键盘侠们都说三缸垃圾,其实三缸版本的博瑞才是最惊艳的一代,动力好油耗低,只有起步那一下噪音略大,其他工况什么抖动噪音不存在的,说抖的都是喷子,摸都没摸过,目前5年5万公里0故障0异响,变速箱开起来和at没区别,顿挫异响我是没遇到过,不太好的一点,启停结束会有短暂动力衔接过程,这时候踩轻了不走踩多了窜,解决方法红灯倒数1秒松刹车结束启停,变绿灯了就可以正常起步了,eco模式下配合黄金右脚感觉和cvt很像。只在市区短途上下班,单次路程7公里,夏天8个油,冬天9个油,高速测过从大连到内蒙古呼伦贝尔1300公里14小时跑到了,卡着限速巡航实测6.2,郊区基本上也就是这个数,用的最多的配置就是360环影,13喇叭燕飞利仕音响倒车后视镜自动翻折,座椅记忆迎宾功能以及感性解锁锁车功能,不用跟个der一样下车摸一下门把手或者拿钥匙锁车,下车就走,离开超过2米自动锁车折耳,其他花里胡哨配置用得少。还是那句话,可以不用,但是想用的时候没有就很尴尬。
空间足够大,我1米82后排还有2拳多,方向盘和上一代博瑞一样电动调节,熄火后开门方向盘向上移动,座椅向后移动给你一个更宽敞的下车空间,上车点火,方向盘下降,座椅前移调整到你的驾驶姿势。不要跟我说什么这些功能现在的车都有,我两台博瑞,17款顶配18款顶配都有这功能,早5-6年前我就玩烂了,现在我和我老婆一人一台。
这车eco模式可以发动机关机滑行,我玩过几次,不堵车的时候车速高于43松油门就会开启了,48v轻混系统会给方向盘供电,甚至关机还能吹空调,这种模式跑一般都是5个油,看着挺好,其实不太推荐因为车速高于36踩刹车发动机会启动,来回启动在堵车路况很讨厌,其次这个功能会慢慢掉速跑通畅路滑个几百米就得冲刺加速了,这车有陡坡缓降功能,如果滑到下坡系统就会给你打开陡坡缓降,会拖拽一下,日系车车主应该会玩的乐此不疲吧。还有,这车3种模式3个性格,区别很大。
罗里吧嗦写了一堆,为什么买车5年以后才写,因为最近总有一些键盘侠私底下喷我说我键盘侠,说我是水军5毛狗,我真乐了我一个车主还不如你们一些键盘侠知道的多么,最后一点,博瑞Ge(三缸)这个车挺好,各位车主们买了就别卖了,我4年的时候去问过,车贩子只给6万不到,4年赔14多。自己开挺好,祝愿各位GE车主爱惜车辆,越来越好吧
【提车价格】17.68+15000+购置税+6500保险+3000贷款服务费
花落微凉梦清幽2054:这个车我也有发言权。从16到20 全是旗舰
东拉西扯西拉东扯:说油耗高的都是没开过道听途说的没主见的人,我18顶配ge五一实测一箱油跑了1100公里左右,不服来辩!
没有意识的活着:本人15年1.8T博瑞 最早一批车 用了这么多年 感觉车声音大 耗油 平常开都是11个油 发动机声音听着挺怪的 其他挺好 没坏过 省心省力 音响吊打80万以下车
空间不错!就是21款用料没有前几代足,导致NVH稍差!更重要的是配置太少!还没有高配车型,遗憾!
烟酒茶363:你这还好了,我去年腊月28去买的车,现车就只有领航了,正月要用车,旧车又坏了,只能买了领航版
以前开的手动挡北汽绅宝D50,陪我走过了七年多风风雨雨,从来没有撂在路上过。自从有了想换自动挡的想法,就开始了看车和试驾,先后看过很多品牌,最终还是相中了博瑞领航版+,首先是看中了这款车的外观,特别是黑色款,稳重大气。内饰工艺也很精致,实用性功能配置丰富。将近五米的车身,两米八多的轴距,而且比通常的轿车要高出不少,内部空间显得尤为宽敞,驾驶乘坐体验舒适。1.8T,动力够用,关键是吃粗粮加92号油,车重在那放着,油耗稍微高点还可以接受。等过了首保,再做评价。
和4S销售员砍价过程那是异常艰辛:本来是敲定裸车价12.2W,可最终还是被绕进去了,购置税和保险说是代交,可交完后剩余根本就不给退(吃相难看),虽说很喜欢这款车,还是想一吐为快!算下来裸车价12.38W。贷款8W,落地价14.4W(含贷款利息)
2023.01.05,等了三个月,5000元的置换补贴终于到账了,这样是不是可以认为裸车价是11.88W
用户9615557104202:月供多少
谰没:我去兄弟,我以前也是绅宝D50手动,也是7年多,从没把我撂路上,今年6月换的国风
anplmc:脚垫在哪买的?能给个信息吗?
