点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

4月29号提的十一代思域然动版刚好驾驶证过了一年就提车了。 买车首付落地5万3左右，分期11万换三年利息1万8千多，送行车记录仪，脚垫，膜，地盘喷漆，落地全部18万左右这个价格是不是贵了啊? 购车经历 我00年的20年当兵退伍出来玩了一年多，结果钱花完了也没找到啥好工作，整天没有无所事事的，所以就想着要给自己点压力买个车或者买个房让自己每个月要还房贷有压力，想想买房要还几十年自己也没什么一技之长所以就想先买辆车分三年也当是让自己适应适应所以最后就觉得买车了。从我自己的需求出发，车可能开几年就买了所以我就看了些合资车保值的，卡罗拉 轩逸 雷凌…这些我都看了但是年轻人嘛还是感觉这些车太小气了最后选来选去还是看到了十一代的思域外观也比上一代成熟了动力也有内饰还行重要的还是相对来说比较保值所以还是选了思域 驾驶方面 d挡正常开起来还是够用轻踩还是给油就走的，但是如果踩地板油还是会有些延迟感，会慢一拍的感觉正常驾驶还是够用的。换s挡一脚地板油发动机和推背感马上就来，非常不错！正常在市区开着歌关窗几乎听不到什么声音，但是跑高速还是会有点胎噪和风噪，不过我自己感觉还好。 内饰方面 我自己感觉这内饰还是比上不足比下有余中规中矩吧。车上的手机蓝牙连接的很快，几乎我一打着火手机就连上放歌了。就是这氛围灯装得有点拉胯，就那么几个地方灯光红色的，给我感觉可有可无的样子，想要好看还是得出去自己再改装一下。车机用起来还是很流畅的就是功能不多，现在上车之后起来基本也不碰它了。 空间方面 空间我感觉还行，我177身高坐进去感觉空间还是够的，不过我还没坐过后排因为一般都是我自己开车或者坐副驾，后排几乎就还没坐过，不过我感觉买车来还是自己开的多后排也很少轮到我坐所以我也不在意后排空间😂后备箱空间还可以毕竟我也没什么东西放的，要拉点东西对我还是够用的。 【油耗】 我慢慢开油耗10个油左右但是我要是猛踩起来油耗反而才8个多，现在在市区跑基本上都是慢慢开10个左右，跑高速现在最低就跑过5.7个油。我现在都没搞清楚这车到底多少个油才正常这差距是不是有点大了？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

