【提车价格】
裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右
【购车经历】
这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右
【驾驶感受】
在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪,
【油耗】
平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口
【空间表现】
魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够
【最满意】
外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心
【最不满意】
没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受
【内饰】
有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新
歹甘仔:自动落锁可以买个ODB,D档自动锁车,P档自动解锁,倒车和开门还会自动双闪,100多快,直接插上去就能用
Gang2225872:怎么我第一年保险要7500....
用户7271004855967:17款车主路过,这车家用挺好的,开这么多年没坏过,就换了胎,实用
【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。
【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。
【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。
【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。
【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。
【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。
【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧!
【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。
【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。
2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。
缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。
2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。
3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。
【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢?
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!
kmgmgmgmgmg:这是给小老婆倒花生油做SAP的车主吗?
老爷车的小青年:上路一共多少
王睿9831:是我见过SUV内饰最丑最廉价的没有之一,有人认同吗?
车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像本田XRV和缤智这样的车。
而我选择了XRV 而不选择姐妹车型的缤智,因为它的尾灯造型设计特别,好看过缤智!虽然缤智的优惠力度大过于XRV ,但选车不是说要选自己喜欢的嘛!纠结好几个月,才决定自己想要的是什么!
本田XRV,操控一般吧SUV车身较高没有轿车操控。方向盘有点重,但是比较稳,方向指哪打哪。但是就是减震硬,乘坐感就有点差了,不舒服。简单了:上坡用好l档容易了,因此在这些特殊路段一定要用好这两个档位,不伤车。舒适性就下来了,我父母觉得没啥,不注重这个,说通过性好就可以了!舒适性就有点差了,减震硬得没法说。手动空调,冷气制冷很快。坐椅不错,很舒服,不用包什么真皮啊那些,但缺点就是后期卫生处理的麻烦,像小孩子吃饼干,一地都是,不得不换真皮座椅,卫生好搞!
动力方面:XRV 作为本田的一款车型,选用了与飞度同款的1.5L地球梦发动机,省油省心!但我选择的是自吸发动机,而没选用1.5T的涡轮增压发动机,在高速公路上加速超车,一是明显感觉加速时间变长,二是深踩油门,三是从发动机加油方面时的噪音直接传递到驾驶室内,感觉很不舒服!
内饰方面:同比其它车辆的配置,减配了不少!硬塑料的感觉特别强烈,颜色搭配很一般!无特别之处,属于中规中矩的一类!
配置方面:经典款无天窗(我就是因为这点,才选择这个配置)的设计,织物座椅,不带无钥进入,一键启动,定速巡航等功能,后期要改装的空间很大!最起码的一点,原车中控屏不支持手机的CarPlay 功能,不得不说这点做的很不人性化!USB口改在隐藏在挂档的一侧里。平时使用还好,但若开车时突然发现需要插上USB口供电或是数据同步到中控屏内,就显得很麻烦与尴尬了!
空间方面:后排选用的是魔术师座椅,除了平放以外,还能折叠起来,放更高更大的东西!后尾箱容纳的空间也大,日常出行需要也方便!
【最不满意】
安全方面:原车里防撞樑实在是太薄了(己附图),感觉自己开车行驶时,真的很没安全感!因此不得不改换前后防撞樑!加前铲后唇的外饰保护好,防碰防刮蹭!
另外,车身的车漆表面太薄了,用手轻轻一拍感觉都很大声,车子很脆弱感觉,我不得不说车子的厂家减配得太多了,因此后期做了车衣保护!
中控屏有配倒车影像与雷达,却不支持手机CarPlay 功能,很不人性化设计!
后排的座椅,无空调出风口吹着!在南方的冬天也还好,一旦到夏天就知道有空调出风口吹着,是多么重要的事情!
全车的噪音太严重,虽然说底盘加了塑料材质的底板,但是走到有石子路面上,有不少的石子溜到车上产生的碰撞声!上高速时的胎噪与风躁声,若不开音乐的话,会让驾驶内的人感到痛苦!后期不得不做全车的隔音效果!
【油耗】
从车提回来至今,走了一千多公里,平均油耗7.1公里左右!上高速行驶时看仪表盘显示的油耗达到5.3-5.4,兴奋?!但在拥堵的城市中行驶,红绿灯多时,不得不让油耗升到7.1-7.6!