【最满意】最看中的就是博瑞的外观,这车的动力其实也还不错,1.8T的动力,平常开起来没什么大问题的,各个方面都很好。操控还是不错的,底盘低,很稳,高速开的时候不会飘。转向很精准,指哪打哪。很适合新手开,很容易上手。内饰的配置很高级,该有的配置都有了,用的材质也很好,基本上能摸到的地方都是软的。中控的设计非常合理,各种按键放的位置很好。【最不满意】空间不是很大,前排还可以,后排空间就不行了。顶部空间比较小。
用户2928110629309:多少拿下 今天我也试驾一下 感觉不错
博学多才的星辰mRT:国风版有白色的吗
该车的功能很多,可以满足很多情况的需求,因为是第一台车,目前比较喜欢,同时该车的音响比较喜欢,还有就是倒车影像比较实用,让我倒车可以减少紧张。
还有该车的造型后尾灯比较喜欢,车头的前保栏珊觉得在改改应该会更加好看。
还有该车语音功能挺好,车显抬头显示也挺好,但是车里的导航地图一直不提醒限速,有点小失望。
点评车型:
2021款博瑞 1.8T 领航版+
3分“良好”21年二月底提的车,外观简洁大方,内饰清晰,简明,空间大,毕竟车身长度在那里,用车一年多,综合油耗11.2L,同级别车,这车空载相当于随时坐了两个成年大人。音响一般般。减震滤振效果差,过坑洼路段减震传递的感觉很让人不舒服。顿挫感极强,车辆提速减速也带顿挫感,那种惯性感也很不舒服。减配的东西也多,我买的领航版+,比如电动折叠后视镜没有,前防撞钢梁也由铝制的换成铁的,轮毂也由18降到17。好像除了外观内饰好看之外其它的也没什么了。目前车子安全行驶了21000公里。那种顿挫感让我发毛。
誩誩夏日:这个车还有顿挫,你去4s店检查吧。肯定有问题,我三年多四万多公里没见顿挫的
淡然自若2022Ok:双离合变速箱,顿挫严重吗
困难群众没钱花阿巴阿:你是开电动车的吗这个双离合还顿挫
车子外观大气稳重颜值高,配置更加没得说。
前后雷达。
360全景影像。
定速巡航。
ACC自适应巡航。
行车记录仪。
14个喇叭。开车听歌最享受了。
太多配置就不一一介绍了。
【最不满意】
就是当初承诺的OTA车机在线升级,到如今都没有升级过。导致车机卡顿,导航系统无法升级。
最后就希望通过认证,加入大家庭。
秋名山钣金王AA1:耀尊最大的缺点就是车机和氛围灯
常年在西藏奔驰的车主:耀尊前后门氛围灯好像没啥问题吧,设计感也强
车型很年轻大气,就是前脸设计一般。同价位配置在当时无敌,吊打所有20万以下合资品牌。驾驶起来很舒服,不在乎油耗的话,要动力有动力,要舒适有舒适。唯一缺点就是运动模式是要高转速去带动,虽然说有动力,但技术比较拉胯。而且现在这油价压根不敢深踩,一脚油门一块钱。
最满意就是高性价比,配置比原来车好太多,开车就是享受嘛!舒适,安静,安全。这个12.98万配置的,就有全景天窗,一键启动,无钥匙进入,一键升降车窗,防紫外线隔色玻璃,电动皮座椅,电子手刹,胎压监测,自动驻车,感应雨刷等等,这些都是原来雷凌都没有的,博瑞购入价格比之前雷凌海还便宜
车子开了三年半了,马上要出保,大大小小的刮蹭是真的多,也不知道这些年喷了多少次漆,有两次比较大的事故,左门换了,换了之后总感觉怪怪的,关门要很大力,声音也不如之前沉闷,缺少高级感了。
保养倒是也没花多少钱,保险每年三千多,油耗挺高的,正常市区应该有12个吧
车子挺好的,配置高,空间大,外观也挺漂亮,想当年也是最美国产车的称号。
开起来的行驶品质很棒,试驾过很多车子,这辆车的底盘质感,静音水准都是中等偏上的水平。