2021年11月22号提车在上海绿地徐盛东风本田4S店提车，12月1号在安徽安庆老家上牌，我也算提车比较早的啦哈哈，当时店内现车只有一辆燃动鎏光灰，裸车无优惠，全车落地17.1W，😕🙁☹️从提车到今年三月底一共行驶了6100km（上海三月底疫情到现在开不了车一直被封在小区），好久没开啦……😭甚是怀念哈哈哈～ 本人95年的，2014年拿的驾照，2015年去部队参军五年（在部队是军车驾驶员），也算老司机了，🫣2020年退役后，起先也没想着先买车，去年也算因工作需要吧，当时也没怎么对比同级别的一些车型，预算也是15.6w以内，网上对比了一下领克03和思域，03的三缸我一不放心抖动二来保值率的原因，🧐四缸的预算又不足，速腾感觉跟我年纪不符（个人感觉适合35+人群😆），所以果断选思域，直奔4S看实车，没试驾，对比了三家4S店，最后还是在绿地徐盛店成交，我从看车到买车前后也就花费五天就拿下来了（我妈老说我买车跟买菜似的哈哈哈🤣🤣🤣），下面给大伙说说我半年来真实用车感受吧～🤔 ①外观方面：相比十代而已十一代成熟许多也偏家用许多了，十代的外观确实运动咱有一说一，但是车尾造型及回旋镖尾灯真心不喜欢呀（感觉太嚣张哈哈）🤣也不太适合我这个年纪，所以十一代我第一眼看到就中意了，比较适合我的年龄段，成熟耐看型，当时比较钟情白色的，无奈没现车，加上鎏光灰也是新配色，实车看着也不错。☺️网上有人说十一代丑，有的说好看，我觉得看每个人吧，适合自己的或自己喜欢的就好，反正十一代整体外观还是长在我的审美上的（如果十一代车头➕型格屁股就更完美啦哈哈哈）😏 ②空间：我本人身高174，驾驶位调好后，感觉后排还是总体偏挤，就是那种局促感不知道怎么描述，而且后排头顶虽说做了掏空处理但还会有点压迫感，前排倒是够用，没啥说的，后备箱只能说勉强够用吧🤔 ③配置：这方面我不得不吐槽一下了，🤬燃动配置好坑，比劲动贵7K就多了黑色运动套件和四根红色单色氛围灯等几个功能，劲动实用配置比燃动还是丰富太多（如果不是没现车果断劲……呜呜呜）😭，皮➕织布的座椅我就呵呵，最绝的是厂家一省再省后排头枕都舍不得用皮的而是布的……后期我自己重新自费包的座椅，没有电动座椅好歹落地17w的车车高低主驾来一个嘛，后排出风口充电口通通掐掉没有（好想哭），再有就是后雷达了并道辅助了（虽然我八年老司机也不是太需要……）原车氛围灯我也改掉了成64色了……😜 ④操控：6000km驾驶感受总体不错的，😊主动刹车车道保持自适应巡航等等都挺好用的，方向盘也轻，小白上车就能走系列，😂噪音车速100多还会较为明显的发动机噪音入耳，底盘倒是该给好评针不戳，👍过坎过坑过滤性总体对得起这个价位，日常市区开，我都是红绿灯第一个冲出去，有点小凶哈哈，超车也没什么压力（好车咱肯定没法比电车也是哈哈）🤣 ⑤油耗：这……这……这……这说起来就贼尴尬，😅都说本田省油，我油耗百公里/9.6L，我直接好家伙～🤪也是跟我开车习性有关（部队开车的时候都是大油门，成习惯了……），路上见不得别的车超我前面，奥迪S4我也敢崩一崩，😡虽然惨败咱就不说啦哈哈……年轻人嘛开车得适当激情我就是激情过了头的那位🌚🌚 有朋友问我17w的落地为何不买台B级，我想说一是这个👆🏻价位的B级要么就是丐中丐版要么就是不喜欢，所以最后还是选择了A+级的标杆-思域，再说我日常也是一个人开完全够用，B级等以后俺有钱了换台宝马3系🤣人生绕不开一台BBA～🤓🤓🤓

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

一直很喜欢思域，从十代未上市就开始关注，直到今年平时上班的旧车准备不行了，所以才去看的。看了2个月车，4月29日听说宝马1系优惠力度大，请了个年假去看了车，不算保险16可以了，但是保险1.1w加金融服务费0.48w，接受不了，总价算下来差不多18w，磨了一下午还是不肯降点，最后还是直接去把思域买了下来。决定得比较突然，去到直接问优惠最低多少，最终算下来全款16.2落地总价，按揭需要总价基础上加1k服务费（优惠了2k），送了一大堆东西包括雷达行车记录仪还有一些经典时尚小垃圾，感觉还不错就直接付了5成首期。并且燃动版有现车，一顿操作下来搞到晚上9点多，次日直接去办了临时牌提车了。几个朋友说我干嘛这么急，反正早买早享受。 一、关于车 1、驾驶体验：整体还是不错的，比较喜欢现在换代后这内饰，需要的基本都齐全了，对于电动调节座椅，电动尾门对我来说并没有太大作用，毕竟平时就上班，座椅不需要经常调节。座椅也比较舒适。动力方面，超车加速什么的在上下班这些路况绝对够用了。刹车方面也比较灵敏，中规中矩吧。 2、外观： （1）11代换代后，多了一分成熟，燃动版外观也相对运动，比较满意，除了轮毂刹车其他都可以不怎么改了。对于我来说算是一步到位了，轮毂的话等开长一段时间连胎再一起换了吧。 （2）提了新车第二天就去贴了个隐形车衣，等了2天，干焦急。毕竟比较爱惜自己的东西。 3、最不满意的地方：就是倒档太无力，挂了倒档不浅踩一下油门好像根本不会动的感觉。还有自动驻车，熄停后松刹车启动后加速会有些顿挫，不过大多数都是关闭的，有时会忘记关。影响不大。 4、当前车况：提车时7公里数，现在开了10多天249公里，第一缸油还没用完，加满显示续航648，当前剩余379。油耗刚提车时17.1，目前是11.3到11.5左右。日常都是上下班两点一线。 5、空间：后排空间还不错，2个孩子和太太坐在后排都感觉还是比较舒服宽躺的。 最后总结一下11代思域整体ojbk。看看往后油耗还能不能压下去。各花入各眼，不喜勿喷，谢谢。

