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    本田CR-V风噪大值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1134人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.29-20.99万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.31
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.66
    • 配置
    • 3.35
    • 3.62
    • 空间
    • 4.38
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.75
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.82外观4.33
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 威兰达3.82外观4.33

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.21优秀

    21小改款是这一届CRV最后一次改也是最好看的,四口人无论家用还是旅游空间都很好,提车当天出4S加满了油三百块显示跑九百公里,行驶感非常丝滑没有顿挫,油耗根季节和路况有关,冬夏油耗高,风燥隔音差,跑高速会比日常家用高,主动刹车不好,会突然来一个急刹车你还没法关闭,漆面很薄我提车就贴了个车衣,日常维护去四S一次机油在四百左右,保养和使用成本还是很经济的,这车最大的特点就是动能回收,完美解决油车的无效耗油和电车的充电续航电池衰竭问题,工作原理就是发动机是台发电机,油门无法控制发动机转速,自启自停根小电池储备电量有关,用油变电,快充快放随车电池很小,电池电机质保十年,即使十年后电池坏了也不贵,开着油车坐着电车非常丝滑,三年半跑了七万公里的感受

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    2024-05-08

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    4.7优秀

    [购车经历] 一开始要买皓影,后来觉得20万了还不如买全球车型crv.于是就去对比了3-4家店的报价,谈了一圈价格下来,最后综合考虑下,定了落地21W的240 TURBO两驱睿型5座版,送了12次保养,工时费也包含。已经买了价格高低就这样了,好好开吧。 [空间表现] 只能一个字形容:大。太大了一开始以为挺小结果侧方停车停了好几次都不行。多亏360影像了要不然侧方停车把握不好角度。不光外观尺寸大,里面空间也足够宽裕,180的身高调整好座椅,头部还有4指,后排坐三个成年人也足够,真不愧为同级空间王,名不虚传。 〔乘坐体验〕 市区80以内速度开,NVH控制的还是挺出色的,就是高速上胎噪风噪就来了,很明显就传到了车厢里,隔音做的不是很好,只有听音乐转移下注意力。后期想重新做下整体隔音。 〔油耗〕 目前行驶了1900多公里,表显油耗7.9,现在是加的第三箱油,加满油仪表上显示可续航里程是620公里。可能没过磨合期吧也有可能我的脚法问题。期待首保后还能降降油耗。 [驾驶感受] 1.5T我觉得无论是起步还是中段加速都够用而且也有推背感。 但是最重要一点就是省油的同时还能给你带来动力 家用完全是够用了。城市通行足够,方向盘操控性不错,指向精准,油门踏板也比较线性。比较满意。 〔最不满意〕 最重要的一点就是隔音不太好。 然后过减速带的中控台异响比较严重吧,就好像要掉下来一样。 其次就是给的轮胎真是一般。胎噪有点大。等着换雪地胎的时候高低弄个好点的。 [用车总结] 20.9万 我觉得无论是上班还是自驾游都够用了,其次无论是驾驶感受还是所谓的气场也足够了。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

