点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 豪华型
4分“优秀”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是奔驰GLE 2021款 GLE 350 4MATIC 豪华型,定位为一款4门7座SUV,长宽高为(mm)4941*2018*1782,轴距为2995mm。厂商指导价为78.48万元,我们当地这款车型报价为76.48万 ,目前暂时优惠2.00万,购置税69451元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险18777元,全款落地价格在854608元。
保养:它的保养周期为1万公里,基础保养分为A保和B保交替进行,其中A保含机油机滤+工时费,B保则在A保的基础上多了空气滤芯的更换,当然像是全车检查、洗车等服务也都含在了每次保养当中。小保养费用仅为1034元,第4万、6万公里的保养费用在5000元上下,在同级别中属于比较合理的水平。最终,按照官方保养周期,全新一代奔驰GLE 350 车型前6万公里预计花费15109元进行常规保养,折合到每年2万公里需要5036元的常规保养费用。
动力:该车搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190kw,峰值扭矩370牛米,传动系统匹配9速自动变速箱。这台发动机油门初段还是非常柔和的,动力的输出并不暴躁,比较适合日常驾驶。不过,当驾驶模式切换至运动模式时,油门的响应立刻变得灵敏了很多,每当油门踏板有一个细微的角度变化时,动力输出立刻反馈到车轮上。这台9AT变速箱升降挡速度、反应与平顺度都很优秀,在顿挫方面抑制效果也有所提升,在舒适度方面几乎完胜,但如果你想要一些驾驶激情,可能它并不能很好的满足你。
操控:方向盘手感很好,指向性也不错,没有明显的矿量,舒适模式下方向盘力度轻盈,即便是女性驾驶员也能轻松驾驭,运动模式下力度稍微有些重,不过并不明显。悬架对于大小颠簸的过滤也做得很充分,悬架对于车身的支撑表现也不错,在同级别中属于中上等水平。
制动:GLE的刹车脚感非常线性,强大的制动力能够在激烈驾驶时提供较好的信心。不过全力刹车时,它的姿态控制比较一般,出现了明显的点头现象。经过测试,它的100-0km/h刹车距离为39.18米。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了测试。测试路线全程基本不熄火,开了市区、高速和山路和各种怠速以及暴力驾驶,油耗基本上保持在12.1L—12.9L/100km,如果正常用车的话,肯定要比这低1-2L。
噪音:整车的隔音表现优秀,怠速状态下车内静音性很好,会给你一种没打着车的错觉,而且时速提升之后,静音表现依然也有亮点,从40km/h到80km/h,车内噪音是一个均匀递升的状态,这某种程度上也能反映出它NVH的功力。
冬泳老王:用车半年,一万一千公里,总体来说还可以吧。空间大,外观大气,高速上很节油,山路就有点扎实了,操控感舒服,乘车也不错,高科元素不错,毕竟是这个准百万级车车啦,唯一不足是动力有点温柔。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 豪华型
4.14分“优秀”因为这次试驾的是奔驰GLE七座版本,和之前体验的五座不太一样,这也勾起了我对“七座本质”的好奇——GLE是能胜任7座还是一个形式?首先,第二排座椅有专门的放倒按键,一键式自动操作向前倾斜,实话讲进入第三排并不特别轻松,并且当看到有些直立式的第三排座椅心里就犯了嘀咕,坐上去以后和想象的差不离,臀部承载了身体的绝大部分重量,大腿承托几乎没有,除了头枕很舒服之外,其余都比较勉强。我的结论是:第三排只能作为短途时的应急之用。对了,第三排座椅可以手动放倒,第二排座椅也可以通过后备箱侧面的电动按键放倒,相当便利。还值得点赞的是,不论我坐在车内哪一排,那个巨大的天窗一直在透着阳光进来,第二排无比敞亮透彻,第三排也很通透,这个环节是我说所体验过的所有7座SUV中最好的。
再回到全新GLE的前排去说说那让人着迷的内饰。GLE这副无包裹的直立式两联屏就是全车厢内的视觉中心,当然它也是整车的功能控制中心——因为它的存在才能让“奔驰式极简风格”发挥出来,这才真的“简约而不简单”。而且对这块屏幕本身也需要把玩很久,内置的设置选项等等是真要钻研才能搞懂,年纪大一点的买家可以在销售人员或者售后的指导下把设置给过一遍,不然要找到一些选项是很困难地。其它设置没有太多不同,怀挡设计熟悉后你会觉得操作便捷,雨刮和大灯操作放在方向盘左侧的拨杆上也能快速上手。不过多功能方向盘则采用了奔驰全新的家族式布局,尤其是左右两边的小触摸按钮相当不错,一路上也用它们进行了不少的功能使用,反正操作GLE没有想象中那么困难,感觉只会比对手车型更便利。这些细节就是奔驰为什么还处在“红利期”的重要原因,架不住人家用车体验好。倒是中控台后方的那块触控板个人觉得可有可无,或者说是专门给副驾驶用的吧。内饰中唯一值得商榷的一点是,奔驰首次全车搭载Type-C接口让人有些意外,似乎很超前和笃定这个接口会火,“万一”哪个车主还是iPhone用户呢,还要自带转接头?
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 豪华型
4.07分“优秀”奔驰GLE为奔驰旗下的中大型的SUV,拥有着4941/2018/1782mm,这样的车身尺寸表现,所以整辆车看起来都是十分地大气。车头中网采用的是奔驰经典的星阵式设计,再加上硕大的奔驰标志,使车头看起来豪华感十足。侧身的线条十分流畅,侧面望去气质足够压倒宝马X5,后排的C柱向后倾斜,这样车身侧面会显得更加的圆润。车尾部采用了全新的设计,尾灯更加具有特点,断层的尾灯,彰显出这辆车的与众不同,并且采用了反光鳞片的材料,也增强了其实用性。
奔驰GLE在内饰方面同样也是延续了奔驰的经典设计,运动中表现出优雅的气质,经典的连平设计,引领出潮流的走向。车的内饰主流色调为铝制材料,颜色的主色调为银色深灰色,再加上桃木的精致点缀,奢华中不失优雅。我最欣赏的是其中控台的设计,主要的按键都是采用的实体按钮,配合上银色的镀层,显得更加的庄重、大方,增添了其商务的感觉。内饰线条的交错,颜色的拼接,呈现出一种浓厚的豪华感。
这辆车的内饰配置十分之丰厚,连屏的大屏幕不谈,三幅式的方向盘,这样的材料,手感触摸上去手感十分细腻,操控感强烈。多彩的氛围灯可以做到应对各种场合,还能够调配到分区配色。柏林之声的音响也是一大亮点,无论驾车还是乘坐打开音响,播放一首音乐,那带来的绝对是一场听觉盛宴。不过车中没有配备usb的接口,如果有需求的话还需要另外配备。
这款车采用的是2.0T的发动机,最大功率可达258Ps,配合上9档手自一体的变速箱可以说是动力十足,百公里的加速时间官方显示为7.4秒。虽然说相对于老款来说,在动力方面有所下调,但不会太影响驾驶的体验,油门踩下去,那推背感,加速的驾驶体验,也是很令人愉悦的。不足的地方在于,2.0T的发动机,在低速的时候会出现顿挫的感觉,在高速加速中后段的表现略显不足。