今天试驾的是传祺M6,2021款 270T 自动尊荣版 6座,说一些这辆车的全款落地价大概价格,现在优惠大概在8000左右,你还可以叫4S店里送:脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是149800元,裸车价格是141800元,购车商业保险5500元左右,购置税12600元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险1100元,全款落地价162000元左右。
(外观)传祺M6十分耐看经典,前脸采用家族式的设计风格,大尺寸的进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条,大气端庄又彰显动感。LED大灯采用了飞雁形的设计,两侧是塑料装饰的导风口,前唇的造型也很别致,无形中透露出不凡的气质,车身侧面采用流畅的车身设计,悬浮式车顶的加入使车看起来更加时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组,灯罩做了熏黑的处理,点亮后的辨识度很高。车尾上集成有高位刹车灯,并采用隐藏式的尾喉布局,看起来更加简洁。整体线条比例很好。
(空间)传祺M6的车身尺寸分别是长4780MM,宽1837MM,高1765MM,轴距为2810,空间很宽裕,座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排的头部空间很宽裕,并不会感觉到压抑,后排乘坐空间也可以,整体三排座椅之间的布局也很合理,每一排的乘坐空间都挺宽敞的,而且六座车的空间灵活度更高。后备箱容积也大,出去玩带东西也方便,车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。
(内饰/配置)内饰采用双色搭配,配备了三辐式多功能方向盘,全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏,使车更加符合当下年轻人的审美,安全配备有多个安全气囊,倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、前排座椅加热、12.3寸液晶仪表,12.3寸中控屏、CarLife手机互联等。
(动力/油耗)传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N.M,在试驾的时候,车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺,油门轻踩就会有很强的推背感,中断储备也很足,换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.5L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(悬架)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,过坑过减速带时要减速慢行,太快的话还是会有颠簸感。
(缺点)1、后悬是非独立悬架。2、起步有点肉。3、车内的味道比较大,开车门的时候就闻到难闻的味道。建议多放点除味的炭包和车载香水。
总结:传祺M6这台车总体还不错,座椅有包裹感,空间方面足够大,操控也好行,动力方面没那么强,但也够用。作为家用代步、出行旅游或者商务车还是很实用的。
随着二胎家族越来越普遍,选择一台MPV作为家用车也越来越多,而传祺M6就是这样一款车型,它有6座和7座两个版本可选择,这款车外观大气,并搭配1.5T四缸的动力,在紧凑级MPV中,销量一直表现很不错。
这款车目前市场行情优惠不大,在我们当地只有优惠7000元,它的新车指导价是13.98万元,优惠后裸车价是13.28万元,加上购置税11752元,保险4500左右,上牌500元,全部落地的价格是14.9万元左右。
动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169Ps,最大扭矩265N·m,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。城市路况下,1.5T发动机的低扭还是充足的,但由于油门是偏沉闷的风格,动力响应并不快,油门总是要多踩一点才行。市场代步动力足够,不过在加速中后段,动力输出会慢慢变得平淡,加速感不是那么明显。
虽然是一款7座车型,但本身出色的悬挂以及抓地性不错的轮胎,给广汽传祺M6带来了很好的支撑。全力踩下刹车踏板之后,车身姿态很平稳,只有轻微点头现象,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在37.54米。
作为一款7座车型,车身尺寸分别达到4780x1837x1765mm,车身轴距可以达到2810mm。在空间上还算不错,我身高175cm,坐在前两排,无论是头部还是腿部空间都比较宽松,和三排坐成年人的话有些局促,坐两个小孩子还是比较轻松的。后备厢常规状态下容量达到324L,在座椅放倒之后,最高可以扩容到1100L。空间满足日常家用没问题。
