点评车型: 2022款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型

4.4分“优秀”

5月18日提车，开了两周多，基本上下班使用。之前说了使用一段时间上来分享一些用车感受。以下纯粹个人感受，不喜勿喷，仅供一些准备购车的兄弟们参考。 1.外观 这东西见仁见智。我自己觉得它的外观还是比较沉稳大气，尤其后视镜打开时那两个奔驰大标的投影。（我就是冲着这标的） 2.内饰 奔驰的内饰，不用多说。我当时就是看了奔驰的内饰，再去看X5，Q7，这两辆简直无法入眼。那氛围灯，尤其是晚上，谁用谁知道。一个字：炫 3.空间表现 到了这个级别的车，前后排的表现已经完全够用了，后排甚至都可以翘二郎腿了。适合我这有两娃的家庭。当然，我这对比感受，是基于我之前的A4L来对比参考的。要是你跟我说，比gls，揽运，X7这些，要差很多。那我也没意见。毕竟不是一个级别的。 4.舒适型 到了这个级别，舒适再怎样，也差不到哪里去。更何况，奔驰主打舒适。再加上一些花里胡俏的小程序，使用起来感觉也挺方便的。一个乘坐舒适，一个使用舒适 5.油耗 开了1000公里，主要是上下班使用，城市道路居多，中途有一小段高速。平均12个油，对于这么大的车来说，感觉在可接受的范围内。 上面是gle的一些个人认为比较突出的优点。下面再来说说一些美中不足的地方。 1.起步有点肉 虽然2.0对于我来说，总体还是满足我自己对动力的需求，但是不可否认，起步确实有点肉。（当然，要是你起步一脚底板油下去，那就另说，反正我没试过，不评论）速度要上到60-80后，才能感觉到动力的持续输出。不过话说回来，起步肉点，对于我来说也没太大关系，开车比较佛系，他强由他强，不跟他抢。我自己对这个的看法，是把这种肉看作是绅士，不争不抢，走自己的就好。这么看来，也挺符合自己的调调。 2.主动刹车感应太灵敏 尽管把主动刹车系统調到正常，但是有时还是会莫名其妙的紧急刹车，把人吓一跳。有一次倒车入库，明明距离还有很远，它竟然给我来一个紧急刹车。刹完后，再给油都不倒了。当时停车场还有人在看着，相当的尴尬。没办法，只能当是停好车，停车熄火，下车走人。只要自己不尴尬，尴尬的就是别人了。 总得来说，整体上对gle还是挺满意的。不要问我为啥不上450，一个字：穷。其实对于对动力要求没那么高的，没必要上450，毕竟差价差不多20万，就为了那0.5T，空气悬挂和柏林之声，感觉没太大必要。当然，每个人追求不一样，自己根据自身的需求来购买就好了。 最后祝懂车帝的兄弟们都能早日开上自己喜欢的车

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

4.29分“优秀”

外观感觉20款不如前一代霸气，有点萌，胖墩墩的，明明不小的车身，但是上半身收窄，让车辆看起来比较小，有时候甚至一眼看不出来是E还是C。在外观上一些细节的设计上，奔驰GLE做得非常精细，满天星的前格栅和大面积的镀铬装饰条让其前脸充满了科幻感，而且整车的线条也非常硬朗，比较符合国人审美。   奔驰GLE的内饰对我来说就只有两个风格，一种风格叫奔驰，一种风格叫其它。奔驰的内饰无论是设计布局还是用料做工，比起同级车都属于鹤立鸡群型的。双联屏的霸气诠释了什么叫做科技感，金属按键质感十足，档杆区的设计极具格调，拼接和缝线的工艺精湛无可挑剔。虽然是时尚型，配置也算可以，无论是从实用性还是观赏性来说，它这套内饰都可以给满分。  空间方面，感觉前排空间不是很大，尤其是驾驶座椅位置可调节的区域不是很大，作为一款中大型的SUV，高度略矮，像我1.80米左右的身高坐进去感觉跟顶很近了，副驾驶的储物柜真的是差评，空间太小了，几乎连大一些的卫生纸都放不下，似乎成了个摆设。前排中央扶手位置的储物柜还算可以，可以放一些较大的物品。后排空间勉强够用，如果前排座椅拉到最后，后排乘坐人员的腿跟前排也就距离一拳，稍微有些紧促。舒适性非常棒，毕竟是小百万的车，座椅的表现不用说，材质非常柔软，双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性都比较好，全景大天窗的设计更显示了奔驰一贯的大气豪华风，隔音效果也是非常好，车子的滤震效果也很满意。 缺点：1.搭载2.0T的引擎油耗挺高的，市区行驶不低于14个油，而且还是95号油。2.车型相比之下新款比老款要好看些了，唯一就是车尾灯设计我不是很喜欢。3.没有配有备胎，只有一套补胎工具。4.匹配9AT变速箱，换挡比较积极，但是2到3挡有顿挫，尤其是堵车的时候特别明显。5.4. 驾驶视野不够开阔，坐在驾驶室上看，A柱较宽使得左前方视野受影响，内后视镜部分的上方仪表板遮挡部分右前方视线，座位较高，看不到4个车轮和车辆的四角，倒车不方便，右侧外后视镜视野不够宽阔。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.21分“优秀”

