宝马X32022款xDrive30i 领先型 M曜夜套装动力响应灵敏值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

提车地址：广东阳江 提车时间：12月23号订车1月11提车，20天不到 提的30i 领先，炭黑➕红内 先说总结⬇️ 外观方面：耀夜套件一眼就对上了 【空间表现】 空间除了后排腿部空间小了点其他还好，平时后排不坐人，也没太在意，后排的座椅可调节成了我选这台车的重要因素之一！?后备箱能装得下挺多东西了，过年的时候买了很多年货，都是一次性塞满，还带两30寸行李箱… 【舒适性】 座椅：临近过年的时候从广东开到湖南张家界，主副驾驶都有座椅加热，虽然不是真皮沙发，但软度还是可以的 悬挂：不过悬挂是蛮硬的，特别是过减速带或者是坑坑洼洼的地方，没有以前a4l的独立悬挂舒服? 静音：发动机传来的声音不高，方向盘的震动也是很微弱的，但是这轮胎在国道（非柏油路）开起来挺噪的，车窗玻璃感觉很薄，风噪过滤一般般 功能：远程启动和驻车通风都很好用，夏天提前开空调降温，冬天提前开暖气，还能预热发动机，简直不要太爽（对于一上车就想立马把车开走的人来说） 氛围/音乐：减配哈曼听点低音也凑合过得去，目前对音质要求没有特别特别高，晚上的氛围灯确实温馨舒服，配上点纯音乐，让人不禁感叹蹉跎岁月！☔️ 【操控】 动力：250多匹，油门随踩随到，高速超车，小道超车都很轻松，建议看25i的宝们加点预算上30i，动力才是灵魂。采埃孚8AT带来的换挡感受和自己踩着离合换一样一样的！ 转向：真皮的方向盘握感十足，方向盘低速也不重，转向精准，指哪打哪，乡村小路最能体验。 【油耗】 去湖南那次1200多公里，平均油耗8.6（基本全程高速），平时在市区开油耗9.5，加满一箱油开600多公里，不算省油，好的驾驶习惯估计也难省得下来油！ 【购车经历】 从看车到订车两天时间，头一天晚上在网上看到新X3，感觉挺帅的，正好又有念头卖了原来的小白（奥迪a4l）第二天便去看车，第一眼看到实车确实被外观吸引了，也试驾了，没试出什么感觉来，价格没谈拢，又去看了奥迪Q5L，43万的落地价格还有得谈，没试驾，被内饰和后排直直的座椅劝退了，不过外观也是杠杠的，毕竟还是夸戳，我原来也开奥迪～～然后转头又去看了GLC，碰巧4s电停电一天，黑灯瞎火的看了一下，内饰没得说，后排也好大，座椅还是皮，无奈都不是我想要的感觉～当天晚上回来就在车圈刷大家伙的提车价格，有好多车友提车都比我便宜好多钱，内心不太平衡，取个最高和最低拉个平均价，心里想着能谈到比这个低一点就可以啦? 辗转反侧了一晚还是决定买宝马，第二天带着诚意去谈的，刚好又有炭黑红内的车准备下生产线，价格也谈到自己心目中的了，虽然还是贵了几千块…就这样订车了，等待不是很漫长，一个多礼拜过去就通知我车子到展厅了～ 【提车价格】 45.8万落地（贷款哈，5成首付） 购置税好像是3w多，保险1w，上牌1k 3年4次保养、行车记录仪、贴膜、脚垫、置换5年10万公里（估计过不了，要找厂家再理论一下）… 【最不满意】 说说这个吧，毕竟开了6667公里了，降速30以下的拖拽感真的太强了，体验感不是很好，别人第一次坐车还以为车子是不是有问题了～ 倒车雷达偶尔反应迟钝，好几次差点撞到物体突然就响～倒车时刹车传来刺耳的声音，还有下车库的坡刹车嘎吱响，对这个东西感觉很掉价啊… 尾门一脚踢功能，灵敏度很一般，建议大家过面对尾门左边下面的排气管来回扫一次，最灵敏就是这～ 后排车门开启角度小，后排下车还是有点费劲，有条件可以加个电动的踏板～ 这个价位居然没有360全景～得加装～ 而且还没有ACC（要上顶配） 交车仪式不咋地～哈哈?仪式感一定要满满的～

