优点
1、外观时尚且大气,本田UR-V前脸菱角分明,看起来具有一定的运动感;车侧的设计则显得较为时尚,但由于拥有着4856的车长,所以整体所呈现出来的气场还是很足的。
2、动力出色,本田的发动机确实表现可圈可点,一台2.0T的发动机装配在这台1.8吨出头的车上实测的百公里加速成绩还能够做到8.3秒左右。
3、省油,开这台车测的百公里综合油耗一直维持在9L左右(走国道居多),这样的油耗表现放在同级别车型中来看完全算得上是比较省油的了。
4、空间大,这台车拥有着2820毫米的轴距,但仅采用了5座的座椅布局,外加上本田品牌在空间营造方面也做得很出色,因此本田UR-V不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是非常宽敞的。
缺点
1、性价比较低,2.0T的最低配落地30万左右了还只是两驱,同级其他车型相同的价位基本都带四驱了。
2、油箱容积小,作为一台车长达到4856毫米的中型SUV,本田UR-V的油箱只有57L,虽然这款车不算费油,但油箱容积确实可以算得上是同级最小了。
3、没有配备倒车雷达,这点有些难以接受,毕竟这么大一台车且价格也达到了近28万,连这么基础的配置都没有。
总结:本田UR-V是一款优缺点较为明显的车型,但总体来说优点还是大于缺点的,因此我觉得如果是想买一台大空间的SUV来家用那么这款车可以买;而如果是想要追求性价比或选择一台四驱SUV的话可以看看同级中的汉兰达、途观L等车型。
简简单单32191881:油耗只有9L左右?我是冠道2.0T四驱尊享版,比你两驱版油耗稍微大点,目前1700多公里,高速大约120多,市区和省道各自一半吧(市区不是很堵的小城市),平时也就1~2坐为主,满载情况不超过50公里吧,目前综合油耗11.31.冠道和URV就可以看着一样的车,这油耗真这么小了?
枫叶145798752:这 车底盘响吗,我在颠簸路面上偶有咯吱 咯吱的响声
平凡的人过平淡的生活:你忘了还有一点,起步时动力有点软,过红绿灯时要猛踩油门,发动机声音就很大,到了60码往上动力还可以,这车动力要配2.5T往上更好,但油耗又更高了,还有这个车空间是绝对大,坐着舒服
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.1分“优秀”买车经历还是挺长的,从迈腾380看到君越艾维亚和亚洲龙次顶配,从途观L高功率看到昂科威Plus艾维亚五座。因为不想要7座和6座,凯迪拉克XT5和XT6也去看了。就想要大五座;最后选择大U,因为刚开始想买车就考虑了一下下大U。
第一就是后排空间很大,地板又是平铺的,很符合我的要求;唯一有点遗憾就是后排座椅相对同级别有点短,腿部支撑和地板距离很近,和网友说的小板凳有点类似,可能这也是把这个部分阉割换来的平地板吧;超过1米7的腿坐时间长会有点累,因为腿部支撑不够嘛。
第二就是外观颜值,很年轻化又快几年步入30岁的位置,稳重而不缺张力,很喜欢黑色的造型。
第三就是车相对比。快30万买个本田(贴车衣,买些有的没的,感觉都要超30了…)不少朋友就会说不咋值当,人家看就以为20出一点头的车。但是车毕竟自己开,确实30万选择性很多、也是比上不足比下有余的价格段位。后期就光选择SUV,所以桥车就不看了。途观L低功率有颗粒捕捉器,没有的话其实也能买;高功率价格上去了,感觉不值当。昂科威Plus,除了后排比大U小一点,但是乘坐感配置一切都比大U好,当时就准备订购了,为什么不选,就是始终不满意它的中控屏是歪的,真的看的很难受,还是喜欢中规中矩,也是之前一直看迈腾原因,而不去选择凯美瑞。
