点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.86分“良好”

【销售态度】 这个车我自己没有买，但是我女朋友买了，买的过程我一直都在场，包括后续车子提了以后基本上都是我在开，当时是芯片短缺的时候从熟悉的店里提到的优惠两千的19款思域，店员态度是挺好的，还送了终生免费洗车，脚垫，还有一个除新车味道的服务。 【动力表现】 本田的1.5T发动机➕220牛米扭矩能爆发出177匹的最大马力，平时跑高速国道，超车-起步加速都是游刃有余，CVT变速箱不算很聪明但是足够平顺，起步时多给点油能明显感受到发动机的轰鸣以及推背感。 【油耗】 提车到现在做完首保是8.1个油，还算是比较省油，在这个动力表现面前8个油完全是可以接受的。 【维修成本】 本田的发动机质量很?，三大件也是比较可靠，市场的保有量大，零配件好找，维修保养也比较便宜。 【最不满意】 第一就是这个隔音效果确实比较差，跑高速如果不放歌是能明显听到风噪和胎噪，声音比较糟心，第二是漆面比较薄，磕到的话比较容易漏出底漆（但是比我的轩逸要好一些），第三是这个座椅的角度坐久了非常累，车主应该都知道，一般加个腰靠会舒服很多。第四就是这个车内饰的塑料感比较强，棱角的感觉比较分明。 【最满意】 除去动力以外还有几点我觉得不错的地方说一下: 1，车机比较好用，原厂车机带carplay，美中不足的是只能用数据线连接，车机的功能也比较多，不过也是需要花一点点时间去熟悉这个车机。 2，有分区空调，左右空调开不一样的温度，这个算是一个不错的配置。 3，自动启停比较聪明，一般长时间不用自动启停，哪怕深踩也不会启用自动启停。 【其他的配置】 主驾副驾都有一键升降车窗，中间的扶手箱空间还不错，后排空间中规中矩，座椅比较低（可能比较有战斗感？）坐的久了腰有点不太舒服。自动大灯比较灵敏，就是有些时候白天开了关不掉，这可能是我的问题。。。还有后视镜加热，前后挡风除雾这些。 总得来说配置还是比较丰富的，这个价位思域绝对是绕不过去的一辆车，出新款的思域我觉得战斗气息不如这一代的思域，但是萝卜青菜各有所爱嘛，希望大家都能早日开上自己中意的车。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

4.36分“优秀”

1⃣加的是95升汽油，城市道路够用了，不开绿叶，本来低速就会顿挫，开了绿叶限制了发动机更加了。油耗满意，城市道路6-7个，很省油的了已经。???? 2⃣缺点就是胎噪比较大，不过开音乐的话就好很多了，毕竟15w的车你还想怎么样？要是真的要求高，可以去做隔音，我朋友做了隔音，效果还好，就是油耗多了而已，所以车友们自己看着办吧。 3⃣后排空间足够大了，同级别没法比，一句话就是比上不足比下有余，☝☝☝☝ 4⃣建议2000公里就去保养，你会发现不一样的感觉，油门更加敏感了，整个车顺畅了很多。 5⃣买了白色，不知道为啥，就喜欢白色，除了脏了一点以为，挺好的，看起来也很大。??? ps：个人建议底盘要加护板，因为底盘低，有时候不留心，就很容易刮到。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.79分“良好”

【驾驶感受】 动力随叫随到，驾驶感受不错方向盘带可变转向比车速快的时候方向盘重，慢的时候方向轻 女生开也很好操作 【乘坐体验】 后排空间是我比较看中的 只能说思域后排比同级别紧凑型车空间大 本田不愧是空间魔术师 【油耗】 刚提车的时候油耗比较低后来开空调经常在市区跑现在基本上固定了7.5L按照现在油价差不多一公里划到5毛左右 【动力表现】 高速上还是比较稳 不输大众 【购车经历】 看过同价位的车有星瑞，领克，速腾，朗逸，宝来 最后综合下来还是思域比较适合 【最不满意】 缺点可能就是车漆比较薄，开车的时候噪音比较大 内饰看起来比较廉价 毕竟没有十全十美的车 【提车价格】 我是21年5月提车的当时还没涨价后来6月就涨价了当时劲动贷款的全部下来14.7 送的 灭火器，脚垫和行车记录仪 后来都被我扔了因为4s店送的这些不值钱太差了后来我自己从网上买的也不贵 还不如要保养划算

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

4.43分“优秀”

思域颜值没的说，个人觉得同级别颜值无敌，溜背造型，除了思域，就喜欢a5和a7那样的外观了，当时也就是为了外观才买的，真心建议买车尽量少贷款吧，能不贷款就不贷，利息太高哈哈，车的话车漆太薄，跑山路有石子的话容易磕伤车漆，还有就是底盘是真的低，有坑坡度的话很容易碰底盘，然后内饰也一般，都是塑料，改装的话内饰顶棚中控全包的话差不多一万多出来效果也不错，，动力的话家用勉强够用了，，，，，，自从开过2.0的车就觉得1.5有点慢，当然已经在计划换奥迪了，，别的还行吧，日常上班代步每个月上班20天，油费也就二三百块钱，我觉得很省油，然后操控性一般吧，十多万中算是性价比不错了，对我而言一个月用车成本油费加停车费大概在600左右，一年车险两千多三千吧，保养一年一次够了，总体来说思域就是初恋般的感觉吧哈哈