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    2023-10-07

    用户1899075742042你对大的概念是什么

    风过无痕我刚开始看的CRV,最后看了实车选择了皓影

    那棵樹265我的同款,8月20提车,目前是7000多公里,现在表现油耗是6个多。

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    4.2优秀

    本人特别喜欢suv这款车型,小时候看电视剧,慕容云海有一句“城市越野,跨界生活”,我一直记到现在。10来岁的时候,本家亲戚开了一辆现代的途胜(应该是09款),在当时就感觉好帅气,以后也要买一辆这样的车。 【购车经历】 刚开始选择了长安75p,后来家里父亲看中了皓影,但身边朋友更加推荐crv,个人也是比较喜欢,后来也是在考虑价格的问题,但在提车前一周,到了长安与本田4s店,又去了汽贸,长安与本田,丰田都看了一下,最终还是选择了crv。 【驾驶感受】 因为之前我买了一辆二手的老普桑练手,下限很低,所以不管开啥新车都感觉是很完美的,但现在也是开了半个多月了,总体说一说,外观没毛病,很帅,朋友们也都夸赞很大很好看。目前感觉的唯一缺点就是风噪稍大,但放音乐也就遮挡了(没跑过高速,所以可能不是很正确)。内饰不用说了,合资车没有国产的更美观,但也算是耐看。 【最满意】 其实不管什么样的车,不管什么价位,都会有它的优缺点,没有十全十美的车。只要你喜欢,并可以接受他的一些缺点,那么,它就是最适合你的车。这款车,承载儿时的梦想,承载家人的期望,也承载了我成年后的责任,希望一切安好,家庭美满,一路平安!

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    2023-08-26

    小肉丸子6804最好看的一代crv

    温柔雪碧1n0真实油耗多少

    尋找阿呆抵制日货

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    3.6良好

    买发动机送车,风噪和胎噪差,动力响应慢,配置低,有点就油耗低,空间大,只能说一般

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    2023-08-22

    一生有你69183恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉,多少钱落地啊

    点评车型: 2017款本田CR-V 混动 2.0L 净速版

    4.21优秀

    目前开了20万公里,车子没什么问题,保养都是外面小店保,百公里评论油耗6L,悬架舒适,家用来说非常棒。缺点是做工粗糙,风躁胎噪非常大,车子配置低,祖传的日系

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    2023-07-14

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

    3.9良好

    动力足够家庭使用。在行驶时,加速没有顿挫感相对来说比较平滑,后排的空间还是比较满意的,三口之家不会显得局促。即便相较上一代有做升级,风噪和胎噪还是比较明显,在高速上超过120km/h,整体车身还是发飘的感觉。综合油耗在8.6L/KM,我选择的是蓝色,在不同的光线下,能够显示出不同的深浅非常好看。内饰不是非常满意,蜂窝状空调出风口,导致我的支架和香氛都没有办法挂上去。我买的是23款的智领版还是非常满意的,这款增加的功能和模式,尤其是对于新手来讲,非常的友好,期待增加了安全性。十分推荐,可是在这款并没有加入高级的音箱和通风加热与电尾门,应该下放到,这一款才更具有竞争力,主要也不是什么稀罕玩意儿,它的最高配其实性价比不高,要是2.0T那个价格还可以考虑。

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    2023-02-02

    漏尽行者现在十来万的国产跑120都不会发飘…会发飘是整车空气动力学设计有问题,本田应该不至于这个也不会。

    得了厌氧病这一代外观比上一代强太多了

    头条用户不知道安全性啥样子

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.36优秀

    每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧! 【最不满意】 隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。 【空间表现】 家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的! 【舒适性】 舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。 【油耗】 本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别…… 【驾驶感受】 虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服! 总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……

