点评车型: 2018款宝马X3 xDrive28i M运动套装 国VI
车子驾驶感受比较好,操纵比较好,轮胎细腻的变化能够在方向盘上感受到。空间太小了,后排的座椅坐起来不是很舒服。
车子驾驶感受比较好,操纵比较好,轮胎细腻的变化能够在方向盘上感受到。空间太小了,后排的座椅坐起来不是很舒服。
后排空间太小,配置比较低,音响太次,驾驶位置总给人感觉好像是歪的,刹车和油门间距太大,每次刹车得把双腿夹紧
断翅的蜻蜓371:22款要好些。刹车没有那么高
空间进去之后发现还可以,整体动力内饰空间比老款进步不少,28i224马力对于整重1860kg,确实够劲,当然不差钱上30i更好啦。
购车总价 | 今年1月份定的2018款28Im运动套装国6排放,原价449,800,让利后裸车价378,000。加装了2000块钱的腰脱和1万块钱的舒适套装(哈曼卡顿音箱),最后发票价39万。 同级对比 | 看过奔驰glc260l,个人感觉内饰比较漂亮,外观比较漂亮,豪华感十足。但是我是一个喜欢开车的人,同级别里宝马X3的操控是最好的,也考虑过5宝马530,但是最后考虑到还是买一辆的SUV。 故障吐槽 | 近8个月的行驶下来,就是在低速一二档换挡时顿挫比较明显,尤其是拥堵路段,走走停停的情况下,一二档换挡的顿挫特别明显。 空间 | 一个喜欢操控的人不会太在意他的空间怎么样,我身高183,体重在200斤左右,无论前排还是后排都是够用的。后排虽然不是特别的宽敞,但是也有近1拳左右的空间。 驾驶体验 | 总的来说这辆车给我的驾驶感受还是非常好的,除了低速有所有点顿挫感之外。唯一觉得有所遗憾的是应该咬咬牙上30i。 颜值 | 我个人认为在同级别里面没有比他更运动帅气的了。如果这辆车光有动力外表很难看,我想我也不会去买它。 保养维护 | 目前还没有做过维修保养,据听说小保养在1000左右。 内饰 | 我选的是干邑色的内饰,主要是因为我不喜欢摩卡色的,这种颜色偏暗偏淡的颜色。如果是全黑的,那我也会选择。 油耗 | 目前行驶下来的油耗在9.4左右,个人感觉就这个车的重量以及排量来看还是属于非常低的,我个人认为这这种车的油耗应该在10~11个左右。
颜值 | 那是没话说,我个人很喜欢的造型 驾驶体验 | 宝马操控很舒服,车子很好开的 空间 | 我180的身高做舒服了,后面的人就有点了挤其他都OK
换车之前一直开着二手雅阁,已经5年了车子很老了不得不换了,朋友推荐的这款用到现在没什么问题,综合油耗还可以,目前行驶4000Km,,平均时速40km/h,10.6L/百公里。由于北方冬天,这个看起来,可以接受。动力老牛逼了,2.0T252马力,提供力源源断。我开车暴躁,起步一脚油门推背感随叫随到。老婆属于颜值控,现在这个车子哎,比我还亲,内饰方面,进了车子,感觉进了科幻电影里面,非常有感觉,我一米七八的个子躺在后备箱里,完全没问题,赵做的很好,里面基本上听不见什么噪音,有的话也只是轮胎的一点小小生音。个人感觉这个车子还可以,
Neil大鱼:四月提车什么价格入的啊
20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
外观耐看、大气,坐姿比较舒服,配制简单不low,续航中规中矩,行驶过程中无异响,配合前后双层夹胶玻璃非常的静音、舒适。我用“动如脱兔、静如处子”来形容特斯拉modely这款车。19寸轮毂不大不小,开起来很舒服,路面反馈比较精准,都说modely的悬挂调校非常的颠,我感觉下来确实是有点,但是相较于我之前置换掉的那款车而言已经柔软很多了。然后说一下特斯拉的整个购车流程体验,四个字总结:“毫无套路”,按着他们交付群的引导一步一步走,直至提车上牌,全程非常的靠谱,也没有额外收取任何其他费用。从油车换到电车最直观的感觉就是提速非常的快,虽然我没有激烈驾驶的习惯,还是感觉开启来非常的得心应手,超车非常的有信心,加上车身高度比我以前的轿车高了不少,所以整个驾驶安全性上可谓是提升了不少,目前开了五天时间,很多功能还没去尝试,待以后慢慢码字分享。
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风