点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.71分“优秀”

买车刚好一年了，总体来说还不错，一年开了三万多公里，用车成本比较低，比较符合预期， 【空间表现】 我提的是七座的，主要是家里人口比较多，夏天招生时候带学生很方便，不怕超员。 【舒适性】我们这里是平原，走的都是水泥路，舒适性还好。 【最不满意】 大灯宽度不太够，晚上拐弯时候都把窗户降下来，希望厂家召回重新改进一下

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.61分“优秀”

外观大气，动力充沛，超车干脆利索，空间够大。减震稍硬可以接受，匀速40~80公里都是省油的速度范围，高速100公里时速可到6.3升/百公里。比较满意。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.67分“优秀”

虎八动力可以提速特别快 空间也很大后备箱可以防很多东西 油耗杠杠滴高速六个多市区八个到九个多左右 用啦一年啦除啦会加玻璃水 其他都不会

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.93分“良好”

车大，转弯有盲区，A柱大阻挡视野，动力好，配置可以，故障少，保养成本低，终身质保

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.71分“良好”

车子整体还是可以的，动力够用，但是最差的就是发动机与变速箱的锲各度太差，顿挫感明显，用车体验还是可以的，超车没压力

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

整体感觉中规中矩，没有特别优秀也没有特别闹心的地方，细节方面做工还是不够严谨，有待提高，总的来说还行吧，经济适用。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.29分“优秀”

车子是好车，车子很有劲儿，虽然是1.6t但是动力非常足。低速有轻微的顿挫，整体表现还不错。后排座椅有些直有些短，所以长时间乘坐不是很舒服。用车成本较低，油耗表现感觉还可以吧，大概九个左右，我是常年市区的路况。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4分“优秀”

外观中规中矩，各有所爱；空间家用完全够用；动力给力，起步较肉；悬挂偏硬，过弯支撑强；油耗还能接受；配置很高，绝对高性价比；保养稍微有点点贵。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.29分“优秀”

奇瑞瑞虎8作为奇瑞的中型SUV，一直承担的是企业销量担当的角色，在当下竞争越来越白热化的当下，虽然国内SUV车型依然是增量市场，但想要杀出重围，还是要拿出一些干货才行。 奇瑞瑞虎8的外观和内饰还是非常令人满意的，前脸采用点阵式横向格栅设计，大灯由一条贯穿式镀铬装饰连接，与车尾灯贯穿式设计相得益彰。三辐式方向盘和真皮包裹的座椅，都体现出极大的诚意，不过虽然有悬浮式中控大屏加持，但车内的商务范儿还是太足了。不过瑞虎8的轴距达到2710mm，后排乘客的舒适性还是能保证的。 动力方面，如果预算充足的话，建议直接选1.6T发动机，相比1.5T提升不止一点点，1.6T发动机最大马力197Ps，峰值扭矩290N·m，都是同级别车型的第一梯队。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.57分“优秀”

动力方面没话说，非常够用。空间也大，尤其是第二排乘坐空间，就是坐椅硬了点。二排坐椅打下来，两个一米七五的睡觉不成问题。减震偏硬，石子路会有非常明显的胎噪声。隔音效果不是太好，高速上风躁声明显，地盘隔音也需要后期处理。大灯方面后期建议改装，不太管用，市区没问题，乡下跟高速就差了。首保送的免费加油有可能产生机油乳化，车友用美孚5-30到现阶段还没发现会出现这种情况，应该是机油的问题。不在意价钱的车友可以考虑换好一点的全合成机油。 车窗上面镀铬饰条，每次洗完车都要及时擦干，不然上面会留下印记。总体来说，奇瑞瑞虎8还是非常值得购买的，从空间跟整体的安全性来说，比较适合家用。开了五千公里，同价位的还没有让我感觉到买虎8后悔的。就是想换揽月是真的哈哈哈

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.21分“优秀”