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    2023-01-21

    Hello肥肥那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了

    大萌萌胖乎乎秒杀同级别谁给你的自信,途观l,锐际,昂科威哪个不是吊打你

    破领克车主就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    4优秀

    【购车经历】车友们大家好我来自辽A80后车主,目前已成家现在在一家国有企业上班,结婚之前新条件有限买了一辆二手宝来一直开了14年,可以说算是一辆老车了,要不是马上快一年两检还准备多开几年,几年的积攒也有了一些积蓄这样我就和老婆商量换量新车也是鼓励我们美满生活的成就,之后我和老婆就开始在选车过程中来回穿梭,因为自己对车辆不是很了解,之前开的是轿车这次想换个SUV,因为家里有了老人孩子出门坐车想有个空间大能装的方便一点,看过丰田的RAV4荣放各个方面都还算满意,但是我本人还是偏爱动力方面,感觉荣放2.0自吸有点弱,后来又看了大众的探歌外观时尚底盘质感也很好,可惜没有现车和销售也没有谈妥就想着再看看别的,在车展上老婆看中了比亚迪唐dmi,当时就被它的颜值给吸引住了,内饰的豪华感爆棚,因之前听到很多车友聊到电车技术刚刚起步想想实在不想当这个小白鼠只能放弃了,之后留了销售的电话回家研究一下,后来回家问了一个修车的朋友这车可以买吗!毕竟人家是修车的懂得比我们多,他只说了一句话新能源车还是先不要考虑了,而且还是个新款车型更不了解,还是看看合资车吧!比较稳定通过他的经验推荐我看看丰田荣放和crv经济耐用,第二天我和老婆又去了本田4S店,进门右手边第一辆就是crv,外形硬朗帅气老婆也相中了,通过销售的了解crv是1.5T和2.0自吸混动两个版本,匹配的都是cvt变速箱,因为我是东北地区2.0混动听说有机油增多鲁化现象没敢买,就和销售聊了1.5T都市版本,经过一上午的价格商讨最终以理想的价格交了5000元定金。 一、【提车价格】 我是21年9月20号看的车,10月10日提的车,定的是1.5T版,当时车价格195800优惠12000算完裸车价格,183800+16100税+4200保险+170上牌最终以全款203470拿下,给了4次保养+行李架+迎宾踏板+前后杠+全车贴膜还有一些咋七咋八一些小东西,上午交完全款,下午提车上牌一天都搞定了。 二、【驾驶感受】 当天提车回家就直接跑的高速,问过销售说可以只要不超100km/h就行,当时也没敢跑太快一直控制在90km/h一口气跑了80公里,感觉开suv比开轿车爽视野宽敞也没感觉很累,可能是新车的原因吧!心情特高兴说实话在高速上suv确实没有轿车扎实总感觉有点飘,风噪胎噪有点大开着音乐都可以听到,这可能是suv高大带来的缺点吧! 三、【油耗方面】 新车时的油耗都在10个开外,首保过后就慢慢的下来了市区8—9个油,郊区路段7个油,高速还是比较省油最低开过5.6升不得不说丰田车还是比较省油的。 四、【动力表现】 俗话说的好,没有肉车,只有肉人,只要舍得给油都能给你推背感,crv搭载1.5T涡轮发动机最大马力193马力,最大扭矩243N.m,匹配cvt变速箱虽然这套匹配一般,但是做为家用代步车我感觉很满意了。 五、【乘坐空间】 我的身高175调整好前排座椅,后排还是很宽敞的,对比轿车而言suv最大的好处就视野宽敞,没有轿车的压迫感而且后背箱也很大,后排座椅还可以放平装一些大件东西一点问题没有,感觉买suv还是挺实用的。 六、【外观时尚】 crv在外观上给人一种成熟稳重的感觉,属于越看越好看那种,整体设计很贴合大众审美标准,可以说是成功男士的完美座驾。 七、【缺点整合】 1.内饰一般:对于crv的外观还是很满意,但是内饰属实有些不匹配,总感觉里外不在一个时代,我的车还是加装风尚版的,真皮座椅,真皮方向盘,真皮档杆,真皮门板还算看的过去,要是低配布料的就没个看了,简直就是可怜,还有那车机系统就和那老年机一样时不时还卡顿一下用着很是闹心,最起码的360影像都没有新手和女司机开着就很麻烦了。 2.车漆薄:这一点不用多说了吧!很多人都知道日系车的车漆比较薄,平常刷车拎包开门很容易划伤车漆,我本人身有体会没办法只能贴个车衣来保护确实很管用,有哀惜车辆可以考虑一下。 3.噪音大:crv的噪音不是单一的而是全面的,只有你想不到的,没有你听不到的做为一款20级别的车来说属实降低了驾车享受,首先说风噪低速行驶时还可以,到了90km/h时就很明显了,车内说话声音必须要大一点不然听不清楚,在就胎噪上了高速比风噪还大也不知道是轮胎大还是太硬特别吵,还有最关键的一个就是发动机了,佛系开车时还好,稍微大脚油门就和没关窗一样很吵,等有时间做个全车隔音不然真的很闹心。 总结:说了这么多我还是比较比较喜欢小黑的,每台车都有它的不足之处,关键看你能不能接受,当时买车时就奔着省心、省油、皮实耐用去的这样就够了。【希望圈主开心永远L帮忙推荐加精】

