驾驶感受不错,操控也好!毕竟是出自名门,宝马发动机,宝马团队调校的底盘,加速也挺猛的,有推背感,同级别的车中国产车,他算是不错的了,1.6t的发动机马力高达204马力,比奥迪2.0t的低功率发动机马力还要大,!就是有小零件不好卖!自从华晨停产重组!旗下的4S店基本上都关了!配置也不错!该有的配置都有了,比合资车20万以上的配置都要高,跑长途油耗也不是太高,大概在六点几个油,就是跑市区油耗有点高,大概十个左右,现在最担心的就是厂家停产,配件不太好买,现在车子仪表上出现了安全气囊故障,都一年多了,4S店也找不到了,厂子停产,4S店也倒闭了,好像是安全气囊插座要更换里可以换!希望华晨重组能有4S店接收我们的售后!!!
Friendsarenotfriends:安全气囊报警你看看主副驾驶位下的线有没松,以前我的也是,紧一下就没了
手机用户81352134253:我的3年多的v7.到目前为止没有一点点事情。
用户5758132083304:反正我自己感觉可以,暂时没有啥问题,动力可以,1.6的,舍得加油,推背感满强
作为一名资深的汽车测评人,我凭借专业的知识和幽默的风格收获了很多信任我的粉丝,很多粉丝朋友也是听了我的建议,购买了心仪的爱车,上周有一个朋友问我,中华旗下的SUV应该选择哪一个,我向他推荐了中华V7。
我这个人喜欢用事实说话,按照预约的时间,我今天带这位朋友来试车。先说外观,这轮结款车的外观很对朋友的眼缘,他跟我说有种被迷住的感觉,整体车身的个性化元素居多,辨识度特别高,开在道路上不会认不出来,前脸的设计采用了大量的时尚元素,也进行了家族化设计的点缀,风格上高调但不会显得激进,平整光滑的引擎盖描绘出舒适的视觉效果,腰线饱满美观,搭配19寸铝合金轮毂,又为车身增添了一丝稳重与大气,立体式的尾灯朋友跟我说是越看越着迷,下方运动的排气口也是很有代表性。
之后我们跟随销售人员来到车内,我发现这款中华V7对消费者真是诚意十足,因为内饰大部分都运用了软质材料,这在不到20万的SUV中很难看见,整体的布局比例也十分协调,功能化的物理按键也都偏向于驾驶位,方便了车主的操控,10.4英寸的中控显示屏显示效果清晰,操控时的感觉也十分流畅,仪表上的行车信息也丰富,加强了车主与车身的互动,座椅是皮质包裹,坐在上面的很舒适。
这款中华V7搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大马力为204匹,最大扭矩为280N•m,匹配了7挡双离合变速箱,据说这款发动机采用了宝马的技术授权,这一点对于车主来说是很大的诱惑,宝马的动力系统大家都知道,可以用激情澎湃来形容,果不其然,我在试驾这款中华V7的过程中也觉得它的车身动力强劲,推背感也是相当的明显,使劲踩住油门,百公里不到10秒就能完成加速,在郊区试驾我仅开启了经济模式,车子就有一种飞奔的感觉,如果是运动模式,车子还会带来更多的惊喜。
虽然车身动力强大,但是这款车在市区的油耗有些过高,基本达到了10.8L,如果遇见堵车的情况,油耗可能还会往上涨,购买这款车就要对它的油耗做好心理准备,同时这款车因为是新推出的车型,所以没有任何优惠幅度。
这款中华V7的厂商指导价格为15.37万,裸车价格为15.37万,同时还需要支付13602元的购置税,5934元的商业保险,最后的落地价格为175106元。
这款中华V7的落地价格基本不会超过20万,还能体验到宝马的动力,是非常划算的,车身的颜值,配置在同级车中表现不错,这次试驾朋友也很满意,他跟我说准备下周出差回来就提车。
用户3874051462437:据说中华V7的合作方已经撤资不在与中华合作了;我们这些已经购买V7的用户今后维修有没有保障?
用户3874051462437:请问中华V7厂家还能继续生产吗?
空间;作为一辆中型SUV,这辆车的车身尺寸长宽高分别为4702×1932×1753轴距为2770mm。在日常表现中,这辆车的乘坐空间比较充足,身高180左右的驾驶员,无论是主驾驶还是副驾驶空间都很大,第2排坐进去之后,腿部大概还有一拳四指左右的空间,后备箱储物空间也很够,总的来说坐人和拉货都够用。
动力;这辆车搭载了1.6T 204马力L4涡轮增压发动机,最大功率150千瓦,峰值扭矩280牛米。这辆车的动力还是绝对足够的,在日常使用中,无论是起步还是加速,都有明显的推背感,并且换挡平顺,不会有顿挫感,动力用来爬坡也不在话下。
下面来说一下这一款车的几个缺点;
1、这款车的发动机噪音还是整体偏大,无论是低速还是高速,总能听到发动机传来的噪音。
2、在市区道路行驶时,这款车的油耗表现并不是特别理想,基本上能达到11~12左右,个人觉得燃油经济性一般。
3、汽车的悬架调较不舒适,如果是紧急刹车或者是路过不太平整的路面时,车身抖动严重,车内乘客会有明显的颠簸感。
购车费用;这辆车的厂商指导价是13.07万元,目前的裸车价格是13.07万元,购置税11,000元,商业保险4500元,上牌费用500元,车船使用税420元,交强险950元,全款落地价格15万左右。
购车建议;选择这款车的人肯定是更加注重性价比,主要是它的发动机是宝马授权的,配置也比较丰富,加上这辆车的价格也是在普通用户能承受得起的范围内,总的来说建议购买。
车是好车,就是保有量少
动力充沛,204马力,280扭矩,还是能给到你满满的推背感。
内饰还算中庸,配置也挺高的,合资车要是有这种配置也要上到30个以上价格了。
操控性还不错,指向性精准,家用避震没啥好说的了。
空间也挺够大的了,中型suv的尺寸,后排大沙发,谁坐谁舒服。
油耗高速6.5个,市区8个,地板油11个。
目前快4w公里,还没大保,正常换机油保养也没啥机械性的故障。就是祖传通病还是那几个,不过日常使用都没什么影响。
自由的菠萝Mg:祖传通病是什么呢?
一个开中华的托尼:想问你这油耗怎么跑出来的?我的市区10个多
浪子82446578:280 5座旗舰路过 小车没毛病 13年买的v5 19年换的v7
外观在18年算是比较前沿了,就是SUV 风阻有点大;1.6T高功率媲美2.0T低功率、动力强劲,随踩随有。92号粗粮即可满足,百公里8秒多,油耗平均9点多
内饰在当时也算是独树一帜,配置齐全。
目前就是360全景影像清晰度差了点意思
别的都挺好,还是值得推荐的!
现在开了9万多公里,厂家也倒闭了。平时保养都在途虎做的,基本上也没什么大问题。
小毛病都有一些的,算能接受范围内