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4.29分“优秀”

关于思域这款车，说来也有特别的缘分。 中秋节放假，与朋友约着去汽车城看车，本来我是一直想买比亚迪的秦plus dmi这款混动的车，扬州的比亚迪店那时候还在装修，看车的人非常多，可以看到国产比亚迪真的火起来了，但是比亚迪的销售说实话不是很热情，而且也没有试驾车，连杯水都没给倒，一问就是没有任何优惠，上牌1000，还要等三个月...后来我和朋友扭头就去了他想买的马自达店，马三昂克赛拉真的蛮帅的，试驾了2.0的，声浪很给力，但是后排空间小，屁股不是我喜欢的类型。后面我朋友加完微信以后，我就顺手去了东风本田店，想看看思域这款车咋样，毕竟运动类的车他两是竞争者。 本田的销售还算热情，给我们倒了几杯冰可乐，然后我提出试驾，拿着驾照就去了。试驾车是两厢版的思域，别的不说，就一脚油门到底，推背感真的有，然后感觉转向操控什么的都很爽，心里埋下了思域的萌芽。 不久以后，11代思域国外上市了，外观什么的我觉得真的很好看！一直关注这思域这款车，国外的各种视频，试驾，越看越喜欢。9月24号定价一出其实有点超预算，本来计划15W左右的。因为喜欢17寸的轮毂，10月1号二话不说，2W定金就交了。真是为了喜欢买单，新款思域燃动版没有任何优惠，服务费3500，保险5500，就送了个贴膜（后来提车自己加了2000升级）算下来17.2W落地吧。（不要说加点钱上什么什么！我买车！） 本来定的新出鎏金灰，后来因为要等，销售说暗金蓝先发车了，要不要换，我立马答应（车友群里看照片个人感觉暗金蓝比鎏金灰好看，哈哈哈）。提车+上牌3个小时OK。 外观： 个人觉得非常帅！燃动暗金蓝的熏黑套件比较协调，白天太阳下偏点蓝，晚上偏黑。实车比照片好看！洗完车你就是最靓的仔。 驾驶感受： 也没开过几款车，感觉动力很给力，自己的车，我还没给过地板油！但是超车啥的无压力啊！低速比较安静，高速车胎传来的噪音还是有的，开了300多公里的高速，开个音乐可接受！（咱十几万的钱总不能啥都要吧） 配置： 自动启停、自动驻车这两个，我通常关自动启停，开自动驻车（不能自动关掉自动启停比较烦） 重点：ACC自适应+车道保持+跟车距离，三个都开着真的在高速上好用！超级好用啊！L2辅助驾驶真的爽！前面有车仪表盘还会有动画，并且自动降速。开着辅助驾驶时，手要放在方向盘上，时不时的给点力，要不然会有安全提醒！ 缺点： 暗金蓝又称洗车蓝，懂的都懂。新车放着不开刹车盘会生锈！新的蜂窝状出风口不好买手机支架。 可能开的也不多，暂时没发现啥大问题。 O~了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

