点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版
小毛病不多,提车不久,打不着火,原来是保险的问题,属于召回缺陷,而且还不能全国联保!随后油门踏板异响,天窗异响,中控平台异响。。。。。,整车耗油较大,大概在 8-10 个油,保养时有积碳(中石化、中石油会员),减震太硬,过减速带时速要控制在 30 以内
小毛病不多,提车不久,打不着火,原来是保险的问题,属于召回缺陷,而且还不能全国联保!随后油门踏板异响,天窗异响,中控平台异响。。。。。,整车耗油较大,大概在 8-10 个油,保养时有积碳(中石化、中石油会员),减震太硬,过减速带时速要控制在 30 以内
不保值,动力弱,空间小,特别是后排空间小,后备箱小。优点是抗造,开了八年,啥毛病没有。
用户850751983141:油耗多少?
【驾驶感受】 这车在高速上驾驶特别舒服,方向指哪打哪,车身稳重,特别是自动巡航时一点都不疲劳,轻点油门超车自如,亮点是油耗超低5~7之间
动力强劲,虽是两驱版,车身也不轻但是还是能给油就窜 ,后排空间稍逊,座椅较高舒适度一般,前排半包围座椅舒适,驾驶感个人还比较满意,过坎过沟很轻松,到底是越野家族。就是油耗稍高,属于中型SUV,城市11个油左右,高速8个多油左右,跟同级别车型,油耗属于正常水平。后备箱储物空间一般,外观设计个性,尤其夜间前灯组很漂亮,具有很硬很刚的野性格,属于耐看型,咋一看不是很入眼,当你仔细观察它时,它却无处不在透漏着艺术感,内饰软包不少,中规中矩,车机系统配置一般,满足普通驾驶用车,自带音响效果配置较优,相比20万级以上的车 ,音响效果属于上层,全车真皮座椅,前排主副座椅有加热功能,电动调节 。全景天窗,上顶可装行李架。
头条用户:有没有发现一个奇怪的现象,明明jeep的好多车四米四到四米六的长度(不包括指挥官等较长车型)但是给人的视觉感受就是感觉长长的呢……莫非我视觉感知错误了
纸巾里的小蝌蚪:动力强劲这动力还不如日系呢
番茄4124967792550824:多少出
用车六年,质量不错,未出现故障或者异响,就更换电池一次,油耗较高市区10个以上,高速8个左右。
画画DE北北:10个以上是多少
当初第一眼看到这个外观很喜欢,特别是尾部分的弧形吸引了我。我选择的是五座,因为后备厢经常要放点货,空间是挺好用的。只是动力偏大了,造成走日常路面时油耗偏高了,高速还可以的。
十八丶搬五亿:烧不烧机油啊这款车
【购车经历】 当时可选的车真的很多,不过只有他家销售在我和爱人开着一辆老大众的情况下依然热情的接待了我们,然后当时自由光的销量还在最巅峰时期,碰巧还有一辆75致敬版,秉承着买什么都是买,不如买看着顺眼的…… 【空间表现】 仅仅是够用,虽然后排基本不坐人,而且放倒后可以当床车用,但是偶尔坐人的时候还是不太够用。 【维修成本】 至今为止只更换了电瓶和轮胎……我的车2.4的还真没烧机油,一点不烧…… 【油耗】 油耗能接受,工作地点往返需要25公里,走的都是快速干道,所以油耗在10以内,准确的说是9.5左右。 【驾驶感受】 挺好开的,而且四驱在东北的冬天很实用,上坡路的冰雪路面红绿灯起步也不在话下,特别是坐的高高的看别人打滑那时候真的觉得车很好! 【最不满意】 特喵的广汽菲克凉凉了,本来就不保值的车这下子更不值钱了。也不卖了,留着开吧!广汽坑倒几家车企了?继续加油哈!
油耗有点吓人! 自带导航真是没法用!像是20年前的产物! 中控台没一块是平的! 后座总是有咯咯的异响! 隔音也超级差!
Albertao:这车隔音还差......?
明的jeep:我这2.4的都没你这高
IT民工老游:同款车,我18年1月入收,夏天在市区特别特别堵才会出现这个油耗,一般就是9点几,最多是10出头
汽车厂都倒闭了,我能说什么,一定要我说,我就说几条吧 车子后排空间不大,2.0不带t动力很弱,但不过质量还挺好的,5年多时间开22万公里刹车片都没换过,正常的保养,从没有坏过。
捌拾柒Mr:诶,真是,大毛病没有,我的也是
大雨678:质量真好
总体感觉不错,从买车到现在差不多七年了,疫情三年没怎么出去,目前十万公里,除了常规保养,更换了一次电瓶,换了四条轮胎,其余的都很不错,没出过其他毛病,全国也跑了很多省份了,操控到性能都还比较满意,点个赞👍
家家住在海边喜欢浪:悬挂检查下,基本出问题,轮胎内衬也变成巧克力了
是琉夏呀:你才10个油,我都是13
大雨678:可以啊,喝着普洱茶看着车
【最满意】 自由光全系标配真皮座椅跟主动降噪,跑高速噪音很小。因为之前一直开的轿车,刚上手自由光感觉好大。我身高172前排调整好坐姿后排在坐185的大个子完全没有问题,后备箱空间稍微小了一点点,厂家这样设计是为了后排放到跟后备箱齐平,我们一家人出去自驾游有几次都睡的车上感觉还可以不是很挤,如果厂家在把放备胎的地方做一个夹层就跟好了 【最不满意】 开了这么久车,实话实说,这车子油耗其实挺高的,我基本上就上班开,每个星期基本都要加200块钱油,这也是没办法的事,毕竟像SUV这种车子基本上油耗都比较大,不过与他的优点相比油耗其实不是问题
安全可靠,操控性、指向性、通过性表现好,AT变速箱可靠耐用,动力够用,油耗偏高,内饰属于老干部级,没有任何科技感,最不满意的就是车机系统。出现一次电瓶亏电情况,应急搭电检测时说电瓶坏了,后来4s店检测又没有问题,又跑了一个多月也没出现问题,不解?
