顿挫感略显 不知道是前面侧窗还是仪表台那块漏风 所以放弃了
天一鲜森:米白这个内饰怎么没见过
前脸还是差点意思,多个双雾灯就好了
,还有迎宾灯,多个迎宾灯也不是很多钱吧?
杰伦不爱唱歌爱M6:迎宾灯我有啊
是跑得快还是跑得稳:前脸不如老款好看
lyd25161822545:你可以自己掏钱加装
【空间表现】
一家几口就这车绝对够用。后排直接放平,大四座空间可以。能拉人,能载货。
十多万开头小商务车,跟他比的没有几个。
【驾驶感受】
提车一个月了。以我十多年的驾龄,起步有点肉,D3上去以后随便飚,坑坑洼洼的地方倒车。R 档转速得跟上去。不然的话不动啊。跑高速的时候胎噪声音比较大。喜欢听音乐的话。音乐放的大一点还可以把胎噪声音压下去。
【油耗】
跑了2400km。综合油耗现在是7.7。自己的车开的没有那么猛。跑市区的话有可能会高一些。首次保养以后可能会降低一些油耗,
【最不满意】
最不满意的就是点烟器插口。你说你放在手托箱里面也不留一个预留口。后排没有暖风口
。
外观颜值绝对没得说。中控操作还可以。
站山顶喝风:100马两千转可以了,我的小铃木1.4排量一百码都三千转了,
小黑:23款怎么是2000转才100码呀?
MC梦柯363:咋开的着么底,我的十几个
配置真是垃圾,还豪华版,啥也不是,全车雷达也没有,中控导航也没有,还得数据线连手机,还不求行,车密封也不行,行驶中噪音也大,起步时不加油门不动,加油门猛的动一下,也是服了,车买完没几天,四儿子店里各种双十二活动又来了,直接操蛋
NAJuneLiu:兄弟 10来万的车你还想要个什么🤔确实我也遇到了,1-2档3-2档顿挫,起步倒车得稍给点油,高速风噪大,除了这几个缺点好像也没啥了。你要是嫌配置低上尊荣的性价比是最高的了,我也是豪华版,下个配置就多个座椅加热我在三亚觉得够用。咱们甘肃那边应该上尊荣配置的。
老司机前进哥:你把20万的车子开一下就知道这个车风噪声能接受
倚枪笑红尘V:十来万的车,可以了
比双离合好开,想要白色,全佛山剩下黑色,油漆薄可怜,大一点石子打到车都会掉漆,黑色真帅(洗车后),过了一天都想着要不要贴膜换颜色了,买了就有点后悔买早了,忍多一年就可以加钱买E8了。
老司机前进哥:我是要黑色一停车场的车子都是白色的只好买个白色的
忘記TZ:轮毂颜色怎么变的
张同学北京:还可以
这车特点就是大,可以装7个人,但是配置确实有点低,都2023年了还没导航,不能在线听歌,配置确实有点拉胯
马弟111:可以连接CarPlay
变形金钢:还没有贯穿式后尾灯
老司机前进哥:这车就是配置低其它还好,可能厂家不想要高销量
外观中规中矩,内饰看着还行,就是车机有点卡,空间可以,用了第三排以后后备箱空间差点,起步有点肉和顿挫,速度起来之后还是很好开的,油耗的话,还能接受。总体来说还是不错的。
Siberianbear:你裸车怎么谈这么低?
gk5爱好者:你有车友群嘛?最近想提车,想了解下价格
老司机前进哥:落地价多少?
23年豪华版全款落地13.1万,主要也不想花时间去磨,不然我感觉还能降个三千,再捞多点赠品什么的。主要买来一家六口短途出行,目前空间够用,整体出行的舒适性还是不错的。
动力方面,轻踩油门会显得肉,时速十到二十之间会有顿挫。脚法熟练加上首保之后,情况会有缓解。时速四十之后,速度随踩随有,很贴脚。高速上面,要超那种时速八九十架在路中间的车还是比较轻松随意的。
操控性方面,mpv要啥操控性,反正我不激烈驾驶,现在也是新车阶段,没有遇到什么操控问题,主打一个佛系。
内饰我不太在意,反正这价格的车耐用就行,按钮那些也都比较顺手,主打一个普通。车机功能和流畅度都还不错,连苹果手机的话,偶尔会有放不了音乐的,但我感觉可能是我手机或者苹果系统自己的问题。
外观方面,也不是我看重的地方,反正不难看就行的。奶爸车也不需要特别好的外观。而且我觉得这车外观也超出我对这价位车的预期了。
油耗方面,高速最好的记录是7个油,城市道路主要看路况,路况最差的时候试过12、13的,一般来说是10个油左右这样。如果道路比较畅通的情况接近9个油。老司机开的话,感觉整体还能降低0.5个油吧。还有就是我感觉表显不是很准,可能会有一丢丢虚低。
其他一些科技方面的东西,我觉得比较实用的(像锁车后视镜折叠,离近自动解锁,钥匙一键关窗和启动这些)小六子基本都有。如果能把电尾门和360再往下面配置放就好了,这两个我在外面自己加装花了四千多。
整体来说,我觉得车是对得起这个价格,能满足我的需求。是不是这个价位mpv最有性价比的话,我觉得每个人都有自己的答案。希望这段评价对各位有帮助,也欢迎大家多交流和指教。
烂仔九五后:这个是双离合还是AT?