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4.5分“优秀”

换车原因：2013年5月份提的第一批国产Q3即将9年，也跑了10.5万公里。车上的毛病多了起来。Q3当年平价买的没有优惠，落地下来快34。开了6年开始出现烧机油的情况，后来越来越严重（1000公里烧1升），去年还花了5500免拆治烧机油，效果还是有的。中间2次5000公里保养没有出现烧机油。修了不到一年又卖掉还是有点亏。 目标车型还是suv，3月份自己抽空去看了GLC、Q5L和X3，X3外观最犀利，是我喜欢的。GLC太圆润不喜欢，价格也最高，不过后排空间确实大，X3要是有这后排就完美了。Q5L的45，性价比高，考虑一下好不容易换个车，Q3换Q5L……，感觉跟没换一样，还是算了。期间各种网上研究论坛，对我来说老Q3 2.0t的170马力，25i零百加速还不如q3快，所以对我这种有动力要求的必须得上30i。 于是跟媳妇说q3太老了，毛病太多了，马上还要年检上线，尾气不过还得花钱，趁着保险快到期这个时候卖掉最合适?，4月12日拉着媳妇去了4s店，没说当天必须买?试驾一下，因为之前抖音看直播也了解了一下30领先的价格，照着落地43砍，没砍下来?，只落到44，可能我们这北方小城市就这一家4s，疫情原因又出不了市，外地确实能省点不过太麻烦。销售说有3台30领先现车，正好有一台喜欢的炭黑➕火山红。于是和媳妇一商量决定不等了，提车！！！交了1万定金，约定第二天提车。不得不说现在4s店效率还是挺高的，第二天从早上10点到下午4点多，各种交钱，旧车置换签卖车合同、购置税、保险、贷款放款、临牌，一天办完。车是3月份出厂的，公里数13，检查一下外观没啥问题，当天提车回家。 提车总价：发票价39.3，购置税3.5，保险1.2，上牌费免了。落地（不含贷款）44。Q3置换了8万，贷款15.7万，36期，走的宝马金融。利率忘了，月还款4773，算了一下3年利息1.48万。可以在2年后提前还，少几千块钱吧。 有旧车置换4s送的5年10万公里机油机滤（含工时费）保养。全车太阳膜、脚垫、记录仪、悬浮轮毂标、镀晶、拉杆箱、小熊公仔和一些不值钱的小东西。还送的有个36个月悦然换新服务，销售讲了一下我还是懵懵懂懂……，懂得车友可以给我再讲一下。 在外面贴了大灯熏黑膜，轮毂黑膜是自己贴的效果还行吧，几十块改改样，不行了再撕掉。 车目前开了整整2个月，北方小城市每星期限号1天，也就50多天开了1300公里，每天上下班来回20公里，市区红绿灯比较多，还没跑过高速。最近天热开空调，综合油耗也从11慢慢干到12了。跟老Q3比还低点，老Q3的10.5万公里有3万公里应该是高速，9年下来综合油耗也有12.5个油。应该跑几次高速油耗会下来点。对我的使用场景来说估计不会低于11个。 提车回来那几天还不习惯，车变大了，不过3天下来基本适应了。开了2个月行车质感还是很好的（跟Q3比），转向精准，偶尔提速超车油门响应也很快。小毛病也有，启动之后踩油门那下有嘎嘎的声音，也不是每次都有，搞不明白。没开过别的车，所以不过多评述。至于烧不烧机油无所谓了，德系车基本公里数大了都烧，希望6年以后再烧吧，烧了再治！ 祝车友们都能提到自己的dream car！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