维修厮X:我的也有一次这现象,不到1年半,3万公里,保险搭电的说电瓶坏了,说什么自动启停的电瓶容易坏,说坏就坏,还现场演示搭电都搭不上,各种怂恿换电瓶,, 4S店让拖回去检修,一测啥毛病没有,让以后停车拔了车载电器,没毛病。 想想这些搭电的良莠不齐,有些人职业素养很高,有些人啥招都干的出来
外观很有个性,眯眯眼,很喜欢。内饰也不错,后排空间很小,隔音极差,油耗极高,动力也很弱,方向盘特别沉。这款9at变速箱一言难尽,顿挫特别明显,9档根本上不去,只能上到8档。地盘很软,侧倾特别大,拐个弯车都不敢开快。这款车感觉除了牌子和壳子,就像个十年前的车。
79新的一天:自由光2.4高速定速100时速的油耗6.2
射手灬初六:是2.0t四驱吗?如果不是那你就不该买!
清爽蜻蜓JR:博主连用了好几个极高极差,真不知道你是怎么开的,我16年2.4专业版,高速基本7.8,市区没超过10个油,什么烧机油,天窗漏水等等都没有,后排左后门位置有时异响。目前已经13万公里了,换过两次火花塞,换过轮胎,电瓶,去年换的刹车油,变速箱油,平时正常保养机油机滤一年换一次(金美孚0-20)。最近有几次提示报警啥的,去修理厂消了故障码正常开没有问题。
外观是我购买的首要原因,硬朗,蓝色也很精致,独特,整体配置已经很够用,比那些同价位的日本车德国车皮实得多,那些车我坐上去连试驾的想法都没有,全塑料,硬邦邦的空洞洞的,人造革的座椅,时间长的屁股痛,中控台中规中矩,美式车的风格,后排空间略短,已经驾驶2年半7万公里,没有给我添一点麻烦,其实说日本车省油那都是低排量的车,2.0T或者2.5自吸的油耗都差不多,夏天11个左右,不开空调8.9个完全能够接受,不满意的,保养和维修成本过高,也就是配件(被追过尾),一档进二档顿挫明显,这是跟日本车德国车比不了的
【最满意】头一次试驾的自由侠,然后是自由光,最后是牧马人他给我的唯一感觉就是无与伦比的安全感,那是一种无论什么豪华车都能带给我的感觉,即便是进退两难,他也能给我一种回家的信心!【驾驶感受】JEEP做的就是性能车,不论直线行驶还是反复高速绕弯以及极限路况,车带给我的就是一个感觉:随心所欲!【最不满意】毕竟是一款追逐潮流的SUV,唯独车身颜色的选择性稍微有些拮据。
【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华
【购车经历】 本来预算15左右买一台车的,但看了一圈都没什么感觉,在网上了解到了途观有1.5的,就去4s店看了看,感觉空间、配置、品牌都还可以(够用)性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高,坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的,比我这前的jeep指南者要好,地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的,跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百,加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养,全下来是18.5万,首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油,也没跑多少公里呢还不知道呢。
这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间,也能理解了为什么它销量会不错。 【最满意】 1、舒适度 我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象,这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深,十多万的家用车,在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。 2、底盘 很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架,但我真的劝大家实际试一试,当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异,但中低速时候,真的没有网上说的那么不堪。 【最不满意】 后备箱真的不满意,空间表现中等,但是挂钩锚点点烟器都没有,配置有点低了,我们手里这辆还是高配车型。 【驾驶感受】 有些虚位,转向不是很精准,车不算大,说操控就有点远了,但是家用完全够用,方向盘的握感不错,小档把很好用,一个手指头就可以操作。 【续航】 我们为了测试油耗,所以基本都是亏电状态行驶,标的纯电续航150km,市区打个8折肯定没啥问题
买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w
【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精
看了一年车,最终选了途观 L。说来和这个车有缘,前几年在北京一家公司上班的时候,楼下就停着一辆金色的途观 L,应该是第二代,当时就觉得很漂亮,如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观,但是感觉外观没以前好看了,于是一直再看别的车,看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧,综合各方面,颜值,品牌,价格,空间等,关键是性价比,因为这两年车价变化大,不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展,偶然又碰到这辆车,发现还不错,在一问价格,竟然非常惊喜,于是就开始关注这个车了,在一天的时间里转了青岛市内的几家店,试驾了几次,觉得非常合适,车不小,看着比较大气沉稳,而且开着没有开大车的感觉,这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力,不墨迹,给了别的家不敢相信的价格,碰到这样的销售真幸运,省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店,比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的,不要在一家店陪销售墨迹,聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了,感觉提这车真是一种缘分,兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合,慢慢熟悉,以后小黑为我保驾护航啦