【最满意】
喜欢这车的三大件中的发动机,省油省事,后期保养不麻烦!空间设计风格很好,能放更大的东西更多的东西,节约运输时间,方便省事!
以上就是我的用车经历,希望能对准备购车观望的你有帮助!选择自己喜欢的,需要什么方面需求的,就选择偏向这一点的车型!若是再给我选择,我还会再选XRV 这台车!
淡蓝色的伏特加:看来xrv在国内卖得好是有道理的,有了像你一样的客户去包容他的一切缺点,不防撞就加防撞梁,胎噪声大就把音乐开到最大,车漆薄就给他贴车膜,用心把它伺候好,这种车何愁没有市场呢?本田车一车传三代的名声果然名不虚传
龙的传人8824:真的,xRv就靠尾灯设计完胜缤智
除魔农夫:这车底盘调的还可以其实 但是用料垃圾 噪音这一块感觉跟摩托车有一比
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版
4分“优秀”【个人情况】
22年5月下旬购入21款1.5L自动经典版,坐标山东,全款落地12.76W。巧妙的避开了6月1日起购置税减半的燃油车政策、政府购车优惠券。四孩子店送的所有东西全部没要,折现成了2000左右的车价优惠,当时自认为没买贵。6月以后发现晚买半个月当时的车价可以上1.5L自动舒适了。早买早享受,做个佛系的本田车主。
【用车里程】
截止到本篇帖子出稿,用车时间两个半月,里程1800多公里。平时行驶道路以城市拥堵路段和国道为主,空调2档常开,表显油耗7.1L上下。即便xrv列属小型城市SUV,夏天这个油耗真的很满意。
【内饰做工】
指针式仪表加一小块液晶屏略显寒酸了些,8寸的车机功能单一约等于显示屏。除了门把手少数采用软包外,触手可及的地方都是硬塑料材质。布艺座椅虽不好打理,却不像皮座椅那样冬天冰屁股,夏天烫屁股,贵在冬暖夏凉。和国产车豪华大屏软包内饰无任何可比性,会被打趴在地上摩擦。安慰自己我喜欢简单,我喜欢极简风。
【空间感受】
装载空间优秀,也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受,因为脚下的凸起很低,不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀,后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田,空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的,车看着不大巨能装。平时咱可以不用,但想用的时候能载人装货才是真的香不是吗~
【隔音舒适性】
有一说一隔音一般,比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路,40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐,抵消胎噪、风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可,后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性,坐垫偏薄。
【能耗情况】
本田买发动机送车是出了名的,同级别1.5L排量其他品牌110多马力,地球梦发动机生生压榨出131马力还要啥自行车。目前我的油耗稳定在7个多点,不开空调拉拉高速肯定会往下降,油耗表现优异。
【用车成本】
提车后花费如下:加装了前四后四原厂协议八探头雷达580,安装费200,可以和原厂屏联动使用;棉麻xrv专用座椅套350;脚垫、后备箱垫435;强生玻璃膜1900包贴装;订制小牛皮方向盘套226,安装费80;1800多公里合计1100;行车记录仪是朋友送的,没花钱;加上一些小物件合计花费5000元左右。
【优点】
1、外型年轻,喜欢颜值。尤其是保险杠磨砂黑,与车身形成黑白拼色。珠光白的车漆也比纯白的好看,尤其在阳光下的时候会有那种星点的视觉效果。后排门把手设计新颖,比较年轻化。
2、动力够用,日常买菜上下班足够了。今年涨了10多的油价,看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小薇优秀。现在夏天上车就开空调,表显油耗7.1(是不是欢乐表没有实测过)。
3、内部设计现代化,仪表盘酷炫。内饰设计简约,细节处理别致,旋钮的阻尼触感很好,大厂的细节处理可圈可点。