思域自从进入国内市场后，那可谓是好评不断。最近也迎来了它第十一代的改版车型，如果说十代思域是一次进化，那么十一代思域我堪称它为“变形记”，可以说和上一代车型完全不同体验了它两次，对它也有了些许的想法。 【最满意】 其实最满意的地方是它的内饰，在内饰上的蜂窝型出风口设计着实让我有些惊讶，这样的设计是日系车的设计么？可它在思域上的确就是这样，而且保留了物理按键，阻尼感也很好，顶配车型上也采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏，先别管它好不好用，至少看上去比以前强多了。 外观上的变化也是肉眼可见的，第一次在网上看见图片的时候，甚至想抓着设计师跟他说道说道，直到看见了实车我发现，是我错了，虽然看起来很有雅阁的即视感，但是并不妨碍它好看，整体上感觉趋向于稳重，但是黑化的设计也是它按耐不住的一种小躁动。 【乘坐感受】 第二排空间表现不错，我178cm的身高大概有两拳不到的腿部空间，座椅的承托感也不错，甚至让我觉得它的座垫要比上一代思域的座垫填充物更充足，不过这只是个人的感受并没有得到官方的确认。因为尾部的溜背式设计，所以会牺牲一些头部空间，不过这点头部空间我觉得是可以接受的，毕竟一个好看的外观谁不喜欢呢？ 【驾驶感受】 把第十一代思域开起来，你会感受到它的韧性。十一代思域依旧采用了本田的地球梦发动机，不过相较于十代思域将L15B的发动机，变为了L15C，同时分为了高功率版本和低功率版本，240TURBO版本为高功率版本，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m。跑起来你会感觉它依旧是动力充沛，不过总让我觉得它的动力会被CVT所拖累，甚至在思考如果它用的是AT变速箱呢？当然只是想想罢了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

最终还是选择了十一代思域，试驾后感觉是自己喜欢的感觉。 【动力表现】 动力不错，和之前开家里替下来的7代高尔夫对比，动力感觉提升多大。油门跟脚，动力方面也是思域的强项。 【提车价格】 天津燃动15.6全款，赠送了基础三件套和后雷达，临近五一还砸金蛋赢了辆自行车…22年1月份那时问价燃动还17万，这俩月真的降价不少，相比天津这边也是最便宜的。比周边其他城市要便宜一些。 【驾驶感受】 轻快，油门跟脚，超车轻松，操控精准，在这个价位感觉各方面各种的工况都表现的不错，至少是我自己想要的样子。喝粗粮92的，加满390元左右 【油耗】 目前9个多。可能还在磨合期，毕竟还不到500公里。 【乘坐体验】 后排空间适中，朋友1.79 168公斤体型表示不拥挤，就是坐直会有点顶头，后排头部空间比较局促，腿部空间良好，家用小两口足够。 【购车经历】 也看了很多车子。马三、领克03、还有低配的天籁。马三放弃是因为后排空间，领克03比满意就是青蛙王子的外观最后还是没有选择。低配的天籁落地大概18万左右，但是配置什么的很简陋了，就是图个B级车，动力也较弱最后也是有没有选择。 【最不满意】 配置比较奇怪，有倒车影像但是没有倒车雷达，燃动比劲动虽然升了一档，但是好像少了一个辅助驾驶配置，具体名字忘记了，感兴趣的朋友可以配置表看一下。再有就是车窗，单轨道缘故按着有旷量，廉价感很重。倒车影像的像素也是比较低，比较模糊。再有就是全系没有苹果CarPlay只能后期自己加盒子解决。

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4.1分“优秀”

分享一些个人使用感受，仅供大家参考。 先说外观吧，萝卜青菜各有所爱，外观个人打4分，扣分在屁股吧，层次觉太强太肥厚了。 内饰：多功能方向盘真皮质感非常好，扬声器没有想象那么难听，还可以接受。但车窗玻璃就太掉价了，两千多公里了暂时没有异响，储物空间太少，车机系统不好用，智导互联APP功能太少，都22年了智能APP钥匙都不标配。 驾驶感受：底盘YYDS，很整很一致性。 油耗：平均8个油，车友圈的5个油也见过，6个油也见过，十几个油也见过。跟环境和个人开法关系很大，有时候真没必要去纠结那零点几个油。 辅助驾驶：这一代最满意的配置就是标配L2，高速长时间驾驶没那么疲劳，爱了爱了。 做工用料：一般般。 购车经历：11、12月份珠三角价格都很虚高，最后跑去梅州买了，16.5落地现车提，我朋友劲动版15.8落地。 最不满意：裸车都14.99配置都这么寒酸，没有后雷达、并线辅助、燃动版皮质材质太少、后排不能放、没有后排中央扶手。 总体个人还算满意吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