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.64分“良好”

整体说一下:动力十足，噪音大，但是吸力可以接受，空间有点小，一脚下去还是很给力的。 先说外观:对比了十代思域和十一代思域，都上车感受了一下，还是喜欢十代，一点都不喜欢十一代。没别的，外观，内饰的颜值就是喜欢，运动感更强。 再说内饰:不是说思域的内饰，合资车的内饰都是廉价，买发动机送车真不是白说的，浓浓的廉价感，手可以摸到的地方全是塑料感。有预算的时候有必要升级一下座椅各种东西吧，不然这浓重的廉价感我实在是无力吐槽。 最后说一下动力:思域的动力相当的给力，1.5T的引擎拥有着177匹马力和220牛米的扭矩，搭配CVT无级变速，本田对这动力的调教，还真的很有运动感的，驾驶感受还是很不错的。尝试过S档超车，油门相当的轻，超车没有一点点压力！

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.93分“良好”

外观：比较年轻时尚，特别适合年轻人，秀气的外表，完美的线型，就像一个美女一样凹凸有致，侧身比较好看，就像看美女的身材，我也喜欢看侧身，正脸看比较一般，需要改装才好看。 空间：相对A级车来说，空间相对比较大，平时朋友同事抢我的车，都说这空间蛮大的。我也去看了很多的A级车，出去卡罗拉，轩逸，福睿斯，马自达3等等，空间都蛮小。 内饰：内饰比较简陋，确实是买发动机送车了，买回来以后一般都需要加以装饰，要不然总感觉十六七万落地的车，怎么内饰那么差呢 动力：动力杠杆的，当然不可能秒天秒地了，只能说提速还可以。现在那么多车子提速都那么快，比如三大屌丝车百里加速都不到七秒的，还有那些比较好的车，本人只开过奥迪A6和宝马5系，觉得提速都比思域快。 舒适型：偏运动，所以减震效果一般，稍微坑洼一点就比较震。 油耗：日系的油耗都很低，这款也比例外，高速100块钱可以跑三百公里这样。在市区路段只要不乱轰油门，油耗也很低。 操控：提速快，转弯可能会比较吃力，入高速口的大幅度转弯60迈就开始难以控制。

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3.71分“良好”

1.十代思域1.5T动力没的说，日常驾驶非常爽，尤其绿灯起步提速很快，其他车通常都在后视镜里，优越感爆棚。2.内饰用量确实比较一般，没有高级感可言，大腿两侧都是塑料，开久了膝盖硌得慌。3.空间方面中规中矩，家里人如身高超过一米八以上，坐后排头部空间相当局促。4.隔音不好，高速上发动机声音、胎噪以及风噪都比较大，音乐大一点就听不见了。5.油耗还行，日本车的优势，本人平时开车路况基本都是市区拥堵路段，目前表显百公里综合油耗8.6L（约1.8万公里），高速预计5～6个油左右，经济性不错，适合我这种工薪阶层代步需要。6.储物空间设计，这方面一直都是本田看家本领，中控台下发、手套箱、门板都挺大，能装也能藏。开十代思域已经2年了，总体快乐远多于烦恼，非常推荐年轻人拥有一辆耍耍帅点击[http://pinyin.cn/e138815]查看表情

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3.5分“良好”

当时买车其实奔着迈锐宝xl去的，可以晚了，缺芯片，而且优惠没那么高（本人有迈锐宝拼团群，有意向可联系我），最后就想着看03或者思域。怎么说呢，思域省心，经常出差可不想罢工到大马路上，03的确不错，可喝95的着实有点狠，油价涨的快赶上肉价了。后来就去看了两家4儿子店，第一家态度极其恶劣，就跟不买一样，拽的二万八千五，试驾之后大概算了个车价就走了。下午去到另一家，别说怎么样，最起码态度好，谈谈车价，就提了。 20天跑了一千公里，不多也不少，胎噪声音的确挺大，而且远光卤素让我很难受。就这吧，后续再有新的驾驶感受，再说。 【油耗】 油耗提车不到一个月油耗7个 【驾驶感受】 长时间费腰，但动力嘎嘎得 【最不满意】 卤素灯，早晚换了它 【亮点配置】 没有吧

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.4分“良好”

思域的外形时尚，这车身有一种鲸鱼的感觉，好看。油耗低，动力足，我经常跑高速。 不是说思域不改不如推下海?我就喜欢素车🤣（也因为没钱改的原因吧） 车漆是有点薄不可否认，轻微蹭到了都露黑色底漆了。😭 提车三个多月，刚做完首保，我本人开车也比较爱惜，所以暂时没出过什么问题。 很多人觉得越贵，越看不懂的才是好车。 但其实汽车对我们来说，越是容易弄懂，越容易摸清楚的才最容易获得感动。 源于生活而高于生活，这就是思域带给我最真实的感受。 我的生活因为有了思域而变得更加放松，也因为有了思域，我的生活充满了生气。 当一个人在城市游走的时候，那份最合适的，被思域消磨的淡淡的孤独感，与深夜这座辉煌的城市最搭。 留下你思域的油耗吧。😂