第四就是小小吐槽点,为啥我新车刚提,刹车和方向盘停下来没熄火,踩和转一直嘎嘎嘎响,开起来就没这声音,快停下刹车踩就嘎吱嘎吱响;还有就是起步低速真的挺肉的,一脚油门下去,发动机转速都上去很多,车子还不咋走,红绿灯起步太慢了,跑起来就好多了。新车刚提我就把水友们基本要改装得都搞上了,后期我在跟新,大U基本要装的一些我觉得有必要东西;最后也感谢蛋总的指点,哈哈哈哈。
强歌歌爱摩托:恭喜!好看大气!我是喜欢本田的可靠性,空间和中高速动力没得说。城区开2000转以下起步比较肉,操控差点。其他都很不错。去过海拔4000的高原,动力依然爆发优秀
用户3368823019964:黑色好看,就是太不耐脏了,恨不得一个星期洗两次
热心暖阳6Q5:车总体是不错,同等价位该有的也有,价格方面可选择太多车了,价格还偏高一些了,2.0T还费油,1.5T只够城市里用,相当于小马拉大车,没太大意义
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4分“优秀”中期改款后的本田UR-V再次进化,立体蜂窝中网搭配“几”字型镀铬条,呈现时尚、高端的视觉效果,尺寸加长31mm,内饰仍为熟悉的UR-V风格,新增无线充电功能,搭载第二代Honda CON-NECT智导互联,支持语音交互、智慧停车场支付等功能,中控台布局规整,纹理饰板和软性材料为车内营造豪华质感。标配真皮座椅,填充物厚实,主驾支持12向电动调节,身高185cm的体验者坐进车内,前排头部一拳三指,后排头部一拳,腿部两拳,地台全平,即便后排坐三位乘客也能获得宽敞的乘坐空间。与思域Type-R同源的2.0T发动机,匹配ZF 9AT变速箱,油门开度1/3,加速平稳而又线性,舒适模式下更趋于稳健,纵使油门开度过大,也不会显得很暴躁;切至运动模式下,增加一股灵动感,油门响应和档位升降更为积极,超车变道一气呵成,前辈车型变速箱低速顿挫问题得以有效解决。整车底盘取向为舒适,通过坑洼不平的路面时,车身不会有多余的晃动感,双层隔音玻璃和ANC主动降噪的加入,有效隔绝外界噪音,整车静谧性表现良好。作为本田旗舰SUV,UR-V在延续大五座空间的同时,进一步增强驾乘品质,决定是否为爆款的主要因素还是价格,产品本身并无问题。
五星土地瓜:据说这个车容易出现发动机和变速箱漏油的问题,能介绍一下这方面的情况吗?
我买的黑色,外观威武霸气,就是车漆一般,经常留下小划痕,有点烦人。空间真的无敌,这车后排纯平,我家孩子都在里面打滚玩。操控方面,中规中矩吧,比我现在开的3GT差不少,可能SUV和轿车也没法比。讲几点,第一个就是扭矩转向,这个车马力很大,深踩油门急加速的时候,方向盘会有点轻微转向,不过不用太担心,ESP介入很快,第二个就是这个变速箱调教的差点意思,每次我准备急加速的时候,他总是反应会慢一拍,还有就是50公里每小时自由降速到40的时候,车子会窜一下,通过观察转速表,我发现车子自动补油了。第三个就是我这车最近刹车有点抖动,不知道啥问题。车子总体还是很不错的,感觉同级别里算中等偏上吧。
周甲方:1.尽量减少在太阳下洗车,特别是夏天。
2.黑色车本来就很显细划纹。
3.用这种工具刷车更容易花。
用户6447724212499:落地多少呢,什么价位
今生无悔57784329:蹿一下是顿挫吧
外观:个人觉得侧面流线型身材在这个价位算是非常棒了,特别是斜侧的一面,溜背造型非常漂亮!
内饰:为了质感特别选了米内,完全没有让我失望,非常显档次,不过平时要注意保养!