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4.2分“优秀”

用了大半年感觉整体还是不错滴，遗憾的是没有无线carplay，有时候用起来确实有点不方便。然后这个油耗吧市区八个油感觉略微还是高了一些，主要是现在油价，蹭蹭上涨的原因。有点遭不住了。哈哈哈哈。个人感觉这个车留给我们的改装空间还是特别大的，目前我就加了个黑顶微微点缀一下子，再加上自身带的小尾翼，这样外观也可以让人眼前一亮了。对了补充一点燃动版轮毂原产的类似小花瓣看着也不错哦。额 其他的话噪音太这个是祖传老毛病了大家都知道?，不过十一代的思域比上一代来说空间上面更加宽大了很多，它不像是上一代那么看起来个性运动，十一代的多偏于家用型这种样子。不过与同级别车相比较无论外观 内饰 动力 综合来看，思域都是他们同级别车无可比拟的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

外观：目前来看还是比较满意的，熏黑套装，很漂亮。对比十代思域来说，屁股没有那么夸张，多了点沉稳，一个小鸭翼，又稍显张扬气息。 内饰：皮织混合的座椅，看起来可能没那么奢华，但是坐起来还是舒服的。仪表台、中控台也挺好看的，夜间开起来比较漂亮，新式的空调栅格出风口我比较喜欢。 配置：1.5t配着182匹马力，动力肯定是足够的，日常超车没有任何压力，转向灯一打超就完了；刚开起来，全速自适应巡航还没有体验，不过自动驻车和自动启停挺好用的，完全解放双脚；自适应大灯挺好用的，自动根据环境变化调整大灯情况；手机上面的智导互联可以用，但是还是没有钥匙来的快。 空间：中规中矩吧，毕竟A级车，而且大多自己开，不做要求。 驾驶感受：底盘稍硬，方向盘指哪打哪，动力足够；油耗目前控制在7个油以内，大约开了200公里，当然，油耗和个人驾驶习惯有关，不做太多叙述。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.1分“良好”

外观还行，燃动版车头中规中矩，尾部激进一点，这个价位内饰算是比较一般的，织布座椅，配件和配件间的缝隙不规整，不存在严丝合缝，外观覆盖件缝隙也大，前面两个门侧边的那一块甚至感觉有点松动，配置上还说得过去毕竟价格在这里，不过最让人不能理解的是没有后排出风口，空间上还是可以的 【动力表现】 十一代起步弱，除非s档，但是加速平顺也比较快 【改装】 10几万的车改他干嘛，神jing兮兮的，说什么思域不改不如推下海的跟sha帽一样 【最不满意】 后排连出风口都没有，车漆很薄，非常薄，我还没开过110以上，前车门上好多个芝麻大石头弹得露底漆，开车门轻轻蹭到必露底漆，肉眼可见的薄 【购车经历】 正常流程一个星期提车 【提车价格】 一共14940 【油耗】 绿叶城市7.2/7.5 城市关掉绿叶7.5/7.8 【乘坐体验】 一般

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3.8分“良好”

动力不错，方向盘很轻，开起来也很轻，Cvt变速箱也没有什么顿挫感，自己买车回来以后还是跑市区短途多一些，所以油耗一直在9以上，也跑过高速，从河南郑州到河南周口，高速顺畅情况下油耗大概6出头，后排空间较一般，后排感受也比较一般，但是驾驶体验以及副驾都还是不错的，这个价格对得起这个性能和配置，外观比自己的10代两厢思域收敛了很多，但是在提速以及动力方面都有提升，后备箱空间也还不错，中规中矩，最突出的还是内饰吧，中控屏比较有科技感，前排蜂窝出风口也比较新颖，就是插手机支架有点费劲，方向盘抓握感还是比较好的，油门和刹车也都是随点随有，唯一一点比较奇怪的还是黑后视镜，看着有点像熊猫哈哈哈，根据自己心里打分打个八分吧，比较满意