温柔梦想5H7:刚提的车十几天,油耗在8个左右,提车当天从高速回来显示是6个油。
用户4486079618961:油耗低点或出混动板的就买了
【最不满意】
远光灯还不如近光灯亮呢。
【油耗】
城区油耗得10,长途评论时速100的话,可以做到5-7
【驾驶感受】
低速顿挫感明显。
【第三排空间】
瘦些的成人可以坐三个,而且没有太拥挤的感觉。
钱程什锦111:我的也是顿挫感很明显,开起来很不舒服。远光灯有开像没开
变形金钢:远光不行
后备箱空间很不错,哪怕在使用第三排的情况下,如果第三排不坐人,甚至可以把第三排藏到后备箱下面,形成一个全平的后备箱空间,非常能装,而且内饰也还不错,外观也不丑,动力还可以,起码超车不费劲。基本上自从买了它以后,我长途旅游都开它了,雷凌现在很少出远门了。
老司机前进哥:专用车位
一路上有你0058:传奇
变形金钢:
还是很满意的。外观很时尚,配置很丰富。但有些配置还是要加钱才能满足,这个价位的MPV还是很不错的了。
胡·恩·硕:车顶是贴的膜吗
老司机前进哥:你这个价格有点高哟
快乐的荷叶9VT:冬天暖风怎么样?
点评车型:
2023款传祺M6 PRO 270T 自动精英版
4分“优秀”【车型亮点】虽然传祺M6已经推出了5年多,但今天看也并不显得老气。虽然MPV的轮廓很难做出多么令人惊艳的外形,但M6看起来也比较舒服,整体比例协调,做工也不显廉价。内饰氛围对于这样一款定价10-15万元的MPV来说,也并没有像预期中的那么“简单实用”,车内大量使用各种软材质,仪表台的设计也优雅而流畅,并不会比同价位的SUV和轿车明显逊色。乘坐空间则是相当超出预期的。M6第二排的两个独立座椅虽然没有使用国内中大型MPV常见的航空座椅造型,但舒适度仍然很不错。假如第三排不坐人,它的舒适度可以秒杀几乎百万元以内两排座车型,而因为没有在我看来很多此一举的像墙一样的侧面扶手,M6第二排座椅臀部的空间反而比有些贵了一倍的中大型MPV对手更宽敞透气。它甚至在第三排也能有非常好的空间表现,不但坐姿有比较正常的高度,可以让成年人甚至是我1.86米的身高有比较舒展的腿部空间,纵向空间也足够,当我将同一侧的驾驶座和第二排都调至舒适的位置后,第三排腿部也仍有余量,头部也同样不会顶头。可以说,M6完全可以胜任三排都乘坐成年人出行的任务,只是横向只有全部坐小孩的时候才有可能坐3人,对于成年人来说,坐6个人是能够相对舒服的极限。此外,尽管没有侧滑门,侧边的开口不够大,但因为中央过道并不算很狭窄,出入第三排还是比较轻松。虽然后备箱空间在三排都立起的情况下,大概只能放两个登机箱,其他乘客只能携带软包,不过在只乘坐4-5人的时候,第三排座椅可以全部或者4/6分别收进地板,之后地板可以做到纯平,对于需要携带尺寸较大的双座婴儿车或是两个婴儿车,外加小孩的行李的二胎家庭来说,这无疑非常实用,也是正常家用MPV必不可少的设计。动态体验方面,M6也并没有露怯。尽管仅仅是一台1.5T的发动机,用在这样一台比较大的车上时,谈不上有多充沛的动力,但日常使用也绝对足够——毕竟带着一家老小也不太可能激烈驾驶。匹配的7速湿式双离合变速箱也比较平顺,城市代步并不会有什么明显的顿挫。在急加速的时候,不管是来自涡轮增压的迟滞还是来自变速箱的迟滞都不是问题。底盘的滤震表现也相当在线。虽然有不少MPV并不重视行驶品质,但M6尽管采用扭力梁后悬挂,对大的震动处理也比较柔韧,而对小震动的过滤同样做得不错,减震过程中既不会出现余震过多也不会显得松散,是一副厚实、稳健而有韧性的底盘。并不会因为是一部MPV,就会需要消费者在行驶品质上做出牺牲,同时操控也比较轻快。唯一的明显短板,是M6的隔音确实比较糟糕。一旦行驶速度较高,无论是发动机噪音、底盘噪音,还是风噪、环境噪音都比较明显,高速应该会达到影响车内对话的程度。不过M6的很多车主会花几千块做个全车隔音,这也不算很大的问题,远比底盘不够好要容易解决得多。
【空间表现】
比较好!第三排座椅全平放倒!座椅前后排舒适比较好!配置方面就是没有贯穿式尾灯!软件上没有定位系统,显示不了油耗!
【舒适性】由于句是湿式双离合!起步顿挫感比较明显!加速表现相对在高速上有很多驾驶乐趣!
【最不满意】
豪华版都没有软件支持!有滴失败!没有智能系统操控!语音识别!全部都在大屏上手动操作!
老司机前进哥:仗着是七座,而且不想有多高销量所以……
山西狗子的日常:为啥好多人说油耗平均9个多
博学多才正义凛然小星星:我加装了贯穿尾灯