传祺M6修政策上面,提供了整车3年或10万公里保修服务。保养手册给出5000公里时进行保养,只需更换机油机滤,之后每隔5000公里进行保养,车主可根据自身用车环境,合理调整保养周期。5000公里就需要去更换机油以及机滤,含工时费大概在400元左右,保养费用不算贵。而配件的价格同样比较实在,机油价格在140元,全合成机油价格在190元,空气滤清器在40元,火花塞在90元一个,变速箱油在82元,刹车油在58元。按照6万公里计算,保养费用大概在1万元左右。
总的来说,传祺M6是一款非常适合家用的MPV,如果5座车不能满足需要,并且现在7座车年检政策也放宽了,这款车还是值得推荐的。
传祺M6的车身设计得更偏家用一些,线条平直,车身用了较多的时尚元素,比如前进气中网采用了四条横向的镀铬饰条,感觉很亮,很上档次。大灯造型很犀利,和进气中网进行了连接,很时尚,符合我的审美。但是它的大灯采用的卤素光源,这就显得档次感比较低了。尽管是一辆MPV,但是车长不足4米8,所以我感觉外观的设计整体偏小气了一些。
车内的设计我是基本满意的,视觉感以及科技感都营造得不错,但是以硬塑料居多,手感较为一般。功能区分倒是非常的合理,给我印象最好的是八英寸的液晶显示屏,支持手机互联功能,使用起来比较简单。但是车内的塑料味比较大,而且不太容易散去,我老婆买了很多炭包放在车内,每天早晨我开车之前都要通风两三分钟。
传祺M6的内部空间是我选择购买的主要原因之一,车内的空间比较宽敞,前排跟后排的乘坐空间都是比较充足的,但是第三排是紧凑型MPV的通病,我家10岁的儿子乘坐在第三排都说比较紧凑,但是储物空间布局还是比较合理的。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大169马力,表现还是比较好的,不过起步阶段确实比较的费力,整个过程有些拖拉,不流畅,在市区路段油耗比较高,百公里达到了10升。此外,它的胎噪确实比较大,而且由于钣金比较薄,所以我老婆坐这款车总觉得有人在敲打我们的车,其实是细石子撞击车身的杂音。
【配置】传祺M6搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统,提供全新交互体验。使得驾驶者便利性、娱乐性、尊享感大幅提升。而且标配负离子空气净化系统,同时全系配备的空调滤芯升级为PM1标准,可有效过滤空气中直径小于或等于1微米的颗粒物,提升对空气净化、除尘、除味、灭菌效果,以更精细、高效的空气净化科技。
【动力】传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。
【悬架】悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
【隔音】传祺M6低速行驶时噪音控制得很好,发动机自始至终没有明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,唯一的缺点是高速行驶时的风噪和胎噪有些明显,A柱和后视镜周围声音很大。
优点:空间空间空间,偷师奥德赛车内空间宽敞,第三排也实用(身高一米八以下)外形我很喜欢,很耐看,没有现在国产车设计花里胡哨的毛病。亲测满载总重2t多动力依然够用。
缺点:在同级别国产车型中配置较低,细节有待加强,驾驶位扶手不舒服,中控储物空间少,座椅下方以及底盘的平整度没奥德赛做得好,湿式双离合偶尔会有轻微顿挫,目前油耗百公里十升仍然偏高。
说说安全,安全没人不介意,但是也是跟价格成正比的,受车型所限mpv肯定不如轿车,但是也不至于是碰碰车,不然让几十万辆五菱面包车怎么办。车辆既然可以上市必然是符合国家的质量标准的,标准之上固然可以更好,但也和成本相关,花多少钱办多少事。
最后还是说,既然选择了mpv那就要控制好自己的脚,提倡佛系驾驶。
似曾相识5539:油耗怎么这么高?
好可爱657:几个油大家
用户5361874292128:这车刚出来用AT变速箱还是值得买的,后来换了双离合的就没兴趣了
外观方面,传祺M6车头格栅采用了大嘴式的设计,配合深邃的大灯,看起来有着典型的MPV气质,颜值也算新潮。车尾是非常方正的造型,平直的线条再搭配贯穿式尾灯,在视觉上比较规整。如果M6的车门能换成侧拉门的话,整台车的气质会明显更上一层楼。
内饰方面,中控台运用了对称式的设计,并使用银色饰条进行修饰点缀,看上去挺有商务风的。 6座的仿皮座椅,虽没有真皮材质来的高级,但是好在座垫和腰部的填充到位,可以给驾乘者带来不错的乘坐体验,功能性上配备有主驾驶座电动调节、前排座椅加热。 空间上,第二排空间表现很不错,第三排的实用性也很强,相对7座版本来说满员的情况下也不会很拥挤。后备厢空间表现中规中矩。第三排座椅支持按比例放倒,在需要装载大件物品时,可以有效扩充后备厢空间。
动力方面,传祺M6搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率124kW,最大扭矩265Nm。整个动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到涡轮迟滞,实际驾驶感受可以用平淡如水来评价。对于M6这台MPV车要载满的话动力只能勉强够用而已。
外观漂亮,动力给力,内饰时尚,中控完美!中央扶手配上,就更加牛?动力随叫随到,虽然起步肉,2档到3档有顿挫,但总体感受还行,没中不足的是中央扶手没有,希望新款出来后有中央扶手可以匹配。后排抡起能平把。家用足够了,带一家人出去都不挤了。后排放平也挺大空间!欢迎加入M6大家庭
用户8168011677815:我觉得把二排改成电动侧滑门就完美了
让心灵去旅行9788:后排根本没办法做人
安逸奶茶Im:油耗太高了吧?