配置:我买的是尊享型,该有的配置都有了,还有右侧盲区监测,遇到路况不好的时候这个比较省心,电动尾门还有一脚踢,双手拎着大包小包的时候很方便,逛街购物很实用,一键启停觉得有点烦人,我不习惯,所以上车就关掉!其他很多配置都挺不错的!
空间:本田不愧是空间魔术师,这个无敌纯平后排,成年人都可以躺进去,小孩直接可以打滚,家用无敌,只不过后排不能纯平放倒有点小遗憾!总体来说还是表现不错的!
操控:上手半个月,挺灵活的,指哪里打哪里,比我之前的车提升很大!
动力:2.0T 272马力 对于我这个不经常暴力驾驶的人来说,简直不要太富裕,运动模式直接窜出去!
舒适性:朋友坐上车的第一感受就是,哇,这么宽的后排,跷二郎腿了直接,不错不错,自豪感爆棚!
P_健锋:东莞哦
用户9536129912681:落地多少
虽然现在很多合资品牌都在扎堆推出7座SUV,但本田偏偏特立独行,突出了与广汽本田的冠道和姊妹车型东风本田UR-V,虽然同样定位于中型SUV级别,但却不是7座,而是常规5座布局,但实用性却一点都不拉跨。这款车与家族其它车型设计风格基本统一,但是也加入了不少运动化的设计,不会显得很平庸单调。内饰设计依旧是熟悉的本田式风格,没有刻意的迎合流行趋势,还是以实用性为主,不过这款车加入了一些提升豪华氛围的设计,比如中控台采用传统T型布局,饱满的造型比较大气耐看,档杆区两侧与中央扶手箱连接,属于一般豪华车型上常见做法。其它经常接触的位置,也多采用软性材质包裹,还用到了木纹饰板装饰,整体做工和质感都看着非常不错。在配置上,除了标配的胎压报警、倒车影像,顶配370TURBO 四驱尊耀版还多了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及主驾驶位4向腰部支撑+位置记忆、副驾驶位后排调节按钮、前排座椅通风等功能。2820mm的轴距所带来的后排空间非常宽敞,再加上后排地板中间是全平的,乘坐起来会更加的舒适。;370TURBO车型上的2.0T发动机,跟冠道上的2.0T是完全一样的, 272马力、370牛·米的动力参数,完全不逊于很多性能车。盘整体表现很不错,厚重且有质感,可以保证很好的悬架支撑,响应速度也不慢,给人感觉很有高级感。
车没毛病,后排空间超越想象,而且中间是平的,后门90度打开,?就跟过道似的。就是内饰,做工不错,豪华感稍微落后,跟不上潮流了。
港湾19056:落地多少啊?
发现平凡9527:羡慕 开一年了 还没挂牌
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”【最满意】
因为是顶配,该有的配置都有了。2.0t发动机最大马力272匹,这个参数调教很是抢眼,超车轻松。后排空间充足地面平整,全速自适应巡航在高速非常好用,设定好之后只需掌控方向盘就行了,刹车、油门都不用管。
【最不满意】
车漆太薄好像是日系车的通病,稍微一点磕碰到很容易就掉漆,怪心疼的。静谧性一般,每当速度上来以后,发动机的噪音会传到车内,在急加速的时候尤为明显。
【最满意】
1.空间表现,UR-V的后排腿部空间非常充足,地板也是纯平的,实际做三个成年人无压力。
2.座椅舒适度,UR-V的座椅填充物厚实,坐垫承托到位,宽大的座椅十分舒适。
【不满意】
1.作为起售价24.68万的车型,前后雷达配置缺失,降低日常使用的便利性。
2.作为一台家用车,儿童锁只能打开后门操作,没有电子按钮很不方便。
【油耗】两驱版本车型,在油耗方面还是有些优势的,平均油耗不到9.6L/100km。
【优惠】全国经销商普遍优惠在2万元左右。