小鹏G3i,提车五个月驾驶感受
小鹏G3i 我是十一月初的时候定了,11月底正式提车,高配520续航的加保险落地价近20万。
现在开了近半年的感受,详细和大家说一下!给大家一个参考
一舒驾模式,很接近油车,很好开的,油门下去不会很冲,非常适合我这个驾驶新手自动驾驶辅助系统让我体会到了油车一从未有过的便捷和省心智能泊车对我这种新手女司机特别友好,一句“你好,小P也能帮我解决很多车内的事情,妥妥解放双手好帮手!
二,纯白色的车配上我自己贴的粉色的车衣很漂亮,现在是小区里最靓的仔,马路上也很少有同种颜色的车,我朋友在路边等我,很远就看到这个车了
三,自动泊车功能很方便的,到外面停车,基本上都可以用这个功能,也是方便了大家的停车,同时在狭窄的地方,也可以用自动模式将车倒进车库。
四,用手机就可以蓝牙解锁,不用带钥匙的
五,提问客服回复很快的,还有一个专属的群,大家里面都热心帮助
六 充电真的比加油便宜多了,而且很方便,上海到处都有充电的地方,充一次电六七十块,小鹏送我的每年有1500度电在上海有很多的小鹏专充整体比加油一个月省一两千
七 有防撞功能在速度比较慢的情况下,如果前后左右有障碍物,马上就会警示显示还有就是仪表盘上可以看车子是否保持居中压到线了会马上提醒
八 人下车以后可以摇控车子前进后退,有的时候后备箱东西不方便拿,就直接遥控,让它直着出来拿好东西再让他倒回去挺神奇的
九 关于续航
分为520N和460N两种,最高续航520km,这个续航还是很可的,充一次电上下班大概能开两周,按现在这个油价简直太划算了喜!
ZyGame:基本上这车的功能被您玩透了,算女中豪杰了
用户9404607695377:充一次电多少钱
用户2774111997112:前车舱挡板在哪里买的呢?
小鹏G3i作为改款车型,和小鹏G3相比变化并不太大,比较明显的变化在于换上了小鹏P7同款的前脸样式,而原来的“光剑”元素被“无情地”舍弃了,可能是市场反馈不太好吧。不过新的面貌对于颜值的提升确实有非常明显的作用,灯语效果也安排上了,夜晚解锁和锁车有了互动感。
内饰部分基本和老款车型没有明显改变,不过在看不到的地方,智能车机人性化更进一步,提供全场景语音支持,可以连续语音指令,根据厂家的说法,车内人员对话聊天如果涉及到唤醒词,系统会智能识别不被录入执行。
【续航】真实续航里程是我们前一阵 #反季节测试栏目 来实际测试了一下,早晚3℃、最高气温13℃的情况下,把一辆小鹏G3i 520N车型(只开了300多km的大新车),充满电后,空调开到28℃、风量自动,驾驶模式使用舒享驾乘模式(也就是动能回收基本在低和中之间),历经100km高速公路(限速120km/h),30km山路和北京五环路一圈,最终开了336.8km,表显剩余里程还有32km。NEDC续航里程520km,在上述测试条件下,能够实现340km左右的真实可用续航里程,个人认为还是能够周末郊区自驾游需求的。
【乘坐体验】因为之前就评测过小鹏G3车型,这次也是在小鹏G3i上几乎开了一整天的时间,所以对这款车型的空间还是有一些发言权。首先前排座椅侧翼和坐垫填充都偏硬,皮质面料光滑,坐上去感受是比较强调包裹性,一体式座椅也有点儿运动气氛。后排座椅坐垫填充比较软,这样的好处是坐上去有陷入感,上下车的时候也很舒服,坐垫边缘不会硌腿。但是就乘坐来说,后排腿部空间确实不算宽裕,这和小鹏G3i这款车型的车身布局有关系,这种长前悬、短轴距的设置,如果不是新势力品牌,肯定会被人联想到“油改电”上面去。