4、整体实用性高。我觉得,本田xrv之所以受年轻车主欢迎,很大一部分原因是被小薇的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计,主打实用性。个人更喜欢实体按键,便于行车过程中安全准确的操控。
【缺点】
1、原地转向时候能听见机械摩擦的声音,不知道是我个例还是什么情况。我也知道原地打方向不好,奈何车技不佳不原地打方向倒不进去。
2、胎压监测异常报警,出场给打到3个多,装雷达时候师傅给放到了2.6。车友群里大神说是前2.2,后2.1,最近没报警也没顾上去弄。
3、不给日间行车灯真心太抠门了,广本缤智的日行灯和LED近光真心漂亮。
4、车漆很薄,轻微剐蹭就可能会露底漆。我的右后视镜蹭了下车库墙,露塑料件了……
5、风噪比较明显,车速上100码A柱嘶嘶的响,真怀疑是不是漏风。
6、不是四轮独悬的小薇在铺装路上还是挺不错的,就是怕遇到坑洼道路,真怕颠。后悬架太硬、不是一般的硬,有次过减速带车速快了点后轮直接离地。那种蹦起来的感觉只体验一次就让你过减速带长记性。
【个人用车感受】
用车时间近3个月,日常上下班代步居多,期间有过两次小长途。油耗不高,三大件耐用皮实,从来没有出过任何小问题,小薇让我特别的省心。空间表现、魔术座椅是最大亮点。外观是对小薇最满意的地方,颜值爆表。路遥知马力日久见薇心,小薇为我遮风挡雨、长途跋涉,我定不会亏待小薇。最后祝懂车帝xrv车友群欣欣向荣!👏🏻
希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精
王树亮109:最真实的评价,褒贬都有我马上也要提我的1.5舒适版了
勇敢的星辰3N:刚提的,1.5L舒适版,比你便宜不少,听说停产了,卖完就没有了
用户340849736933:我也是同款,没上过高速。就上下班开,平时5.6个油,夏天5.7,你是开市区吗?
【购车原因】有老婆孩子,每次出行都不方便,特别是出门的时候,因为多了一个小宝宝,要带的东西也不少,老婆也是催着我去购一台属于我们家的专属爱车,所以买车也提上了日程。
【购车历程】现在的车太多了,选不过来,刚开始选的是轿车,有朗逸,思域,威朗。下班回到家里,也在懂车帝上看车友圈,各种了解,因为老婆之前坐滴滴的车,都是小轿车,有点晕车,最终把目标放在了舒适性更强的小型SUV上,也比较了几个、cx4、cx30、探歌,智跑、ix25、Xrv,每个都有了解过,也不知道啥原因,最后就剩cx30和xrv了,cx30销量不好,空间小,Xrv空间大、保值率高、而且还省油,外观好看,特别是贯穿的尾灯,外观贼漂亮,个人比较喜欢、啥也别说了,老婆喜欢,我也喜欢,最后老婆大人拍板选小V。
下面有提车照片,贴膜照片、做了个底盘装甲的照片,自己加玻璃水的照片,自己买的材料做的地盘装甲、
【喜爱选装】个人不喜欢天窗,所以选了个21款1.5L自动经典的,13万落地,地方不一样,价格可能也不一样,加了后视镜电动折叠,皮座椅,全包围脚垫,踏板,行李架、记录仪
这个配置没有倒车雷达,但是倒车影像特别好用,还有家里有小孩的、脚踏板装一个特别好用,显得车大气,后备箱开口挺大,家用能装东西,特别喜欢的是小V的后排魔术座椅,能收起来,放大的盆栽,还可以把我的牧羊犬都能放进去,还可以放平,拉过一次大物件,特能装,晚上还可以当床睡,可以再装个行李架,显的车高,在沿海地区的,做个底盘装甲,防锈,小石子打在上面也可以保护一下
【用车感受】
总结一下优点
1 现在跑了2000公里了!综合油耗6个多,感觉很省油,对于我这个打工一族来说,能省钱就是王道!
2 空间特别大,上次给我弟弟搬家,装了3台电脑,8双大棉被,还有2个小桌子,特别能装
3 外观特别好看,朋友都喜欢给我的小V拍照
总结一下缺点
1 都说1.5L肉,确实肉油门踩下去就感觉不往前走似的,一次在等红绿灯,被一辆面包车给超了,无语
2 还有就是噪音大,胎噪和风噪,还有加油门发动机的轰鸣声,主要是隔音不好,在车里放个音乐,我朋友在车外面说,放这么大声干嘛,我其实音量没多大声,也是醉了,一上车就放音乐、不想听噪音
3 减震差的很,有一次过减速带忘了减速,把后排的老婆孩子颠起来了,不过她们都没有怪我,让我慢点开,注意安全
4 车漆薄,都说日系车都这样,确实如此,跑完高速,小石子有打掉漆,为了省钱,只能买什么漆笔补一下
上面就是我从提车到现在开了2000公里的个人真实感受,反正小V用起来其他方面还不错,反正就是爱了!这就是传说中的萝卜白菜,各有所爱吧!