看上瑞虎8已经很久了！2020款更是符合我的审美，买车之前也对比试驾了cs75plus，H6，sc75我本来看的1.5T自动豪华版的，4S店只有2.0T的试驾车?，试完我就纠结了，不知道1.5T和2.0T的怎么选的，同事说2.0T的8AT，动力杠杠的，但油耗不得不考虑，毕竟我只是个普通的打工仔。我还有一个很奇葩的理由，就是sc75太时尚了，我驾驭不了。我个人喜欢中规中矩的外形，加之销售给我展示了一下他觉得很流弊的一个功能，就是他按了车钥匙和中控，然后车子突然车窗全部摇下来，音量最大，车灯狂闪，吓我一跳，莫名其妙就被拉去蹦迪了?这个功能演示完后，我就不纠结了。然后又去试驾了H6，新车优惠少，开了一圈，那个仪表盘太膈应人了，加上进店5分钟没人理我，试驾完了销售居然都不打算留我电话。那还说个毛啊，直接pass。最后去试驾了瑞虎8，同样的进店围着车转了几圈没人搭理，还得我自己找销售过来。（我看着就那么不像是来买车的吗？）试驾以后，就匆匆回去吃饭了，我心里已经有数了，3台车都试驾了，其中sc75是2.0T的，没有可比性，那就只有瑞虎8的驾乘感受最好了，加上我本身也盯他很久了。过了两天我直接换了一家4S店，带着老婆孩子一起去，一进门我跟老婆都看上银灰色的虎8了，一问就这么一台银灰色的现车了，还是展车。销售很热情的接待（这里补充一下，我去直接在懂车帝上电话联系了一位销售，我一进门就说找某某销售，结果他有事没在，接待我的是一位女销售，依然是耐心热情的跟我介绍这款车，由此可见销售员素质很高，给我留下了好印象。）试驾过程中，销售那哥们儿问我，水平怎么样？我说开着车一直往前跑没问题?，他说没事，你想多开一会开远点都行，要试就试好，我也放心大胆的搞了几脚地板油?提速真心可以，超车绝对有信心。试驾完回去后把细节的地方再聊一聊，价格谈好后就交了定金就回去了，整个过程让人很舒适。 约定好提车的当天，走完流程，车牌选的挺好，武汉的牌前4位是数字，字母在最后，运气蛮好！ 虎8牵回来快10天了，跑了才300公里，使用感受我聊一下，外观大气，耐看，外形都说大，也确实大，但不会因为大而笨重，感觉跑起来还是很轻盈的，胎噪有点大，减震偏硬，低档顿挫也确实有，销售说保养时可以刷下变速箱。（这些都是我可以接受的范围内，而且还有解决方案，不必纠结。）suv就不谈操控了。3种驾驶模式，标准，经济，运动，其中运动模式我还没试过，我开车偏向温和。内饰布局简洁明了，需要触控的地方我还需要时间适应，（中控面板容易落尘和粘指纹，好难受，想贴膜的就别试了，膜我也买了，贴上去不到2分钟，我就撕了，全是气泡没卵用，还是买块好抹布多擦擦实在些。）车机软件不多，够用。音响这块，一万以下听个响儿就行。黑色座椅配黑内饰，座椅舒适度可以，就是自豪版没有腰部支撑，时间久了腰不舒服。这里吐槽一下，这么大个车，这么大个车门，那个门边储物格是小的可怜，放把雨伞都费劲。后排空间够用，后备箱好大，带感应电动的后备箱门使用方便。功能配置方面我就不多介绍了，懂车帝都能查到。油耗都是市区内跑的，让我很意外，suv市区10个左右我都能接受，这家伙7.4确实让我很意外！ 最后总结一下，往往买的就是自己第一眼就看上的车，之后看的车都是做对比，瑞虎8在同等价格区间内竞争力很强，是款值得你倾心的车！重点:11.49。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

2.9分“一般”

底盘散，小问题多。把我扔路上有3会，高速前面没车给我踩了3次急刹，空调很臭，怎么都修不好，车窗异响。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.14分“优秀”

如果你要选择奇瑞瑞虎8，我强烈建议你选择1.6T车型，因为1.5T不仅动力更差，而且油耗还更高，另外1.5T配的6速干式双离合变速箱口碑很一般。其中1.6T的自动豪华型是我最推荐的版本，因为它配备了6个安全气囊，而且还有雄狮智云互联系统。空间是瑞虎8的强项，同价位的竞品车长度基本都不到4.7米，而且也没有6座或7座，但是瑞虎8可以花3000元选装。另外这台1.6T发动机也很有讲头，首先它的参数很出色，其次它支持10年或100万公里超长质保，这在同级竞品中不多见。7速湿式双离合变速箱的换挡感受很平顺，而且对于油耗很有帮助。奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际百公里油耗仅为8.5L左右，在自主品牌中属于非常省油的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.93分“良好”

奇瑞瑞虎8的卖点就在于空间比较宽敞，相比于同级别的哈弗H6和长安CS75PLUS来说，瑞虎8还有六座和七座可选。外观看起来比较敦厚，前脸点阵式的银色镀铬比较饱满，有一些铠甲的风格。灯光配置比较简单，LED矩阵式大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，并没有很丰富的。内饰设计简约，看起来更符合国人的审美，相比哈弗H6来说接受度更高。悬浮的10.25英寸触控液晶屏幕看起来很显眼，但是功能比较少，基本是蓝牙和手机互联，只有高配车型会有更加丰富的配置。大部分车型也只有七英寸的彩色仪表盘。但是在空调控制区还加入了触控的操作，而且造型和捷豹路虎也比较相似。座椅大部分都是仿皮材质，比较柔软乘坐舒适，我们选择的自动豪华版是有主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。后排如果选择的是五座车型，空间很宽敞，而且靠背可以调节。选装六座或者七座，第三排空间确实比较紧凑，只适合应急使用。动力方面，我们还是更推荐选择1.6T发动机，197匹马力搭配七速双离合变速箱，动力储备更充足，油门响应也会更加灵敏，但是双离合变速箱起步时依然有轻微的顿挫。所以说，对比同级别的SUV，瑞虎8最大的优势就是空间。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4分“优秀”

奇瑞瑞虎8最大的优势有两个，第一个就是大，第二个就是价格便宜。咱们先说大，瑞虎8虽然绝对尺寸没有那么邪乎的大，但是2米7的轴距对于瑞虎8来说还是比较富裕的，如果你的身高1米75，那第二排空间妥妥的两拳以上的腿部空间，同时瑞虎8外观造型整体比较虎，所以给人带来的感观也是偏大的；再来说便宜，中型SUV8.88万元的起售价对于奇瑞的品牌定位来说真的算是很便宜的了，想想哈弗H6的起售价已经达到了10万左右。缺点车友普遍反映瑞虎8的悬架偏硬，如果想下手的话还是需要实际感受一下，毕竟这款车买来不是用来跑山劈弯的，悬架太硬的话让家人陪你一起脑袋磕车顶的感受可不好。关于动力，瑞虎8的表现算是中规中矩，1.5T的百公里加速11秒左右，1.6T的百公里加速9秒出头，加速时间差了不到2秒，价格差了1万块钱，看你手头的富裕程度了