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.2分“良好”

对于思域的外观我还是比较喜欢的，内饰一般般，空间的话还可以，我一米八，坐在里面不感觉挤，也不觉得压抑，之前看过其他紧凑型的轿车（朗逸），坐在里面又挤又压抑，坐在后排头都伸不直，稍微抬一下头就顶到车顶了，完全受不了，思域前排空间跟后排空间都还可以，毕竟只是A级轿车，在紧凑型轿车里面空间算大的了，也适合家用，目前第一箱油，百公里10个油，我比较喜欢轰油门，完全控制不住我自己，起步加速挺快的，轰油门真的很爽，本来是定白色的，没有现车，只有暗金蓝，而且燃动版也只剩这一台了，没办法，就定了这个颜色，暗金蓝好看是好看，就是有点不耐脏，我觉得买劲动版的真不如买燃动版，看上去档次都不一样，又好看，唯一遗憾的是没有买到白色的😭

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

开过朋友的十代思域，颜值确实没有上一代好看，但也属于耐看型，越看越好看，虽然没有十代外观设计的那么激进，但也依旧是偏年轻化外观的一款车，尤其是花瓣轮毂真的感觉非常帅气。并且车内的氛围灯个人觉得还是不要改，原车自带的氛围灯可能拍出图片来感觉很一般但是实际坐上车感觉其实刚刚好。十代的carplay功能没有延续下来对于苹果用户来说可能会有点可惜，但对于用安卓手机的人并不算一个减配，carlife也够用了。十一代思域在驾驶质感上本人认为是比十代思域提升了不少的，隔音也没有说的那么不堪，大脚油门啥车都会吵。毕竟十二三万的价格买到的车也不会处处都是那么完美。动力上来说相对上一代有所下降，但是作为一辆家用轿车已经完全够用了，毕竟不会一直地板油开车，并且相较于同价位的车型来说动力还是非常给力的。油耗的话目前7个油左右吧，高速市区都混合跑了跑，不算特别低但也不算高，毕竟追求动力之后也就不会出现特别省油的情况。驾驶体验上cvt的变速箱虽然被网上喷的比较惨，但是开着确实非常舒服，那种平滑的感觉是其他车型比不了的，车子的调教感觉也是非常的舒服，这也算是日系车的一大优势吧。L2辅助驾驶用起来确实很爽。空间表现在A级车中表现也算不错了，得益于大轴距吧，乘坐空间体验感觉跟速腾差不多，除了后备箱小点儿，但是对于本人来说也够用，毕竟不咋装大东西。车内副驾驶前的储物空间真的很小很小很小，基本放两包纸就占满了，还有人们都在吐槽的后排没有空调出风口，感觉有必要的人群花几百块钱加装一下就行了其实，雷达的话是直接白嫖4s店的，就是没有原装的好看，但是毕竟白嫖也无所谓了能用就行。还要了底盘装甲，行车记录仪。其他的脚垫和贴膜基本就是标配送的东西了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

外观：外观简单大气. 内饰：中控非常时尚！不过塑料比较多.无所谓价格就在这！ 配置：一般，没有电动座椅！没有360度无死角.其实我不看重这些，因为都是伸手就来的事！ 车空间：前驾驶室比较低矮，像我1.78的身高坐进去正好！后排空间比较大，能做三个大人.后备箱空间只能说一般，足够家用！所以在空间上还是能满足我家用！ 驾驶感受：非常给力，加油门就走！超车也是！不过为了安全也很少超车，驾驶感非常好！隔音也好！高速的时候还是能听到很大的噪音！ 总结：这是我人生第一辆车，在众多车型里我选择了他，也观察他半年了，无论在外观上，内饰上，动力上，驾驶感受上，这些我想都是我需要的，我觉得他最适合家用！在这个价位上！能有这个水平已经不错了！我隔壁邻居27W买的是沃尔沃S60，在外观上没有我这大气！看不出他比我这好在哪里！总之这车我很满意！家里人都很满意！