用户6830322573979:一家人都坐还买日系,这安全意识
佰分佰空手接白刃:好车,本田的魔术空间没的说
用户4462474426914:底盘锈了
(二)3-23今日已提车,车牌号APP上错过选号机会。今日在车管所50选1,运气不错粤*09*99。三9,长长久久。
约好时间提车,约好时间贴膜(4s店和外面合作)。9:30到店,12:00开回。
1:说是原厂膜保用一年,加900的膜可以保5年。不知道里面的水深,所以没有选择加价贴更好的膜,目前将就用紧先。
2:本田的发动机油耗确实低,市里开车回县里全程80公里,一路匀速高速100km/h,没有急刹没有急加速油耗4.8L/百公里。县里再回镇上省道20公里,60km/h--80km/h,油耗4.8L/百公里。95#汽油6元*4.8=28.8元,理论每公里0.29元。回单县里加满油续航里程显示863公里。
3:噪音感觉还行,风噪,胎噪,发动机声音好像没有网上车友说的那么恐怖,具体多少分贝没有测。不过前方50米一辆拖头,响了一下喇叭,确实吓了一跳。
4:动力1.5L省道乡道开,没有激烈驾驶过。但感觉超起车来,还是没有什么问题的。
5:配置
加装1,下午已自己加装了后备箱全包皮垫139元,新车还是爱惜一下。
加装2,网上购买了门脚踏板淘宝价360元工时费90元,优惠30。430元搞定(等待到货安装)。感觉这个挺有必要的,可以增加颜值,又能保护侧门防剐蹭。
加装3,后排座椅靠背角度太小,自己淘宝购买铁架固定(78元),可以增加15度倾斜。上次体验了一下,改装后确实舒服好多。
6:本田在空间方面确实做的不错,空间魔术大师名副其实。坐上去开起来感觉好大和紧凑型感觉差不多,外观确实小了一点(大老板谈业务有点不合适)。
提车总体愉快,满意!感谢大家关注。
(一)不要犹豫,一周搞定
1.5LXRV,cvt自动经典款。
购车经历
想入手15个以内的小型SUV,查网上相片评价看好自己心仪的车型,看论坛车友发的最低报价。最低报价的基础上外减个0.1—0.2左右的心理价和4儿子谈。看缤智车尾不好看,逍客低配配置还可以落地15个多,CHR车好看不实用,最后去选择家用实用销量最高的东风本田XRV自动经典版。天窗怕漏水(朋友奇骏天窗漏水),一键启动怕不耐用(朋友的奇骏钥匙老是有问题),所以最终选择经典版。XRV自动经典官方报价132900,优惠1万5。磨破嘴皮最终13.2签单。配置如下:第三方200万全保5000元左右,全车贴膜,原厂行车记录仪,皮座椅,皮门板,皮脚垫,倒车雷达,行李架,5桶机油,一年延保。已付款,下个星期提车。后续待续……
原1111111:xrv有行李架吗?你加装这些落地13.2?
