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    传祺M62021款Pro 270T 自动豪华版整体空间出色值得买吗_传祺M6怎么样

    ·传祺M6

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共325人评价
    12万-18万MPV总榜No.5
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    11.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 3.95
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.41
    • 3.54
    • 空间
    • 4.00
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.61
    • 操控
    • 3.48
    • 3.43
    • 动力
    • 3.55
    • 3.50

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 传祺M63.66空间4.00
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    传祺M6·全部评分

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    4.5优秀

    首先在此感谢圈主:“琴舞剑扬”的指导和推荐! 一篇个人感受与浅谈的小白文送大家! 【购车经历】 家里迎来三胎,一家老小共7口人,家里的车不够用了,7座车成为了刚需。心里开始有了换车的打算! 同级别的几款车有做过对比,简单说下个人对比的情况。 五菱凯捷:与传统的五菱汽车外观有着天壤之别,三排比较紧凑并且还是6座的不适合我。 比亚迪宋max:龙脸设计也是非常的成功的,但是座椅布局和7座suv一样都是2+3+2的,上下不是特别方便。也否定了! 上汽大通g50:第一次见到有眼前一亮的感觉,本人嫌它的尾部示廓灯开启时有点小再加上干式双离合。也否定了! 吉利嘉际:它和凯捷一样也是6座的,而且还是三缸的。也否定了! 传祺m6 pro:熏黑大面积的进气格栅,每边各有四个小的银色装饰条点缀,下边左右各有两个长条的银色装饰条与日间行车灯相呼应。前脸看着威武霸气!深深的吸引住了我!尾部设计是最近几年比较流行的贯穿式尾灯,悬浮式车顶整体效果看着非常棒!并且在老款的基础上又增加了配置! 【提车价格】 全款提车! 我选的是豪华版,裸车12.98没有一毛优惠。 保险平安的4300。 购置税1万1千200多。 自己去上的牌照花了几百元。 有个3000的补贴。 (上边的落地价格写错了,年纪大了老是犯错 老铁勿怪。) 送了脚垫(虽然要了但是没有使用自己又从新买的),行车记录仪,底盘装甲,四门➕后档的膜,树脂发动机护板,两次含工时的保养,又要了加油卡。 【销售态度】 我是网上预约看车的,他们有专门管理这块的。到店后他们在给你介绍给销售! 销售态度非常热情,有问必答。 【空间表现】 空间表现非常给力!三排放的不是很平有一点斜坡在接受范围内,偶尔三排放倒时拉拉货,挺能装的。貌似有车友拉过1000斤的货?挺厉害的! 【第三排空间】 三排坐着不像小板凳,也能往后仰着坐再配上柔软的座椅还可以! 三排坐小孩刚刚好。也可以坐成人但是不适合长途坐! 话又说回来,真跑长途时。成人需要坐后边,有几位车主会让高个子或者胖子坐三排? 【舒适性】 座椅也挺柔软的! 试驾时有随行的发小,他身高1.83体重200多一点让他去体验(我身高1.75体重没法和他😂)前排能调到舒适的坐姿,再不动前排的情况下二排也能找到舒适的坐姿,到三排时需要把二排往前调才能找到合适些的坐姿不算多局促,还可以。 三排有颠簸感,但是在接受范围。并且三排比前边噪音大些!低速时通过坑娃路段减震还是可以的,底盘高度介于suv和轿车之间一般的坑娃路段都能通过。 【驾驶感受】 以下只是个人观点! 动力想和性能车还有那些2.0T的比肯定不行的,毕竟是1.5T的。 对于本人来说够用了!夏天开空调提速或者超车还是可以的。 eco模式涡轮介入有2到3秒的延迟,超车时需要提前深踩油门。标准模式涡轮介入比较快些并且个人感觉比eco模式平顺些。eco模式下踩刹车快停下来的时候降档时有轻微的往前窜的感觉,用标准模式够没有出现过。(不知道你们有没有这种感觉) 方向盘默认设置挺轻快的,不喜欢太轻快的可以设置手感重的。 有些功能需要在中控设置才能用或者不用。 例如: 落锁功能,需要在中控设置才能用。(老铁们要注意:落锁后在车内连续拉两次门开关还是能打开门的,车内坐有儿童最好把儿童锁打开) 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶,平均油耗9个。在接受范围内!这车想油耗低就只能佛系开车,佛系开车的油耗会给你带来惊喜! 【维修成本】 不算多高在接受范围内。 【最不满意】 隔音效果不咋滴,但是像奥德赛,艾力绅,gl8隔音效果不也是那样吗? 原车的音响效果真的是拉夸,对音质有要求的需要改装。加装个dsp,低音炮,或者原车喇叭全换了。 挫顿感,at版本也好双离合版本也罢都有搓顿感。就看你搓顿感能不能接受了,最好自己去亲自试驾!个人感觉标准模式比较平顺。 冬天开暖风时只有前排出暖风,后排不出暖风。 车漆和日系没什么两样,都是那么的薄。例如:儿童上下车时经常踩到门槛出有点掉漆的迹象,老铁们需要加点保护措施,我自己贴了个不锈钢门槛条。 底盘➕四轮叶子板处原车没有防锈措施,需要自己喷底盘装甲。原车自带就好了!

