奔驰的外观一直以大气沉稳著称,我还是觉得“立标”的设计,在气质上拿捏得很到位,开出去面子足,对于商务成功人士来说确实是身份的象征,所以对于“好面子”的国人来说,确实做到很符合。
打开车门,迎面而来的豪华感,让我忍不住想体验一番,实木纹装饰板和大面积的皮质包裹,彰显奢华质感享受,内饰风格不能说老气,得说“经典”。其中控上采用了双联屏的设计,彰显时尚豪华,同时还支持CarLife和CarPlay互联功能,我觉得实用性很强,如果语音操控功能再多一些就更加完美了。而空间上,因为有3165mm的轴距,无论是前排还是后排都足够,虽然车内五座布局,但是我觉得坐四个人的话会更舒适,因为后排中央地板凸起偏高,没地方放脚,对舒适性还是有影响。还有一点我不是很满意它的座椅设计,虽然很软,还支持电动调节,但是后排座椅比较短,其中间位置更短,好在支持电动调节,不然长时间乘坐我觉得会比较累。
动力上我觉得很给力,毕竟搭载了3.0T涡轮增压引擎,同时还搭配48V轻混系统,采用缸内直喷,299匹的最大马力,其整体调校比较温驯,不会给你带来激情驾驶感,但是能够给你足够的平稳感。不过传动上匹配了9AT变速箱,在低挡位时给我的感受会有顿挫感,而且起步相对比较肉,但是中后段加速很给力。操控上则显得比较稳当,得益于底盘的调校,舒适性很不错,特别是走烂路的时候,坐后排感受到像坐船似的。其实,买车买到这个级别我觉得不会谈什么性价比,谈性价比也不会买这车,买它的人更多是为了享受,说白了就是买“面子”。
奔驰S级是D级车的绝对标杆之一,每一代都称得上是汽车工业史上的巅峰之作,现款奔驰S级师承前辈气场和豪华精髓,由内而外迸发奢华气场,开创“双联屏”内饰,拥有细腻做工、豪华氛围以及品牌效应等诸多优势。缺乏按摩功能,但加热、通风、多向电动调节等舒适性配置全面,质感细腻的打孔真皮座椅对身体的承托和支撑性到位,舒适性能打满分,轴距超三米,标配坐垫电动调节和靠背电动调节,轻松获得“葛优躺”般的舒展坐姿。现款取消2.0T的版本,标配3.0T 48V轻混,299马力虽与此前2.0T一致,但得益于直列六缸和48V轻混加持,实际驾乘得体,自适应空气悬挂作为标配出现,舒适模式下轻踩油门踏板,9AT变速箱不到2000rpm便升档,不紧不慢的加速显得平稳有力,想“快”,在不开启运动模式下,踩至油门踏板的1/3处,快速传来的动力响应丝毫不弱于主打运动的轿车,48V轻混系统动能回收的高明之处在于无形中增加了一位节能小助手,同时也对发动机的轰鸣声产生一定节制作用,动若脱兔,静若处子是奔驰S级给我的印象。但随着全新奔驰S级的亮相,7年未换代的W222奔驰S级将会成为“末代绝唱”。
这辆奔驰S级开起来的动力感受相当不错,切换到运动模式,澎湃的动力随叫随到,并且非常的平顺,丝毫没有突兀感。不过在舒适模式下,动力取向偏向于舒适,响应会慢半拍。整体的噪音控制非常到位,毕竟级别在这摆着了,无论是风噪、胎噪还是发动机噪音,在我们开过的车当中都属于顶级水平。这辆车的底盘调校虽然想偏向于舒适,但悬架阻尼还是略显偏硬。尽管通过普通路面时,良好的滤波性能让你几乎感觉不到路面的颠簸。另外,虽然悬架响应速度非常快,弹跳质感也不错。这辆奔驰S的动力系统整体偏向于舒适,这对于后排“坐奔驰”的人来说比较友好。不过,就底盘操控来说,奔驰依旧是BBA中,比较差的那一类。
都说宝马买3系;奥迪买A6;奔驰买S。虽然如今从销量上来看他们各自不一定是同级别中最热销的,但如果说BBA的精髓,还真如这句话所说那样。
奔驰最具代表性的就是S级,从上个世纪的香港警匪片,到如今顶尖的出行公司,S级都是大佬们的标配。不过在迈巴赫归入奔驰以后,S级就被迈巴赫S压着,因此也有着不小的优惠幅度。以350 L 商务型 臻藏版为例,最终落地价可能不过80出头,不算便宜但也称不上贵。
整台车如果说最满意的,应该绝大多数开过、坐过的,都会认为后排座椅才是最出彩的。宽敞不用说是肯定的,电动调节、角度调节、加热、通风,功能不算最新最全,但是舒适度一定是顶级。
但这个车一定不要去尝试自己开,因为真的很难开,动力不弱,舒适度很高,但就是难开。虚位是肯定有的,油门踏板也是慢半拍,转向的时候晃晃悠悠,如果把方向盘换成船舵,你一定会以为自己在太平洋上。
想象一下你从办公楼里走出来,你的部下到了一楼就出去了,你自己一个人孤零零地走进地下停车库,还要忍受保安的指手画脚。去机场的路上因为堵车毁了心情,一切都显得那么狼狈。如果有一个司机,在一楼早早地等着你,上车后坐在第二排座椅上小睡一觉,到了目的地精神饱满,这才是S级的正确打开方式。
S级的换代车型目前还没有上市,在售的车型都还是那个霸气的前脸。说真的新一代的S级如果不是没得选,真有可能滑铁卢。所以且买且珍惜吧。
在大多数国人眼里奔驰就是豪华的象征,而奔驰S级更是可以彰显身份与地位。奔驰S级的外观带有一股浓浓的商务风,机舱盖上方的立标更是其精髓所在。内饰豪华感营造这一块向来就是奔驰的强项,在奔驰S级的车内你可以很直观的体会到尊贵感,大量的皮质包裹,木纹饰板,金属材料等等都很好的凸显了这一点,当然,对这款车来说后排才是它最出彩的地方,主副驾驶头枕后方都有一块液晶屏幕,座椅带有加热通风功能,而且支持前后调节和靠背调节,毫不夸张的说它的后排可以给你带来极致的体验。总的来说,奔驰S级能够给你带来足够的面子,舒适的乘坐体验等等,但相应的是你也得承受其昂贵的售价。