买X3真是个意外…本来是我想买个M4，家里老爸知道后也吵着要换车😓老爸64了先紧着他吧，自己只能等8月份转指标了🙄想着macan卖了家里也的留个SUV于是开始看车，因为一直在找M4的现车所以顺道先看的宝马，老爸喜欢小车，说大大不灵活。且全家对奥迪无感，至此剩下X3和GLC300。老爸自己其实是喜欢奔驰的外观的，但是万万没想到奔驰输在了300自带的脚踏板……我妈说以前经常下雨天被脚踏板弄脏裤管，且销售明确不能拆卸切割 Glc300 卒 正题 颜色：颜色其实没啥好说的，选喜欢的就行，神秘灰配黑中网正面真的不错 推荐 空间：SUV溜背造型确实太浪费空间了，后排比macan强不少，作为中小型SUV来说空间整体还是还是不错的，后备箱也足够 内饰：我其实一直很讨厌宝马之前老的那一套橙色按钮灯的内饰，换款白灯之后终于没有那么土气了。配酒红色内还莫名的好看😷 操控：宝马我只开过357，没怎么开过SUV，说实话操控我感觉中规中矩吧，环线闸道过大弯的时候没有macan稳，甩的很厉害。方向灵敏度不错，但100码变道感觉还是有点飘，感觉SUV对操控也没什么大的要求，整体属于水准之内。 动力：252市区足够，需要提速的时候可以及时响应。主要老爸开 60多的人了对动力要求不多。 PS：变速箱确实不错，换挡逻辑相当不错，开过的车里只在PDK之下。另外更加衬托了奔驰9档双离合的二货换挡逻辑。🙃 缺点：咳咳 重点来了，X3让我第一次这么清晰的体验到了什么叫刹车点头，不用急刹车，匀减速最后停住的那一下都会给你点下头。重踩刹车更不用说了。刚开的时候没给我点晕了，X3是我开了十多年车第一次遇到点头这么狠的车，无论轿车还是SUV，希望以后能改进吧。 低速拖拽：保时捷在低速的时候松油门是加速感很突兀的消失，X3你松油门是感觉在把你往后拉，非常的神奇 其他问题就没有了，异响什么的我并没有遇到。整体来说在4、50万这个价位是一台可以信赖的车，毕竟一个生产了20年的产品是很成熟的 另外原车钥匙到手赶紧换电池吧……真的一个月就没电了 好了，写困了睡觉。感谢阅读希望有所帮助

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4.1分“优秀”

1月10号提的车，之前也试驾过Q5L顶配，和X3 30领先价格基本重叠，去年七八月份因为缺芯片车开始涨价，就不着急提车了，看看网上对这两款车的评价，然后又去4S店试驾，两辆车都去仔细看过两三遍。先说Q5L，说实话我真没看出后排空间比X3大那五六厘米在哪里，最直接的原因可能是Q5L后座靠背太笔直了，近90度。这就好比坐公交车，你坐最后排，座椅靠背笔直的近90度，你就是把前排座椅全都拆除了，只留你一排，你还是要笔直的坐在那里，前面的空间跟你有一毛钱关系？还有就是后排地台中间隆起的太高了，后排基本只能坐两个人。最最让我下定决心买X3的是，奥迪的水军太多太多了，网上想看一些自媒体车评下面对这车真实评价，结果全是水军，“这是一辆人生中一定要拥有的车”等等......网易新闻App，头条等等只要有Q5L的新闻，下面全是水军。那说明这车是真不如宝马X3啊，不然雇这么多水军干嘛？还有就是Q5L的双离合都说没有X3的采矣孚8AT好😊。至于Q5L的EA888发动机，据说现在3代已经不烧机油了，最近也有说X3B48TU烧机油的，所以发动机就不说了。Q5L试驾感觉方向盘更轻一点，驾驶感受中规中矩。没有可挑剔的地方，而且好像Q5l的车门要比X3大，我忘带皮尺量了😄，关键车门开的角度也比X3大，这样整体感觉比较大气，这是我喜欢的地方，因为车门打开的角度大，这样人上下车时鞋就不容易蹭到车门上，车门内饰板就不会脏。而且后背箱的锁钩也不像X3那样突然来一个钩子那样难看。再说X3，碳黑外观非常帅，感觉油门响应速度非常快，操控灵活。可能因为是防暴胎，路过坑洼的地方，路感有点强。后排空间完全没问题，1米8的身高坐后排腿距离前排座椅还有好多空间，后背箱空间也足够大，放六箱酒还有一些其他东西，才把放满。至于音响，我感觉还可以的，我对音质不太懂。就是30领先不带ACC和360有点纠结，Q5L顶配带的。看好多车友说X3尊享版有ACC驾驶轻松太多了，360到无所谓，平时开车注意点就可以了，就是小巷子里拐弯倒车之类的还是要有用些，有点后悔没上尊享，总的来说比较满意。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