曦曦:昨天下潮州来和朋友聊了一下车。我去,同配置还有买的更低的,13不到落地。具体送了什么,没有细问,说是该有的也都有。
念而不忘:前几天我也提了 经典款 落地12.9
【提车信息】
今年有了购置税减半的政策,再加上自己手里也有了点积蓄,就想着提高一下生活品质,就想选购一台车,原本是想买个二手车,但对汽车又不太了解,就怕踩二手车的坑,有了购置税减半的政策,果断选择还是买个新车,预算在十多万左右。
一开始关注了国产车,国产车的配置和外观都不错,就是稳定性和保值率差一些,在家里人的极力劝说下还是关注了合资车,10多万的合资车也是比较局限了,就是在日系车,和大众里边选择,轿车关注的轩逸和朗逸,suv关注的捷车vs5和本田xrv。最终经过对比油耗,稳定性等各方面比较,最后选择了xrv经典款
提车价格 落地价格10w7,政府的优惠2000,保险4500.免息贷款3年,金融服务费5000 提车地点辽宁
【静态感受】
配置:对于xrv经典款来说配置相对少了些,跟同价位的国产车对比就显得有点寒酸了,也就有个倒车影像有点用,其他的都是一些鸡肋,一些常规车上改有的,连一个倒车雷达也没有,这点就对新手来说不太友好了。配置少也有配置少的好处,配置少以后也不会出现什么问题,省心
空间/舒适度:作为紧凑型的小suv来说空间还是属于上等的,本田的魔术座椅,后排可以4:6放倒和翻折,平时家里用车拉点东西还是真的方便的,一个小型的搬家是没有问题,我是身高180cm,坐在前排空间还是比较宽裕的座椅长度比较合适久坐大腿也没有感觉不舒服、靠背角度也可以随意调节,坐在后排头顶还能有一拳的距离,距离前排座椅也还能有一拳多点的距离。但是后排的舒适度就很一般了,后排座椅比较硬,长时间坐着会感觉到不舒服,
【操控】
xrv的操控在suv里边还是比较中上水平,行驶中方向盘转向比较精准,方向盘转向比较轻,转向的时候A柱有点遮挡视线,底盘采用扭力梁的结构,底盘也比较硬,在过减速带的时候,会有一些颠簸。
【动力能耗】
1.5L自然吸气,131匹马力,市区里红绿灯起步提速表现还可以,超车从容,但是高速上后程加速就有些吃力了。如果资金充分还是选择带T的,但是车的油耗方向还是可以的,像我上下班一半市区一半国道,百公里5个多不到6个,高速上百公里就得6个多,平时车速控制在60km~80km是油耗最低的,由于今年的油价上涨的太多,对于这个油耗表现压力也没有那么大。
【用车成本】
购车的时间也不长,主要消费改装和油费上了,保养也是4s赠送的,油费平时也没有记录过,也就没有发言权,改装费用大盖2000多,包括中控屏,OBD自动落锁,后视镜加热,底盘装甲,倒车雷达
【值得推荐】
1、外观颜值出众,尤其是贯穿式后尾灯辨识度高,主要还是看中了本田车口碑,稳定性和故障率低,地球梦发动机还是值得信赖的,而且后期的维修费用也不高。作为一个家用还是个不错的选择
2、排量小,动力方面也不错,而且油耗方面也很满意,对于普通家庭也能负担得起。汽车的三大件也皮实耐用,后期用车也不用总去维修店而烦恼。
【吐槽缺点】
1、减震不是很理想,底盘整体单薄,过一些沟沟坎坎的路段,整体颠簸的明显,只适合在市区里跑一跑,不适合在其他路段长时间跑。
2、车漆薄,可能是日系主要追求就是节能,导致车身整体都比较轻,不像德系车那么重,一个人在高速公路上车速高于120时会有一些飘,车漆表面时不时的就会发现小磕碰划痕。
3、隔音差,胎噪和风噪大,平时在市区里路程段还没有太多感受,一旦上了高速车速超过80,各种噪音就比较明显了,这时候音乐就得声音大一些,后排还没有出风口,对后排乘客来说不太好
希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精
追求目标10:你加92还是95
Louis0391:金融服务费5000是贷款利息么
用户621868116582:我觉得好用
首先是选车,通过懂车帝了解了很多,之后通过半年的时间去了解更多的小型suv,也通过各个4s店看了很多同级别的小型suv,(比如一汽丰田得奕泽,日常的逍客,三菱的劲炫,马自达的cx30等,)通过试驾,对比,最终还是选择了xrv!
外观:总体来说,xrv相对比其他车型比较运动,无论是设计还是外观协调性等,都比较符合每个年龄段的车友们,虽说没有突出得设计,却相对比其他同级车来说更容易吸引眼球!
内饰,配置:我买的是21款cvt经典版,当时落地价是133800,地球梦发动机搭载着cvt变速箱,平顺舒适,非常适合家用,因为个人不喜欢天窗,所以选择了经典版,让人看着不舒服的是全车都是硬塑料,座椅是编织布,没有真皮搭配确实不上档次!虽说本田是买发动机送车的,但是个人感觉内饰有必要加强一点!
空间:xrv拥有魔术座椅,空间利用率极高,无论是前排或者后排,再到尾箱,本田设计师都能把每一处能利用的空间利用起来,不可否认,本田车真的是空间王,拉货载人两不误!
操控:xrv虽然只有4328mm的车身,轴距2610mm,操控性极强,无论是男生女生都非常容易驾驭,方向盘轻盈,过弯也自如,高速上以100迈的车速行驶,不会感觉到会飘!