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    2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版 图 12021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版 图 1
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    2022-08-18

    思钱高枕无忧同款脚垫

    学友发发发他们说标准模式比eco省油,我也经常暴力驾驶,标准确实省一点而且动力来的还快

    東風神起写的很全面

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    4.3优秀

    【空间表现】 整体空间表现确实令我大为满意,后备箱下挖的设计比较实用,前几天送我姐回市区,后备箱在第三排座椅打开的情况下,也能放不少的东西,包括一个行李箱和别的大小东西,后排我本人170cm,体重160斤,第三排座位也不拥挤,腿部足有1拳多的空间,也不憋撅。 【舒适性】 去试驾,主驾驶位置坐着也不累,后背支撑点不错,不会让人就得太累,二排座椅软硬够舒适,第三排座椅虽不如前两排,但舒适性也让我满意,特意坐了第三排体验,减震效果虽不入轿车,但却比一些suv悬架滤震效果要好的多,用车过程中,速度不超75码,风躁,胎噪声都可以接受。 【最不满意】 车机系统有点尴尬,虽说是豪华版,但车机真的不敢太恭维,连个百度勉强能用下 【购车经历】 起初买车,预算是10万,就下了个懂车帝,在app上看车,找车,五菱佳晨,别克gl6 ,大通,吉利嘉际,还有M6等,我的目标很明确,就是要7座的车,一直得不着空闲去实体看车,后来看的第一辆是风行游艇,被它的大空间内饰所吸引,预算推高到12万左右,但家人,朋友都不放心,所以就又搁置了,后来看了瑞虎8pro ,来了车门,看第三排直接pass掉,那时我是不看好传祺m6的,觉得油耗高,双离合,但是一看展车,我和我妻子都被吸引了,她说比游艇还上档次,更加气派,我则是看中它的空间和第三排,七座是刚需,后排可以空座,但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比,说实在的觉得m6有点寡,不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾,后来去市里4s店,先去吉利试驾豪越,空间也挺不错,空间够大,就是第三排上下不方便,油耗高加上1.8t被家人否决了,又来隔壁试驾传祺m6,试驾却让我意想不到,虽然没有试驾多远,但足以够了,顿挫几乎可以忽略不计,换挡低档到高档非常的通顺,几乎没有想车友说的那么情况,只要给油,车就随油门而动,几乎不拖泥带水,我是开工程车的,没有开过特好的车,最好的开过A6L,我觉得动力和变速箱的调教可以了,相当平顺了,买车一定要试驾,试驾了才知道合不合脚,真的让我心动了,回4s电店的路上,我特意座最后排,减震声音都能接受。 【提车价格】 裸车价11.9万,加3700保险,2380延保,必须买,不买定金都退了,加4867税,自己上的牌125,共13万出点落地了。赠品能要的都要了,又送了个399的套餐,加一次带工时的保养,额外三次不带工时的,行车记录仪,地盘装甲,脚垫,全车加前挡膜3M的,别的不值啥。 【驾驶感受】 驾驶感受挺不错的,方向转向对于我来说挺稳重,不过于轻,因为我是开工程车出身,觉得方向有点力度,这样有驾驶感,视野开阔,急刹车都能有效的刹住车,就是自动驻车用的不太习惯,车速缓慢悠车,特别是要等红绿灯减速悠车时,带点刹车,车和自动驻车刹车有点配合的不太友好,刹车会抱下又松开的感受。 【油耗】 油耗有点喜人,但已做好心理的准备,毕竟车身大,又又重,这是客观存在的外在事实,主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开,既有高油耗,又有低油耗,有市区,也有乡村路况见图。综合油耗8.2,才跑了200公里多点。 今晚发现二排座椅左边,座椅两边的扶手竟然都卡不住,不过也没关系,能发现的问题也不叫问题,已经给4s店联系,心态很重要,容许有一点的小瑕疵,毕竟人无完人,车无完车,心态炸了,那么什么都炸了。 合理的预算,加上选车的一个方向,是5座还是7座,是燃油还是插电混,让你选车不在纠结,直观的试乘试驾感受,做到心里有数,耐心的砍价,得来的才全不费工夫。