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    2022-12-08

    风度翩翩的好的哥哥还有比我这个油耗低的嘛

    郑传华53分享一下你们的省油驾驶习惯!!怎么做7L/100KM的!!

    殊途同归都这么省油啊?我的平均油耗9个,郊区6.2。纯市区11 12,冬天能干14到15吧。没感觉多省油。都差不多,但是我这冬天冷费油正常零下30多度,

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    4优秀

    整体我对CRV还是持肯定态度的,销量届的NO.1选它肯定是没错的,下面我来说说用车感受: 一、非常满意: 1⃣️、油耗:平时经常走三环及10公里的高速路,油耗整体在6.5左右,有时候会在6.2,十一期间回了趟老家在村里开,油耗在8.5左右,整体对油耗我是很满意的 2⃣️、空间:紧凑型的车开出中型车的空间,家人朋友都说空间大,且后坐无凸起空间,这个值得点赞,空间这款非常满意。 稳定性:行驶相对平稳,有一种相对的厚重感,本人比较满意。 二、相对满意: 1⃣️、动力:刚起步时油门加速发动机声音较大(车内明显能听到“呜”的一声),但启动动力是没得说还是能明显感受到推背感的;在速度上到80码以后再踩油门起速比较慢,感受不到明显的加速度,这个时候心里就比较难受(明显看到周边的车辆超过,就是上不去);整体下来感觉动力相对平顺,会给你“情不自禁”的一不小心速度就到100以上了,所以还是要时不时的看下仪表车速。 2⃣️、颜色:我买的黑色的,很容易脏,当然这是黑车通病哈 三、需改进 1⃣️、车漆:太薄了,回了趟老家走在家里乡间小路被路边的小数页划的全是印子 2⃣️、隔音:隔音效果确实不好,胎噪风噪都很大,这个购买的小伙伴介意的需慎重购买 以上就说这么多,希望对小伙伴购车有帮助。

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    2022-11-01

    用户6226668655655不知道从什么时候开始、多出来这么些泼妇骂街、背后嚼舌根子的一群人、气人有、笑人无

    bbata开过几次老款1.5t CRV长途高速,我是16年驾龄的老司机,我没法忍受这种动力,隔音,操控,底盘。

    2锐界试驾完直接放弃 咬咬牙到隔壁提了锐界

    点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

    3.8良好

    空间及驾驶员舒适感还是不错,就是车机系统真的不好,很难用,功能及实用性比国产车差很远,刹车调校有点生硬,风燥在高速路上还是很明显,不开音乐的话会觉得有点吵。

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    2022-10-16

    来哥很实在我这现在优惠1万,在等等,优惠2万在入手,一定能

    用户3025542704864武汉辉煌新昇汽贸,这里买车全是坑,开始到售后,全是骗子,先骗你是白户贷款利息多收9000,然后前期交定金谈送的加油卡最后才给,其实是小口袋(纯傻逼软件)的抵扣券,加一次油抵扣10块,2000用完得加油20w,送的装饰全是地摊货,卖3000,其实300。送的保养,前面骗你是4s店的,后面送没听过的小汽修店,没记录,还要人工费,等于没有。本人从头到尾买车被坑1.5w,落地比4s店都贵一万,希望大家避坑。