舒适性:五个座位设计非常完美,座位柔软,包裹性非常好,坐久了不会累,前排座椅带有侧气囊,大大的提高了安全性!
动力:我觉得作为家用车1.5L够用了,提车到现在快一个月了。行驶了2450公里,综合油耗5.4L,2000多公里用车,xrv并不会像网上说的1.5自吸不够用,动力不好怎么的,我感觉稍微给点油门,速度还是上的来的!
总体表现个人感觉xrb非常不错,省油,省心,如果说以后有机会换车的话,我还是会毫不犹豫的选择本田,首先是质量,其次是情怀,如果让我推荐,我会推荐你买xrv,性价比高,实用!
最后祝各位广大车友们用车愉快!
Tom5130:我今天订了,落地128500
不乖就打873:江西赣州,经典版cvt落地12.83,免息两年。送一次保养,行车记录仪,贴膜,脚垫,座套,挡泥板。请问贵吗
宾宾帅:靓仔落地多少
点评车型:
2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版
4分“优秀”买车的时候对比了ix35,缤智还有GS4,本来看上35的动力和at变速箱,但时21款35真的太丑,最后无奈放弃,gs4外观好看,空间大,1.5t发动机动力也行,由于心里问题还是放弃了,最后在缤智和xrv做选择了!
缤智去谈了先锋版,比xrv经典多了全景天窗,皮搭座椅,价格要优惠的多,算了一下价格缤智中配和低配xrv价格相当!最后由于外观放弃了,xrv外观看起来大气一些!
【最满意】
油耗,刚跑500公里,乡村道路表显不到5个,市里7个左右,综合有个6个多点,
【最不满意】
噪音大点,悬挂偏硬
【提车价格】
看了不少地方一般就是11.79万,11.59万,最后找到汽贸,11.34万,省了好几千
空间真的很优秀,这方面一直是本田的强项,后排魔术座椅,这个不错
空间真的很优秀,
cuizhesong:就是一辆面包车
A维190:我就选了缤智豪华版
蜜蜂引路2021:后排不能放平吗
裸车11万7千,加装了一键启动,无钥匙进入,手机控车,四门饰板,真皮座椅,LED近光灯,贷款7万2,下来14万。买发动机送车的口碑应该不会错,汽车主要还是用来上路跑,发动机第一位,当时买的时候在思域和xrv之间选择,最后选择通过性好一点的xrv,思域虽然更好看,但是实用性没有xrv好(自我感觉,不喜勿喷),另外一点就是思域价格差了几万,思域有点掏智商税,还有就是xrv后台能放倒变床车,出远门旅游可以休息下,本来想着买了以后放假出远门旅游玩,现在看来短期不太可能实现(上班没时间),外观很满意,整体很年轻化,喜欢。内饰一般,加装了四门饰板好一点,但还是很简陋。配置方面,想要的配置都加装了,一键启动,无钥匙进入,远程控制,led近光灯,手机控车,真皮座椅,不要天窗。空间够用,后排放倒能拉头猪。操纵看司机,没有不好开的车,只有不会开的司机。动力也很够用,131马力给油还是很给力的。舒适性相当差,试驾都能感觉到累人。总体感觉舒适性不如轿车,通过性好一些,外观年轻化,适合代步通勤,油耗最低跑过3.9L/100km。稳定70码左右非常省油。居家过日子之利器。
头条用户:14万买个1.5自吸,好值钱的韭菜
木可 月月鸟:我当时也去看了这个,后面果断买了奇瑞瑞虎3xplus顶配,少花一半的钱,加速上我感觉不出有啥区别都是1.5自吸,都是小suv
我是那个谁19JK6:说思域不实用就算了,还说是智商税
香哥今天带来一台本田XRV 2021款 1.5L CVT经典版,车源来自粉丝提供,直接上车来看看这台XRV为何一直称霸小型SUV市场?