坐标广州，我从小就有个蓝天白云梦，11月5日拿到驾照后就开始拍牌，12月1月提交资料错误没审核通过，2月份花16800拍到了，当期最低12000，均价17000，感觉还行。付款后第二天去就订车了，当天跑了3个4S店，最后一家跟销售磨了4个小时才定下，最终45万送3大件3年保修，终生免费换机油。第一年在4S店买保险，后面可以自己买。送脚垫、后备箱垫、玻璃膜、行车记录仪、镀晶1次、除味1次，雨刷、钥匙扣、2个小熊、停车牌。感觉这个价格还行，能接受。不过过程中也被销售套路了一下，也懒得计较了。 新车回来味道好大，把我熏的要死，在外面暴晒几天就好很多了。因为是新手，加上没有车位，刚回来几天没怎么开，这个清明跑了100多公里，感觉非常舒服，方向盘指向清晰，非常灵敏，油门很跟脚，随叫随到。点头是有点明显，低于20公里顿挫拉扯我也遇到过几次，至于烧机油，个人感觉还好啦，一起慢慢维权吧。整体感觉非常满意，唯一觉得不好的就是后排空间有点小，但是靠背的角度非常舒服，感觉像躺着。如果你是新手，建议你一定一定一定要选9000块的辅助安全选装，我好后悔，之前没认真看，变道辅助跟车道纠偏新手真的很有需要！！准备去后装一个变道辅助，好像得6000多吧，车道纠偏辅助得1万多。。。亏大了！！自己买了点配件，钥匙套是最喜欢的，质感很好，很有档次。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

外观不说了，帅！线条犀利，造型流畅，超级耐看，至于不怎么被认可的尾灯，我觉得还好吧? 【空间表现】 空间表现只能说中规中矩，家里的人基本上不超过175cm，够用得了，不过坐起来比较软 【操控】 操控没得说，确实好开，油门随叫随到，开起来信心很足。 【最不满意】 1.不知道是不是新车的缘故，有时候刹车起步都有一点拖拽感和顿挫，希望多开一段时间能改善；2.没有改装，这个氛围灯着实暗了一些，比Q5，GLC逊色不少；3.对华为手机用户不够友好 【购车经历】 这个说起来话长了，前后看了一年多，最开始奔电车去的，包括TSL，iX3等等，后面慢慢发现电车还是上市时间太短了，问题一个一个被暴露出来，感觉不靠谱，下定决心换油的，5年之后再说，选X3的话，确实是因为40出头了，人生开过不少车，没有BBA，总觉得少点啥，看过Q5L，不得不说，销售服务是真的差，坐垫偏硬，GLC服务很好，内饰很奈斯，试驾了260L豪华，感觉开起来没什么深刻印象，后来看圈子看多了，发现奔驰的后期小问题比BMW多一些，个人观点，不喜勿喷！然后奔宝马4S，试了30i，深踩一脚真有起飞的感觉，各个方面都可以，有现车，谈好价钱，很快下定。 好了，不喜欢写太多，但也写了不少，闲语不多说，上图

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

27岁靠画画赚钱终于买了人生第一台车。 很庆幸自己能用爱好来提高生活品质。 因为比较吃宝马的颜所以选了宝马。一开始本来定的是三系，后来因为各种原因迟迟等不到车，失去耐心选择了X3现车。 后来发现X3其实比三系更适合自己。周末喜欢出去海边、山上自驾游、露营之类的，空间跟通过性更好的X3肯定更适合。 X3耀夜款的颜值还是挺高的，车头十分霸气。 后续可能会加装一套雷霆版套件。 【空间表现】 够用。平时就只坐两人 完全够用。 平时露营跟打球的装备也一直放后备箱，还有多余空间。 【舒适性】 对路感操控之类的没什么追求，只要开着舒服就好。 这车舒适型还不错，方向盘很轻，避震也软。平时出去自驾游开三四个小时车也不会觉得难受。 关上车门车窗静音效果也不错。 【操控】 可能相对于平时喜欢赛道的人来说，没什么操控可言。但对于我来说，转向精准、灵敏，油门响应积极，动力随点随到就很好了。 【最不满意】 最不满意的应该就是原地刹车打方向异响的问题了，那金属摩擦的声音听起来还是有点难受。 【油耗】 平时都在市区内开，油耗10.3

