点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版
外观中规中矩,内饰看着还行,就是车机有点卡,空间可以,用了第三排以后后备箱空间差点,起步有点肉和顿挫,速度起来之后还是很好开的,油耗的话,还能接受。总体来说还是不错的。
Siberianbear:你裸车怎么谈这么低?
gk5爱好者:你有车友群嘛?最近想提车,想了解下价格
老司机前进哥:落地价多少?
·传祺M6
外观中规中矩,内饰看着还行,就是车机有点卡,空间可以,用了第三排以后后备箱空间差点,起步有点肉和顿挫,速度起来之后还是很好开的,油耗的话,还能接受。总体来说还是不错的。
Siberianbear:你裸车怎么谈这么低?
gk5爱好者:你有车友群嘛?最近想提车,想了解下价格
老司机前进哥:落地价多少?
【空间表现】 我身高1.78全家最高的了,123排都够我,老婆,孩子肯定够的😜 【舒适性】 开了2公里,就丢兄弟修理厂改装了。反正这2公里给我感觉还阔以 【提车价格】 139800+3000电尾 优惠12000 裸车130800 购置税11575.22 商业险4048.08 同行险280 交强险1350 因为是当地没有23款现车,而我又要现车,所以找的朋友2级拿的车。毕竟都要吃饭,朋友拿个保险返点, 落地14.7 【购车经历】 老婆,孩子,长途,之前的小车已经不够用了。现在的行情就这样。这车绝壁够用了,双离合换挡挺快的。侧滑门这东西,我觉得无所谓毕竟加钱什么都有😍
总体来说还是不错的,操控很轻便,虽然车比较大,但是驾驶起来还是很轻松的,动力也不错,毕竟是佛系车主,家庭用,没有那么多的激情,毕竟一家人出行,安全为主,内饰设计理念也很满意,油耗方面,我感觉还可以接受,毕竟这么大的车。最红空间方面,二排三排都不错,没有感觉很压抑。只有选择自己喜欢的,自己家庭需要的。也没有那么多的诗和远方,把最好的留给自己的家庭。M6pro还是不错的选择,你值得拥有!
变形金钢:实在
AAA0鲲鹏:
敢拼敢干才能赢:
【空间表现】 整体空间表现确实令我大为满意,后备箱下挖的设计比较实用,前几天送我姐回市区,后备箱在第三排座椅打开的情况下,也能放不少的东西,包括一个行李箱和别的大小东西,后排我本人170cm,体重160斤,第三排座位也不拥挤,腿部足有1拳多的空间,也不憋撅。 【舒适性】 去试驾,主驾驶位置坐着也不累,后背支撑点不错,不会让人就得太累,二排座椅软硬够舒适,第三排座椅虽不如前两排,但舒适性也让我满意,特意坐了第三排体验,减震效果虽不入轿车,但却比一些suv悬架滤震效果要好的多,用车过程中,速度不超75码,风躁,胎噪声都可以接受。 【最不满意】 车机系统有点尴尬,虽说是豪华版,但车机真的不敢太恭维,连个百度勉强能用下 【购车经历】 起初买车,预算是10万,就下了个懂车帝,在app上看车,找车,五菱佳晨,别克gl6 ,大通,吉利嘉际,还有M6等,我的目标很明确,就是要7座的车,一直得不着空闲去实体看车,后来看的第一辆是风行游艇,被它的大空间内饰所吸引,预算推高到12万左右,但家人,朋友都不放心,所以就又搁置了,后来看了瑞虎8pro ,来了车门,看第三排直接pass掉,那时我是不看好传祺m6的,觉得油耗高,双离合,但是一看展车,我和我妻子都被吸引了,她说比游艇还上档次,更加气派,我则是看中它的空间和第三排,七座是刚需,后排可以空座,但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比,说实在的觉得m6有点寡,不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾,后来去市里4s店,先去吉利试驾豪越,空间也挺不错,空间够大,就是第三排上下不方便,油耗高加上1.8t被家人否决了,又来隔壁试驾传祺m6,试驾却让我意想不到,虽然没有试驾多远,但足以够了,顿挫几乎可以忽略不计,换挡低档到高档非常的通顺,几乎没有想车友说的那么情况,只要给油,车就随油门而动,几乎不拖泥带水,我是开工程车的,没有开过特好的车,最好的开过A6L,我觉得动力和变速箱的调教可以了,相当平顺了,买车一定要试驾,试驾了才知道合不合脚,真的让我心动了,回4s电店的路上,我特意座最后排,减震声音都能接受。 