竞争力分析:
首先本田XRV定位一台合资小型SUV那么它的同级别竞品车型就会是丰田奕泽以及马自达CX30这两台车,通过与车主的简单交流发现了车主的买车经历,车主当时确实看过丰田奕泽那台车,但是后排空间实在是太小了,车主考虑到后排坐人,直接就不考虑了,至于另外一台马自达CX30车主当时就没考虑过,所以最终选择了这台本田XRV。价格层面这台车官方指导价13.29万,以我们太原市为例优惠1.8万,优惠后裸车价11.49万,购置税10168元,保险4700元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价13.04万。
车型表现:
本田XRV车身尺寸分别为:车身长度4328mm、车身宽度1772mm、车身高度1610mm、轴距为2610mm。内饰部分中控台上方为硬塑料,往下是仪表台部分采用非全液晶仪表搭配塑料材质包裹的方向盘,握感很差,中间一块8英寸的中控屏,整个内饰看起来很廉价。座椅材质方面采用织物座椅,我依旧坚持我的观点,织物座椅虽然看起来不高级,但实用性一点都不差。把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),座椅调到最低,头部空间1拳零4指。接下来我们去后排感受一下,来到后排首先腿部空间足足2拳,头部空间也有1拳,对于一款小型SUV来说的话,这个空间表现令我非常满意。
本田XRV搭载一台1.5L自然吸气发动机与之匹配CVT变速器。最大功率96kW(131Ps),峰值扭矩155N.m。这台车单纯动力表现而言完全够用了,而且市区代步提速还比较的轻快,但上了高速以后后段再加速能力偏差。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,你看这就又开始抠了,连独立悬挂都不给你上了,让你走烂路的时候那叫一个痛苦呀,这一点差评。隔音静谧性方面一个字可以概括,就是吵。燃油经济性方面这可终于到点上了,还是老规矩以太原市区实测为例,实测百公里油耗为7.2L。一辆SUV不到6L的油耗,也就本田能做到了,而且还是加92号汽油,它不香吗?在保养层面。本田XRV保养周期为5000km,那么小保养一次的费用大概在350元左右。
香哥观点:
我认为这台车优点在于日常代步省心、保值、油耗低等等这些,但缺点就在于安全性差、后段动力若。
我心飞扬:加速发动机那个轰鸣声受不了,起步不敢深踩油门
淺笑迷離ღcium:说到点上了,还在犹豫要不买赤兔好了
头条用户:想买辆车,2021款本田XRV,1.5Lcvt自动经典,长春优惠多少?多少钱落地合适!
今天试驾的是本田XR-V,2021款 1.5L CVT经典版,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠14000左右,你可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是132900元,裸车价格是118900元,购车商业保险5100元左右,购置税10500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价136000元左右。
(外观)本田XR-V看上去比较经典耐看,依然采用了极具辨识度的家族设计语言,前脸采用小多边形熏黑网格进气格栅,上方一条镀铬连接左右两侧犀利的大灯也很耀眼,下方配备了多边形熏黑网格进气格栅,整体气势营造的更加运动霸气,侧面采用了动感的溜背式设计,后排车门拉手设计比较独特,尾部车灯比较突出,车尾贯穿式尾灯与下方的右边单出排气同样也显示出车子的运动。整体线条比例很好。
(空间)本田XR-V的车身尺寸分别是长4328MM,宽1772MM,高1610MM,轴距为2610MM,空间还是很充裕的,空间还是很充裕的,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为四指距离,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余一拳左右,腿部空间剩余大约两拳距离,坐两个人非常舒服,如果坐满3个人的话舒适度没有那么好,因为后排中央位置地板的凸起会影响一些乘坐舒适性,不太适合长时间乘坐。长距离乘坐会有疲劳感。车内的小储物格子有点少。小样东西多的时候没那么方便,后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。
(内饰/配置)本田XR-V内饰设计稍显常规,颜色方面不够鲜艳,自我感觉有点压抑,到了大叔这个年纪,越来越中意一些鲜亮的颜色,不知道大家有没有这样的感觉,虽然车内用料塑料感比较强,不过工艺和档次感的营造还是非常不错的,整体还行,中控还是传统的T型设计,用银色镀铬点缀,整体良好。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、倒车影像等。其他配置座椅调节、8寸中控屏、2个USB等。
(动力/油耗)本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力131PS,最大扭矩155N·M,自吸发动机一般家用足够了,小排量的车不光节能省油还顺畅,在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,但是跑起来的时候提速表现还不错,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,中断储备也很足,换挡提速方面也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里6L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(悬架)本田XR-V前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,整体感受还是不错的,胎噪,减震都能接受,也没有很大影响,减震偏硬,过坑感受不太好,路感清晰,感觉外面路面情况都能感受到,操控那是相当不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升变沉,并且精准度不错,高速转弯什么的车身侧倾感小,稳定性超赞。
