大概情况:
我们是在今年年初参加过一场宝马X7的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 xDrive40i 行政型M运动套装版。当时试驾的里程约为100公里左右,集中于城市道路,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是前纵置四驱的布局方式,动力方面搭载了代号为B58B30C的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450N·m,另外传动系统方面与之匹配的是一套采埃孚8AT变速箱。其实整个动力系统还是非常亮眼的,不过碍于整车较大的自重和较大的车身在一定程度上也限制了加速性能,整车在起步阶段确实没有想象中迅猛,不过当时速来到75km/h左右的中段,整车的再加速能力表现非常亮眼,一方面是动力储备足够,另外一方面变速箱的降挡反馈很直接。
乘坐空间:
整车是采用了2-2-2的六座布局,另外整车的轴距是来到了3105mm,这个数据在同级别车型当中占据明显优势,也给保证了不错车内的空间。首先整车前后六副座椅均支持电动调节,豪华感不错,而且第二排座椅的调节范围较大也比较灵活。当第二排座椅调整到一个合适的位置下,第三排的纵向和横向空间也都还算到位,乘坐的舒适度还不错,也并没有所谓坐小板凳的感觉。
推荐与否:
与宝马7系不同的是宝马X7或许是一款老板自己开的车,所以整车在舒适性以及科技性的配置较高,甚至入门级车型也都配上而来。那么作为一款高配车型整车在用料方面则会显得更加突出,档次感很足。不过整车的指导价格也是来到了133.8万元,值得斟酌一番,毕竟这个价位我们的选择实在是太多了。
李不空啊:这个价位选择太多了。。。真敢说啊
4马车:宝马车起步都有点肉
虎落平阳被猫欺:X7确实是起步很肉的感觉 速度上到50码以上油门踏板才有感觉 猛踩油门非常猛,我开了6天 大约1000公里。
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装
4.9分“优秀”大毛病没有小毛病不断
【空间表现】
还可以
【最不满意】
刚买回来抬头显示啪啦啪啦的响
【内饰】
才3个月皮子有褶皱
马达加斯加顶级香草:打孔真皮不耐用,要不多久就会皱巴,我就是做皮革的
极速260每小时:操控如何
何军:2023款Ⅹ7昆明价格多少?
【最满意】
外观还是很帅气,车头非常有个性,整体是趋于时尚和商务的两者之间,因为两者的元素都可以体现出来的,日常使用和工作都可以用得上,一辆车解决了两方面的问题的呀,尾部贯穿式的尾灯更是一绝,家族式的猪鼻子前网设计很特别,这部分我是最喜欢的,辨析度超级高,开出去回头率也很高,很有面子。发动机动力输出后劲十分足,涡轮增压的发动机表现反应非常迅速,还可以保持十分沉稳的动力输出,开起来很舒适。
【最不满意】
车子的油耗方面有点猛了,平常上下班跑市区走走停停的都飙到13个了,作为不管是家用还是商用来说都有点高了,有点超出了我的预期。
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装
3.8分“良好”外观内饰都挺好,就是中控屏幕不太满意,看上去有点像三系。另外再问一下,分享型M运动套装,6座版本的这款SUV可以无损改装航空座椅吗?
【第三排空间】
把第二排座椅往前稍微挪一挪,第三排乘坐空间还可以,如果把第二排座椅往后靠到底,第三排恐怕也只能应应急。
【舒适性】
X7最大的优点就是底盘性能特别好。过一个半公分的小坎,几乎都没感觉,在走乡村道路的时候,舒适性来说非常好。
【最满意】
还是比较满意车子的外形以及空间的,外形霸气时尚、线条流畅。还有就是空间是真的大,不仅可以满足我们一家子的日常出行需求,而且就算是装满了我们家的东西还有非常大的剩余空间。
【驾驶感受】
动力十足,真的足够了,不管你是在市区还是高速还是其他道路,动力绝对是随叫随到的,这一点真的很难不爱啊。而且操控也是非常可以的,不会说大车就比较难操作,操控方面还是比较灵活的。