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

终于在3月份提车了，作为奔驰的忠实车主，开了这么多年已经开腻了。本来想买雷克萨斯新版NX的，可结果加价4W直接把我劝退了。最后看到网上一直在推荐X3，就去试驾，试驾后和销售砍完价当天晚上就下定了。 【提车价格】 裸车40.48W，优惠3.2W，落地45.3W。叫销售送了行车记录仪、包围地毯等杂物。没送保养。 关于价格，在论坛永远只有更低，没有最低。再加上我这边是二三线小城市，价格肯定没有广州、深圳有优势。 【驾驶感受】【操控】 既然选择宝马，肯定是奔着操控去了，如果宝马都没操控，那宝马就不可能有现在的地位了。 ZF 8AT的调教真的是随叫随到，基本上0延误，驾驶乐趣比起奔驰好了太多倍了。可能是因为开习惯奔驰了，所以刚接触宝马确实很有新鲜感。 方向盘非常轻，指哪打哪，没有任何虚位。 避震这一块，感觉并没有网上说的那么垃圾，感觉在城市完全够用，作为普通老百姓，也不可能经常去极限越野。反正我是不可能开着X3去越野的，有这钱我直接买大G了。 【空间表现】 空间比起奔驰肯定是不如的，但如果只考虑空间，肯定不会考虑X3得了。毕竟宝马主攻操控。 【舒适性】 宝马的舒适性这一块确实出乎意料。在无法激情驾驶的情况下，变速箱也不会顿挫，可以平稳驾驶。本来以为宝马主攻操控，应该会牺牲一部分舒适性，在这一块应该会远远不如奔驰。 舒适性也是我非常关注的因素。因为家里有孩子，平时一家三口出行，也要考虑到孩子在后排乘坐的舒适。 【最不满意】 新车味道很重，还有就是车钥匙变成了塑料的。这块确实不应该，虽然X3算不上啥豪华车，但40多万的车了，还是塑料钥匙。省这一点点钱，确实很没必要。 【保养】 4S做活动，买了个保养套餐，3000块钱6次基础保养，平均一次500。由于刚提车，所以无法深入讨论。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

车是5.12订的在途车，5月底到店，6月初提车。44个落地，当时订的着急了点，炭黑红内的现车少。逛了三四家4儿子店，刚好这家有在途车，就果断下手。送了5次小保养，量子膜。行车记录仪也是自己在淘宝买了装的，总之没占到便宜，不太爽。 回归车子本身。 外观：帅得一批，炭黑狂霸酷炫拽。尾部设计感十足，机甲风，质感好，好不好看见仁见智。20寸轮圈张力十足，大就是帅，个人感觉比尊享的全黑更好看。 内饰：火山红骚到家了，摩卡火山红这两个颜色都好看，看个人偏好做选择。方向盘手感极佳，表面是一层软皮材质，细节满满，爱不释手。全景天窗视野非常开阔，晚上打开不禁想到四驱兄弟的主题曲：抬头望望天，月亮在笑。 动力：2.0高功率加速轻快，从容，8AT让我纵享丝滑，轻点油门一会儿速度就上来了，地板油会抬头。 驾驶质感：底盘质感厚重，隔音好，高级感十足。过坑和坎子干脆利落。缺点，低速顿挫，刹车刹停的时候车头会点头，车身晃两下，没错，是两下，相当不舒服，可能是由于前麦弗逊悬架+偏软调教导致的。建议把启停关了，不然滑行时可能会出现严重的往后拖拽现象，那感觉，乖乖，妙极🫠 空间： 平时只坐两个人，妥妥够用。前排调好后，后排基本够用，但是后排座椅可以适当调节倾斜度，一定程度上增加后排乘坐舒适度。后备箱空间感觉不会比Q5L小，视觉上X3反而更宽一些。 Over.