前脸硕大的奔驰车标搭配上满天星中网，看起来很有气势，车身厚重饱满，充满了力量感，并且细节的处理很用心，20英寸的大轮毂还有鲜红色的LED尾灯都很让人喜欢。 内饰采用了家族设计风格，一体式双联屏画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，中控台还有车门位置使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，适量的金属饰板增加了质感，而且做工比较精细，多功能方向盘大小适中，握感也很舒服，还有64色氛围灯营造出来的那种豪华感，在同级别中是很显档次的。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会比较轻松，远程启动和前排手机无线充电功能使用起来很方便，还拥有车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示和主动刹车功能，可以有效降低交通事故的发生。 前排空间充足，座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着2拳2指的距离，头顶有着1拳多点的富余，不会有拥挤和压抑感，只是空间表现和竞品相比不是很抢眼，座椅很厚实，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便，实用性很不错。 动力方面，搭载了一台2.5T发动机，最大马力为367匹，还加入了48V轻混系统，轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段加速底气十足，底盘采用了自适应空气悬架，具有高低、软硬可调功能，调校注重舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，遇到大点的坑洼也能很好的化解，并且车内的噪音控制很出色。 缺点： 1、快速过弯和并线时，悬架偏软，对车身的支撑性不足，侧倾很明显。2、底盘虽然滤震性很好，可是没有什么路感，再加上方向盘指向比较模糊，操控性一般。3、A柱位置有些宽，转弯和掉头时盲区有点大，市区内需要多加注意行人。4、匹配的9AT变速箱低速时候会有顿挫，其它时候换挡都比较平顺。5、百公里平均油耗在13.5L左右，市区内遇到堵车会达到15-16L上下，油耗偏高一些。 如果你想要一辆开出去有面子，乘坐舒适的豪华中大型SUV，那么奔驰GLE就值得考虑，但性价比一般，也没有什么驾驶乐趣。

点评车型: 2024款奔驰GLE 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型

4.4分“优秀”

外观沉稳大气，内饰精致舒服，氛围灯很漂亮，前排储物空间太少，车机比国产智能化差太多，辅助驾驶很省心，动力够用，空间还不错，后备箱空间不错！

点评车型: 2024款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

一二档切换感觉顿挫感明显，不够平缓。停车的时候，有时候车会抖动。其他的配置感觉一般吧，没有想象中好，配置较同级别车低。 【空间表现】 空间不错 【舒适性】 过颠簸路的时候感觉不错 【内饰】 品质不错，座椅后背脚会踢脏。 【第三排空间】 无 【最不满意】 一二档自动换挡时，顿挫感非常明显 【油耗】 百公里9.3L左右，跑了9000公里，相对来说高速占40% 【驾驶感受】 开长途不觉得怎么累 【提车价格】 落地73.6W 【购车经历】 当时去了宝马4s店，和宝马x5做了对比，宝马的配置和内饰比奔驰好些。外观觉得奔驰大气些，但奔驰的前脸没有以前的款式经典。整体感觉还是喜欢奔驰，但是裸车比x5贵5万左右。

点评车型: 2024款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 动感型

3.8分“良好”

在X5L和GLE之间纠结了很久，喜欢X5L的空间和操控性，相对来说谈生意和商务接待GLE更适合。 这个价位的车，全景影像居然都要加装，前排座椅后面的网兜太廉价了，没有透明底盘。刚开始看的是350时尚，担心动力不足，再说这个价位买个2.0T的确实不值得。后排中间位置不友好，个人觉得扶手箱的后排杯座太长了，后排中间位置只能坐小孩子。