【提车价格】 裸车价11.9万,加3700保险,2380延保,必须买,不买定金都退了,加4867税,自己上的牌125,共13万出点落地了。赠品能要的都要了,又送了个399的套餐,加一次带工时的保养,额外三次不带工时的,行车记录仪,地盘装甲,脚垫,全车加前挡膜3M的,别的不值啥。 【驾驶感受】 驾驶感受挺不错的,方向转向对于我来说挺稳重,不过于轻,因为我是开工程车出身,觉得方向有点力度,这样有驾驶感,视野开阔,急刹车都能有效的刹住车,就是自动驻车用的不太习惯,车速缓慢悠车,特别是要等红绿灯减速悠车时,带点刹车,车和自动驻车刹车有点配合的不太友好,刹车会抱下又松开的感受。 【油耗】 油耗有点喜人,但已做好心理的准备,毕竟车身大,又又重,这是客观存在的外在事实,主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开,既有高油耗,又有低油耗,有市区,也有乡村路况见图。综合油耗8.2,才跑了200公里多点。 今晚发现二排座椅左边,座椅两边的扶手竟然都卡不住,不过也没关系,能发现的问题也不叫问题,已经给4s店联系,心态很重要,容许有一点的小瑕疵,毕竟人无完人,车无完车,心态炸了,那么什么都炸了。 合理的预算,加上选车的一个方向,是5座还是7座,是燃油还是插电混,让你选车不在纠结,直观的试乘试驾感受,做到心里有数,耐心的砍价,得来的才全不费工夫。
星神:1元1公里想省别想了,显示和实际有差距的
艺术漆涂料施工:最近M6Pro问题挺多的
炮灰尘:我买的14.8万的,综合油耗7.5,动力十足,空间宽敞,视野开阔,唯一的缺点就是回公司保安老是敬礼,后来被发现我不是公车后干脆不让我进了
先感谢圈主琴舞剑杨的推荐👍👍👍 【空间表现】 当时选车对比了凯捷、M6、嘉际、宋,当初买车就是奔着大空间去的,所以M6完胜,虽然三排平时几乎不用,但就是很喜欢这个大空间,孩子自己在后面坐儿童座椅也宽敞很多。三排魔术座椅收起来的超大空间,搬家应该都够用了。 【舒适性】 一二排四个独立座椅舒适性没的说,包裹性也不错,头枕因为我驾驶姿势原因。用的比较少。不过我妈在后面看她枕着倒是挺舒服。儿童座椅因为是独立的,也是不错的,缺点就是孩子老踢我的靠背,滑轨要是能再长30CM就完美了。主副驾驶有座椅加热,冬天神器啊,我没买坐垫,上车就打开,几十秒就热乎了,赞一个。夏天就难受了,黑车➕黑座椅,上车被烫到怀疑人生。三排我自己感受过,倾斜座椅偶尔坐人不会太累。因为给你一个向后的推力,长途就没试过了,我妈当床睡过,说挺舒服,不过后来我制止了,还是坐那绑上安全带安全。 【第三排空间】 如果二排调整到合适位置,我182身高,230体重,坐在三排是好感觉不到局促的,不能说宽敞,应该是刚刚好,不过别想三排能做3人,太挤,两个人富富余余的挺舒服,座椅略薄,长途应该会不舒服。三排座椅靠背是可调节的,这对三排还是挺友好的一个功能,还带充电口和储物盒,总的来说挺用心了。 【购车经历】 我这购车经历还挺有意思的,当初本来是想买个五菱宏光或者宝骏730,后来发现我坐进去太挤了?我这大体格子不适合,就开始增加预算了,对比了好多车型以后,M6真是一下就打动了我,正好也赶上改款。这小前脸整的还挺霸气,北京天津的4S店全问遍了,也看了几家店,都没什么优惠,最高给到2000优惠,还没现车,我当时也不着急,就想着慢慢看,结果真有一下家给到了6000多的优惠,直接交定金,但是车款还没凑齐,就这么让车在4S等了我半个月,哈哈。后来钱凑齐了直接当天开走,爽歪歪。 【提车价格】 当时给了六千多的优惠,还有保养,脚垫,贴膜,装甲啥的,没少送,其他4S的导购都很诧异这个价格怎么拿的车,15.1落地的。 【驾驶感受】 总体驾驶感受不错,80以下风噪,陆噪,胎噪,发动机噪音控制的都很好,上到100以后开始逐渐显现,车大加上前脸比较平,风噪比较明显,但在可接受范围。方向有三种重力可选,我用的标准。新车低速123档顿挫比较明显,首保过后顿挫减轻了一些,估计和我适应了也有关系,油门控制的好,顿挫就少点了。 【最满意】 最满意的应该就是承载了一家人的欢乐时光吧,我是双城生活,周末回家,带上媳妇孩子和老娘出去玩玩,很惬意,走过崎岖山路,走过暴雨路,走过暴雪路(一百多公里开了8个小时,雪没过半个轮胎)都没给我掉过链子,赞一个。 【油耗】 这车1.5T的动力配合这个车重,我以为会很费油,平时都是舒适模式开,大部分时间都是在北京开车,最多堵车堵过四个多小时,综合表显油耗是7.5,实际没算过,反正没了就加。 【最不满意】 最不满意应该就是车机了,不够智能,但是接上carplay可以弥补这个缺陷,还有一个就是油箱是真小,买车时候最多加三百多块钱,现在涨了,极限也就四百出头,老得去加油站? 总体来说,这车达到了我当初买车的预期,如果未来还会换车,我可能还会选择传祺。就这么多吧,希望能给大家一点参考。