【驾驶感受】这次也是驾驶小鹏G3i驶过一段大约30km的山路,底盘悬架确实很软,但并不会一软到底让人心慌,在弯道内还是能拽住车身的重心。电机功率145kW不算大,扭矩可达到了300N·m,基本上相当于汽油车1.8T这个水平,上山的时候依旧随踩随有,不影响乐趣。
到底能不能买?个人感觉小鹏G3i的定价其实有些偏高,特别是520N车型,18.58万元,再加上一些选装,落地要超过20万,可是这款车的尺寸和空间只能算是个小紧凑型SUV,日常代步比较合适,对于家里人身材较为高大或是需要经常满载5个人的使用场景就不太适用了。
从另一方面,如果对小鹏这个品牌比较喜欢,但是又喜欢SUV的造型,那我觉得这款小鹏G3i是个不错的选择。
上进的幽默的初心:特冷时候,比如零下15度,估计也就能跑200多
一月初定的G3i,奈何一直在等待,各种协调下终于提到一辆现车(展车)。提到手后驾驶一周时间了,来反馈,从油车换到小鹏电车,是真的香。
1⃣️“95加满倾家荡产”时代结束,之前每个月加油钱和限号日的打车钱,加起来要3k➕,现在天天尽情享受白嫖的快乐
2⃣️速度给力,起步满满的推背感,堪比性能车,满足了我玩车的乐趣
3⃣️智能语音系统给力,解放双手干啥都喊“你好小p”,省事儿省心
4⃣️自动泊车太方便了,帮助了女孩子停车麻烦的困扰
5⃣️车身颜色,看着就心情好,每天都精神饱满的迎接生活
5⃣️保养费比油车便宜
要我说,咱买G3i还得是18寸轮胎的,底盘更高点不怕刮车底电池,还得是买520的,充电到90%就是能跑420多续航,续航公里大,才有满满的安全感。
6⃣️喜欢空调系统,上车直接喊“你好小p,打开空调”立马享受空调,不用再像油车一样需要等油温热了才能出空调风
7⃣️喜欢定位系统,在小鹏app上就能查询到车辆状态,家人开车时,我就能在app上查到车辆行驶到哪里了、还有多少电
8⃣️车内空间较小,驾驶位如果是队友开(队友身高185),后排空间就很小,无法再坐下一个大老爷们了。所以这个车适合小家庭开
小鹏的智能化还是很出众的,听说G9是大suv,准备持续关注。
戏游人生4209:充90是464竟然可以跑420公里我怀疑你在推车
达龙传奇:我的小鹏G3i也是520+这段时间不开空调充满电500公里可以跑480高回收标准模式,市区开管控上不了高速不出县域,上次满电500开了3天跑了420公里显示续航65公里
达龙传奇:车小车重比较轻对续航有帮助
用车一年多,驾驶感受很好,没有小毛病,除了保养和被人追尾没去过4S店
续航很扎实,我爸开基本在430左右,我开不行在400上下吧。
智能和大屏是亮点,导航很方便少走错路了,仪表盘上也有个小导航对女司机不记路很友好。
智能泊车总用比我同学好,不怕到好几次都失败堵塞交通,基本用小P倒车1-2把就进去了。
电尾门也是很好,我妈肩周炎用语音操控开关后备箱很方便。
用车很便宜爸妈现在周边游都开我的车,走国道不走高速出去玩0成本,除了停车费就没什么花销了,还有超大的前挡风玻璃出去玩风景尽收眼底太nice了。小鹏的超充电站挺多的,充电方便还快基本吃个饭就充满了。
盲区监测很好,我现在变道都看后视镜有没有亮灯,没亮灯才变道,车距检测也好用,不怕追别人尾巴,车后面也有距离检测就好了,被人追了两次尾,挺吓人的。