    灰泰狼159请问白色车内饰什么颜色好看些,黑色还是棕色,谢谢🙏

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

    3.7良好

    买之前考虑考虑低配冠道,又想要新能源,对比了好多的车,前后熬了一个月,顺路直接去店里定了CRV混动,因为避不开的就是家用这两个字,省油+空间大,相信很多CRV车主也是看中这一点 【空间表现】 以前开的紧凑型轿车,现在换成CRV真的超爽,我身高183,后排还有不错的空间,后排放倒还能和后备箱一样高,试着躺了,还不错 【舒适性】 相对于之前的小车,提升了很多,但是感觉20w的,应该可以更好 【驾驶感受】【动力表现】 我个人开车比较柔,但是需要提速的时候,该有的推背感还是有的,高速到120还是挺稳,但是也就是稳…… 【最不满意】 20w的车还这么吵……平常软沥青路还比较静音,路只要硬一点颗粒大一点,那胎噪真心受不了 高速120风噪也是大 【油耗】 平均4.7,有时候20公里开4.0,有点吃惊,就这油耗,偶尔的胎噪声就可以忍了

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    2022-10-12

    亚亚亚索丶加满油显示1060,已调表,等下次加油再算下是不是快乐表

    猴赛雷哦泥是车都得吃油,除了电车,我就crv换冠道,这车隔音太差了,风噪又大,差不多的价格我还不如选择空间更大让乘坐人更舒适的中型suv

    lioneo不能说你做出了错误的选择,但既然你说到噪音,那么可以说冠道的静谧性比CRV好很多。

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.3优秀

    喜欢它的外观,空间大 后排大沙发,动力强劲 ,底盘软。缺点:跑高速车速过百风噪极大 ,车机太简单,导航声音小。第一次开suv感觉很晃悠没有之前轿车稳

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    2022-09-29

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    3.4良好

    家用动力够用,比较省油,空间够用。缺点,内饰廉价,配置低,胎噪风噪大。

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    2022-07-13

    用户2711769327256裸车 17,哥你平顶山买的吗,我正准备买车,求回复一下

    画画的baby.漆薄

    奋发有为波哥落地多少有贷款吗?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.7优秀

    【空间表现】 本田的魔术空间不是吹的,后排座位剩坐3个大人完全没有问题,后备箱的座椅放倒完全可以当一张床来使用。 【舒适性】 CR-V的内饰算不上高级,但是做工确实还挺精细,真皮材质的多功能方向盘质感不错,可以调节的座椅坐着也还挺舒服。 【最不满意】 噪音有点大,在农村都是水泥路面,车速一提上来胎噪、风噪就上来了,还好我一上车就开音乐,基本上都听不到噪音,只有音乐的声音,既然选择了CRV就要接受它的缺点。 【油耗】 5月7日提的新车刚好1个月,大概走了800多公里,还没跑过高速公路,一直都在乡村道路上行走,从18个油走到现在8个多油,CRV还是很省油的。 【最满意】 最满意就是CRV的外观,从侧面看车身线条漂亮,金属色的车窗包框做点缀,起到画龙点睛的效果,车漆做工还不错,白色的CR-V看起来很稳重, 从尾部来看的大后备箱,比较满足家用,适合带一家子出门自驾旅游,CR-V的外观、动力、配置、空间都还比较适合家用。

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    2022-06-09

    厮守伱一辈子169全款落地多少呢 ?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.43优秀

    【空间表现】 crv空间没得说 必须宽敞 【舒适性】 座椅软硬程度适中,比德系软 主要是风燥胎躁确实大 【最不满意】 风噪胎噪 发动机没有护板 下边是空的 减配严重 【购车经历】 长春看了四家4儿子 当时风尚版只有两台现车21款的crv果断黑色 【油耗】 油耗目前一年多赶上疫情才开不到6000油耗10.6 【亮点配置】 盲区摄像头实用 各种配置基本都有 acc用着舒服 主动刹车 车道偏离 等等都有实用

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    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 32021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 3
    2022-05-27
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。