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    2022-08-31

    星神1元1公里想省别想了,显示和实际有差距的

    炮灰尘我买的14.8万的,综合油耗7.5,动力十足,空间宽敞,视野开阔,唯一的缺点就是回公司保安老是敬礼,后来被发现我不是公车后干脆不让我进了

    艺术漆涂料施工最近M6Pro问题挺多的

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    3.64良好

    家里人多,两胎三个,有辆轿车已不能满足出行要求,所以迫切想换辆mpv。懂车帝看了一圈中意了m6,外观不错,主要是家里的领导也觉得可以。内饰大面积的硬塑料中规中矩。空间是最满意的,坐满一家人无压力,买这车就是看中这点,真皮座椅舒适,尤其第二排调整到合适位置空间巨大,领导专座,去第三排也跟方便,方向盘有虚位,风噪有点,时常有点异响,但瑕不掩瑜,都可接受。一个多月下来开了两千多公里,高速 国道 县道都有,自认为动力还行,起步有点肉,速度上来后提速还是可以的,换挡也很平顺,不觉得顿挫。由于上一辆车是10多年的国产手动挡,换了这辆车是属于鸟枪换炮,使用体验高到天上去了,所以这车整体来说是满意的点很满意,缺点能接受。质量能受住考验,是部好车。

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    2021-12-29

    小张是富一代同款M6 2021款 一年了 目前开了7万多公里 真心没毛病 动力强 比五菱凯捷强一千倍!

    大明湖畔王先生要是有侧滑门就好了,不用电动的,手动就好

            跟我家一样,两胎三个,打算看看GS8

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    4.3优秀

    冲着大空间去的,我1.75身高,体重145,三排同时坐每坐都有一拳的腿部空间,所以这点很满意。二排放倒躺下就很舒服了!舒适型最好的就是二排!三排放平后空间就是我见过家用车正常状态里最大的了!内饰选的深色耐脏,钢琴烤漆,皮塑包裹对得起这个价格,动力日常都够用,急加速超车油门响应迅速,制动系统也给力,随便拿捏,油耗方面用了小熊,算出来8.24,表显是8个。反正各项都是觉得很OK的!价格合适就买了。十五万内MPV里空间吊打所有,买完车这十天满载就不下三次,所以不是不需要,而是你有了才能看出用车场景! 最不满意的就是第三排没有安全气囊,也没看过其他车型在安全配置这一块的设计!

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    2023-01-19

    非凡星辰VH满油续航700?

    凸气的老六卖吗

    基本靠幻想尊享版我记得是六个气囊。

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    3.93良好

    【空间表现】 还可以,仁者见仁,智者见智,座椅短显得空间大,多个最佳乘坐人数为五人,六个人乘坐也还可以, 【舒适性】 一般般吧,没有特别舒服,但也不难受,座椅偏短,座椅舒适性一般般,比上不足,比下有余。 【第三排空间】 短途,长途,都试过,勉强能用,不至于很难受 【最不满意】 车辆感觉有点松垮,车架子感觉不是很硬实,车机上车经常性不会自动连接,而且车机连接失败率高, 【购车经历】 首批新款购入者,优惠力度不明显, 【提车价格】 裸车优惠力度还可以,没有赠品,附加值多。 【驾驶感受】 长时间驾驶还可以,不是很累,后段提速不行,速度快了风早大,底盘对于滤振方面不太好,路况反应过于真实, 【油耗】 油耗过于真实,最经济的速度就是70到80公里左右,市区内通勤基本10个左右,高速最低油耗开过5个左右,

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    2022-10-05

    丶尘世如梦

    张同学北京不错不错

    变形金钢实在

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    4.5优秀

    做为自己第一部家用车,自己也去看了当时销量很高的哈弗H6,长安75p和瑞虎8p,可能是兼顾家庭的原因,还是希望能买个7座的,可以带一家人出去游玩,最后选择了m6,虽然7座平时也不怎么用,购车也有8个月,目前行驶了3000km,总体来说还是比较满意,驾驶起来比较灵活,视野也不错,空间也挺好的,第三排还可以放倒,目前也是遇到几个问题,esp故障会偶尔跳出来,重启后消失或者过几秒会消失,自己也没有去管,还有就是上坡停车起步会嘎嘎的响,可能是自动驻车的介入,点油门起步,刹车踏板会抖动的厉害,也不知道是什么原因,还有就是蓄电池可能冬天不太抗用,2天不开就提示电量过低,在eco模式下,油门延迟1-2秒左右,起步控制不好会一窜一窜的,车辆拐弯降档的情况下,踩油门会出现顿挫,经济模式下问题会好一些。