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4.07分“优秀”

外观骚气，年轻人喜欢，虽然我已经老了，动力市区绝对够用，超车足够，平常跑个80 90码。转速在1500左右，发动机没什么噪音。高速跑120左右也2000转比较省油，问题不大，方向盘转向略重，比较平稳，底盘低，所以车速开的快也不漂，唯一缺点就是内饰差了点（但是也有人觉得简洁好看，每个人心中都有自己的哈姆雷特不是？），无伤大雅。音质不够好（十几万的合资车还想音响好？要什么自行车，自己改装吧！）滤振效果一般，基本上有点颠簸的路都有很强的直观感受。空间在a级车算大的，我坐马自达3的明显感觉头部要碰到了，座椅也拉完了。（我身高191）但是坐思域的时候甚至不用把座椅拉到底都都能坐的比较舒服。总的来说我还是满意的。现在买10带思域也绝对不亏！

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4.5分“优秀”

动力还可以，就是胎噪稍微有点大，刹车的时候有一种奇怪的感觉。通过用车这么长的时间，感觉外观越看越好看，我没有改动他的东西，人们都说，思域不改，不如推下海，我觉得不改动也挺好看的，主要就是油耗堵车的时候还是偏高，在高速上的时候如果是原配的轮胎有一点点飘，抓地力一般般。在高速上提速不挂S档还是有点慢的，还有就是漆面比较伯。室内的的配置一般般，后排都没有出风口，低配的没有车窗的一键升起，需要用机械钥匙才能升起来。有时候忘记了下雨就比较的麻烦。后排的空间还可以，就是没有空调出风口和充电接口，还有车内会有异响，也不知道为什么。总之一句话，买思域主要就是外观和发动机，其他的配置也不是那么的重要了，祝大家用车愉快。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

4.71分“优秀”

外观个人认为是A级车颜值最高的一个了，买车不就是冲颜值吗？哈哈 内饰真的是塑料感满满，后期自己包个皮也还是狠不错的选择哈 配置本田都是买发动机送车的，配置就狠一般的拉，不过也还是够用的 空间都说日式车是空间魔术师，而且思域还有一个溜背的造型，本人175坐后排感觉还是可以的，够用就行 驾驶感受，说到这不得不说起步舍得给油那是真快，挂个l挡推背感十足的哈，文明行车安全第一 可靠性目前6000公里左右，还没有什么大的问题出现，不过主驾位门柱有点异响，听说是本田的通病，还有驾驶视野不怎么好，太低了，都是凭感觉去开，都刮了好几次了😭😭😭 用车成本首保是免费的，二保还没到，听4儿子说是5－6百的样子，目前平均油耗7.5个左右。市区堵车开的话就好高。还可以接受，关键好看第一😂😂😂

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.86分“良好”

动力性：油门跟脚，动力很好 经济性：开了千把公里，主要高速高架，郊区城市路面，现在综合油耗6.6，比较满意 舒适性：发动机声音挺大是真的 内饰：喜欢中控台叠起来的杯架和双层储物格设计 空间：舒服够用

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

4.71分“优秀”

外观表现:不得不佩服本田的设计师，每一代思域的设计都是比较超前的，即使十几年过去了，8代思域以现在的审美来看仍然不过时，十代思域当然也不例外，在我看来还是同级别最好看那几台。内饰设计:内饰设计我认为也是非常有特点的。让我最满意的是车上多得数不清的储物空间，让那么小的一台车把空间利用率发挥到极点。不过空调设置要进去二级菜单才能用，给差评。方向盘调节范围很广，以我的坐姿很容易调整到一个手脚都能兼顾的位置，握感也很舒服。座椅的坐姿比较低矮，头部空间以我176cm的身高调到最低后很大，是我喜欢的那种类型。腰部支撑也挺舒服的，包裹性比较一般，激烈驾驶的时候坐着就比较晃了，不过以这个车的定位来说也能接受。比较难接受的缺点是坐垫比较薄而且短，靠背角度设计得不是很合理，导致座椅上半部和头枕离身体比较远，长时间坐着不是很舒服。副驾的表现和主驾总体差不多，虽然座椅舒适性一般，但是空间表现非常优秀。

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3.29分“良好”

【油耗】 新车开始会有点偏高，过一段时间再看看吧 【动力表现】 还不错，加速感挺好的， 【最不满意】 塑料感很强，隔音效果太差，胎噪，风噪很明显。 【最满意】 外观就算不改装也还是挺好看的，其他的都还不错 【销售态度】 很热情，也很有耐心 【提车价格】 现在还是我也偏高，落地差不多17万 【驾驶感受】 刚提车没多久，没什么太大的感受 【购车经历】 还是挺不错的 【改装】 暂时还没有什么改装的想法