广汽传祺M6是一款紧凑MPV车型,MPV销量前三。车身尺寸4780*1837*1765,整车的内部空间还是很足够的。动力方面采用了1.5T搭配7挡湿式双离合变速箱,169匹马力,动力够用。外观看起来很大气。但是车内隔音不好,内饰有异味。
这次来店维修的传祺M6,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配的是一台7速湿式双离合变速器,最大可输出169匹马力,用在这台紧凑型MPV上,动力中规中矩,低速有顿挫。
这台车客户刚行驶了3100公里,外出谈生意刚刚准备上高速时仪表盘突然显示请检查HBC,同时ABS故障灯亮。客户高速没敢上,直接刹车靠边停车,等了大约3分钟后,重新打车,仪表盘提示消失,ABS故障灯也没再亮。这个客户说由于经常在外跑业务,对用车比较小心,办完事后直接来到我们工作间。我们打火试车,仪表盘很干净,没有任何故障提示,高速时速超过110公里后,感觉除了发动机噪音大,也没有听到什么异响。我们不认为这是大问题,让客户急需回去开,但应客户要求,又对故障进行分析:HBC是液压制动辅助系统缩写,其可以帮助驾驶员紧急刹车,主要制动分配在四个轮子的刹车分泵上。我们拆卸掉四个轮子后逐一进行检查,从外观看四个刹车分泵都正常,没有出现漏油迹象。用两个铁棒塞住刹车片,让工友踩刹车、我观察分泵工作状况,最终测试该车右前轮,发现分泵间歇性不工作,这表明跟分泵已出现间歇性故障,迟早要坏。花费185元零配件价格更换该分泵后,再次试车,故障排除。
底盘方面,M6采用前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,调校偏软,过坑洼路段舒适性不错,跳动不算大。
内饰方面,这台车内饰设计偏向年轻时尚,车内镀铬饰条的合理搭配为车厢增添了一丝质感;座椅比较舒服,第一二排空间够用,第三排我觉得基本就是摆设。
保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、机滤加工时费大约在400元左右,这样的费用在这台车上,费用还算划算。如果长期在市区内行驶,建议选用全合成机油,可在每行驶8000公里左右或10个月更换一次。
总的来说,M6是国产MPV车型中有一定知名度和影响力,整体外观时尚,内部空间也不错,而且内饰设计有质感,整体维护费用不算高。
用户1841433480532:这个帖子很专业
上砂庄661699:人家4S店质保期花钱给你修,你是他大舅还是什么亲戚?
1. 客户的这台广汽传祺M6采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大169匹马力,最大扭矩265N/M的动力输出,车主表示这台车的动力比较一般,再加上较为庞大的车身,起步超车时往往力不从心。
2. 这台车遇到了底盘异响的问题。我们拿到车后首先确认故障现象,车辆在遇到颠簸时会发出扑哧扑哧的响声,同时过大坑时左前悬挂出现了金属碰撞声。于是我们将车辆升起,发现左前避震筒出现了渗油的现象,夹套也大部分脱落。于是我们更换了左前避震筒,该问题得到了解决。在我们店加上工时费的价格大约在800元左右。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏粗糙,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底,及时是前排也会有较为明显的震动。
4. 这台车的内饰采用了双联屏的设计,科技感大幅度得到提升,其他方面并没有什么亮点,比较中规中矩。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在400元左右,10000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,总价格大约在470元左右。与同级别竞争车型相比有着相对优惠的价格。
6. 总体来说,这台车有着宽敞的内部空间,优惠的后期用车价格,但是乘坐舒适度有待提升。