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    2022-02-23

    中影影视有限公司车内饰臭味难题基本上变成传祺车型的常见问题,而传祺M6的许多司机都意见反馈新汽车放置了一夜,第二天驾车的过程中味儿大得令人不舒服,以致于刚拿车的前几日乃至不能让亲人小孩子进入车内,必须等味儿消退后才敢专车接送家人。 3、隔音降噪实际效果不太好 做为一款MPV车型,顾客最注重的通常便是舒适度层面的主要表现,传祺M6在慢速行车的情况下车箱拥有 非常好的宁静性,但只需时速提升后各种各样风噪、车噪就显得十分明显了,在没有音乐播放的状况下车时内工作人员用于被噪声影响,进而危害用车感受。 4、驱动力偏肉 传祺M6全系列车型均配用1.5T的涡轮汽车发动机,传动系统层面配对6挡手动式及其7挡湿式双离合变速箱,在其中最大马力169匹,最高值扭距265Nm。尽管驱动力主要参数看见还好,但车子具体开起來发展也是较为肉的,快速高速行驶时的能源贮备也稍显不够。 5、沒有电尾门 传祺M6无论多少配车型选用的基本都是手动式机械设备电动尾门,沒有电动式即使了,关键电动尾门还特别重,这针对用户而言是不足方便快捷的,尽管男孩子很有可能气力大一点放料口都没什么问题,但气力小的女生想要在汽车后备箱放点食物就较为艰难了。 6、悬架校准不足舒服 传祺M6的后悬架选用的是扭力梁式非单独悬架,这类悬架的特征是构造简易而且不占室内空间,可以让车子具有更宽阔的搭乘室内空间,但这类悬架的舒适度就比单独悬架差许多了,车子在过晃动道路的情况下车箱里会发生很大的颤动,但是这也是MPV车型的核心配备,只不过是传祺M6在校准上相对性稍逊一些。 7、变速箱品质尚需考资格证书 传祺M6由本来用户评价不错的爱信6AT变速箱改装变成家里的7挡湿式双离合变速箱,这类变速箱的质量指标当然不如6AT变速箱,早几轮传祺GS4配用相同变速箱的车型就很容易发生低速档抖动、颤动等状况,对于传祺M6是否会发生一样的问题现阶段还不能得出结论。 8、特惠少 传祺M6的参考价在10.98-15.9八万元,而当前正在销售的车型中仅有三款新手入门车型有800零元上下的特惠,而其他的PRO版车型在代理商处也没有特惠,尽管传祺M6买这一价并不是很贵,可是针对顾客而言当然期待终端设备可以给与更高的折扣优惠。 9、城区道路行车耗油量高 传祺M6手动档车型的国家工信部一百公里綜合耗油为7.1L,自动档汽车车型油耗为7.5L,而买车人日常用车的真实耗油量在8.5-10L/100KM上下,假如碰到拥堵得话,耗油量乃至达到11-13L,这针对一辆紧凑MPV来讲相对性或是较高的。 10、车漆薄 尽管车漆薄并无法意味着车子的安全系数,可是它能同时危害司机的钱夹薄厚。比如当日常用车一不小心产生擦碰的情况下,车漆厚的车很有可能未损免伤拍一拍臀部就能离开,而车漆薄的车可以轻松被扒下一层皮,假如车友有强迫思维就一定要去汽车钣金喷漆,用车成本费肯定就更多了。

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    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    3.71良好

    广汽传祺M6 PRO是中期改款车型,在外观、配置都进行了升级。前脸使用大面积中网,箭羽状的条幅的进气格栅,两侧点阵式镀铬饰条将LED日行灯与下格栅的饰条连接起来,延伸过去的三角形进气口像獠牙一样霸气。作为入门车型,车内搭载7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,与层次丰富的中控台搭配彰显豪华。挡杆使用全新造型,并与扶手箱连为一体,增加了储物空间。座椅虽然不是真皮,但包裹性和柔软度十分优秀。发动机使用了第三代1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩265N·m,匹配了7挡湿式双离合变速器。 充足的空间,不错的动力,M6 PRO是一款适合日常工作以及与家人出行游玩的MPV车型。

    2021-06-22

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

    3.79良好

    【最满意】 1. 内部空间表现优良,丝毫不输同级别合资品牌车型;可以满足全家出行,对于第三排乘客照顾的比较周到;第三排收起之后可以获得比较可观的后备厢空间。 2. 内饰设计使用了广汽传祺家族化的设计,贯穿式双联屏显得整体科技感满满;双拼色的内饰营造出了不俗的豪华氛围,用料也是比较厚道。 3. 传祺M6 Pro相比普通版有着更大气美观的前脸,中网尺寸进一步变大,上下贯通的设计显得前脸更富有活力。 【最不满意】 1. 此款配置并没有配备360全景影像系统。 2. 油耗偏高。 【油耗】 综合油耗在9L左右供参考。

    2021-12-10

    用户4072236291986023请问精英版多少米下手的当时?

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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。

    3.07分“良好”

    一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买? 【优点】 从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。 这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。 动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。 【不足】 这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。 这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。 总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!