点评车型: 2024款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

3.2分“良好”

优点:老婆开始是x5铁粉，去了车载看完x5新款和gle新款，马上转粉必须要买gle，刚好优惠也给你，完全就不用犹豫了，唯一当时纠结动力，但是老婆说的，啥时候暴力驾驶呢，你舍得老是那么踩油门吗，油价不便宜吧，你再怎么踩油门能和轿车比吗； 缺点:配置不给力，太抠，油耗不低 都已经近100万了，不给电吸门，不给香氛，就连抬头显示和座椅通风都要顶配 还好对抬头显示不感冒，座椅通风是预留了孔的，可以改装 目前油耗还是高，但是在预期 前段有点肉，可能是舍不得踩油门，后段很给力，转速都不超过3000就一下串出去了

点评车型: 2024款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.2分“优秀”

车机偶尔有点小问题，新车油耗蛮高，其他的还好吧，A柱现在换旋转高音比较麻烦了，成为一个整体了

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

3.93分“良好”

【驾驶感受】 上一台车是E300豪华，一年多跑了六万多公里，用起来各方面都比较满意，由于用车频率太高了担心公里数多了影响保值率所以给换了，换车的话考虑了GLE，X5，飞行家，多次试驾对比以后还是选择了奔驰，宝马那套内饰真是没感觉，飞行家的话感觉缺少霸气，主要担心保值率（出勤率高，基本两年就换车了）一个月下来整体来说还可以，当时因为450没车，等的时间太长了所以选择了350，开起来感觉很舒服，2.0动力完全不用怀疑，超车爬坡都没问题，九档2-3有顿挫感，GLE主打舒适豪华，也不太适合激烈驾驶，车大，坐姿高，视线好，隔音效果好，空气减震给人有厚重感，像开大船一样，悠悠哉哉舒服多了。 【油耗】 目前2000公里， 百公里10.5升 ，两吨多的重量也就比E300高了一个油，他们两个重量可是差了400公斤。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

【空间表现】 空间表现我1米78的身高座在后排还有不到三拳的距离空间，在腿部表现还算不错，头部空间就剩一拳的距离表现的不算很满意，整体的空间表现还是挺满意的。 【内饰】 一上车看到中控这两个连贯式的屏幕还有四个出风口和可见的五颜六色的氛围灯，旁边可摸到的真皮给我带来了豪华气质和豪华感。 【提车价格】 提车价格我是12月份在广州这边订的车到4月份才提车，具体价格是在九十三万多，当时4s店说没现车需要加价订这车，后来没办法只好加价买这车了。 【舒适性】 舒适性的话，座上了这柔软的座椅，在开起来的感受就感觉自己好像在开船一样，整体的空气悬挂可以过滤掉很多小坑洼，坐起来非常的舒适有奔驰的样子。 【驾驶感受】 2.0T的发动机平时市区开算是足够的，但是起步还是有点肉的，开起来方向盘转向很轻非常适合女司机驾驶，整体开起来非常轻松这一点非常满意。 【第三排空间】 第三排空间的话，我1米78坐在第三排完全是被固定在第三排想扭动一下都不行。所以第三排只适合1米7以下的。 【油耗】 油耗表现的话，市区跑百公里油耗去到了13个左右，如果跑高速的话油耗就在9.8个左右。平11个左右油耗表现这么大一台车油耗高是很正常的。 【购车经历】 以前的座驾是一台宝马x3，后来因为家里孩子比较多一台五座的宝马x3跟本都不够坐，后面才选择奔驰GLE7座的车，买车的时候4s店说要加价我也没啥办法，因为奔驰gle其他同级别我都不怎么喜欢，只喜欢这台奔驰GLE。 【最不满意】 如果说到不满意的话，就是第二排座椅坐起来有一点硬不像ⅹ5的座椅揉软，还有就是都上九十多万的车了连个真皮座椅都没有这一点很不满意。其他的就没啥不满意了就是对座椅不满意。

点评车型: 2016款奔驰GLE GLE 400 4MATIC

3.93分“良好”

