点评车型: 2012款奔驰S级 S 300 L 尊贵型 Grand Edition
质感好,百万级别的车踩油门和刹车跟50万以内的车真的感觉不一样,这就是我所说的质感,这种油门刹车踩下去的质感在我驾驶我朋友的宝马740时,也有类似体验。驾驶偏稳重,舒适性和安全性非常好。有些朋友说s级没有驾驶乐趣,踩油门提速很慢,说宝马车一点油门就往前猛冲了,其实这是没有领会奔驰的定义。奔驰车的造车理念就是稳重和舒适,为坐车人考虑得比开车人多,它的油门前半程提速很慢,避免了加速度太大而带来的不适感,这就是为了坐车人的舒适性而调教的,如果你要大马力加速,深踩油门一样动力澎湃,一点都不虚那些性能车。还有,我认为这一款奔驰s的颜值是最高的,内饰还略有不够。 以上所说外观、内饰、驾驶感,都是个人主观,每个人有不同见解,但是安全性是实打实的。开这辆车跑高速,用共遇到三次险情。第一次遇到一大巴超车道抛锚,我150多的车速超速一辆车刚并排的时候,离大巴几十米,赶紧急刹车,很稳一点都不飘,离大巴1米左右车速大概还有90以上,刚好偏回车道紧贴屁股跟在要超的那辆皮卡后面,溜过去了;第二次是朋友开车,高速堵车车速很慢,前面凯迪拉克急刹,撞了;第三次在隧道,110多的车速,隧道超车道施工,只有一条道,有个施工人员的车子突然从施工车道窜出来,我急刹车制动时间不到2秒就撞了,气囊倒是弹了,但是撞击不太猛烈,所以人也没有前冲,头部气囊反而挡住我视线了,膝部气囊也狠狠弹在了我的膝盖上,都弹淤青了。从驾驶这辆车遇到各种紧急情况来看,这车确实安全性做得不错,是辆好车!
阿飚886:看你发表的三次撞车事故,足以说明平常开车霸道
隔壁老王师父隔壁泰山:高速跑150,隧道跑110,可想而知这个人有多喜欢超速驾驶,盲目而莽撞,偏偏超速两次就撞两次,人的技术和车的性能都不在线。
风姿卓越飛龍:我的S400L在高速路上我最高跑到140一150码,感觉动力都没有完全发挥出来,有种动力用不完的感觉。感觉对不起S级这辆车