这车的保值率,就是个笑话,唉,还不到四年只能卖45%左右,国产车这方面还是挺让人失望的。后面几年出的博瑞车价也在降,没办法,感觉先买的被割了韭菜。给予他太高的期望了。
吉利售后服务一般般吧。
Peter时光机5:那就继续开呗,我是15款第一代,刚拍到上海牌照,国五正好可以换
简单说一下吧,购车有三个月左右了,行驶了两千五百公里了,
先说下油耗吧,高速最低跑过六点五个油,感觉体系吃惊的,毕竟这么大的车,能做到这种油耗已经挺不错了,市区八个左右,前两个月换地方工作,上班的地方只有一公里多点,但还是天天开车上班,油耗跑到十个,让后放假的时候出去玩了一趟油耗又降到七个左右还不错
配置的话勉勉强强吧,反正平常用车有时候用不到,也总不能在车里玩配置啊,安全配置比如前雷达还是自己加装的,还只是有两个,有点难受,之后准备自己在弄一个后视镜折叠,有一次没看好宽度镜子壳被撞掉哈哈,
价格方面主要是过年期间买的,还算可以,落地算上加装刚不到十五,也没送什么东西,
空间挺满意的,坐后排还可以小小的葛优躺一下,
也没写过这种东西,凑活着看吧,哈哈哈
谰没:新款油耗确实不高,我刚提国风版,提车当天干了600公里,市区有几十公里,其他全高速,全程开空调,6.4的油耗。后面就没跑高速了,现在快一千了,油耗7.2,说实话,挺出乎意料的
当时买车的时候要么SUV ,要么大点的轿车,轿车能承受的只有博瑞。迈锐宝、名图颜值可以,但是配置太低,基本上pass完了,三个轿车家里人都看博瑞最好看,配置最高。而且我非常介意后排地板大凸起,别跟我说其他的,我就是看着不爽,博瑞毕竟只凸起一点点。至于车本身而言,也不太懂,不过看数据和评测也不差,就订了博瑞。
该车空间大;外观内饰很好看;车子个性不老气;性价比一流;乘坐舒适隔音很好。 开了三年多车子没有任何的问题,市区中长途或者出去玩就开博瑞,高速上油耗很爽,才6个左右,可以享受带着家人享受自驾游的乐趣,坐得宽敞了,透过全景天窗看天空,其乐融融。不愧是“最美国产车”。
博瑞CH:我是第一个吗
用户3217327546964:落地多少
人生中第一辆车思考了很久还是选择吉利博瑞,现在距离买车也有一段时间了,个人感觉还是不错的,b级车空间大,国产车配置也高,现在各方面都跟得上,性价比也ok的了。
我自己是进行了多路段测试,包括城市以及高速路段,在城市路段一共跑了79.5公里,时速在37.5公里,百公里油耗在8.2L。
在高速路段一共跑了115.6公里,时速在108公里,百公里油耗在6.9L。在B级车里面这种油耗还是比较算省油的
动力排量方面还算比较大,但是车身也比较重。所以动力没有想象的那么好,感觉起步的时候稍稍有点吃力,后面速度起来了就还行,不会让你觉的动力差。
空间在这个性价比当面还是相当的大的,比之前开朗逸的时候大多了,进去没有明显的压抑感觉,朋友做到后排的时候空间都是绰绰有余了。
最主要的是吉利博瑞刹车的感受是很舒服的,并不会出现很不舒服的那种顿挫感舒适性:家门口就是一片坑坑洼洼的路面,过的时候颠簸感还能接受。毕竟车够大,不会有沉闷的感觉,坐在里面感觉特别舒畅,在放点音乐,长途开车一点都不会觉得疲劳。这里还要在提一下座椅带来的舒适性的提升,真的太舒服了
喜剧也忧伤:博瑞的座椅真舒服
用户1031266840069:外观细节还是有点不如油电混合的好
都梁小妹:网上都不推荐
综合油耗近10个,乘坐体验可以,加油门时有停顿感,动力表现可以,基本上没有维修过,配置挺高。