16款gle400，超85的裸车价，落地102，这个版本还是7速的变速箱。整体配置很普通，除了空气悬挂，座椅加热，几乎什么配置也没有，也没有carplay，也不给刷，有个杯托制冷加热不好用，要杯型完美贴合才有用。同价位的车好像轿车都比suv大的多，超100的还是首选s之类的轿车，空间合适。gle400的车座椅通风后排空调啥也没有。无钥匙进入也没有，比较后悔。400的版本有空气悬挂，但是不建议买，坏了再修很贵，除了暴雨天平时也用不上基本。唯一的优点发动机型号是AMG53同型号那款，可以从333马力刷到367，不过又怎么样呢。 ss ss保养平均一次3000，奔驰的服务也是一言难尽，1100的邓禄普店里卖3600。 整车质量没问题，几年了除了门锁失灵坏过一次，没出过任何毛病。

点评车型: 2018款奔驰GLE GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】启动这2022年看来非常珍贵的3.0T V6发动机，诶？等等，我发现奔驰几乎所有车的发动机噪音都比较大，而且只是发动机的噪音大，其他噪音却抑制得很好。咱继续，启动这最大272匹马力、400牛米扭矩的V6发动机，一打方向。懂了，完全的舒适取向。方向盘在低速状态下非常轻巧，但当我打过大约1.5圈（具体忘了）的时候，力矩突然增大吓我一跳，嗐，这百年奔驰在这一点上不应该，提出批评。驱车上路，能很明显地感受到GLE的分量，但在电子系统的辅助下，GLE显得很好开。并且得益于奔驰的设计，GLE的转弯半径很小，这么大的车，两条半车道就能实现调头。车身在过弯、过坑时忽忽悠悠的，像在开船。一脚油门下去，油门的脚感非常线性，也很紧实！9AT变速箱立马动作，发动机转速啪一下提升到接近3000转，想象中的推背感并没有出现。但是我能感受到那股力顶在后面，源源不断。奔驰的调校仿佛都是这般，永远不会激进，哪怕你一脚油门到底，它也当你是个顽皮的孩子，用实际行动告诉你，没事，咱慢慢来！可我偶尔也想疯一把呀。拧到S挡，嘿，油门反应立马变了，发动机发出的嘶吼也甚于之前。悬架变得紧实，转向力矩增大，GLE已经做好战斗准备了。那还等什么，左突，右闪，加速超车，动作行云流水。停下来停下来，不能想象了。就算是S挡，GLE的调校还是偏向于舒适，跟宝马X5之流比运动还是差远了。我还是调回了C挡（Comfort模式），果然，沉沉稳稳、端庄优雅才是奔驰的主旋律。 【最满意】这是一辆2018款奔驰GLE 320 4MATIC。虽然已经是老款了，但在新款GLE没推出之前，它还是新款，是首款命名为“GLE”的奔驰中大型SUV。而它的前身，被叫作ML，可别想歪了。

点评车型: 2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型

4.07分“优秀”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型，定位为一款5门5座中大型SUV，长宽高为（mm）4955/2018/1716，轴距为2935mm。厂商指导价为91.78万，这款车型报价86.28万元，目前暂时优惠5.50万元，购置税81221元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险21450元，全款落地价格在967321元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为358297元，贷款603960元，月供要18034元，贷款购车总花费要1007521元，比全款购车多花出40200元。 配置：奔驰GLE在配置方面还是比较丰富的，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力：这款车在动力方面搭载的是2.5T六缸涡轮增压发动机，最大马力367Ps，传动方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：奔驰GLE这台车不管是在国道还是高速或者拥堵的城市道路上，没有出现过一次顿挫，仅是在高速道路90km/h时速做二次加速时，因为换挡慢油门有些许迟滞，整体来说非常的平。变速箱的平让这个车的动力输出十分线性，踩下去后看到速度一点点增长，不管是后排还是前排都不会有那种特别强烈的推背感，想要那种瞬间爆发的感觉有点难。 加速：奔驰GLE在加速测试中，变速箱也会有保护状态。允许发动机起步最大转速为2200rpm以下。松开刹车，前轮会有轻微打滑。但整段加速过程没有太强的爆发力，最终实测百公里加速为5.96秒。 制动：奔驰GLE的制动成绩也很不错，387.46米的距离在这个级别里算是比较突出了。虽然车身有一定程度“低头”，这和悬挂与避震器调校有关，但整体姿态还算稳，也并不影响制动效果。从测试中，能看出车辆在初段发力较大，加速度能低至-1g以下。中后段则保持均匀、平稳。 油耗：为了保证真实性，我们对奔驰GLE这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为122.5km，途经市区、郊区以及不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.0L，经过计算这款车的油耗为9.8L/100km。