聊起掀背车,国内在售车型很少,似乎大家都不太认可,且制造的工艺也很考究,所以很多厂商直接设计成普通三厢版车型。全新奔腾B70为掀背车型,产品力究竟如何呢?根据小编实际体验聊一聊。
【最满意】1.全系标配LED大灯,灯具造型极具特色;2.掀背车的车尾通常会采用溜背的造型,奔腾B70也不例外,溜背造型很舒展,增加了外观颜值度;3.内饰整体营造的豪华科技感很足,带有双联屏设计,整个中控台朝向驾驶员倾斜,便于操作;4.内饰的做工用料单独表扬,其中中间带有绒毛材质,手感非常好,同时很显豪华;5.后备箱开口非常大,用起来极为方便。
【最不满意】1.后排座椅腰靠的位置略微硬了一点,但座椅还是比较软的;2.顶配车型仪表盘为7英寸显示屏,并非全液晶仪表盘。
【乘坐体验】前排座椅座垫两侧护翼很厚实,座椅对于肩部也增加了护翼效果,整张座椅的包裹性非常好,车顶带有可开启的全景天窗,地板几乎为纯平,后排坐三个人不会觉得拥挤和有压抑感。小编身高190cm,前排是我的驾驶位,后排头部空间剩余一指,腿部剩余三指,属于中规中矩的表现。
【驾驶感受】搭载1.5T发动机(最新上市还有2.0T发动机),最大功率169马力,匹配7速湿式双离合变速箱,整个动力比较充沛,双离合变速箱几乎感觉不到它的存在,很平顺,明显是偏向于舒适性调校,不过急加速D挡时降挡略微慢一些,S挡积极很多。车速在120km/h以内的表现,感觉不到动力的匮乏,作为家用来说完全够用。
【保养】每五千公里保养一次,常规更换机油和机油滤清器,外加工时费价格在450元左右,比较适中的价格。
【油耗】市区拥挤道路+高速路的百公里油耗为8.3L,车辆为5500km的新车,仅供参考。
刘浪l:可惜后备箱开启只能钥匙开启和主驾驶开启
愛情之所以爲愛情:之前考虑过这车。结果被那些差评劝退。
用户1830038573499:没有电尾门,配置不行
奔腾B70
2021款 1.5T 自动驭享型
【最满意】
1.车辆的静音效果不错,在市区内行驶可有效隔绝外界喧嚣;
2.底盘偏舒适性调校,可有效过滤沟沟坎坎的震动;
3.外观设计比较吸引人眼球,开出去的时候总被人问这是什么车型;
4.前排座椅的软硬程度适中,包裹性好;
5.内饰给人感觉较为精致;
6.远近光皆为LED光源,切线清晰;
7.相较于同级别合资车型,性价比略高,各种安全系统均有配备;
【最不满意】
1.后排座椅乘坐舒适性不足;
2.新车内饰稍有异味;
3.动力响应较慢;
4.转向手感模糊;
【油耗】
平均油耗8L左右供参考。
温柔定州8l8:开着开着车就慢下来了油门踩到4000转车就是不走
温柔定州8l8:开着开着一下子就慢下来了,油门踏到四千转车就是走不动
奔腾B70
2021款 1.5T 自动十五周年纪念版
【最满意】
1.车辆的NVH控制不错,在市区内行驶可有效隔绝外界喧嚣;
2.底盘偏舒适性调校,在滤震性方面表现不错;
3.外观设计比较大气,比较符合主流审美;
4.前排座椅舒适性不错,可以提供一个较为舒适的坐姿;
5.相比同价位合资车型,内饰算比较精致;
6.LED光源的远近光照相效果不错;
7.性价比在同级别车型中称得上不错,各种辅助配置基本都有配备;
【最不满意】
1.后排座椅靠背角度比较陡,长时间乘坐体验稍差;
2.新车内饰稍有异味;
3.动力响应比较慢,深踩需要一定时间反应;
4.路感不是很清晰;
【油耗】
平均油耗8L左右供参考。
我们试驾了奔腾B70 2.0T自动智享型,首先新车外观挺有特点,并没有过度追求运动感,兼顾了科技与稳重,内饰同样采用了双幅方向盘,侧重科技感而非运动感。2800毫米的轴距空间表现以中级车标准来看比较一般。动态方面给好评,2.0T发动机225马力/340牛·米,匹配6AT,看起来很放心,开起来也非常平顺,低速起步完全没有双离合可能存在的那种顿挫或者动力衔接不流畅的感觉,液力变矩器随时憋着劲儿,松刹车自己就会往前走。变速器调校偏平顺,所以换挡速度确实没法跟双离合比,但凭着自身的一股蛮力,很多时候不用降档也能完成加速动作,而且中后段加速也没有丝毫乏力感。底盘表现整体都偏舒适,支撑力不算很足,但大小震动过滤都比较彻底,NVH表现也不错,更像是20万元级合资中级车的表现。