用户6053396188563:要有侧滑门多好。
用户281045981578:大家好,豪华版M6proAT版132000包落地下来大家参某价格怎么样
少扯犊子多办事476:有没有感觉低速19 20 多这个速度感觉车手轻微摇摆?
身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车,第三排嵌入式收藏非常棒,瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束,整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错,必定是15万左右的车达到这水平不错了, 【购车经历】 自己的旧车已经年头13年了,所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够,不能很好自由驾驭mpv车,所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰,降了一万一,送了前挡风膜,全车膜,发动机护板,雨眉,软包脚垫,吸尘器,置物箱,12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店 【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好,速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了 【驾驶感受】 没有了离合换挡这个步骤真是不错,360的影响让倒车入库变轻松,传祺m6车性能非常好视野开阔,像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。 【提车价格】 2022年4月购买尊享AT款,现金优惠一万一,购置税一万一千多,保险三者100万4300元,出库费500元,上牌验车550元(如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车)落地价14.8多点 【空间表现】 别看尺寸略小但是使用空间很大,二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去,舒适宽敞的大二排座,让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准,荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。 【第三排空间】 三排座椅做两人刚好也很舒服,做三人略微拥挤,第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕,美哉啊。 【驾驶感受】 Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点,开m6的车主得有心怀天下苍生的心态,谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了,匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的,高速公路130,140超车稳又快无压力。开车可以节能eco(绿色)和标准模式(蓝色)交换开。 【油耗】 城市公路转速表1800到2000之间,迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着,那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好,开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。 