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【最满意】 操控精准，动力强劲，与我上台国产SUV相比，有天壤之别。外观年轻运动，线条精致，原车熏黑套件、车尾扩散器非常激进运动。广为诟病的尾灯我个人觉得比上代出彩。 【最不满意】 刹车踏板太高，堵车走走停停太累脚，油门与刹车踏板太近，偶尔踩刹车会同时踩到油门，很迷很恐怖。 【操控】 过弯会有侧倾，是SUV天然属性，可以接受，毕竟不是下赛道的车。日常好开，操控省心。 【驾驶感受】 动力在家用车来说上乘，运动模式提速很快，发动机声音悦耳，虽然有颗粒捕捉器的影响，高功发动机排气仍旧有点小声浪。 【舒适性】 前排尚可，对比上台车，X3有腰托，舒适性质变；后排非常舒适，座椅柔软，航空头枕好评。 【空间表现】 家用足够，后排空间虽不算宽广，但父母乘坐后排居多，腿部有富余空间，长时间乘坐也没有不适之感。 【油耗】 目前600公里，12.5升。基本都在城区堵车，有空间时我又喜欢大脚油门，油耗在预期之内。而且个人认为油耗不必计较，毕竟要开车就要加油。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

外观很大气运动，加上又是耀夜套装，很年轻很酷炫，所以外观没有什么可以需要去自己改的，内饰也是x5同款，很漂亮，配置的话是2.0t高功率版本，动力随时都有，空间家用完全够用，目前就是一个娃，后备箱空间也很充裕，驾驶的感觉很运动，运动的方向盘，和三种驾驶模式，一般都是舒适模式，切换运动模式后动力回馈很敏锐，悬挂也是比较轻柔的，过坑洼和减速带不会很大颠簸，就是运动和舒适一个很好的结合，加上外观很年轻运动，整体是一个比较“凶”的小刚炮的即视感，座椅的腿托设计让驾驶过程中久了也不会累，夜间驾驶车内氛围灯增加了驾驶的氛围感，还是让人觉得很高级的感觉，也许这就是让人努力赚钱的动力，每天看着自己喜欢的车去想去的地方😄

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

各位车友，以及准车友大家好哇。 我在本年入夏之季提了这台爱车，车子目前行驶了1w公里，今天刚好在4s店做首保，等待之际，写下关于我对于X3这台车子的一些随笔，交流贴，也欢迎广大车友评论点赞。 【空间表现】 目前，生活用车就两人，自己偶尔也会有露营⛺️的需求，而且自己对后排乘坐空间确实非刚需，在目前情况下，从性能外观内饰等，满足了目前的用车需求。 【舒适性】 座椅比较硬，长时间驾驶后腰位置不舒适，座椅的腰部支撑调节感觉不是很到位，座椅位置当时也是调适了很久才基本找到合适位置。车子底盘也比较硬，运动调教，细微滤震处理很好，车子隔音很不错，是这个级别的水准。 【操控】【驾驶感受】 这台车，开起来完全不是一台suv，可以说这台车开起来，完全感受不到这个车子的大尺寸，30i动力没得说，动力随脚随到，很精准。方向很稳，稍微偏重，高速很有信心。操控绝对是这台车最大的亮点。平时开车比较利索，8at的适配不愧是这代宝马的标准动力搭配，低俗还是有拖拽现象，车子刚提回来比较明显，一万公里后，情况好转，也不知道是不是车子磨合了的原因，方向转向异响，一万公里以后也逐渐消失了，估计是新车原因。 【最不满意】 座椅偏硬，没有座椅通风选配，还有主驾驶的腰部调节，支承点位较少。车子看起来体积小，实际尺寸还是蛮大，有条件的车友，360全景建议选配。 以上关于车子的评价，重庆车友群滴滴我哈 ～ 最后说点题外话 【本人的购车经历】 重庆几家5s店，渝北的那两家服务没得说，南岸那家我是不会再去的。祝大家生活愉快！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.64分“优秀”

外观没得说，怎么看怎么帅。选的黑色，贴了车衣，每次洗完车特别亮。 动力随叫随到，超车很轻松。25没试，直接上的30，主要看中了大轮毂。后来又改装了红色M卡钳，简直完美。刹车线性了很多，不是原厂单活塞能比的。 油耗也不错，市区开基本10个左右，经常快速路的话可以跑到9个以下，对于这么大一车算不错的了。 唯一不足就是后排空间稍微小了些，跟q5和glc比起来还是有些差距，但日常使用足够了，座椅也挺舒服的，后背还可以调节，这个很赞。最后感觉后座上下车有些不方便，轴距短的弊端。 刚开这车时，感觉刹车点头特别严重，比日系车严重很多，很不习惯。后来掌握一个小窍门，就是在骑车刹停的那一刻，轻抬刹车，可以有效避免刹车点头，练就黄金右脚。