点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.21分“优秀”提车两个月,现在跑了1600公里,作为人生中的第一辆车,我觉得还是有必要好好聊聊的。
本来更倾向于轿车,可惜符合心意的只有两年没换代的雅阁,恰逢CRV刚刚中期改款,秉承着一种买他不会后悔的想法,选择了CRV。
外观没什么说的,基本上和改款前没什么变化,细节上的变化使整车更加年轻了一些,整体风格对我来说还是稍稍油腻了一点。
内饰一直是我对这个车不太满意的地方,和改款前基本一样,设计倒是规规矩矩,用料不够扎实,仪表台硬塑料覆盖,档把的位置一直像开面包车,当然这是CRV一惯的传统。车机仅仅停留在能用,反应慢,导航和听歌还是没问题的。
配置在同级别的车里不算太高但足够用。主被动的安全配置齐全,其他的一些对于我来说就无所谓了。
空间没得说,本田的空间魔术师不是凭空而来的,储物空间丰富多变,虽是紧凑型SUV后排空间和后备箱空间都很大。
操控在同级别应该是比较优秀的存在,方向指向精准,转弯侧倾小,油门响应积极,刹车给人信心很足。
动力绝对够用,地球梦发动机虽然排量小但参数堪比许多2.0T,就是CVT变速箱在急加速的时候佛系了点。
舒适型也是中规中矩,动力系统非常平顺,底盘很有韧性,对我而言还是偏硬了点。隔音较差,中高速胎噪大,风噪大,发动机声音还可以接受。
总之,销量证明一些,CRV的产品力足够强,仅在隔音降噪方面稍有短板,其他各个方面都称得上优秀。在同级别的SUV内足够有竞争力和性价比。如果想买紧凑型SUV,你总是绕不开CRV。
X4003:上了100超车可管
一狂020:如今这车怎么样?我准备买,给个实在话
静默:你是哪里的。落地价多少
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.29分“良好”优点:
首先最满意的就是空间和动力,外观也比较好看,全车坐满五个成年人动力还是比较充足,以前开的是手动挡1.6L自然吸气换了CRV之后感觉差距还是比较明显,五个人出去玩也不会很拥挤,后持地板几乎纯平了,比探岳的大鼓包好很多。1.5搭配cvt变速箱很平顺,只要不是大脚油门感觉不出来涡轮迟滞,非常平顺开过朋友的2.OT昂科威和VV5动力是好,但是堵车很难受轻踩油门不怎么走,踩多了车又窜。虽然动力不如他俩,但是目前6000公里7.7的油耗很满意,几乎大部分时间都在市区里用车,昂科威和VV5的油耗最少也要10个往上了。
不足:
车漆有点薄,小石子崩上就一个印子,非常心疼,于是贴了个隐形车衣。大家都说的噪音大,我觉得还好吧,可能没开过什么好车,朋友有个宝来和VV5经常开感觉差不多,(VV5跑高速胎噪真的太大了可能是19寸轮毂的原因,轮胎还很薄)还开过一段时间朋友的昂科威,差距一下就出来了,真的安静啊,可惜对美系车无感...我很喜欢听歌,crv的音响真的有点差,实在满足不了,可惜手里没有米了,不然一定要去改个音响。落地都20多W的车了,车门板手经常摸的地方都是黑色布,应该用点皮子吧!感觉拉低了档次,现在有点脏了,怎么擦都擦不干净。其他的没发现。
恰一口草莓蛋糕:主副驾手动的都市我被劝退了
用户2894317591574:20万买个配cvt变速箱的SUV,人傻钱多吗
用户736150259926:落地多少呀
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.44分“优秀”先说一下优点,空间很大,这个确实没得说,坐下来空间很舒服,后排一点都不挤。后备箱空间也很大。动力很可以,193马力,家庭使用完全没问题,也不需要什么推背感。操控性也很好,方向盘的操控感感觉比奔驰的还舒服。缺点,作为家庭使用,内饰很差,内饰真的不如国产十万块钱的车,不是真皮座椅真皮方向盘,更别说什么电动座椅,座椅加热了。这个只有高配置的的才有360,整体上,落地二十多万的车感觉不如同事十万块的内饰高级。另外,隔音实在太差,跑高速路噪受不了,每次跑短途高速还能克服一下,如果跑长途高速,感觉是灾难,全是胎噪声音,这一点强烈希望多改进一下。另外车漆太薄了,很容易被小石子干掉漆,平常抛光的时候,特别容易抛到底漆。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.29分“优秀”一直张罗着换车,你这有一年时间了,轿车看了本田雅阁嗯,丰田的凯美瑞,后来又看了SUV类的别克昂科威,昂科威S,丰田荣放和威兰达,本田CRV。因为老婆对CRV外观非常满意,在家老婆最大,所以最后确定选择本田CRV。CRV内饰确实简陋,驾驶上动力只能说够用,家用嘛够用就行。开起来啊,这CRV确实要点肉,尤其30到60公里提速慢,60到90之间还可以,过100以后再提升是有点费劲,平时我每天都跑40公里左右的路程,油耗大约在八个半左右,现在跑了600公里,还未发现有机油乳化增多现象。至于噪声我觉得不算大,毕竟我原来开的是现代悦动,声音本来就不小,现在觉得跑高速比原来的悦动声音小多了。噪声这个问题因人而异,因车而异。空间上这个确实宽敞,尤其这个后排后备箱空间大。我选择了都市版,购车时间在2021年一月份,购车总价格在20.85万元,4S店赠送,一些不值钱的东西就不提了,二年无息贷款,优惠18000元。
沉默无语2307:购车近5个月了,尚未发现机油乳化增多现像!
室内外装修崔平:贷10万,首付多少,每月供多少?
紫YUNo:CVT的通病低速驾驶很慢,结构就那样,手挡的思域却是爽到飞起,关掉ABS起步可以弹射
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
2.71分“一般”本田不愧是买发动机送车,20多万级别的车配置.内饰.品控都依比雕糟,我的21款黑色都市款芯片荒时买的傻子价,手扶箱异响,后备箱门缝一边大一边小,后备箱门内侧边缘位置漆面有芝麻粒样漆点,摸着还有颗粒感,
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.29分“优秀”空间大,动力够用,外观大气,油耗低,舒适性不错。内饰一般,塑料感太强,噪声大,隔音效果差。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.4分“良好”家用动力够用,比较省油,空间够用。缺点,内饰廉价,配置低,胎噪风噪大。
画画的baby.:漆薄
奋发有为波哥:落地多少有贷款吗?
用户2711769327256:裸车 17,哥你平顶山买的吗,我正准备买车,求回复一下
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。
优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。
劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。
保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。
常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。
综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。