【销售态度】 传祺4s店的销售人员比较热情,对车的性能比较了解,最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时,销售人员一直陪同解惑我各种问题。 「总结」传祺m6非常适合家用,平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车,不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好,回小区停车还是路边停车都刚刚好,不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款,为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。
老猪奇佩:哪个店买的
游骑兵ZWH:您的车内饰真不错,特别是地板
浮梦幽兰:车贴我想要一个
19年起就开始关注还车型,结合购车价位横向比较,还有自己实际情况,最终选了该车型。 具体落地价位就不详细介绍了,需要的可以在评论区详细沟通,因为4S店每隔一段的销售政策都有调整,建议实际多看几家,提前刷一刷网上的购车攻略,把功课提前做足。现场不要纠结于什么优惠大礼包,或者送啥送啥。直接谈现金优惠,让销售人员列出一个购物车详细表,一项一项的谈,一列一列的说。不要不好意思,胆子大一点,狠一些,直接砍价。另,建议全款购车,网上的购车保险攻略看看就行,实际情况不是这样,人家也得挣钱呀。 驾驶一个多月之后整体感觉,没有发现一些车友吐槽的迟缓,异响的问题。优点就是车体空间,实际的操控感觉不错,驾驶视野良好,变道转向轻盈,实际动力出乎意料,没有小马拉大车的感觉,能够完全胜任日常4人出行需要,家中有两个男孩子,很闹腾,新车买来后,全家整体评价不错。 结论:内饰配置中规中矩,能够满足日常使用。但估计日常油耗不低。作为家庭人员较多的出行用车非常推荐,同等价位的众多车型中,实用性很强,个人感觉性价比不错(新能源车型不做评论勿喷),点赞。但不推荐小两口家庭日常通勤使用。 【空间表现】 表现良好出众,点赞。 【舒适性】 能够满足日常使用,驾驶感觉体验不错。 【第三排空间】 稍微紧凑但能应急使用。 【最不满意】 目前暂未发现。就是油耗有点高。 【提车价格】 个人建议指导价优惠,现金5000元左右,车辆保险6000左右。可以考虑入手。
用户414291623283:友友们也可以考虑下海马7X,空间大配置高,省油还便宜,15万内的性价比之王哦
顽疲:同款,13.28提的裸车。2年6万免息,另付了1500的手续费。
王志强815:跑了多少公里了,油耗多少?我也是河南的,也是相中这款车了。
【舒适性】广汽传祺m6这车开着挺舒服电动座椅调节座椅加热功能都齐全 【空间表现】空间也非常大非常适合家用代步适合公司拉货 【油耗】油耗平均一公里7毛 【驾驶感受】这车开着挺舒服的空间大再高速上跑着特别稳我开一百二坐在车里感觉不到一点快 【最不满意】油箱小点控制屏太小了
无法显示性别:你好,这款落地多少
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
【最满意】外观设计并没有感觉到太掉价,前脸的风格与海豚有些许相似之处,都采用了比较圆滑的线条勾勒,整体设计中规中矩,算不上惊艳。 【最不满意】作为从To B转向To C的车型,比亚迪D1的配置算是丐版了,除了10.1英寸悬浮式中控,基本上没有太多亮点。巴掌大的仪表盘,还不是全液晶的,这个日常使用起来确实糟心。 【续航】418公里的纯电续航里程,满足日常的通勤肯定是出绰有余的,而且有快充接口,快充只需要0.58小时。 【乘坐体验】2+3的座椅布局,虽是仿皮材质,但内部填充物比较扎实,对腿部的支撑性还算不错。得益于2800mm的轴距,所以后排的乘坐空间还是比较充足和舒适的,翘个二郎腿不是太大问题。 【总结】虽然是面向个人销售的车型,但相较于比亚迪的其他车型,整体竞争优势并不明显。而且15.78万的售价,完全可以选择元PLUS或者宋Pro DM-i。不过电动侧滑门的配备也是一大亮点,毕竟对家里的老人、孩子来说,上下车变得更方便了。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。