(缺点)1、配置真的太低了很多都没有,也没后雷达、即不支持CarPlay,也不支持CarLife、车互联也没有,无钥匙启动也没有,整体配置过于老套。2、当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内舒适度多少有被影响。3、起步有略微顿挫。4、远光灯、近光灯是卤素的
总结:本田XR-V这台车总体还不错,优惠力度不错,外观时尚运动,整体油耗也还不错,空间大,变速箱调教的非常平顺,不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,动力起步肉了点,但加速后还不错,就是内饰和配置差了。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
(关于保养)本田XR-V这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,这款车保养还是挺便宜的,保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体,刹车油。小保养只需要更换机油机滤价格大约在500元左右,机油的话建议使用全合成的,如果使用全合成机油,可以推迟到一年或者10000KM之后。
A赖:怎么砍价哎,太难了
用户3074050403251:新提来,1.5自动最低配,12.83天津西青道汽车城
luckyboy23689:这车能夸的只有省油两个字
【外观】本田XR-V定位于本田汽车旗下小型suv领域,外观设计十分大气,车身线条勾勒,层次感鲜明。前脸采用家族式设计语言,六边形扁平的中网设计,看起来非常凌厉,同时内嵌熏黑式进气格栅,使该车看起来更为年轻。车身侧面采用主流的双腰线设计,线条柔和,一直延伸至车尾,且车身为俯冲式设计,彰显出年轻运动的质感。车尾部分本田XR-V设计感很强,尾灯采用一体式设计,进一步提升该车的辨识度。
【空间】车身尺寸分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,车内空间表现不错,前排头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有一拳四指,有较大的活动空间。同时后排还配备了扶手箱,中间地台高度也只是微微隆起,并不影响后排中间乘客的乘坐体验,舒适感比较强。行李舱容积中规中矩,基本可以满足一家人储物的需求。
【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【悬架】在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。瑞虎7较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解,不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时,减振器的压缩和回弹都不够利索,细碎的振动都会传递到车内,后排感觉要更加明显一点。
XR-V本田小型SUV的入门级配置,官方定价13.29万,试驾的时候小哥初步报价优惠6千。算下来购置税加车船税要大约1.2万,保险加上牌费大约要6千,合计下来大约要12万。看情况还可以小刀砍一砍。和大众的探影比较过,虽然XR-V车身4328mm比较探影的4194mm要长一点,但是内部空间感差不错。XR-V动力稍好一些。4安全气囊的配置比较探影的2安全气囊感觉好很多。
目前为止这款车型发生过一次召回。召回在2019年初,原因右后轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足。可能造成螺栓松动,导致车辆行驶中右后轮处出现异响、晃动。看起来品控还可以,没有发现太多质量问题。
空间是这款车的亮点。车身高度1610mm,轴距2610mm,尺寸算不上优秀但是车内空间优化很好。180cm高度在司机位置坐着,头部离车顶有四指的距离,感觉宽松。腿部空间也可以,腿脚大角度摆动也没有被阻挡的感觉。在后排坐着,头部空间有三指的富余,膝盖离前排座椅靠背有一拳的距离,小型车来讲,还是很不错的。但是后排没有出风口也没有USB口,这个不够友好。
动力表现优秀。1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩155牛米。加速流畅。起步的时候踩下油门,动力拉升很直接,加速线性动力储备充足。油门深压一点,还可以有推背感。在市区拥挤的路面很容易就可以车流。中后段加速力也不错,脚在油门可以感觉到充足的动力支持。高速巡航也很合适。
最小离地间隙130mm,应付城市大部分路面完全没有压力。但是台风天走低洼地区积水路面就要小心一点,大的积水深坑要避开。跑普通乡道也没有问题,但是山区比较差的山路就也要留神。
避震一般。前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。对于路面小的颠簸缓冲比较充分,车内路感不错。但是对大的起伏处理不够干脆。过高的加速带或者大的凹坑的时候,后坐会有弹跳感。
缺点:
科技感不足。中控8英寸触摸屏尺寸小了,没有配置语音识别系统,主动安全辅助系统配置也缺乏。
静音比较一般。发动机动静比较小,但是风噪和胎噪抑制不够充分。跑高速的时候车内会有不少风噪和胎噪。过粗糙路面的时候也会有一些胎噪。不算滋扰但是这个价格来讲可以做得更好。
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